汽車儀表盤里程是怎麼計算的

① 汽車公里數怎麼看

查看汽車里程錶需要先將汽車發動機啟動，接通全車的電子系統，查看汽車里程錶具體的操作步驟如下：

一、打開汽車駕駛員這邊的車門。

汽車公里數指的是汽車的行駛里程。顯示了該汽車自從出廠以來一共走了多少公里。小汽車的里程錶裡包括由同一軟軸帶動的兩個滾輪計數器，分別累計本次里程和總里程。本次里程通常有四位數，供短期計數，這是可以清零的；總里程則有六位數，不能清零。

汽車公里數也是衡量車輛折損率的標准，很多的車主在銷售車輛時，都會修改里程錶的數字，從而達到抬高售價的一種欺騙行為。對於購車的消費者來說，對於車輛的現況、年限、品牌、性能、損耗程度等都是定價的標准，也是判斷車輛好與壞的最為重要的優劣標准。從原則上來看，如果里程錶裡的數越少，其這車輛的車價就越高，因此，里程錶裡的數字不是判斷車輛好與壞的統一標准。

② 大眾朗逸車子下面那行 電腦顯示trip後面是公里數，那是什麼意思

汽車儀表盤上的trip代表的是小計里程，它可以用來記錄用戶每次出行的公里數。

它左邊那個代表的是車子總的行程數。小計里程trip最小單位是0.1公里，基本的計算方式是百公里耗油量，廠方也是提供這個參數，也就是用在實際燃油消耗量除以已行駛的實際里程。即百公里耗油量＝燃油消耗量（升）+行駛里程（公里）*100。

trip代表的里程，是此次階段清零前的里程，如果想要重新記錄里程，可以長按清零。而左邊的里程是代表車子的總行程，不可清零。trip可以清零，所以可以用它來測定兩地的里程數，也可以通過它計算平均油耗。TRIP A是單次里程A意思，TRIP A和TRIP B計程表可切換。

③ 12款騏達儀表盤里程怎麼看

以下是儀表盤上公里數查看方法：
1.一般汽車儀表盤有兩組數字，上面一行是千位數，每一千公里記錄一次，下面是車輛行駛的總公里數。車速里程錶實際上由兩個表組成，分別是車速表和里程錶。2.里程錶是一種數字式儀表，通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數器鼓輪轉動。轉速表一般設置在儀錶板內。3.現在轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式，表內有數字集成電路，其將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算後驅動指針移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋後顯示轉速值。

④ 汽車里程如何計算

想算汽車公里數，用最簡單的加減乘除即可。舉個例子：汽車已經行駛了1000公里了，到達目的地後，變成了1400公里，也就說明行駛了400公里。汽車公里數不用算，直接從儀表盤上看就可以。

⑤ 汽車儀表盤上兩個里程數怎麼看

汽車儀表上一般情況有兩組數字，一個是汽車行駛的總公里數，以千米為單位，不能清零，一個是可以測量的公里數，這個是可以手動清零的，長按儀表盤的黑色圓柱按鈕就能夠清零。

汽車行駛的總公里數正常情況下是無法清零的，但是在很多人二手汽車商可以通過儀器調整里程數，當然還可以直接通過更換里程錶。

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汽車里程計算原理

汽車里程錶計算里程的原理就是根據輪胎轉了多少圈來計程的，因為出廠時標准配置的輪胎都是固定規格的，那麼輪胎的周長是固定的，輪胎轉一圈所走過的距離也就固定了，標準的輪胎參數已經預設在行車電腦裡面，是用標配輪胎的話，那麼電腦計算的里程與實際里程就能對應起來。

汽車車速里程錶分為滾輪計數器和點距液晶屏式兩種，由指示汽車行駛速度的車速表和記錄汽車所行駛過距離的里程計組成的，二者裝在共同的殼體中，並由同一根軸驅動。普通車速表一般為磁感應式。

滾輪計數器是過去常用的純機械式儀表，通過一根軟軸，一頭連到變速箱輸出軸，另一頭連到里程錶;而現在更常用的電子式儀表，它一般是在變速箱輸出軸或車輪上裝一個轉速感測器，用讀出的轉速通過控制模塊內嵌的計算公式來換算成車速以及歷程。

⑥ 汽車公里數怎麼查看

汽車公里數可以在里程錶上看到，通常用ODO表示，數值後帶有單位km，即表示汽車當前總行駛里程，其作用可以讓駕駛員知道行駛的距離，可以換算出油錢，側面放映車子是否省油。

汽車可以看小的行駛里程（單次行駛里程），總行駛里程，單次里程可以復位清零，對於目前電子儀表來說，總里程不可以復位清零。因此在選購二手車時，總里程也是一個重要的參考值。

介紹

odo是英文單詞odograph的縮寫,代表總里程；trip是英文單詞短途里程的意思,也稱為小計里程，是便於用戶計算每次出行的公里數可以長按清除鍵清零的。

也可以根據小計里程來計算油耗，要想計算百公里油耗方法如下，加滿油後TRIP A或者TRIP B清零，一百公里後再加滿油，加多少油就是你的百公里油耗。

⑦ 汽車的實際里程怎麼算

汽車公里數可以在里程錶上看到，通常用ODO表示，數值後帶有單位km，即表示汽車當前總行駛里程。

用輪胎的轉數乘以輪胎的周長。由於輪胎的周長是固定的，所以只要知道車輪的轉數，就可以計算出汽車的行駛里程和車速。比如輪胎的周長是1米，每分鍾轉1000轉，那麼這輛車就是每分鍾行駛1000米，每小時行駛36千米。各種不同型式的里程錶，主要的差別就在於車輪轉速信號的獲取方式不同。

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注意事項：

由於汽車零件在加工和裝配中存在一定的誤差，因此都需要一定里程數的磨合，因此出於對汽車壽命和安全性的考慮，在磨合期都需要做好保養。通常汽車磨合期的里程一般為1000至2500公里，進口車可能會長一些，多數為1500至3000公里。

新車磨合期在預熱的操作上，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再將車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的。因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法

⑧ 汽車的公里數是怎麼算出來的

汽車的行駛里程是一輛汽車重要的技術參數，它與汽車的技術狀況、維修保養、剩餘使用壽命、報廢制度等息息相關。比如汽車保養周期就是按行駛里程制定的，五千或一萬公里換機油，三萬公里換火花塞，六萬公里換變速箱油，輪胎，等等；汽車上的各零部件使用壽命也與行駛里程有很大關系，比如金屬的疲勞、橡膠製品的老化等；還有中國的汽車報廢制度也是根據行駛里程制定的，規定汽車在行駛六十萬公里之後要引導報廢。

因此，每一個車主都特別重視愛車的公里數，特別是購買二手車時，公里數更是一個重要的參考指標，甚至直接影響汽車價格。那麼你知道汽車的公里數是如何計算出來的嗎？它是准確的嗎？哪些因素會影響汽車公里數呢？二手車販子調里程錶又是怎麼做到的？今天我們就來說說這些問題。

那麼我們怎麼知道二手車是否被調表了呢？一種是憑借豐富的用車經驗，查看汽車各部位的磨損情況，看是否與行駛里程吻合；還有一種方法是查看變速箱控制單元中存儲的行駛里程數據，也稱為「變速箱行駛里程」，這個參數一般是無法改變的，如果它與儀表盤上顯示的里程不一致，就可以肯定這款車被調表了。不過這種方法只適用於自動變速箱。

⑨ 車里程錶怎麼計算

汽車里程錶計算里程的原理就是根據輪胎（前輪）轉了多少圈來計程的，因為出廠時標准配置的輪胎都是固定規格的，那麼輪胎的周長是固定的，輪胎轉一圈所走過的距離也就固定了。標準的輪胎參數已經預設在行車電腦裡面，是用標配輪胎的話，那麼電腦計算的里程與實際里程就能對應起來（有一個合理的誤差）。

傳統的車速表是機械式的，典型的機械式里程錶連接一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉，罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位，磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用，被廣泛用於大小型汽車上. 現在絕大數多轎車使用沒有軟軸的電子感測器的車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字表示汽車的時速。汽車里程錶還包括由連接同一信號源的兩個液晶數字顯示窗，分別累計本次里程和總里程。本次里程通常有四位數，供短期計數，這是可以清零的；總里程則有六位數，不能清零。電子式里程錶累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內，在無電狀下態數據也能保存。

⑩ 汽車儀表盤上兩個里程數是什麼意思

汽車儀表盤上兩個里程數是什麼意思？汽車儀表盤上兩個 里程 （ 查成交價 | 車型詳解 ）數是什麼意思？ 汽車儀表上的兩個里程是:汽車行駛的總公里數:以公里為單位，無法重置。可以測量的公里數:這個可以手動復位，長按儀表盤上的黑色圓柱按鈕就可以復位。一輛車的總里程，一般情況下是無法清零的。以下是兩種汽車速度表的區別:滾輪計數器:即過去普遍使用的純機械式儀表，一端與變速箱輸出軸相連，另一端通過軟軸與里程錶相連。電子儀器:一般在變速箱的輸出軸或車輪上安裝一個速度感測器，通過控制模塊內嵌的計算公式將讀取的速度轉換成車速和里程。 @2019