㈠ 車上p是什麼意思汽車p燈亮了怎麼回事
車上的p有三種,分別代表不一樣的意思。
㈡ 汽車儀表盤上的p燈亮表示什麼意思
p是駐車制動器在工作狀態,就是拉上手剎了,或者電子剎車。
㈢ 汽車儀表盤顯示P是什麼故障燈
儀表盤如果顯示一個p,並不是什麼故障燈,只不過是提示你的手剎已經拉起,現在處於駐車狀態,可以正常的鎖車走人了。
㈣ 汽車儀表盤上面那個((P))是什麼意思
駐車制動器指示。《GB4094 汽車操縱件、指示器信號裝置》規定(P)點亮時為紅色,表示駐車制動器(手摟子)處於工作狀態。

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。
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1、排氣溫度警報燈
現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器,所以排氣溫度有所提高,但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞,因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。當排氣溫度警報燈點亮時,駕駛人應當立即降低車速或停車,待排氣溫度下降以後,該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後,如果不加以調整或維修,會一直亮著),如果排氣溫度警報燈不熄滅,應該查明原因,排除故障以後再繼續行駛。
2、 制動器警報燈
制動器警報燈呈現紅色,圖案是圓圈內有一個 「!」符號。如果紅色制動器警報燈點亮,說明制動系統存在下列情況:
(1)、制動器的摩擦片嚴重磨損;
(2)、制動液液面過低;
(3)、駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合);
(4)、在一般情況下,若紅色制動器警報燈點亮,ABS警報燈會同時亮起,因為在常規制動系統有故障的情況下,ABS也無法發揮應有的作用。
3、 制動防抱死警報燈
</strong>制動防抱死警報燈呈現黃色(或琥珀色),圖案是圓圈內有「ABS」字樣。
對於裝備防抱死制動系統(ABS)的汽車,將點火開關轉至「ON」位時,儀表盤上的ABS警報燈點亮
3 s 6
s,這是ABS的自檢過程,屬於正常現象。自檢過程一結束,如果ABS正常,該警報燈就會熄滅。如果自檢後ABS警報燈持續點亮,說明ABS電控單元檢測到有不利於防抱死制動系統正常運行的故障
(例如當車速超過20
km/h時,車輪轉速感測器信號不正常),或EBV(電子制動力分配系統)已經關閉。
在這種情況下如果繼續行駛,由於制動系統的功能已經受到影響,電子制動力分配系統不再調節後輪的制動力,制動時後輪可能提前抱死或出現甩尾現象,因而有發生事故的危險,應該進行檢修。
在車輛行駛中,ABS警報燈閃爍或常亮表示故障的程度不同,閃爍表示故障已經被ECU確認並且存儲;常亮表示ABS的功能喪失。如果在行車中發覺汽車的制動性能不正常,但是ABS警報燈不亮,說明故障出在制動系統的機械部分和液壓部件上,而不在電子控制系統。
㈤ 車上p是什麼意思;車上p燈亮什麼意思
車上p是什麼意思 汽車上帶有字母p的按鈕是電子手剎按鈕,如果這個按鈕在換擋桿上,那就代表p擋。自動擋汽車都是有p擋的,p擋是駐車擋,這個擋位是在停車熄火時使用的。掛入p擋後,車子可以停止不同。
掛入p擋後,自動變速箱內的鎖止機構可以鎖止變速箱的齒輪,這樣就等於間接鎖止了車輪。
掛入p擋後如果不拉手剎,那汽車也是無法行駛的。
自動擋汽車還有n擋,n擋也可以在停車時使用,但是n擋與p擋是不同的。
掛入n擋後,變速箱內沒有鎖止機構來鎖止吧減速箱的齒輪,如果此時不拉手剎,那汽車會出現溜車現象。
n擋和p擋雖然都可以在停車時使用,但是n擋和p擋的使用場景是不同的。
n擋可以在短時間停車不熄火時使用,p擋可以在停車熄火時使用。
在等紅燈時就可以使用n擋。
但是,在等紅燈時建議大家不要使用p擋。
如果掛入了p擋後自己的汽車被追尾了,那自己汽車的變速箱就會受到損傷。
在掛入p擋之前,一定要確保汽車已經完全停穩了。
在行駛過程中,一定不要掛入n擋或p擋,否則都會損傷自動變速箱。
在掛入p擋後,也要拉緊手剎,否則會導致p擋的鎖止機構受力過大。
車上p燈亮什麼意思
這個燈是手剎指示燈,如果拉上了手剎,那汽車儀表盤上的這個p燈就會亮起。如果放下了手剎,那這個p燈就會熄滅。手剎是每個汽車都會有的東西,手剎是停車時使用的,手剎可以防止汽車出現溜車現象。
汽車上的手剎有電子手剎和機械手剎。
機械手剎和電子手剎的結構是不同的。
配備機械手剎的汽車有手剎拉桿,手剎拉線等。
配備電子手剎的汽車沒有手剎拉桿,也沒有手剎拉線。
配備電子手剎的汽車在兩個後輪有手剎電機,這個電機可以夾緊後輪的剎車片。
配備電子手剎的汽車在車內是有按鈕的,這個按鈕就是用來控制後輪的手剎電機的。
電子手剎的出現提高了用車便利性。
大部分汽車都會使用電子手剎。
機械手剎是有缺陷的,這種手剎使用時間久了手剎拉線會出現松動的情況。
如果手剎拉線松動了,那即便手剎拉緊了車子也會溜車。
所以使用機械手剎的汽車需要定期去緊一下手剎拉線。
並且,機械手剎的手剎拉線長時間使用還會損壞,手剎拉線其實是一個易損件,這個部件是需要定期更換的。
但是電子手剎就沒有這個問題了。 (圖/文/攝: 問答叫獸) @2019
㈥ 汽車顯示(P)啥意思
當儀表盤顯示p時,表示駐車制動器處於工作狀態。駐車制動器,通常是指機動車輛安裝的手動剎車,簡稱手剎,在車輛停穩後用於穩定車輛,避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。
駐車制動器的工作原理是機械式的手剎通過鋼絲或者類似機構聯動後輪的剎車卡鉗,拉起手剎後,卡鉗壓住剎車片,從而實現駐車的功能。電子式的手剎,是通過開啟駐車開關,電機驅動鋼絲或者類似機構聯動後輪的剎車卡鉗,通過卡鉗壓緊剎車片實現駐車功能。

駐車制動器按操縱方式分為兩種:
手操縱式駐車制動器和腳踏式駐車制動器。按控制方式分為兩種:機械控制式駐車制動器和電子控制式駐車制動器。進行駐車制動時,向下踏住制動器踏板,向上全部拉出駐車制動桿。欲松開駐車制動,向下踏住制動器踏板,將駐車制動桿向上稍微拉動,用拇指按下手柄端上的按鈕,然後將駐車制動桿放低到原始的位置。
㈦ 汽車儀表指示燈顯示p是什麼故障啊
汽車儀表指示燈顯示P並不是什麼故障,而是駐車制動器(手剎)處在工作狀態的顯示。
駐車制動器(手剎)用於穩定車輛,避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。常見的手剎一般置於駕駛員右手下垂位置,便於使用。
進行駐車制動時,向下踏住制動器踏板,向上全部拉出駐車制動桿。欲松開駐車制動,向下踏住制動器踏板,將駐車制動桿向上稍微拉動,用拇指按下手柄端上的按鈕,然後將駐車制動桿放低到原始的位置。
在准備開動汽車時,應在松開駐車制動之前先將變速桿從「P」(停車)檔換出來。

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駐車制動有不同的類型,如上述用手或用腳操作的機械機構。另外,高級車也逐漸採用電子控制的駐車系統,俗稱電子手剎。
電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術,其工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術的運用,使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。
啟動自動電子駐車制動的情況下,能夠避免車輛不必要的滑行,簡單的說就是車輛不會溜後。
參考資料:
網路—駐車制動
網路—駐車制動器
㈧ 科魯茲儀表盤上p燈亮是什麼意思
故障指示燈亮了,可能有問題!需要汽車電腦檢測儀,檢測一下,就可以發現是什麼故障,然後根據故障信息排除,沒有其他辦法!
㈨ 汽車上儀錶板上的p一直亮著響是怎麼回事
意思就是說駐車器(手剎)沒放下來,該指示燈為一個用圓圈起來的「!」或「P」字母。
當按下電子駐車制動按鍵或拉起手剎時,這個指示燈就會點亮,當解除制動時指示燈則會熄滅。啟動汽車時這個指示燈也會亮起一段時間自檢,如果在正常駕駛時此燈常亮,說明你的手剎沒完全放下。需要提醒廣大車主一定要看到指示燈熄滅才行,如果手剎沒有完全放下就行駛,對手剎的制動系統損害會非常大。

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開車不拉手剎的危害
帶著手剎開車,帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬,手剎拉線拉長。這會導致剎車性能下降,有時車主聞到的焦味也是由此而來的,嚴重情況下,會出現車尾冒煙的現象。如果長時間拉著手剎開車,還可能導致剎車分泵咬死,剎車油泄漏,制動液溫度過高,導致剎車功能完全喪失。
應急措施:在行駛中如果遇到帶著手剎行駛,並且出現了嚴重的焦糊味和車尾冒煙的情況,車主應立刻減速,剎車,放下手剎。此時不可再繼續前進,應將車停靠路邊,待車溫降下來,仔細觀察有無其他異樣。千萬不可只是放下手剎,在車還處於高溫的情況下繼續行駛。
正確方法:養成正確的駕駛習慣,開車時前先看手剎是否已經松開,同時還要多注意儀表盤,相對來說,儀表盤所顯示出的信息最為全面,隨時觀察儀表盤的信息,注意警告提示燈,就可避免帶著手剎行駛的行為。
㈩ 汽車有個P一直亮著是什麼意思
汽車p燈是制動系統警告燈,也叫手剎警告燈。當p燈亮了之後,說明汽車的制動系統有故障問題了,此時應該及時將汽車靠邊做好檢測,避免發生安全隱患。
1、電腦自檢:
當汽車剛開始通電時,開車電腦會做好自我狀態檢測,這個時候汽車儀表盤上的故障問題燈會全部亮起,當檢測完畢後故障問題燈就會熄滅。這是正常現象,並不用理會。但是假如開車電腦自檢完後故障問題燈還沒滅,就說明有故障問題了,這個時候要盡快對其檢測和修理。
2、有故障問題:
假如制動系統警告燈在汽車駕駛流程中亮了,就說明汽車的制動系統有故障問題了,這種狀況可能是剎車損壞或手剎沒有松開而影響到的。當有這種問題時,要將汽車靠邊並做好檢測,避免有安全隱患。

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手剎分為傳統機械式手剎、腳剎、電子手剎
1、傳統機械式手剎。
這種手剎最為常見,它是採用鋼絲拉線連接到後制動蹄上,以對車子進行制動。傳統機械式手剎制動原理與自行車制動類似,只不過汽車機械式手剎要先控制液壓和氣壓系統,再控制制動蹄,四個輪的怎麼樣也要比兩輪的復雜一些。機械式手剎其實是最直接的一種駐車制動方式,備受很多司機們的喜愛,同時也能讓你體驗到更多的駕駛樂趣。
優點:技術成熟,成本低廉,容易操作,在保證安全駕駛的前提下,能適當增加駕駛樂趣。
缺點:由於採用拉線控制,長期使用會使來拉線松動變形,需勤維護。
2、腳踏式
這種腳踏式的就是我們通常所說的「腳剎」,雖然叫腳剎,其實也是「手剎」的一種。
腳剎在B級車上應用的比較多,原理和傳統手剎沒有區別,只不過變成了用腳踏板來控制,部分擔心自己力量較小,無法拉緊手剎的女士可以酌情選擇。
3、電子手剎
目前在汽車上應用最多的是卡鉗集成式電子駐車制動系統,替代了不少機械式制動車型,而部分車型還實現了輕點油門即可解除駐車制動的先進系統。
電子手剎一般配備在中高端車上,一個小小的按鍵就能開啟關閉剎車功能,不僅美觀方便,還節省空間。