起亞儀表盤c和h是什麼意思

⑴ 汽車儀表盤里的C和H

「水」指的是冷卻液。水溫表指的冷卻液液的溫度，C表示水溫過低；H表示水溫過高。

車輛運行時，汽油在汽車發動機里燃燒會產生很多廢熱，一部分廢熱從排氣管排出，另一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。所以要需要冷卻液來進行冷卻。

拓展資料：

發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是藉助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。汽車發動機決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。

根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多採用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。

常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

⑵ 汽車儀表HC什麼意思

水溫上限標識為 H，下限標識為 C

水溫表：是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃(攝氏度)。它的感測器是一種熱敏電阻式感測器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上。

熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當，很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液，因此也稱為冷卻液溫度表。

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電瓶指示燈：該指示燈用來顯示電瓶使用狀態。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈點亮。啟動後自動熄滅。如果啟動後電瓶指示燈常亮，說明該電瓶出現了使用問題，需要更換。

安全帶指示燈：該指示燈用來顯示安全帶是否處於鎖止狀態，當該燈點亮時，說明安全帶沒有及時的扣緊。有些車型會有相應的提示音。當安全帶被及時扣緊後，該指示燈自動熄滅。

EPC指示燈：EPC指示燈在大眾品牌車型中比較常見。打開鑰匙門後，車輛開始自檢，EPC指示燈會點亮數秒，隨後熄滅。如車輛啟動後仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統出現故障。

⑶ 汽車儀表盤h燈亮代表什麼意思

汽車油表h表示什麼？汽車儀表盤上的H就是hot的縮寫，當儀表盤亮起H時則表示發動機水溫過高，當遇到該狀況應及時在安全區域進行停車檢查，並使發動機得到冷卻降溫，避免發動機發生「爆缸」。發動機工作溫度應該控制到85至105度，最佳的工作溫度為90度。當發動機溫度過低時將影響汽油霧化效果，使得可燃混合氣體燃燒不充分，而溫度過高則會引起冷卻系統破損，機油過稀無法起到潤滑效果，嚴重者將使發動機發生「爆缸」現象。
汽車油表h代表水溫表。水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。

汽車油表h表示什麼

汽車發動機工作時，汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量，一部分被排氣管排出，一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。所以要用水來循環冷卻水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般是70-90度為正常，當冷卻水箱里的水少時，水溫會高，這時候注意加水就行了

油量表主要結構中有量測單元和顯示單元兩個主要的部分，其中量測單元量主要是測量油箱里中的油量，顯示單元就是將油箱里的油量顯示在油量表上。

量測單元主要設計在汽車油箱里，由一個浮球連接一根金屬桿而組成的，基本的原理和自己家裡的廁所馬桶水箱的浮球原理一樣的。

在水位降低時，浮球位置也會隨著進行降低，這時也會帶動一根連桿啟動注水口使水能夠注入進來，水位在升高的時候浮球位置也隨著升高，在到達一定的程度時，連桿便會關閉了注水口。

⑷ 水溫表上的c和H是什麼意思

「c」是冷的意思，「H」是熱的意思。

⑸ 汽車水溫表如何看c,h分別是多少度，

汽車水溫表都標識這C和H兩個英文字母標識，或者用白色和紅色區域來區分，「C」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷。「H」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。

水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70-90度為正常，當冷卻水箱里的水少時，水溫會高，這時候需要加水。如果水溫表逼近H或者紅色危險區域，嚴重時水溫報警燈亮起，那就表示發動機冷卻液過高。

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溫度過高原因

1、冷卻液不足

冷卻液泄漏減少會導致水溫升高。此時應檢查是否有泄漏冷卻液的現象。

如果有，則應該盡快修理泄漏的部件等。如果沒有泄露，應及時添加相應的冷卻液。

2、撒熱風扇有問題

撒熱風扇會造成水溫升高，車輛高轉速運行時，產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等。

遇到這種情況，在行駛過程中，先降低車速。檢查是不是風扇出現故障。

⑹ 汽車儀表盤上的水溫字母H和C是什麼意思

「C」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷。「H」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。

水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70－90度為正常，當冷卻水箱里的水少時，水溫會高，這時候需要加水。

汽車水溫表一般用60℃－120℃表盤或者Cold（C）－Hot（H）標識。汽車發動機工作時，汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量，一部分被排氣管排出，一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。所以要用水來循環冷卻。

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汽車溫度計溫度過高、過低的原因：

水溫過高的原因：

1．冷卻液不足

冷卻劑泄漏的減少會導致水溫的升高。此時應檢查冷卻劑是否有泄漏現象！如果是這樣，就盡快修理漏水的部件等。如果沒有泄漏，及時添加適當的冷卻劑！不建議使用白水作為冷卻液，因為水的吸熱放熱能力不如冷卻液強，影響冷卻效果。

2．冷卻風扇有問題

冷卻風扇會引起水溫升高，當車輛高速行駛時，所產生的熱量不能及時傳遞到防凍液中，這會影響散熱，進而導致防凍液溫度升高，導致沸騰等。在這種情況下，在駕駛過程中，首先要減速。檢查風扇是否壞了，如果壞了，盡快修理。

3．循環水泵問題

一旦泵出了問題，發動機熱側的水就不能正常循環。這將導致發動機冷卻系統失效，並產生一個「沸騰鍋」。一般泵的問題，可能是軸承被鎖住或葉輪損壞！軸承不太可能被鎖住。100個葉輪損壞了，請盡快更換。

水溫過低的可能原因：

1．恆溫器損壞

恆溫器是根據發動機溫度充當閥門的部件，通常安裝在散熱器的出口和水泵的進口。當冷卻劑的溫度較低時，恆溫器會阻止散熱器的低溫冷卻水進入發動機水套，這樣水套內的水溫就會迅速上升，這就是我們常說的小循環。

2．冷卻風扇一直在運轉

冷卻風扇運行正常。如果是電子風扇，電路故障可能會導致風扇正常運行。對於硅油風扇，硅油離合器損壞會導致風扇正常運行。這些故障會導致水溫偏低。

參考資料來源：網路-汽車儀表盤

⑺ 汽車儀表盤C和H試什麼意識

首先，發動機里肯定有水！這個水，其實是「冷卻水」。簡單說，就是發動機的冷卻系統里的水，是用來給發動機降溫的！

汽車大功率發動機，汽油燃燒的時候，溫度極高，如果不去做專門的散熱冷卻，那麼啥金屬也抗不住那麼高溫度的長期折騰。所以為了讓發動機正常工作，不至於過熱損壞，所以都有專門的冷卻系統。

那麼發動機的水溫表，C就是英文COOL的意思，就是「冷」；H就是英文HOT的意思，「熱」。一般發動機正常工作時的水溫約為90度左右。

水溫低問題不大，汽車就怕水溫高。因為水溫高通常意味著汽車的散熱系統里存在某個故障，導致散熱「跟不上」。長期以往不管的話，發動機很容易處於過熱狀態，這對發動機金屬部件來說沒好處。

⑻ 汽車儀表盤上的水溫字母H和C是什麼意思

H表示水溫熱

C表示水溫低

⑼ 汽車油表旁邊那個C和H的表是什麼表，沒指在中間是什麼意思

顯示C和H的是水溫表。

C代表cool，表示汽車水溫穩固低。

H代表hot，表示汽車水溫溫度高。

通常，指針會指向汽車水溫的溫度。偏置C，表示水溫較低，偏置H，表示水溫較高。在這種情況下，最好檢查水箱。

汽車水溫表一般表盤上標有60℃－120℃或冷C－熱H。當汽車發動機工作時，汽油在燃燒時會放出大量熱量，一部分排氣管排出，一部分身體排出。當體溫過高時，會造成零件熱膨脹而損壞。所以要使用水循環冷卻。

(9)起亞儀表盤c和h是什麼意思擴展閱讀：

水溫過高或過低的危害：

1、水溫過低的危害：會使混合氣燃燒不充分，使動力降低、增加，並造成潤滑不良，還會造成排放超標。

2、高溫的危害時，水溫是正常的指針通常指的是水位中間的位置，不同型號不同，建議檢查保修手冊，但水位右邊會有一個紅色區域表示高，當指針指接近這個區域，顯示水溫偏高，如果不採取措施，繼續開車，很容易導致水箱水煮沸。

⑽ 儀表盤上的c和h表示什麼

汽車的儀表盤可以讀取很多汽車信息，司機朋友們都應該學會讀懂，有助於朋友們安全駕駛，今天我們來說說儀表盤上的c和h表示什麼？

汽車儀表盤中的C是英文COOL的縮寫，是冷的意思，H則是應為HOT的縮寫，是熱的意思。C和H用來顯示汽車水溫，在儀表盤上稱之為水溫表，體現了汽車發動機內冷卻液的溫度。
汽車發動機冷卻液的溫度應該保持要正常的范圍內，水溫表中紅色H代表水溫太高，藍色C代表水溫太低，水溫表不亮燈則代表水溫正常。
汽車的發動機在工作的時候，燃油燃燒會產生大量的熱量，一部分熱量隨著排氣管排除汽車外面，一部分熱量則留在汽車機體內，熱量太多會導致機體溫度過高，造成機體的膨脹從而損壞，這時候需要冷卻液來保持發動機溫度的正常。