電動車電池充不進電用什麼儀器

㈠ 電動車電池一點電都沒了充電充不進

導致電動車電池充不進電的主要是原因是：
1.首先檢查下充電器，看看是不是蓄電池的充電器有問題，這一步很簡單，只需要換個蓄電池試試就可以知道是不是蓄電池充電器有沒有問題。
2.要是充電器沒有問題，那一定的就是蓄電池出了問題，蓄電池可能是由於缺少電解液而不能和極板產生化學反應.

㈡ 電動車長時間不用，充不上電怎麼辦

電池虧電時間太長後就是極板硫化，就充不進電了。

電瓶可以去修一下，電瓶車時間放長了，充電介面會氧化接觸不良，檢查一下充電器是否向電池充電。長時間沒充電引起過放電。

解決辦法：

一、找維修店有少數店有電動車電池修復儀用修復儀可充起來。

二、少數維修店有電動車充電機可充起來。

三、就是換電池，除此之外別無它法。

(2)電動車電池充不進電用什麼儀器擴展閱讀

電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。

填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。

移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。

㈢ 電動車長時間沒充電了，現在充不了電了怎麼辦呀

充不進電的原因

電動車鉛酸蓄電池在擱置時本身會自放電，若長時間不去充電會造成嚴重的不可逆硫酸鹽化，造成電池容量無法恢復，充不進電。

該怎麼解決呢？

1、硫化較重：水療法」充放電。需要對其進行「水療法」充放電，才能恢復正常。具體方法為：先對蓄電池補加入純水或密度為1.05g/cm3稀硫酸到富液狀態，再以0.05-0.018C2A的電流充電20小時左右，抽盡流動液，再作容量試驗。反復上述操作，直到電池容量恢復。

2、硫化嚴重：使用修復儀。如果電池硫化很嚴重，那麼普通修復方法已經不起作用了，可用修復儀的高阻修復提高電壓到10V以上，再進行充電，有一定概率可以重新激活電池。

3、並聯法。找一組與原電池同型號的電池，並將其與這組無法充電的電池並聯，讓好電池放電給無法充電的電池，經過幾個循環並聯充電，有一定幾率可以重新激活電池。

4、串聯法。在整組電池上另外串聯一個正常電壓的12伏電池。比如說，原車是48V20AH的電池，那我們再另外串聯一塊12V20AH的電池。然後再用他原來的充電器進行充電，這樣的話是可以將電充進去的，插上充電器之後，充電器是紅燈，此時可以將電充進去。等充電器轉為綠燈，就把那塊另外串聯上去的電池拿掉。然後再正常充電就可以了。

注意：以上5種方法需前往專業維修門店進行，切忌自行處理。下面的2種方法則適合有條件的車主在家自己操作。

5、嘗試快充。就是可嘗試快速充電一到兩小時，並用專業檢測儀電壓是否有升高，如有升高，可選擇用原裝充電器繼續充電，這樣就可以激活電池。

6、硫化較輕：可均衡充電。可以對電池進行一般的活化充電（即均衡充電），一般持續一到兩天，就可以恢復正常。

不過還需要注意的是，如果電池虧電比較嚴重，那麼，緊靠激活電池是起不了作用了，只有通過換電池才能解決充電問題。

現在雷風來告訴您日常生活中到底該怎樣科學充電吧！

電動車應怎樣正確充電？

主要應把握兩個原則：一是要淺放勤充。二是不能過充。

為什麼要淺放勤充？

電瓶放電時形成硫酸鉛，充電時把硫酸鉛還原成硫酸和鉛。如果深度放電或不及時充電，硫酸鉛就不能還原，造成極板的硫化。所以，應作到天天騎，天天充，不可深度放電。

充電時間不能過長有什麼危害？

充電時間過長會過量消耗電瓶內的水分，加速極板的硫化過程，使電瓶因缺水而容量漸漸下降，直至把電瓶充鼓、報廢。

怎樣把握正確的充電時間？

正確的充電時間為；綠燈亮了後再浮充1—2小時，然後切斷電源。電動車充電器都沒有過充保護功能，雖然綠燈亮了，但由於不能切斷電源，其實電瓶仍在繼續充電，繼續分解、蒸發電瓶內的水分。那種「充滿了就不充了」的說法是完全沒有科學道理的。

造成電瓶短命的主要原因是什麼？

充電不及時和充電時間過長是造成電瓶短命的主要原因。

電動車充電注意事項：

1、買車（或更換電池）後，電池應該有80％左右的電量，到家就應該充電，時間是以充電器變燈後再充4小時為宜，這樣要三次。

2、以後每天（36v騎過10公里，48v騎過15公里）要堅持充電，但是充電的時間不要過長，以充電器變燈後一個小時為宜。充電時寧可欠充一些，也不要過充，否則電池會被充的因為缺水後，鼓包，腫漲。造成對電池不可補救的損失。

3、不要讓水進入電池盒內，以造成殼體內電池聯電。

4、每個月定期一次完全放電（騎到「欠壓」燈亮起），然後連續充電12小時。

有條件的對整組電池裡的單體對調一下，對過了質保期的電池（尤其是到了夏天），每個三，四個月要對電池每個單體補充3-4毫升的去離子水（純凈水也可）。

5、一旦發現充電器不轉綠燈或一充電就轉綠燈，一定要檢查是不是充電器有問題，或者失水。

6、整組電池的放電口與充電口要隨時保持清潔，防止接觸點出現銅銹，造成接觸不良發生過熱而損壞。

7、有腳踏的盡量用腳起步，不要負荷太大，加速平緩。不要坐上車就給電起動。

雷風沉浸電動車行業14年，攻克技術難題，升級電動車充電站，自主研發的「電寶」能夠有效解決電動車安全充電這一「痛點」難題。

用科技互聯網保障電動車充電安全不失為有效便利之舉，電寶讓科技惠及更多人。