橋梁空心板張拉用哪些儀器

㈠ 道路橋梁工程中有哪些常用測量儀器

水平儀、經緯儀、全站儀、GPS

㈡ 橋梁一般都有什麼施工設備

1、各種長備式結構，例如萬能桿件、貝雷梁等
萬能桿件
用來拼裝各種施工構架的常備桿件。以角鋼、鋼板、螺栓製成。現有甲、甲A、乙三種類型，三種類型在結構、拼裝形式上基本相同，只在局部構件的尺寸上略有差異而已。其桿件較輕，互換性和
適應性較強。適用於拼裝施工便橋、墩台腳手支架、架橋膺架、起重塔架、圍籠等。
貝雷梁
由預制的節段式鋼桁行架片拼接而成的橋梁。原用作軍用，每一行架片形式相同，通過銷釘或螺栓可迅速接長，還可拼
成多層，多列，適用於不同長度及載重，現在也普遍用於民用臨時性建築上和支架。我國在稍做改進後稱之為常備鋼
梁，但習慣上仍稱做貝雷梁。
2、測量設備，例如經緯儀、測距儀等
經緯儀
用來測量角度的儀器。分為光學經緯儀和電子經緯儀兩大類。光學經緯儀利用幾何光學的放大、反射、折射等原理進
行度盤讀數；電子經緯儀則利用物理光學，電子學和光電轉換等原理顯示度盤讀數，是近現代電子技術高度發展的產
物之一，但價格昂貴，應用還未普及。
測距儀
常用的距離測量方法有捲尺量距、視距測量和電磁波量距等。捲尺量距是用可以捲起來的軟尺沿地面丈量，屬直接量
距；視距測量是利用經緯儀或水準儀望遠鏡中的視距絲及視距標尺按幾何光學原理進行測距；電磁波測距是用儀器發
射及接收紅外波（紅外光、激光）或微波，按其傳播速度及時間測定距離，屬於電子物理測量。後兩者屬間接測距。
3、基礎施工設備，例如打樁機、挖土機
打樁機
利用樁錘的沖擊能將樁貫入地層的樁工機械。由樁錘、樁架、起重機械、動力設備等組成。按照動力來源，樁錘分為
落錘、氣錘、柴油錘、液壓錘等。其基本技術參數為沖擊體重量、沖擊動能和沖擊頻率。
挖土機
是挖掘土石方的施工機械。由挖掘機構、轉台、行走裝置等組成。按作業過程和構造分為單斗周期式和多斗連續式兩
種。橋梁挖基常用反鏟型和拉鏟型的單斗挖掘機或抓鬥施工。
4、混凝土施工設備，例如拌和機、運輸泵、振搗設備等
混凝土拌和機
將水泥、粗細骨料、水和外加劑等拌製成混凝土的施工機械。主要由動力、傳動、攪拌、配水、進出料等系統組成。
按工作性質可分為周期式（間歇式）和連續式兩類。按攪拌原理分為自落式和強制式兩種型式。
混凝土運輸泵
利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。主要分泵體與輸送管兩個部分。泵體構造分為活塞式、擠壓式、隔膜式
等。輸送管一般用內徑100-200mm的鋁合金管，質輕耐磨，管節用扳扣相連，操作方便。
混凝土振搗器
利用激振裝置產生振動，使混凝土在澆注時振搗密實的機械。由動力、傳動、激振等裝置和機體組成。按工作方式分
為內部、外部、和底部三種類型。內部振搗用插入式振搗器。外部振搗器用附著式振搗器和表面式振搗式。底部振搗
用振動台或用幾台附著式振搗器組成可移動的底部振搗器。
5、預應力施工設備，例如各類張拉千斤頂、錨夾具等
預應力筋張拉設備
以張拉鋼筋的方法對混凝土結構建立預應力的設備。包括：張拉千斤頂、油泵、高壓油管、壓力表等。張拉千斤頂為
液壓驅動。按構造分為拉桿式千斤頂，穿心式千斤頂，錐錨式千斤頂。按功能分為單作用千斤頂，雙作用千斤頂，三
作用千斤頂。油泵為向千斤頂提供壓力能的液壓泵，通常用電動油泵。高壓油管為連接油泵和千斤頂的輸油管路，常
用紫銅管或高壓鋼絲橡膠管，壓力表安裝在油泵或張拉千斤頂上，量測油壓換算張拉力。
錨具
又稱錨頭。各種預應力體系特別是後張體系中用以保持預應力筋張拉力使預應力混凝土結構具有所需預應力的錨固部
件。按其錨定預應力筋的原理可分為4種:1、靠摩阻力錨固，如錐形錨等；2、利用螺紋錨固，如軋絲錨等；3、將力
筋端頭鐓粗支撐墊板上，如鐓頭錨；4、借力筋與混凝土間的粘接力錨固，如科式錨和先張法的自錨等。種類繁多。
夾具
一種將夾片楔緊在錐形錨孔內的錨具。屬拉絲式體系。在中國工業與民用建築中廣泛應用。
6、運輸安裝設備，例如汽車、纜索吊、架橋機等
架橋機
整跨架設橋梁的施工機械。中國鐵路常備的有雙懸臂式架橋機、單梁式架橋機和雙梁式架橋機三種，用於分片架設小
跨度預應力混凝土梁，公路橋或未通線路的鐵路橋，常用各種類型的滑曳式架橋機架設，小跨度公路梁，亦可用簡易
的聯合架橋機架設。 7、專用施工設備，例如移動模架、瀝青攤鋪機、壓路機等

㈢ 目前較常用的橋梁檢測儀器有哪些

檢測強度用回彈儀，檢測裂縫寬度用裂縫測寬儀，檢測鋼筋保護層用鋼筋測定儀，檢測鋼筋銹蝕用鋼筋銹蝕儀。

㈣ 道路與橋梁工程測量中常用的儀器有哪些！寫全一些！不要來自互聯網的那些垃圾答案！

主要有GPS、RTK、全站儀、水準儀，GPS主要是做控制網，有些道路的路線比較長，用GPS做控制就比較方便簡單，在道路方面的測量可以參考《公路測量規范》、《鐵路測量規范》等等，這裡面涉及到gps測量的時間、數據處理時的精度。

RTK主要是初略的放點、測量公路的帶狀圖，還有斷面、方量等。rtk測量在平原地區使用比較好，在山區就不是很理想。

全站儀主要是放線和質量驗收精度比RTK 搞，特別是高程比RTK精度 高得多，水準儀主要是做高程式控制制網，和道路超平的，還有開挖的時候放高程，精度也就三到四等水準測量基本完全夠用了！

基本內容：

包括：勘測階段，進行橋渡線長度測量和測繪橋址縱斷面圖、橋渡位置圖、橋址地形圖、水下地形圖以及水面縱斷面圖，為優選橋址和進行橋梁設計提供必要而詳細的測繪資料；控制網布設和施測階段。

進行橋軸線長度測量、橋梁控制網的布設與施測及平差、為滿足交會墩位之需而在橋梁控制網中插點，為進一步施工放樣和竣工測量、變形監測提供精度能滿足要求的控制網，並為便於對長度測量儀器或工具及時進行校核而應在工地建立基線場。

墩台定位和軸線的測設，進行直線橋梁或曲線橋的墩台定位、墩台縱橫軸線的測設和沉井定位測量；橋梁細部放樣，進行明挖基礎和樁基礎的施工放樣、管柱定位及傾斜測量、沉井施工測量和架橋測量。

㈤ 橋梁智能張拉設備和自動張拉設備的區別

預應力智能張拉系復統制利用計算機程式控制技術和遠程式控制制技術，能夠實現橋梁預應力施工全過程自動化，系統依靠高靈敏感測器和控制系統，使得預應力張拉施工精確到位、數據自動記錄、還可進行遠程監控，實時掌握施工質量，相對於傳統張拉技術，智能張拉技術實現了工程施工實時跟蹤.總的來說智能就是按1個鍵。然後自動張拉自動記錄張拉數據同步精確率高達99%

㈥ 先張法的施工設備有哪些

先張法施工是在台座上先將鋼筋用張拉設備張拉到控制應力，並將張拉的預應力筋臨時錨固在台座或鋼模上。然後澆築混凝土，待混凝土達到一定強度(一般不低於設計強度的75%)後，剪斷或放鬆鍋筋。鋼筋在回縮時擠壓棍凝土，依靠鋼筋與淮凝土之間的枯結力使混凝土構件獲得瑣壓應力的施工方法。由於台座承受頂應力筋的張拉能力較有限。因此先張法施工適用於生產中小型預應力混凝土構件。如預應力空心板、屋面板、吊車梁、鑲條等。
先張法生產構件可採用長線台座法，一般台座長度在50～150m之間，或在鋼模中機組流水法生產構件。先張法生產構件，涉及到台座、張拉機具和夾具及先張法張拉工藝，

㈦ 急求，1-20米預應力混凝土空心板梁，張拉流程，及張拉用具，注意事項，張拉流程越細越好，張拉用具越細越好

你可以上網路文庫搜10m預應力先張空心板施工方案，我前幾天剛剛上傳的。

㈧ 公路橋梁工程實驗室需要哪些儀器

‍公路橋梁工程實驗室按甲級標准所需要的儀器如下：
標准篩，搖篩機，密度計，電子天平，烘箱，光電液塑限聯合測定儀，自動擊實儀，脫模器，CBR試驗裝置（路面材料強度儀或其他荷載裝置），比重瓶，杠桿壓力儀，承載板及測力裝置，表面振動壓實儀，三軸儀，自由膨脹率測定裝置、高溫爐，分析天平，規准儀，游標卡尺，壓碎值試驗儀，壓力機，洛杉磯磨耗機，加速磨光機，擺式摩擦系數測定儀，砂當量儀，李氏比重瓶，細集料稜角性測定儀，葉輪攪拌機，測長儀及配件，應力環及測試裝置，電動切石機，游標卡尺，砂輪磨平機，低溫試驗箱，抽氣設備，Blaine透氣儀，透氣比表面積儀,水泥凈漿攪拌機，標准法維卡儀，沸煮箱，雷氏夾，膠砂攪拌機，振實台，標准恆溫恆濕養護箱，電動抗折試驗機，恆應力壓力機，凝結時間測定儀，水泥膠砂流動度測試儀，高溫爐，滴定裝置，標准養護室，水泥混凝土攪拌機，振動台，壓力機（材料試驗機），抗折試驗夾具，千分表，坍落度筒，含氣量測定儀，混凝土貫入阻力儀，混凝土滲透儀，容量筒，劈裂試驗夾具，凍融試驗機，混凝土動彈性模量測定儀，混凝土磨耗試驗機，水泥砂漿攪拌機，水泥砂漿稠度儀，水泥砂漿分層度儀，干縮養護箱，比長儀，酸度計，分析天平，滴定設備，烘箱，壓力機，混凝土貫入阻力儀，含氣量測定儀，陽極極化儀或鋼筋銹蝕測量儀，自動擊實儀，壓力機，路面材料強度儀，脫模器，標准養護室，滴定設備，電子天平，負壓篩析儀，烘箱，電爐，分析天平，高溫爐，Blaine透氣儀，比重瓶，分析天平，自動針入度儀，恆溫水槽，烘箱，低溫延度儀，軟化點儀，閃點儀，薄膜烘箱，電子天平，旋轉薄膜烘箱，蠟含量測定儀，真空減壓毛細管粘度計，秒錶，布氏旋轉粘度儀，毛細管粘度計，真空泵，恩格拉粘度計，粘韌性試驗儀，濾篩（1.18mm），電極板，瀝青乳液穩定性試驗管，標准篩，電爐，冰箱，瀝青混合料拌和機，浸水天平，電子天平，烘箱，馬歇爾自動擊實儀，馬歇爾穩定度儀，恆溫水槽，脫模器，真空負壓裝置，輪碾成型機，車轍試驗機，瀝青抽提儀（或燃燒爐），標准篩，搖篩機，路面材料強度儀，恆溫冰箱，萬能材料試驗機，彎曲裝置，游標卡尺，標距打點機，大行程萬能試驗機，引伸儀，錨具試驗系統，洛氏硬度計，鬆弛試驗機，疲勞試驗機，壓力機（≥5000kN），剪切側向載入系統，老化箱，游標卡尺，變形測量裝置，材料試驗機，各種專用夾具，厚度測定儀，電子天平，鋼尺，滲透系數測定儀，路面雷達測試系統，環刀，灌砂筒，天平，取芯機，激光平整度儀，承載板，貝克曼梁，自動彎沉儀（落錘或連續式），激光構造深度測試儀，摩擦系數測試設備（橫向力或制動力式），擺式儀，路面滲水儀，車轍自動測定儀，全站儀（或經緯儀、測距儀）、水準儀、鋼尺、核子密度儀或無核密度儀承載板及測試裝置，基樁動測儀，超聲波檢測儀，千斤頂載入裝置，位移測試裝置，靜力觸探儀，動力觸探儀，測斜儀，百米鑽機（配標准貫入設備，泥漿泵，岩芯管鑽頭，取樣器等），成孔質量檢測裝置，回彈儀，取芯機，壓力機，非金屬超聲波檢測儀，碳化深度測量裝置，鋼筋保護層測定儀，裂縫測量裝置，鋼筋銹蝕測量儀，氯離子含量測定儀或化學滴定裝置，混凝土電阻率測量儀，靜態應變測量與採集設備（至少兩種原理設備，測點總數不少於100），動態應變測量、採集與分析設備（不少於16通道），全站儀，變形測量裝置，精密水準儀，測振感測器，裂縫測量裝置，鋼筋銹蝕測量儀，氯離子含量測定儀或化學滴定裝置，橋梁檢查車（平台），激光斷面儀，錨桿拉拔儀，地質雷達，收斂計，精密水準儀，CO濃度檢測儀，光透過率儀，照度計，精密聲級計，幾何測量量（刃）具，反游標志逆反射系數測試儀，反游標線逆反射系數測試儀，標線塗層厚度測試儀，擺式摩擦系數測定儀，突起路標發光強度系數測試儀，色彩色差儀（表面色），磁性塗層測厚儀，超聲波測厚儀，電渦流塗層測厚儀，分析天平，電子天平，氣流式鹽霧腐蝕試驗箱，1.0級電子萬能材料試驗機（量程不小於200kN），0.5級電子萬能材料試驗機，反光膜附著性能測定儀，玻璃珠篩分器，恆溫恆濕環境試驗箱（均勻性不超過±1℃），漆膜磨耗儀，突起路標抗沖擊試驗裝置或落球沖擊試驗機。

㈨ 橋梁檢測要用到哪些儀器

檢測包括靜載和動載試驗，需要靜載應變儀和測擾度的設備（一般用百分表或者全站儀或者擾度儀等），動載要用動態數據採集儀，可以採集加速度信號就好（東方的，東華的，優泰的等儀器都可以），除此之外，還有很多細節上的東西，不懂的可以繼續問

㈩ 道路與橋梁工程測量中常用的儀器

DJ2（大地經緯儀測量精度為2″）

DS2（大地水準儀）
大地水準儀型號都以 DS 開頭，分別回為「大地」和「水準儀」的答漢語拼音第一個字母，通常書寫省略字母D。其後"05」、「1」、「2」、「3「等數字表示該儀器的精度。S2級、S3級水準儀又稱為普通水準儀，用於我國國家三、四等水準及普通水準測量，S05級和S1級水準儀稱為精密水準儀，用於國家一、二等精密水準測量

水準儀級別DS05DS1DS2DS3每公里往返中誤差(精度)≤ 0.5mm≤1mm≤2mm≤3mm主要用途國家一等水準測量及地震監測國家二等水準測量 及精密水準測量國家三、四等水準測量 及一般工程水準測量一般工程水準測量

還有全站儀。全站儀也有精度的等級。

全站儀用來放橋樁的位置（有的施工隊伍也用經緯儀，但是全站儀居多）， 水準儀負責施工過程中的高程式控制制。 經緯儀可以用來測量。
希望對你有幫助