氣剎放開儀表盤顯示p怎麼回事

Ⅰ 儀表盤顯示一串斜杠P是為什麼

疲勞駕駛提示。

汽車的燈光、電氣、儀表屬於汽車的電氣系統，是汽車的四大組成部分之一，其功用是及時向駕駛員和其他車輛顯示各種警示，保證行車安全。在行車的安全尤其重要，更多的了解您的愛車也是為自己的安全添上了又一道保障。而對於一些租車回家的人來說，對於基本的汽車儀表盤圖標是必須了解，而更先進的還要大家繼續探究。因為汽車儀表的功用是為了讓駕駛員能夠隨時掌握汽車各系統的工作情況。

發動機自檢指示燈：接通電門後點亮，約3-4秒後熄滅，發動機正常。不亮或長亮表示發動機故障，需及時進行檢修。

安全氣囊檢測指示燈：接通電門後點亮，約3-4秒後熄滅，表示系統正常，不亮或常量表示系統存在故障。

ABS系統檢測指示燈：接通電門後點亮，約3-4秒後熄滅，表示系統正常。不亮或長亮則表示系統故障，此時可以繼續低速行駛，但應避免急剎車。

注意事項

手煞車系統的利用率高,合理和正確使用,以使將來使用更順利,特別是對於最多的機械手閘,更好的按照正確的使用方法,不停車拉手閘,這種做法並不是必要的。

節約使用，保證其良好的使用效果，對安全至關重要，同時也延長了調整期，降低了維護更換成本。

手閘適用於小型汽車，有的在變速箱中，與傳動軸連接的地方有制動盤，類似於盤式制動器（當然還有鼓），然後通過纜繩，將拉力傳遞到那，從而達到停車制動。

後拉手閘，它使用一個液壓輔助缸，推動液壓缸運動總底部的車，然後驅動閥，閥運動，制動軸，汽車手制動剎車軸，只有在完成制動軸，如果是普通車的手剎桿鋼絲繩拉把剎車很長一段時間。

如果它是一個更高檔的卡車，像沃爾沃，它使用電動控制，當你推拉手閘，實際上有一個電動拉已經開始，空氣制動完成之後，把電纜和鎖，當然有一個直接拉剎車。

網路--手剎

Ⅱ 車里儀表盤顯示「紅色的P」是什麼原因

車里儀表盤顯示「紅色的P」是提示你拉手剎，在檔位下面也有一個p，那是手剎開關。

概況

汽車手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連接到後制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。與手剎配套使用的還有回復彈簧，拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。手剎對於小型汽車來說，有的是在變速箱後，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然後通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。

工作原理

手剎對於小型汽車來說，有的是在變速箱後，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然後通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。拉動手剎後，它利用一個液壓輔缸，推動車下邊的液壓總缸運動，然後帶動氣閥，（之所以這么設計，是為了駕駛室不聽到那些空氣的聲音），然後氣閥動作之後，制動傳動軸，汽車只手剎只剎傳動軸的，當完成制動傳動軸之後，如果是普通的卡車則利用手剎桿的鋼索拉動拉實現長期剎車，如果是比較高檔的卡車，比如沃爾沃的，則使用電控制，上面當你推動手剎的時候，事實上有一個電動拽引機已經啟動，在空氣制動完成之後他就拉近鋼索並且鎖定，當然也有直接拉制動器的。

注意事項

手剎是一個使用率很高的系統，合理正確的使用才能讓日後使用更順暢，特別是對於保有量最大的機械式手剎來說，更好按照正確的方法使用，別車還沒停呢就把手剎拉起來了，這種做法確實沒有必要。省著點用，保證其良好的使用效果，對於安全很重要，另外也能延長其調整周期降低維修和更換的成本。

Ⅲ 汽車儀表盤上面那個((P))是什麼意思

駐車制動器指示。《GB4094 汽車操縱件、指示器信號裝置》規定（P）點亮時為紅色，表示駐車制動器(手摟子）處於工作狀態。

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。

(3)氣剎放開儀表盤顯示p怎麼回事擴展閱讀

1、排氣溫度警報燈

現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下降以後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。

2、 制動器警報燈

制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個 「!」符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：

(1)、制動器的摩擦片嚴重磨損；

(2)、制動液液面過低；

(3)、駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合)；

(4)、在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，ABS警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，ABS也無法發揮應有的作用。

3、 制動防抱死警報燈

</strong>制動防抱死警報燈呈現黃色(或琥珀色)，圖案是圓圈內有「ABS」字樣。

對於裝備防抱死制動系統(ABS)的汽車，將點火開關轉至「ON」位時，儀表盤上的ABS警報燈點亮
3 s 6
s，這是ABS的自檢過程，屬於正常現象。自檢過程一結束，如果ABS正常，該警報燈就會熄滅。如果自檢後ABS警報燈持續點亮，說明ABS電控單元檢測到有不利於防抱死制動系統正常運行的故障
(例如當車速超過20
km/h時，車輪轉速感測器信號不正常)，或EBV(電子制動力分配系統)已經關閉。

在這種情況下如果繼續行駛，由於制動系統的功能已經受到影響，電子制動力分配系統不再調節後輪的制動力，制動時後輪可能提前抱死或出現甩尾現象，因而有發生事故的危險，應該進行檢修。

在車輛行駛中，ABS警報燈閃爍或常亮表示故障的程度不同，閃爍表示故障已經被ECU確認並且存儲；常亮表示ABS的功能喪失。如果在行車中發覺汽車的制動性能不正常，但是ABS警報燈不亮，說明故障出在制動系統的機械部分和液壓部件上，而不在電子控制系統。

Ⅳ 汽車儀表指示燈顯示p是什麼故障啊

汽車儀表指示燈顯示P並不是什麼故障，而是駐車制動器（手剎）處在工作狀態的顯示。

駐車制動器（手剎）用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。常見的手剎一般置於駕駛員右手下垂位置，便於使用。

進行駐車制動時，向下踏住制動器踏板，向上全部拉出駐車制動桿。欲松開駐車制動，向下踏住制動器踏板，將駐車制動桿向上稍微拉動，用拇指按下手柄端上的按鈕，然後將駐車制動桿放低到原始的位置。

在准備開動汽車時，應在松開駐車制動之前先將變速桿從「P」(停車)檔換出來。

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駐車制動有不同的類型，如上述用手或用腳操作的機械機構。另外，高級車也逐漸採用電子控制的駐車系統，俗稱電子手剎。

電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術，其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。

啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜後。

參考資料：

網路—駐車制動

網路—駐車制動器

Ⅳ 汽車儀表盤上的p燈亮表示什麼意思

表示駐車制動器在工作狀態，即是手剎在剎車位置，手剎沒放到位。

建議檢查手剎有沒有問題，看看剎車油缺不缺，手剎有沒有完全放下，手剎線座連接線是否正常。有些車可能在停車擋也會顯示一個P的指示燈。

P檔中的「P」源於英文詞彙park中的第一個字母，所以在自動檔汽車的檔位中，P檔即為停車檔的標識。

P檔是在N檔的基礎上演變而來的檔位，除了將變速器置於空檔模式工作外，還在變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，從而卡住驅動輪軸起到固定靜止或微動車輛的作用。

(5)氣剎放開儀表盤顯示p怎麼回事擴展閱讀：

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。

一般常見的故障燈分兩種顏色，黃色和紅色，黃色的代表有問題但不至於影響安全，比如發動機故障燈亮了說明排放控制系統出問題了，尾氣可能不達標，但不會直接影響到行車安全（只要別被嚇到）。

再比如機油壓力燈、高溫報警燈、電瓶指示燈、變速箱油溫報警燈、車門未關指示燈基本都是紅色的，因為它們亮了就說明有比較嚴重的故障或者嚴重影響安全駕駛的情況。

當然了這只是一個比較概括的說法，具體情況還要根據實際情況來判斷，比如一些車水溫燈、ABS燈和安全氣囊燈也是黃色的，也有紅色的，但是ABS出問題會間接影響安全性。

還要注意手剎燈，有些車剎車油液面低了也會亮手剎燈，但是車主可能會以為是手剎開關壞了，所以亮這個燈時千萬要注意。

Ⅵ 汽車儀表盤上面那個(p)是什麼意思

您好，為駐車制動器指示。1、《GB4094 汽車操縱件、指示器信號裝置》規定（P）點亮時為紅色，表示駐車制動器(手摟子）處於工作狀態。2、停車時，要使駐車制動器工作。行車時，要接觸駐車制動。
拓展資料：1、進行駐車制動時，向下踏住制動器踏板，向上全部拉出駐車制動桿。欲松開駐車制動，向下踏住制動器踏板，將駐車制動桿向上稍微拉動，用拇指按下手柄端上的按鈕，然後將駐車制動桿放低到原始的位置。2、對裝備有自動變速器的汽車而言，一定要先施加駐車制動，再將排檔桿移動到「P」(停車)位置。在傾斜地面停車時，如果先換檔到「P」位置，然後才進行駐車制動，車身的重量將使您在准備開動汽車時難於從「P」(停車)檔換出來。

Ⅶ 汽車顯示（P）啥意思

當儀表盤顯示p時，表示駐車制動器處於工作狀態。駐車制動器，通常是指機動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎，在車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。

駐車制動器的工作原理是機械式的手剎通過鋼絲或者類似機構聯動後輪的剎車卡鉗，拉起手剎後，卡鉗壓住剎車片，從而實現駐車的功能。電子式的手剎，是通過開啟駐車開關，電機驅動鋼絲或者類似機構聯動後輪的剎車卡鉗，通過卡鉗壓緊剎車片實現駐車功能。

駐車制動器按操縱方式分為兩種：

手操縱式駐車制動器和腳踏式駐車制動器。按控制方式分為兩種：機械控制式駐車制動器和電子控制式駐車制動器。進行駐車制動時，向下踏住制動器踏板，向上全部拉出駐車制動桿。欲松開駐車制動，向下踏住制動器踏板，將駐車制動桿向上稍微拉動，用拇指按下手柄端上的按鈕，然後將駐車制動桿放低到原始的位置。

Ⅷ 汽車儀表盤上出現一個「黃色p符號」是什麼意思

儀表盤指示燈黃p原因：

1、汽車儀表盤上出現一個「黃色p符號」是因為手剎沒放到位。

2、如果平常停車時忘拉手剎，車輛出現後溜時，緊踩腳剎，也許不會有太大危險。但如果在半坡中遇到堵車，車主忘記拉手剎，那就非常危險了。

3、此時車主的精力都用在踩油門和松離合上，而忽視了腳剎，此時車輛就會下滑，加上身後其他車輛在不斷按喇叭的警示聲，使車主感到更加緊張，慌忙中抬起離合，車就會熄火，然後急速後倒，以至於碰到身後的車輛。

指示燈和警報燈：

1 正時齒形帶指示燈

某些採用正時齒形帶傳動和上置式凸輪軸的進口 汽車，一般都限制發動機正時齒形帶的使用期限(大約 l0萬km)，到時候必須更換。為了使維修人員能夠按時更換正時齒形帶，在儀表盤上設置了正時帶使用期限指示燈"T．BELT」，使用中需要注意以下幾點。

(1)當指示燈亮起，應立即觀察里程錶，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。

(2)更換新正時齒形帶後，要撥開里程錶盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下裡面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅。若操作復位開關後指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。

(3)更換新正時齒形帶後還要將里程錶拆下來，把里程錶上所有的讀數都調整到「0」位。

(4)如果汽車尚未行駛l0萬km指示燈已經發亮，可以按壓復位開關使正時齒形帶指示燈熄滅。

(5)如果在指示燈發亮之前更換正時齒形帶，應拆下里程錶，重新設定區間計數器，使里程錶內的區間計

數器齒輪的零位對准其傳動齒輪。

(6)如果只更換里程錶而不更換正時齒形帶，應把計數器齒輪設定在原里程錶的位置上。

以上內容參考：網路-汽車儀表盤

Ⅸ 汽車顯示三角框裡面有字母p是什麼故障

汽車儀表盤黃色p代表駐車制動器在工作狀態。即是手剎在剎車位置，手剎沒放到位。再就是剎車系統故障警告。 對裝備有自動變速器的汽車而言，一定要先施加駐車制動，再將排檔桿移動到「P」(停車)位置。

正常狀態是，擰鑰匙通電自檢後燈滅是汽車電器自檢測，幾秒鍾就滅，如果長亮說明助力轉向系統故障或相關部件有故障。

可以對照下圖

提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約30-50公里左右。

水溫指示燈

顯示發動機冷卻液溫度過高的指示燈，此燈點亮報警時，應即時停車並關閉發動機，待冷卻至正常溫度後再繼續行駛。

發動機自檢燈

發動機工作狀態的指示燈，接通電源後點亮，約3-4秒後熄滅，發動機正常。不亮或長亮表示發動機故障，需及時進行檢修。

電源指示燈

顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電源後亮起，發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。

機油指示燈

顯示發動機機油壓力的指示燈，本燈亮起時表示潤滑系統失去壓力，可能有滲漏，此時需立即停車關閉發動機進行檢查。

清洗液指示燈

顯示風擋清洗液存量的指示燈，如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時添加清洗液。添加清潔液後，指示燈熄滅。

安全帶指示燈

顯示安全帶狀態的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數秒進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示。

駐車(手剎)指示燈

駐車制動手柄(即手剎)拉起時，此燈點亮。 手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。在有的車型上，剎車液不足時此燈會亮

車門狀態指示燈

顯示車門是否完全關閉的指示燈，車門打開或未能關閉時，相應的指示燈亮起，提示車主車門未關好，車門關閉後熄滅。

ABS指示燈

接通電源後點亮，約3-4秒後熄滅，表示ABS(防抱死制動)系統正常。不亮或長亮則表示系統故障，此時可以繼續低速行駛，但應避免急剎車。

當以上汽車儀表盤故障燈出現時，一定要立即停車檢查/檢修，以避免出現更嚴重的危害