小車儀表怎麼顯示算開鍋

㈠ 汽車儀表盤上水溫指示燈綠色常亮的表示什麼意思

汽車儀表盤上水溫指示燈綠色常亮的表示溫度過高。

當汽車行駛時水箱中水溫達到了100度，這時水溫指示燈就會亮起，我們俗稱為「開鍋」。當車輛水溫指示燈亮起時，應當靠邊停車，此時不要急於熄火，水溫過高就代表發動機冷卻受影響，發動機構件過熱膨脹，熄火後會對發動機造成損傷。

水溫表的感測器：是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。

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溫指示燈綠色常亮正確的做法：讓車子保持怠速運轉狀態，等待其降溫。等水溫完全冷卻完畢，重新加完涼水後也一定要找時間去修理廠檢測一下，因為「開鍋」的原因不只是天氣熱空調工作負荷量大，還有可能是風扇、節溫器或者水泵出了問題。

有人說可以往發動機上潑冷水降溫，其實這個做法是不對的，熱脹冷縮我們都懂，一熱一涼容易使發動機缸體炸裂。

還有人說可以嘗試把水箱擰一個小縫，讓水蒸氣排出。其實我建議如果不趕時間可以多等一等，因為「開鍋」時水箱內部壓力很大，擰不好就會導致水箱中的高溫冷卻液澎涌而出導致手部甚至面部的燙傷。

㈡ 汽車儀表盤上水溫指示燈綠色常亮的表示什麼意思

汽車儀表盤上水溫指示燈綠色常亮的表示溫度過高。
當汽車行駛時水箱中水溫達到了100度，這時水溫指示燈就會亮起，我們俗稱為「開鍋」。當車輛水溫指示燈亮起時，應當靠邊停車，此時不要急於熄火，水溫過高就代表發動機冷卻受影響，發動機構件過熱膨脹，熄火後會對發動機造成損傷。
水溫表的感測器：是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。

㈢ 汽車儀表盤溫度

汽車儀表上顯示的溫度主要是顯示發動機內冷卻液的溫度，只在車輛自檢時點亮數秒，平時為熄滅狀態。平時我們聽到較多的所謂發動機「開鍋」，就是指冷卻液溫度超過規定值，這時應立刻暫停行駛，進行維修。

1、手剎指示燈

該指示燈用來顯示車輛手剎的狀態，平時為熄滅狀態。當手剎被拉起後，該指示燈自動點亮。手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。有的車型在行駛中未放下手剎會伴隨有警告音。 

2、電瓶指示燈

該指示燈用來顯示電瓶使用狀態。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈點亮。啟動後自動熄滅。如果啟動後電瓶指示燈常亮，說明該電瓶出現了使用問題，需要更換。  
3、剎車盤指示燈

該指示燈是用來顯示車輛剎車盤磨損的狀況。一般，該指示燈為熄滅狀態，當剎車盤出現故障或磨損過渡時，該燈點亮，修復後熄滅。 
4、機油指示燈

該指示燈用來顯示發動機內機油的壓力狀況。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動後熄滅。該指示燈常亮，說明該車發動機機油壓力低於規定標准，需要維修。  
5、氣囊指示燈

該指示燈用來顯示安全氣囊的工作狀態，當打開鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈自動點亮數秒後熄滅，如果常亮，則安全氣囊出現故障。

㈣ 汽車儀表上顯示水溫圖標，可以繼續開嗎

如果是紅色的就不能開。

如果在正常行駛中突然發現車輛的水溫警報燈亮了，或者是水溫表的指示溫度突然高於往常的正常溫度值，那麼只有2種情況，一是發動機因為某種故障導致水溫確實很高了，另外一種是發動機水溫報警燈或者水溫表故障導致的誤報警，實際上發動機的水溫是正常的。

但此時不管是哪種情況，為了保護發動機都需要立即靠邊停車並熄火，下車檢查車輛狀況。因為發動機最大的敵人就是高溫和缺機油，因為發動機的所有關鍵部件都需要機油來潤滑，而且機油的潤滑效果和發動機溫度是有密切關系的，溫度過低影響機油的流動性，溫度過高會破壞機油油膜的持久性。

一旦發動機溫度過高，不僅會把摩擦部件之間的油膜破壞造成干磨，而且因為熱脹冷縮的原因2個摩擦部件的正常配合間隙就會變小，加劇了干磨的損傷。因此一旦發現發動機溫度報警就必須立即停車熄火進行檢查。

汽車水溫表亮常見的故障

1、 發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等。

2、 發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。

3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。

4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。

㈤ 汽車水溫表多少正常

一般來說，汽車水溫表90℃正常。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。

發動機水溫表採用了實體或虛擬表盤指針顯示，而少數車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現警告標識。無論是實體還是虛擬水溫表，其指針方位基本相類似，一般用60℃--120℃表盤。

防凍液不同於傳統的自來水，其添加的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的溫度。發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內，正常的溫度也就是指針的中央90℃。

㈥ 汽車儀表盤的水溫指示燈常亮為什麼

汽車儀表盤上水溫指示燈綠色常亮的表示溫度過高。
當汽車行駛時水箱中水溫達到了100度，這時水溫指示燈就會亮起，我們俗稱為「開鍋」。當車輛水溫指示燈亮起時，應當靠邊停車，此時不要急於熄火，水溫過高就代表發動機冷卻受影響，發動機構件過熱膨脹，熄火後會對發動機造成損傷。
水溫表的感測器：是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。
溫指示燈綠色常亮正確的做法：讓車子保持怠速運轉狀態，等待其降溫。等水溫完全冷卻完畢，重新加完涼水後也一定要找時間去修理廠檢測一下，因為「開鍋」的原因不只是天氣熱空調工作負荷量大，還有可能是風扇、節溫器或者水泵出了問題。
有人說可以往發動機上潑冷水降溫，其實這個做法是不對的，熱脹冷縮我們都懂，一熱一涼容易使發動機缸體炸裂。
還有人說可以嘗試把水箱擰一個小縫，讓水蒸氣排出。其實我建議如果不趕時間可以多等一等，因為「開鍋」時水箱內部壓力很大，擰不好就會導致水箱中的高溫冷卻液澎涌而出導致手部甚至面部的燙傷。

㈦ 汽車儀表上顯示的溫度是指的什麼溫度

儀表上顯示的溫度一般指的是室外溫度，不同於手機APP上顯示的溫度，一般是接收車上空調感測器的信號來進行顯示的，簡單來說，就是感測器實時檢測的溫度，與手機或多媒體GPS顯示的溫度會有一定差異，屬於正常現象！

㈧ 汽車的發動機溫度一般是從儀表盤上的水溫表看嗎水溫是多少就算正常啊

是從儀表盤上的水溫表看。

不同燃油的發動機正常的水溫范圍是不同的，一般在80°C到95°C都屬正常。汽車發動機行駛中的正常水溫應該在90℃左右，渦輪增壓車型溫度可能會稍高一點。一般在儀表盤上都有溫度表顯示，有的可能是數字顯示，有的可能是模擬儀表顯示。

在冷卻系統控制下，水溫一般不會太高，但有時汽車會因故障造成水溫過高達到紅線區域，這時汽車儀表便會發出報警信號，有的發動機冷卻液還會沸騰開鍋。這種情況下要立即停車檢查，重點查看是不是冷卻液不足、漏液，或者節溫器、散熱風扇、循環水泵等發生故障，並及時進行維修更換。

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汽車發動機保養注意事項：

1、要及時檢查和更換火花塞，火花塞長期使用以後，間隙會變大，相應的點火能量也會逐漸減弱，冬季混合氣形成不良，如果點火能量低，會導致冷啟動不良。

2、要把發動機機油換成適合本地區的冬季機油。適合的黏度是磨擦表面建立油膜的首要條件，黏度大，則流動性差，起動瞬間更易磨損，黏度低則潤滑不足，發動機運轉後，也會造成磨損。冬天氣溫低，過高的黏度還會造成發動機內部阻力過大，使發動機不能啟動。

3、根據車輛使用性質不同，我們可選用5W-40或10W-30的機油，10W的機油能在零下25到零下30攝氏度使用，5W的機油可以在零下35到零下40攝氏度使用。

㈨ 汽車儀表故障怎麼判斷

現在汽車大多都已配置電子系統，可是眼花繚亂的圖標讓我們目不暇接，很多圖標不僅新手不認識，老司機也是一知半解，那麼故障該如何判斷呢，今天我們就來了解一下。

指示、警示、故障圖標功用大致三類

第一類為日常指示燈，平時開車時最常見的轉向信號燈、燈光指示燈、安全帶指示燈、定速巡航指示燈、駐車指示燈等都屬於這一類，它們只起到車輛各功能工作狀態的提示作用，平時都很常見，所以大家都很熟悉，這里就不再多說了。

第二類是具有警示功能的指示燈，如燃油存量指示燈、車窗清洗液位指示燈，這類指示燈警告車主只要盡快添加相應油液即可排除。

第三類也是最重要的故障類指示燈，包括發動機（排氣系統）故障燈、機油系統故障燈、電瓶及發電系統故障燈等，這些故障類指示燈平時很少會亮，但只要亮了就表示車輛已經出現故障或異常，小則影響行車安全，大則有可能損壞車輛，需要立即進行檢修，或聯系車輛的品牌4S店進行救援。

這些燈亮必須趕緊去回場檢修

充電系統警告燈

SRS是指安全氣囊，通常情況下，這個燈在行車時並不會亮，如果發現該指示燈在行車時亮起或閃爍，則表示安全氣囊或者安全帶漲緊器系統有故障，無法正常工作。雖然它不會影響車輛正常行駛，但是一旦遇見事故，就有可能發生安全氣囊無法彈出的情況，對駕乘人員的人身安全有較大影響。

你該怎麼做：作為車輛被動安全方面非常重要的一項配置，你最好及時去4S店檢修一下，途中謹慎駕駛。不是所有車都會配置這些，請車主看清楚喔。

㈩ 汽車儀表盤上紅色小水壺什麼意思

機油已經到達下限或者故障
.汽車儀表盤有個像油壺一樣的標志亮著是缺少機油意思,此時機油已經到下限了。
應抓緊時間補充機油，不然需要大修發動機。
機油對車的作用介紹：
1、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
2、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。
3、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。電瓶燈在沒起動車子的時候是亮的，點火後就滅了；油壺燈亮應該是缺少機油了。
汽車有什麼故障，可以根據儀器表來判斷的。 現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。大部分儀表顯示的依據來自感測器，感測裝置根據被監測對象的狀態變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。
儀錶板中最顯眼的是車速里程錶，它表示汽車的時速，單位是km/h(公里/小時)。是水溫報警指示燈。
水溫指示燈亮了處理方法：
1、汽車行駛時的最佳水溫是90度左右。如果過熱會有沸騰的可能，也就是俗稱的開鍋。儀表盤上的水溫報警燈亮後，不宜再繼續駕駛，可以停車等水溫降下後開至維修站檢測維修。
2、當遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；
3、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
4、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；
5、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低； 6、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
7、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降； 8、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低。