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❶ WEY VV6讓老司機齊呼真香聊一聊預算20萬顏值科技兼顧的家用SUV

大家好，我是論壇紅人館的曉曉。 我是一個痴迷在機械里的車評人。 買車、聊車、玩車、養車、改車。我在汽車之家等你！
如今20萬內的國產SUV可選的實在是太多了，不過真正能給人留下深刻印象的並不多，WEY的VV6算是其中一個。第一次見到這台VV6，是在去年的成都車展上面，作為當時WEY展台上唯一一款擁有四驅的車型，還是給我留下了不錯的印象。正巧身邊有個朋友購買了一台WEY的VV6，我就借過來試一試，看看這台VV6到底有怎樣的表現。
正如我在視頻當中說的那樣，這台VV6是WEY家族中比較偏向家用的車型。整體造型更加平和，不像VV5和VV7那麼激進，或許你也可以說這是向市場妥協的結果，但是相信這種傳統的SUV造型，能夠被更多人所接受。
作為定位比較高端的自主品牌，WEY不論是設計還是用料上，都要比一般的SUV更加高檔和精緻。像是VV6的中網造型，就讓我聯想起來手錶的金屬表鏈，甚至有種法國車的設計感覺，不知道這款車的設計師是不是曾經有過法國留學的經歷？
大燈方面，自動大燈、大燈高度可調、全LED光源自不用多說。在VV6的高配車型上面還能夠選配矩陣式激光大燈或者像素大燈。至於啥是像素大燈，我沒見過也沒用過，如果有選配了像素大燈的VV6車主，可以留言說一說感受。而今天這台VV6，僅僅是LED光源的透鏡大燈，其實視覺上已經很有沖擊力了，照射效果也完全夠用。
前面說到，VV6是一台更側重於家用的車型，所以車尾的造型更加傳統一些，沒有明顯的溜背式造型。但是整體的設計語言依舊延續了WEY的家族風格。尤其是這個4出的排氣筒，確實有些唬人。
內飾一直都是WEY的強項，除了精緻的用料外，上下立體式的造型也能提供足夠的豪華感，該有的科技配置和大屏幕也沒有缺席。
中央多媒體屏幕採用了無邊框的設計，尺寸也達到了12.3英寸，厚度把控的恰到好處，就像是最新款的智能電視一樣。這塊屏幕的顯示非常細致，解析度是一大優勢。但是建議大家給這個屏幕貼個膜，不然上面的指紋會非常多。至於功能，比較常見的車輛網、手機互聯、下載APP、多媒體都有。而且這套系統將座椅調節和空調的設置也集成在這個屏幕裡面了，並且還支持愛奇藝的視頻，總之這套系統能讓你把玩很久。
除了屏幕以外，常用的功能實體按鍵也得到了保留，駕駛的時候也沒必要都去屏幕裡面查找和設計，這一點是非常好的。在空調面板下方還有一個手機無線充電板，並且還有一個單獨的充電開關，如果你的手機不支持無線充電，也可以手動關閉這個功能。但是需要說明的是，這個充電板對手機的位置要求比較高，如果手機沒有放到指定的充電區域是不能充電的，如果你的手機帶了保護殼，那麼也會有一定的概率充不上電，大家在使用的過程中還是需要注意一下。
沒有無線充電手機的朋友也不用糾結，VV6採用了電子檔桿的設計，所以檔桿下方有一個比較大的儲物空間，在這個儲物盒裡面布置有2個USB電源和一個12伏點煙器電源。不過所有擁有這樣儲物盒的車型都存在一個共同的問題，就是拿取物品不方便，雖然空間不小，但是開口會被你的腿擋住。
液晶儀表也是2020年新車的標配了，要是誰的車沒有全液晶儀表，都不好意思給別人打招呼。不過VV6的液晶儀表做的格外用心，除了顯示精細度方面之外，這個儀表的字體，還有界面的設計也讓我非常喜歡，一看就是設計師下功夫，用心設計的產品。
檔桿四周的設計讓我想起了老款的保時捷，整個中央通道都布滿了密密麻麻的各種按鈕，確實顯得足夠奢華和高檔，但是對儲物空間方面產生了不少的影響。除了手機和水杯之外，其他的物品好像並沒有隨手能放的地方。
除了中央通道上面巨多的按鈕外，一些不常用的功能也被放在了方向盤左側。儀表亮度調節和大燈調節就不多說了，第三個按鈕是什麼功能，我自己也沒搞明白，有知道的朋友嗎？幫我科普一下。
這台車的座椅給我留下了很深刻的印象，整體的承托感不錯，造型方面也足夠精緻，帶有菱形的打孔花紋。但是最驚艷的是座椅的真皮用料，摸起來的手感非常好，應該是採用了比較高檔的皮質面料。
當然在配置方面也毫不含糊，多向的電動座椅調節自不用多少，主駕駛位還帶有3組座椅記憶。不過這個按鈕有些隱蔽，坐在駕駛座上面盲操作的話，有時會按錯，如果把座椅記憶的按鈕放在車門上會更加合適。
在當下這個特殊時期，這台車的車內空氣凈化器是非常難得的。並且設計師巧妙的將空氣凈化器集成了扶手上，既不會佔用其他的車內空間，又能讓後排的乘客一目瞭然。
後排的空間對於家用車來說也是不錯的，不僅僅是腿部和頭部空間方面的表現，在座椅材質上也像前排一樣優秀，再加上車門板上面的真皮包覆，我們身體能夠觸碰到的區域都被手感很好的真皮覆蓋了，無形中就顯得這台車的質感上了一個檔次。
靜態方面的表現就說這么多，我相信大家更關注的還是這台車的動態感受。這台車採用的是一台2.0T的發動機，227馬力，387牛米，搭配的是一台7速的雙離合器變速箱。這套動力總成屬於國產SUV車型的常規操作了，動力調教的比較保守，並且刻意放慢了變速箱的工作邏輯，尤其是起步的感受，1擋的離合器結合速度比較慢，這樣的調教除了能夠規避掉傳統雙離合器變速箱起步異響和頓挫的問題外，也能夠提供一個更加平緩的起步感受。
當然這台車的動力也是足夠使用的，只要車速起來以後，檔位到3擋或3擋以上，就能夠提供一個平順且無感的行駛體驗。懸架方面，這台車採用了前後獨立懸架的結構，從駕駛感受來說，這台VV6的底盤比較厚重，整體的質感也更偏向與扎實的高級感。
雖然這台車採用了19英寸的輪轂，但是輪胎的扁平比依舊達到了55，並不是特別極端的輪胎尺寸，所以對於日常駕駛的舒適度方面，較厚的胎壁也貢獻了不小的功勞。並且車主剛剛購買了這台車不久，所以輪胎應該還是原廠標配的，對於原廠標配米其林輪胎的這個做法，我覺得還是很厚道的。
作為一個駕齡13年的駕駛員，其實內心中對於國產車，多多少少有那麼一點點偏見。這些偏見來自於早些年前，國產車普遍較差的品控和設計。但是如今這些國產車真的足夠令我刮目相看，不論是之前曾經試駕的長安，還是今天試駕的WEY，都在一次一次的刷新著我對國產車的認知。
我在開始的視頻中也詳細的介紹過，VV6配置和智能輔助駕駛系統是這台車最大的賣點，並且駕駛感受也足夠出色。推薦給預算20萬以內，剛拿到駕照不久，打算購買高配置SUV的朋友。這台車的用料、配置、外觀和輔助駕駛體驗應該不會讓你失望的。
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❷ 新車速遞丨售價17.58-21.38萬元，WEY坦克300正式上市

橫向對比競品車型，和他有相似越野能力的車型外觀太油膩；和他有同樣硬派造型的對手，越野能力又遜色不少。可以坦克300沒有直接競品車型。其實年輕消費者中真的有很大一部人有越野的需求，毫無疑問，越野能力強、外形帥的坦克300就是他們最好的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 有豪華也有更多安全感，升級後的2021款WEY VV6該怎麼買

作為新生的豪華品牌，魏派汽車「WEY」這個名字自誕生以來就頗受關注，旗下的VV7、VV6、VV5車型從外觀、內飾到空間和駕駛感受各個角度，在市場上也都有不錯的口碑，最終也有實打實的銷量回饋。而剛剛上市的2021款WEYVV6又從智能安全的角度全面升級，在保持了原有的豪華感之外，又為選擇它的車主帶來了滿滿的安全感。

作為國人自己的豪華品牌SUV，WEYVV6和WEY的產品家族都有不錯的市場表現，2021款的WEYVV6升級了大量智能功能，尤其是它針對安全而推出的智能功能讓人看到它不但關注車輛本身的豪華感，而且更關注車輛使用者的安全感，對於家庭用戶，尤其是剛剛成為三口之家的家庭用戶來說，應該有獨特的吸引力。

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❹ 配2.0T+采埃孚8AT，WEY坦克300預售17.58萬元起

日前，我們從廣州國際車展上了解到，WEY坦克300正式開啟預售。作為家族中的全新硬派越野SUV，新車自亮相以來便受到不少消費者的關注。該車基於全新「坦克·WEY」智能專業越野平台打造而來，在車型設計和產品配置上均有可圈可點的地方。此次預售，新車共推出3款車型，預售價格區間為17.58-21.38萬元。按照官方公布的信息顯示，坦克300將於12月份正式上市。

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❺ 智能豪華越野SUV WEY坦克300上市，售17.58萬-21.38萬元

12月17日，WEY坦克300通過直播活動正式上市，新車共推出3款車型，售價區間17.58萬-21.38萬元。坦克300為WEY品牌推出的一款全新緊湊型SUV，定位於硬派越野車，基於「坦克·WEY」平台打造而來，並採用非承載式車身，在外觀造型上將硬派越野和復古元素進行了有機結合。

❻ 2021款WEY VV5正式上市 外觀內飾小改/配置優化升級

9月20日，長城汽車旗下的2021款WEYVV5車型正式上市，共推出４款配置車型，售價區間為12.58-14.78萬元。新車作為年度改款車型，其外觀/內飾進行局部改動，主要對配置優化升級，增加主被動安全駕駛輔助與車內智能監測等功能。

動力方面，新款VV5繼續搭載現款車型的1.5T四缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率分別為171馬力和227馬力，峰值扭矩分別為287牛·米和387牛·米。傳動系統方面，與兩款發動機均匹配濕式7速雙離合變速箱。

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❼ WEY坦克300即將上市 這次價格還會有驚喜嗎

動力方面，新車將搭載一台2.0T發動機，其最大功率為227馬力，最大扭矩為387牛·米，傳動系統方面使用了8速自動變速箱，並配備了分時四驅系統。

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❽ 2020款WEY VV7怎麼樣值得購買嗎

WEY VV7是長城旗下WEY品牌的一款中型豪華SUV，其性價比也是相當不錯的，值得購買。2019年1月8日，WEY VV7升級款車型正式上市，共推出3款車型，售價區間為16.98-18.88萬元。VV7升級款進行了43項升級 ，其中包含安全升級、豪華升級以及智能升級。

2、看安全性。安全性的判斷對一個新手來講是一個難以從外觀觀察到的。但不可否認，一台車子一年基本要行駛上萬公里，甚至數萬公里，所以安全性是必須要首當其沖要考慮的一個問題。

3、後排空間和舒適性。如果家庭成員較多的要考慮後排的空間。這時候選擇車輛要偏向於軸距大的車型，另外一個參數就是尾箱的容積，這樣可以在外出或者長途自駕旅行的時候更舒適，如果後排空間小的話，那麼後排的乘坐人員固然就比較壓抑了，一趟下來估計沒心情看景色了。

❾ 17.58萬元起，WEY全新旗艦SUV摩卡上市，怎麼選

自主品牌SUV的高端之路已不可避免，從長安UNI-K、吉利星越L等都可以看出這一點。在面對這些強勁的自主品牌SUV以及積攢下扎實口碑的合資SUV競品時，WEY摩卡最大的優勢在於其在智能駕駛方面的表現可圈可點；其次，長城在SUV領域多年的深耕細耘也是WEY摩卡的較大優勢之一。目前摩卡已經收獲了不錯的訂單量，相信未來它也一定能成為提升WEY品牌溢價能力的一件「利器」。

無論是同行嘴裡贊不絕口的9DCT變速箱，還是廠商口中神乎其神的智能駕駛技術，都讓人對這款WEY品牌全新旗艦級SUV充滿期待，其上市後會有怎樣的表現，就讓我們拭目以待！那麼你對WEY摩卡有何看法？歡迎在評論區留言！

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