日本汽車為什麼沒有液晶儀表

A. 為啥4s店不給改裝液晶儀表盤

原因是：

1、4S店害怕與車主產生不必要的糾紛

其實只是改裝液晶儀表盤是一件非常簡單的事情，但如果車主在行駛過程中，出現一些故障，而這個故障還是因為液晶儀表盤的原因。那這樣，車主就會對4S店所更換的液晶儀表盤產生懷疑，而這個懷疑就會引起兩者之間的糾紛。

2、更換汽車的液晶儀表盤，兼容性比較差，售後起來很麻煩

要知道，所有的東西都會出現不兼容的狀況。如果更換新儀表盤的話，更換不合適的話，所更換的儀表盤兼容性就會比較差。一般這樣，車主都會找給自己更換儀表盤的4S店。因此為了避免麻煩，4S店並不會給改裝液晶儀表盤。

3、從安全方面講，改裝液晶儀表盤需要承擔一定的責任風險

汽車上不僅細節上的零件使用多，而且關鍵電路也很多。當改裝液晶儀表盤時，裡面的電路並沒有安裝正確，很有可能會引起汽車出現故障。因為4S店從安全方面考慮的話，是不願意承擔風險的。

液晶儀表盤和普通儀表盤的區別

1、儀盤不同：普通的儀表盤一般由機械儀表指針和一塊小行車電腦組成，大的儀表指針顯示發動機轉速、車速等；而行車電腦比較小，一般只顯示油耗、里程數等，總體上顯示的數據比較單一。

而液晶顯示屏則擺脫了傳統物理布局上的限制，可以根據駕駛的狀況，選擇當前需要顯示的信息。除了傳統的油耗、里程數、車速等信息，液晶顯示屏還可以顯示時速、轉速。水溫、導航、夜視等信息圖標，並且可以根據車主的需求選擇性顯示。

2、功能不同：比起普通的儀表盤，液晶儀表盤可謂是豐富了儀表的展示功能，提升汽車的科技感，突出汽車的個性化設置。

B. 為什麼液晶顯示技術如此成熟，而汽車儀表盤還是普遍使用指針儀表

液晶屏相對模擬表而言確實有許多優點，首先是價格便宜，一塊液晶屏可以將儀表盤上的所有儀表都顯示出來，整體價格就下降了許多；液晶屏可以變換多種顯示模式，完全可以根據個人的喜好進行改變。但是液晶屏沒有普通儀表有質感，立體感還不強，缺少普通儀表的那種親和力，因此有些朋友就不太喜歡，尤其是有懷舊意識的朋友是不會接受液晶屏的。不過隨著晶元和各種感測器的不斷發展，顯示畫面會越做越精彩，將來肯定會有液晶屏替代普通儀表，其中顯示的參數會更加豐富，成為汽車的控制和監測中心，對本車的各種異常和故障都可以調用查看，讓駕駛員更全面地掌握車輛的狀態，讓菜鳥駕駛員也會成為老司機。

C. 為什麼汽車廠家都在推出液晶儀表

因為傳統儀表盤，通常油量表和速度表已經佔了很大部分屏幕位置，從而壓縮了車輛信息展示窗口，使許多信息顯示非常小，看著比較費勁。且隨著車型配置不斷提高，胎壓、油耗、智能駕駛輔助等更多的信息也會出現，傳統儀表盤已經開始顯得不夠用。而液晶儀表盤在外觀上不僅比傳統儀表盤美觀科技，顯示的車輛信息也更為全面直觀。

例如SERES SF5的液晶儀表盤，不僅能顯示速度、油耗等基本功能，還能實時顯示自動輔助駕駛，胎壓、實時導航地圖等科技配置，並且還可以同時實用方向盤快捷按鍵，以及語音控制的多重交互功能，讓你在駕駛的任何狀態都能得到很好的體驗。液晶儀表，不再僅僅是一塊屏幕。
我個人認為液晶儀表的發展還大有潛力，而傳統儀表盤終將被淘汰。

D. 為什麼汽車儀表盤不使用液晶顯示

第一、汽車的條件還是比較惡劣，而液晶對工作溫度有比較高的要求。汽車的安全是第一位的，所以選材考慮的第一因素是穩定性，已經有汽車在非關鍵部件採用液晶。
第二、成本問題。目前已經有汽車開始使用液晶顯示儀表盤，但是為了保證穩定性所採取的技術措施使成本高居不下，所以尚未普及。

E. 桑塔納為什麼不能改液晶屏

桑塔納不能改液晶屏的原因如下
這主要是因為改裝液晶儀表盤後，有些車型可能會出現不兼容的情況，並且需要更改原車線路；另外，液晶儀表盤出現功能性問題，返修時數據有可能與原車儀表數據不匹配。4S店為了避免後續產生的問題以及責任糾紛，自然不會給車友們改裝液晶顯示屏。
液晶儀表盤和普通儀表盤的區別
普通的儀表盤一般由機械儀表指針和一塊小行車電腦組成，大的儀表指針顯示發動機轉速、車速等；而行車電腦比較小，一般只顯示油耗、里程數等，總體上顯示的數據比較單一。
而液晶顯示屏則擺脫了傳統物理布局上的限制，可以根據駕駛的狀況，選擇當前需要顯示的信息。除了傳統的油耗、里程數、車速等信息，液晶顯示屏還可以顯示時速、轉速。水溫、導航、夜視等信息圖標，並且可以根據車主的需求選擇性顯示。
比起普通的儀表盤，液晶儀表盤可謂是豐富了儀表的展示功能，提升汽車的科技感，突出汽車的個性化設置。

F. 為什麼日系車很少用全液晶儀表盤

時代的變遷讓汽車產業是快速發展，從原先的機械手剎慢慢演變成了電子手剎，從圓形方向盤過渡到平底方向盤，這些都是科技在不斷的進步著。如今，我們在看關於車型介紹的時候，經常會有一些新名詞冒出來，比如說觸摸式中控大屏、液晶儀表盤、以及多種駕駛輔助系統，這也說明汽車的配置在不斷的升級。

三、觀念不同

觀念不同分為多方面，一是車型的定位決定著汽車配置，二是受限於目前的處境，從而不得不妥協。汽車的製造是需要很多零部件的，而這些零部件廠商就會形成固定的供應鏈。由於日本人的供應鏈比較封閉，供應體系很難跟上技術的發展。而開放式的供應體系就可快速反應，整合資源，用到最好的零部件，這樣配置升級也就更快了。

G. 數字儀表明明更精準，為什麼大多數車還是用指針

目前大部分儀表盤都有數顯速度的功能，和指針式儀表同時存在於儀表盤上。至於為什麼早年汽車上沒有數字儀表，都是模擬儀表，也就是機械儀表。機械儀表可以直觀准確地顯示汽車的當前速度。其次，早期受到感測器採集精度、實時性、可靠性和成本因素的限制。但現在這個條件不再成立。那你還是會有很大的疑問。雖然兩種顯示方式同時存在，為什麼大部分儀表盤還是以指針式儀表為主顯示部分，而數字儀表是次要的？即使是老司機，有時候周圍環境太吵，不可避免的會瞥一眼轉速表。這時指針表的優勢是無與倫比的。因為指針表顯示的是具體信息，而數字表顯示的是抽象信息。人們對具體信息的反應極快，幾乎是瞬間的，但對抽象信息的反應卻慢了一拍。

80、90年代的日系車很多都用電子數字速度計，但在當時只是曇花一現。10多年後的今天，這一趨勢顯示出重新流行的跡象。目前很多新車都有這樣的設計。但是為什麼指針還是主流？指針顯示更便宜，應該是主流機型性價比最高的解決方案。對於廠家來說，指針式儀表的設計相對簡單，指針由一個小型步進電機控制，led光源通過偏光板和遮光板創造背光效果。目前這種主流機械儀器的成本價不到500元。如果使用液晶儀器，光學液晶屏的價格會比這個價格高，還要加上圖形處理單元和UI界面設計，所以成本會更高。

H. 汽車的液晶錶盤究竟比機械表盤好在哪裡

說到高檔的機械表你會想到哪個品牌，當然是勞力士、百達翡麗等等世界知名機械表品牌，雖然如今的電子表的精準度已經比機械表高上上千倍以上，但是，賣的貴的表都是機械的，機械表的魅力不在於它的指示時間有多准，而是因為機械表所表達的對於純手工製造的敬仰。但是，在汽車領域，這一情況卻恰恰相反，汽車的表盤開始慢慢的從機械式的轉到全液晶的電子顯示方式，而且，你買車的時候，銷售人員對於液晶儀表盤也是一頓猛誇，各種科技感強、顯示效果更好等等優點，那麼，機械儀表和電子儀表到底誰更好用？下面我們就一起來看一下。

所以總的來看，機械式儀表和全液晶的儀表都是有自己的優缺點的，至於大家如何選擇就看自己的喜好了。如果有一天汽車的機械儀表做的跟機械式的手錶一樣精緻，我估計男駕駛員還是會更加喜歡機械式的儀表，畢竟男人的血液里與生俱來就是喜歡這種有摩擦的機械式的東西。