飛機姿態儀表叫什麼

❶ 求解客機駕駛艙的都是些什麼儀表，需要專業名稱，謝謝

這是A380的駕駛艙。
1、姿態儀

圖片網址：http://image..com/search/detail?ct=503316480&z=0&ipn=d&word=飛機姿態儀&pn=1&spn=0&di=13754540&pi=&rn=1&tn=imagedetail&ie=utf-8&oe=utf-8&cl=2&lm=-1&cs=1229896942%2C3508496918&os=630478519%2C4275926419&simid=4181927101%2C861942345&adpicid=0&ln=30&fr=ala&sme=&cg=&bdtype=0&objurl=http%3A%2F%2Fd.hiphotos..com%2F%2Fwh%3D450%2C600%2Fsign%%.jpg&fromurl=ippr_z2C%24qAzdH3FAzdH3Fzit1w5_z%26e3Bkwt17_z%_z%26e3Bip4s&gsm=0
最左邊（或最右）的是姿態儀，黃色代表大地，藍色代表天空，黑色橫杠是飛機兩個機翼，上面的度數代表仰角。這個標左邊的刻度是速度，單位是節，現在是0節（因為飛機在地面），右邊的刻度是高度，單位是英尺，現在高度是0英尺（因為飛機在地面），兩邊刻度都有紫紅色的東西指的是目標速度和目標高度。
2、航向儀
左邊（右邊）第二個是航向儀，數字176指的是航向，正北為0或者360，正東是90，正南是180，正西是270.紫色虛線是航路，三角形代表飛機，紫色粗線代表現時nav指示的機場下滑道
3、引擎儀表

最中間是發動機儀表，四個圓圈代表的是四個發動機，中間N1指的是發動機油門百分比，現在沒開引擎，為0，所以下面那一排表示發動機溫度的4個圓圈也顯示為零，右邊的四個綠燈指的是起落架已經放下。
4、飛行管理計算機
引擎儀表左下和右下各一個飛行管理計算機，飛行員只要向飛行管理計算機輸入飛機的起飛機場、目的地機場、負荷、油量、經濟指數並規定飛行航路，FMCS就能根據IRS和無線電導航設備的信號准確地計算出飛機最合理的飛行航路及速度，根據計算發出指令到AFCS的自動駕駛儀或飛行指引系統，引導飛機從起飛機場到目的地機場.

❷ 〓★〓飛機的儀表盤上都有什麼儀表

基本飛行儀表一般就是6種：空速表、地平儀、氣壓高度表、轉彎側滑儀、航向（陀螺半羅盤）、垂直速度表。

然後其他有發動機、燃油、滑油等其他系統相關的儀表，比如發動機轉速、進氣壓力等。

除了這些基本儀表外還有無線電導航使用的儀表、比如無線電磁指示器（RMI）、水平狀態指示器（HSI）、自動定向機（ADF）等。

現代的大型飛機的飛行儀表只是把以上這些儀表電子化，進行整合，集成為主飛行顯示器（PFD）、導航顯示器（ND）和飛機中央電子監控（ECAM），並在其中加入了飛機各大系統的監控、故障告警等功能。

下圖是一張TB初教機的駕駛艙照片，其儀表配置就屬於比較基本的那一類。

❸ 飛機上能顯示10個飛行數據的儀表是哪個儀表分別能顯示什麼數據啊

我不知道LZ具體要提問哪些內容？是單個儀表能顯示出10個飛行數據還是多個？要是單個的話那不可能，就算在HUD上也不能顯示那麼多啊，飛機上的儀表有N多個，有機械式的、機電伺服式、電子式、電氣式的，主要的是姿態指引儀ADI（主飛行顯示器，主要顯示飛機當前飛行的姿態）、水平狀態指示器HSI（次飛行顯示器，引導ILS進場或者導航）、馬赫空速表（顯示當前飛行的馬赫數，空速）、高度表（高度表也分雷達高度和氣壓高度，雷達高度是隨著地面而改變的，氣壓高度是距離海平面的高度）、垂直速度表（顯示飛行的下降率）、發動機轉速表、發動機溫度表、油量表、機械裝置指示儀（顯示飛行的襟翼、起落架等狀態）、備用地平儀、無線電方位距離次指示器RDDMI、備用磁羅盤、時鍾、發動機指示機組警告系統EICAS或電子中央飛機監控系統ECAM的顯示器、功角過載表（顯示當前的G值）等，打這么多很累的 - -！。

❹ 顯示飛機姿態角度的儀表是空速表，地平儀，高度表，油量表

地平儀或姿態顯示器ADI

❺ 飛機的姿態儀真的那麼重要麼

別聽那些沒摸過飛機的人的高論，都說不到點子上。地平儀，也叫姿態儀、attitude indicator.是六大儀表的核心，儀表之王。人在空中飛，由於生理原因，很容易出現錯覺，而儀表要遠比人的感覺靠譜得多得多。所以標準的操作程序都是，飛行員懷疑自己有錯覺的時候，要信任儀表，參照儀表進行操縱。其他飛機不太了解，就光說殲擊機的話，雖然現在三代機極以上都是用的屏顯，姿態什麼的都整合到一起供飛行員讀取，但是在這之前，所有的飛機，姿態儀也就是我們說的地平儀，永遠都是在飛機儀錶板上的最中間位置，是最重要的一塊儀表，如果丟失了姿態儀，光憑目視不可能做到平飛和直線飛行，帶俯仰角和坡度你根本無法察覺，並且在高速飛行時，丟失地平儀，即使是帶一點俯角，喪失高度也非常快。在做航線飛行時，長距離需要領航，地平儀極其重要，保證你能正確抵達預定地點。空中飛行出現錯覺時也靠相信姿態儀來克服錯覺。

❻ 飛機高度表三個指針怎麼讀

飛機高度表三個指針，長指針，短指針，細指針每走一個數字分別代表100英尺, 1000英尺和 10000英尺。

測量飛機高度的儀表為氣壓式高度表，它的原理是利用高度與大氣壓的關系進行測算。其中包括「場壓」、「標壓」和「修壓」等高度體系，飛機飛到不同區域、遇到不同天氣時，所用到的高度體系也有所差異。

其中標壓是指在與海平面相同的高度，標准大氣條件下測出的氣壓，這適用於在0點海拔高度的地區。而修壓就是利用場壓和機場的相對高度推算出來的氣壓，而場壓是指飛機起飛點所處的高度的氣壓。

氣壓式高度表不僅要測量飛機所處高度的氣壓，還需要考慮天氣、地區和飛機運行速度等因素，可以根據選擇的不同高度體系來進行測量，並在飛行中保證飛行員收到的數據具有準確性和有效性。

飛機的主要儀表：

飛行狀態參數有飛行高度、飛行速度和加速度、姿態角和姿態角速度。飛行儀表主要包括：高度表、空速表、垂直速率表、姿態儀、航向指示表、轉彎協調表等。這六個儀表一般分布於飛行員的正前方，飛行員靠這六個儀表，基本實現對飛機的操作與監控。

姿態儀（Attitude Indicator）顯示飛機相對於地平線的姿態，看姿態儀，飛行員能判斷飛機姿態為偏左偏右，及偏上和偏下。姿態儀作用原理為一高度旋轉的陀螺。

不論飛機的姿態如何變化，此陀螺的定軸性在空間保持相同，因而能顯示出飛機的俯仰及偏左偏右的姿態。姿態儀是儀表飛行時的重要儀表，在能見度差的飛行天氣中，失去或不相信姿態儀，飛行員極易進入空間迷失。

❼ 飛機上的這些儀表怎麼看分別代表什麼意思

第一張圖左邊是主飛行顯示器PFD(primary flight display)，右邊是導航顯示器ND(navigation display)。不同廠家的飛機的顯示系統是不一樣的，這兩張圖像是俄制的飛機。

❽ 59.顯示飛機姿態角度的儀表是_____。

地平儀
空速顯示速度，高度用來顯示飛行高度