1. 汽車儀表盤滅了怎麼辦
咱們車輛上是有很多的這個儀表指示燈的請問你是哪個指示燈亮了一般故障的話會亮起這個分兩種一種是紅色的一種是黃色的如果是黃色的不能的話一般都是發動機過來的或者一些提示燈？嗯，這個是可以短距離行駛的，如果是紅色的故障燈亮起的話，那需要立即靠邊停車
2. 為什麼汽車儀表指針熄火不回位
熄火後汽車電路切斷的情況下，油箱的感測器不工作，油表應歸零，不歸零的話有三種情況；
1，汽車本生設計就是通電斷電油位都顯示在油箱油有多少，指針就對應其位置不動。
2，汽車有油箱感測器通電後油表油針指示油位，如電路短路【關閉電路油感測器仍有電油表指針在高點不會】或斷路【打開開關鑰匙感測器沒電油表仍歸零】油表工作失常造成。
3，油表壞了，感測器轉軸卡滯，油浮腐蝕泄漏不準。
車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表，另一個是里程錶。
傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連接一根軟軸．軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉．鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用．被廣泛用於大小型汽車上。不過．隨著電子技術的發展。現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。
里程錶是一種數字式儀表，它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數器鼓輪轉動。其特點是上一級鼓輪轉一整圈。下一級鼓輪轉1/10圈。同車速表一樣，目前里程錶也有電子式里程錶，它從速度感測器獲取里程信號。電子式里程錶累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內，在無電狀下態數據也能保存。
汽車熄火指針不回零：指示燈和警報燈
汽車熄火指針不回零：指示燈和警報燈
1 正時齒形帶指示燈
某些採用正時齒形帶傳動和上置式凸輪軸的進口 汽車，一般都限制發動機正時齒形帶的使用期限(大約 l0萬km)，到時候必須更換。為了使維修人員能夠按時更換正時齒形帶，在儀表盤上設置了正時帶使用期限指示燈"T．BELT」，使用中需要注意以下幾點。
(1)當指示燈亮起，應立即觀察里程錶，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。
(2)更換新正時齒形帶後，要撥開里程錶盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下裡面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅。若操作復位開關後指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。
(3)更換新正時齒形帶後還要將里程錶拆下來，把里程錶上所有的讀數都調整到「0」位。
(4)如果汽車尚未行駛l0萬km指示燈已經發亮，可以按壓復位開關使正時齒形帶指示燈熄滅。
(5)如果在指示燈發亮之前更換正時齒形帶，應拆下里程錶，重新設定區間計數器，使里程錶內的區間計
數器齒輪的零位對准其傳動齒輪。
(6)如果只更換里程錶而不更換正時齒形帶，應把計數器齒輪設定在原里程錶的位置上
3. 大眾打著火就熄火儀表盤失靈怎麼辦
摘要 冷車打不著的原因比較多，大致有： 1.火花塞是否有損，需要檢查下； 2.啟動馬達是否異常，發動機轉速，怠速時轉速異常； 3.進氣系統是否異常，氣路不暢； 4.發動機積碳，清洗下節氣門，油嘴等； 5.點火系統異常，電瓶虧損等，需要檢查下； 6.油品、油路問題，開完這箱油，建議去正規加油站加油；
4. 車汽車行駛時儀表盤燈忽然熄滅，過幾秒又亮，忽滅忽亮，熄滅時發動機就熄火了，這是什麼故障
1、感測器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞1、感測器問題；這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮
5. 汽車在正常行駛,突然熄火,儀表燈同時熄滅,我們如何檢測故障並排除
汽車正常行駛，突然熄火，儀表同時熄火，這樣的問題，主要是主電源有問題，查看主電源有問題就可以了，還有就是電瓶有沒有問題，或者是電瓶的主線。
6. 汽車在行駛的途中突然熄火，儀表盤上的燈也不亮，這是什麼問題
要是汽車行駛中熄火，儀表盤上所有燈都不亮應該是電路出問題了，先檢查一下電瓶看看連線是否正常，沒事就檢查保險絲，看看有沒有燒斷的，要是斷了就選相同電流的保險絲，要都沒問題就檢查點火開關和線路。
7. 汽車行駛時儀表盤燈忽然熄滅，過幾秒又亮，忽滅忽亮，熄滅時發動機就熄火了，這是什麼故障
可能是儀錶板的線路接觸不良，或者是保險絲有故障。