『壹』 12年大眾polo保養提示怎麼改成一萬公里提示
這個用專用的電腦,進17也就是儀表系統,進入匹配,把保養公里改成10000,就可以了
『貳』 POLO更換組合儀表怎麼匹配
拆卸原廠手柄:方向盤6點打到12點方向..拿起子挑開方向盤卡子卸下氣囊(斷開氣囊線束插頭拿下氣囊)...擰下方向盤柱固定螺絲就可以看到方向盤定位齒,拿起子做好方向盤原來位子的標記..向上提起方向盤就可以卸下方向盤..接著就是拆方向柱飾板了..分上下2部分..用手指往裡推上下部分接縫處輕輕一提就能拆下上半部分..下半部分有3個螺絲固定..2個在上面,1個在下面..鬆掉螺絲取下下半部分..接著拆卸儀表盤下面那條橫條..橫條和方向盤柱飾板上半部分中間是由一塊橡膠鏈接的..將橡膠片網上掀起用手將儀表盤下面那條飾條往自己方向拉就能將飾板取下..以下就是上面所有步驟完成以後的照片..因為是一個人操作所有不方便牌照..只能口述了..
『叄』 polo發動機電腦板怎麼匹配,需要原始密碼么用5053數據也進不去
POLO(GP)提車注意事項(長、精、全)1、輪胎氣壓是否正常,我開了兩天的3.5高壓鍋啊。 2、注意立馬加油,老鄉的車沒趕到加油站,就斷油趴下了,只好等拖車。 3、看外觀,是否有無劃痕,漆面是否均勻,車門、開關是否順暢,有無異響,車體結合部位縫隙是否均勻。 4、著車,各項儀表指示是否正常,有無報警提示,聽發動機啟動是否順暢,著車後機器運轉是否平穩,有無抖動現象,等待幾分鍾水溫上來之後,水溫表是否在紅線以下,檢查各項燈光是否能正常開啟,有無不亮或者戶接觸不良。 5、進入車中,查看內飾是否完好,玻璃、天窗開閉是否正常,各項電器設備是否能正常使用,座椅前後上下調節有無問題。後備箱隨車工具是否齊全。 6、最後查看車輛合格證、和車輛銘牌是否對應,保修手冊,說明書是否齊全即可,車輛開具大票上的章是否為你所在4s店的章。最後就可以辦理上牌手續去了! 7、記住最重要的依次是:輪胎、剎車、水箱、機油和燈光,這些都是關乎安全的。還有記得要盡快去加油,一般JS都把新車里的汽油用的差不多了。 8取完新車後自行旋緊蓄電池其中一側的電極。為防止蓄電池放電出廠時一律放鬆電極中的一端。 9、認真檢查一下保護膜下的漆面 10、 檢查生產日期和冷卻液附水箱的顏色,防止買到倒表車 11、 檢查胎面有無裂紋和傷痕 12、 試駕一下,檢查方向是否跑偏發抖或有異響 13、檢查機油,冷卻液,方向助力油的液面高度 14、開關門一下,檢查門鎖是否有效 15、檢查好收音機密碼 16、 漆面應當平整無色差,從側面看無桔皮,尤其是前後保險杠和外後視鏡車門這些易受損的部位,防止買到修理噴漆車。 17、生產日期應在8月份之後,冷卻液附水箱顏色應是干凈的白色,如發紅就可能是倒表車,檢查發動機底部是否干凈無油漬 18、 試駕的時候,在平直的路上勻速行車,放鬆方向盤,看看是否跑偏怠速應平穩且聽不到聲音。 19、機油冷卻液方向助力液的液面高度應在MIN-MAX之間 20、檢查一下車輛具體的出廠日期。一般引擎上會有製造的年與月標記,而在車內前座的安全帶上會有製造時間的詳細記錄的。 驗車時其它注意的事項 看到經銷商提供的商品車,首先打量的是外觀,這也是很多車主比較注意的方面。但是,很多人不懂得檢查外觀和漆面的方法和技巧,不僅費勁有時候還檢查不到一些應該發現的問題。 對於外觀,我們要注意車身縫隙和漆面。通常POLO的車身縫隙是公認精緻,不僅勻直,而且間隙小,所以通常沒有問題,但是如果通過觀察或手摸發現一部 POLO的車身縫隙出現了較明顯的歪斜或間隙左右不一致的(當然,這些情況在某些同級車型上是再正常不過的了),那就要注意了,這台POLO很可能是扳金 修復車,可能是在儲運銷售過程中外觀受過傷修復的。這樣的觀察有技巧的,可以著重觀察保險杠和車身縫隙,車門縫隙,打開車門觀察內外油漆是否無色差等。對 於漆面,則對外界光線條件的要求比較高。最好的觀察光線是日光下,什麼問題都不能掩蓋。如果是在展廳選車,可以斜對著日光方向觀察,也能起到同樣的效果。 合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵,保險杠和車身,車門外邊緣,左右外後視鏡等易受損部位無色差。對於金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內鋁粉或雲母顆粒 的均勻程度輔助判斷。上面的程序進行完了,這車的外觀算是合格了。 接下來就是看機械部分了。最先當然是看發動機了,這個部件關繫到汽車的最大價值,所以大家也會特別注意,但是常常見到很多車主,特別是有過駕駛化油器 汽車的經歷的車主,對發動機優劣的判斷標准和方法明顯是不正確的。比如說:轟油門嗷嗷響聽音,怠速狀態對發動機的氣門的嗒嗒聲音格外疑慮等。 那麼挑選POLO發動機應該如何進行?工作良好的發動機應該是外觀無油漬,啟動時反應迅速靈敏,運行時平穩不抖動(普桑除外,會有輕微抖動),聲音平順, 沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態怠速略高,看轉速表約1000轉左右。水溫上升後,怠速下降至680轉左右,此時輕加油,感覺應該反應敏捷, 無爆震音或松曠音。用手摸發動機蓋,無明顯震動,坐進車內,基本聽不到發動機工作噪音。如果對以上方面心裡沒底,也可以通過兩部同時運轉的發動機進行橫向 比較,也是一種好辦法。 發動機冷卻副水箱應當是乳白色塑料,若是呈黃白色或淡紅色,就要懷疑這部車的實際公里數,是否是倒表車,因為POLO在行駛約1000公
『肆』 大眾polo用431怎麼調里程錶
1、找到大眾Polo離合器外殼上,的里程錶感測器插頭,然後用手輕輕的拔出。
2、然後把431輸出插片插入拔出的感測器插銷中的信號插孔。把431准確的插入點煙器。
3、打開車鑰匙,旋轉一下。調節431上的那個小小的調節鈕,把車子的里程錶調到設想中需要的就行了。
『伍』 10年大眾POLO 排量 1.6L的節氣門怎麼匹配
1、電腦匹配方法一
如果手頭有5053數據線,最好還是匹配一下比較好。
目前網上流行的方法:
VCDS 10.6.3軟體,進「發動機」模塊,進入「匹配」,在通道號輸入」000「,然後點確定(這樣做的目的是清除原ECU關於節氣門的記憶數據);再返回進入「基本設定」,在通道號輸入「060」,點擊「確定/OK」,右邊顯示數據即完成對節氣門的匹配。
2、電腦匹配方法二
與第一種的區別在於省略了在通道號輸入」000「步驟,直接在「基本設定」里的通道號中輸入「060」。
3、手動匹配
行車電腦有自動學習功能,把把蓄電池負極電源線再次斷開,ECU失電,然後再次接上蓄電池負極電源線(會有火花),正常情況,同樣也可完成節氣門的匹配。
4、自動匹配,不需要人為干預。
『陸』 大眾polo儀表盤上的時間錯了自己調該怎麼調
儀表上左側的按鍵是調整小時,右側的按鍵是調整分鍾,兩個鍵配合調整即可。
『柒』 polo儀錶板壞了需要匹配嗎
你好,必須進行匹配的,不匹配不能正常工作,如果是三代的防盜還會打不著車!很高興回答您的問題,希望能幫到您,祝您用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
『捌』 大眾polo的儀表盤上怎樣把行駛的速度調出來
一汽大眾polo的儀表盤上把行駛的速度調出來的具體操作步驟如下:
一、打開一汽大眾polo駕駛員這邊的車門。

『玖』 上海大眾POLO勁情更換儀表總成後 里程錶、速度表不動!其他正常!
誰賣給你的讓誰調 讓他證明這個表不是壞的 要不就換一個
『拾』 老款polo怎麼改液晶儀表盤
把方向盤拆下
方向盤拉出之後將其壓低,雙手拔出儀表盤下發的塑料,露出兩顆螺絲卸掉,拿出儀表盤,拔掉兩束線,左右各一束,黑的是供電,綠的是數據。拆開直接晾曬電路板,順便清理了一下清零按鈕洞口透進去的灰。
那麼我們要注意的是在安裝後,如果剛接上電瓶時仍然不顯示,這個時候可以考慮更換晶元試試。