儀表盤上水溫指示燈亮了什麼意思

1. 儀表盤水溫指示燈閃什麼意思

汽車儀表盤水溫指示燈亮，通常是指發動機降溫系統有問題或缺水，會導致發動機溫度過高而引起發動機拉缸爆缸（發動機開鍋）。情況緊急時可以停車熄火過一會讓發動機降降溫，或在發動機降溫系統加註礦泉水應急。

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1、排氣溫度警報燈

現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。

當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下降以後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。

2、制動防抱死警報燈

制動防抱死警報燈呈現黃色(或琥珀色)，圖案是圓圈內有「ABS」字樣。對於裝備防抱死制動系統(ABS)的汽車，將點火開關轉至「ON」位時，儀表盤上的ABS警報燈點亮 3 s 6 s，這是ABS的自檢過程，屬於正常現象。

自檢過程一結束，如果ABS正常，該警報燈就會熄滅。如果自檢後ABS警報燈持續點亮，說明ABS電控單元檢測到有不利於防抱死制動系統正常運行的故障 (例如當車速超過20 km/h時，車輪轉速感測器信號不正常)，或EBV(電子制動力分配系統)已經關閉。

在這種情況下如果繼續行駛，由於制動系統的功能已經受到影響，電子制動力分配系統不再調節後輪的制動力，制動時後輪可能提前抱死或出現甩尾現象，因而有發生事故的危險，應該進行檢修。

在車輛行駛中，ABS警報燈閃爍或常亮表示故障的程度不同，閃爍表示故障已經被ECU確認並且存儲；常亮表示ABS的功能喪失。如果在行車中發覺汽車的制動性能不正常，但是ABS警報燈不亮，說明故障出在制動系統的機械部分和液壓部件上，而不在電子控制系統。

2. 汽車儀表盤上水溫指示燈綠色常亮的表示什麼意思

汽車儀表盤上水溫指示燈綠色常亮的表示溫度過高。

當汽車行駛時水箱中水溫達到了100度，這時水溫指示燈就會亮起，我們俗稱為「開鍋」。當車輛水溫指示燈亮起時，應當靠邊停車，此時不要急於熄火，水溫過高就代表發動機冷卻受影響，發動機構件過熱膨脹，熄火後會對發動機造成損傷。

水溫表的感測器：是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。

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溫指示燈綠色常亮正確的做法：讓車子保持怠速運轉狀態，等待其降溫。等水溫完全冷卻完畢，重新加完涼水後也一定要找時間去修理廠檢測一下，因為「開鍋」的原因不只是天氣熱空調工作負荷量大，還有可能是風扇、節溫器或者水泵出了問題。

有人說可以往發動機上潑冷水降溫，其實這個做法是不對的，熱脹冷縮我們都懂，一熱一涼容易使發動機缸體炸裂。

還有人說可以嘗試把水箱擰一個小縫，讓水蒸氣排出。其實我建議如果不趕時間可以多等一等，因為「開鍋」時水箱內部壓力很大，擰不好就會導致水箱中的高溫冷卻液澎涌而出導致手部甚至面部的燙傷。

3. 冷車啟動，儀表盤上的水溫燈亮著，代表啥意思

視頻簡介
導致冷車啟動水溫燈報警的原因有兩種原因，第一種是冷卻液水壺內缺少防凍液。第二種原因是冷卻液液位感測器損壞或者發動機線束老化造成信號中斷。那麼我們就來分析一下這兩種情況都是什麼原因造成的：
首先說第一種冷卻液水壺內缺少防凍液，首先打開發動機機蓋，觀察防凍液壺內防凍液的液位，是不是在「min」中間的位置，如果低於這個位置，就說明是因為虧防凍液水溫燈才報警的。添加防凍液後需要在檢查一下車輛底盤下面有沒有防凍液的痕跡，如果有說明是因為冷卻系統有滲漏，造成虧防凍液，如果沒有可以先把防凍液加到標准位置在觀察幾天，如果沒有問題，就說明防凍液是正常的損耗，不用擔心有滲漏的地方。
第二種冷卻液液位感測器損壞或者發動機線束老化，造成涼車狀態下的水溫燈報警。還是先檢查冷卻液液位是不是在標準的刻度內，如果防凍液不虧的話就可以判斷出是因為液位感測器損壞或者是發動機線束老化造成的。具體是哪個配件損壞了就需要去4S店或者維修廠進行檢修了。
防凍液是發動機的冷卻系統，如果冷卻液損耗嚴重的話，需要盡快的進行維修，防止因為散熱不良造成發動機損壞。

4. 汽車儀表盤上水溫指示燈綠色常亮的表示什麼意思

汽車儀表盤上水溫指示燈綠色常亮的表示溫度過高。
當汽車行駛時水箱中水溫達到了100度，這時水溫指示燈就會亮起，我們俗稱為「開鍋」。當車輛水溫指示燈亮起時，應當靠邊停車，此時不要急於熄火，水溫過高就代表發動機冷卻受影響，發動機構件過熱膨脹，熄火後會對發動機造成損傷。
水溫表的感測器：是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。

5. 汽車儀表盤上水溫表指示燈亮是什麼原因

如果是汽車儀表盤上的水溫表亮了。肯定是有故障了。可以從二個方面去分析。一個是缺水。另一個是不是高溫情況。

6. 汽車儀表盤的水溫指示燈常亮為什麼

汽車儀表盤上水溫指示燈綠色常亮的表示溫度過高。
當汽車行駛時水箱中水溫達到了100度，這時水溫指示燈就會亮起，我們俗稱為「開鍋」。當車輛水溫指示燈亮起時，應當靠邊停車，此時不要急於熄火，水溫過高就代表發動機冷卻受影響，發動機構件過熱膨脹，熄火後會對發動機造成損傷。
水溫表的感測器：是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。
溫指示燈綠色常亮正確的做法：讓車子保持怠速運轉狀態，等待其降溫。等水溫完全冷卻完畢，重新加完涼水後也一定要找時間去修理廠檢測一下，因為「開鍋」的原因不只是天氣熱空調工作負荷量大，還有可能是風扇、節溫器或者水泵出了問題。
有人說可以往發動機上潑冷水降溫，其實這個做法是不對的，熱脹冷縮我們都懂，一熱一涼容易使發動機缸體炸裂。
還有人說可以嘗試把水箱擰一個小縫，讓水蒸氣排出。其實我建議如果不趕時間可以多等一等，因為「開鍋」時水箱內部壓力很大，擰不好就會導致水箱中的高溫冷卻液澎涌而出導致手部甚至面部的燙傷。

7. 車子儀表盤溫度燈亮是什麼原因

車子儀表盤溫度燈亮原因：冷卻液不足、節溫器出現故障、散熱風扇有問題、循環水泵出現故障。

1、冷卻液不足。車主可以檢查水箱是否存在泄漏的地方導致冷卻液不足，如果沒有泄漏可以及時添加補充冷卻液，若有泄漏就要更換水箱。

2、節溫器出現故障。當節溫器出現損壞時，水管也就沒有進行正常的大小循環運轉狀態，也會導致水箱溫度過高。

3、散熱風扇有問題。汽車的散熱風扇不轉動，水箱的溫度也就無法不散熱傳遞，自然使得冷卻液溫度升高，導致出現「開鍋」的現象。

4、循環水泵出現故障。循環水泵比較常見的故障是葉輪有開裂或者在泵軸上脫落的問題，導致冷卻系統沒有進行正常的循環，從而使得水溫過高。

水溫表及水溫報警燈介紹：

水溫表的功用是指示發動機氣缸蓋水套內冷卻液的工作溫度。

水溫報警燈能在冷卻液溫度升高到接近沸點(例如95～98℃)時發亮，以引起駕駛員的注意。

常用汽車的電氣儀表主要有電流表、燃油表、水溫表及機油壓力表等。其作用是鑒測和指示各有關部分的性能和狀態，為正確使用和維修發動機提供依據和指南。為保證各儀表能正常工作，准確指示各有關部分的性能和狀態，必須對其正確使用和及時維護保養。

以上內容參考網路—汽車儀表

8. 汽車的水溫指示燈亮是怎麼回事

水溫指示燈，是顯示車輛發動機內冷卻液的溫度狀態，發動汽車進入自檢時，指示燈會點亮數秒後自動熄滅。
一、水溫報警燈亮的主要原因是：
1、缺少防凍液。
2、節溫器不能正常打開或卡死在全閉狀態。
3.水泵的泵水能力變差導致水循環不暢也會導致高溫。
4、散熱風扇在水溫上來後不能正常工作、轉速慢。

9. 水溫表亮了是什麼意思

一般儀表的水溫燈常亮就說明發動機的冷卻系統存在故障了，常見的故障點有：

1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等。

2、 發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。