行車中儀表盤上亮水溫燈是什麼

『壹』 水溫報警燈是什麼圖案

水溫報警燈的圖案就是行車電腦面板上面一個象溫度計的圖標，如下圖所示。

這個圖標對於行車安全有著非常重要的作用。因為發動機正常運行時，冷卻系統的水溫在90至98度之間，當發動機水溫超過98度時，水溫報警圖標開始亮紅燈，這在告訴車主，發動機水溫過高，需要停車檢查，否則，會給發動機造成嚴重損壞。

(1)行車中儀表盤上亮水溫燈是什麼擴展閱讀：

車輛儀表盤中的水溫燈一般在兩種情況下會亮，一種是車輛缺少防凍液時，這個水溫燈會報警提示你。還有一個是發動機出現水溫過高的問題，水溫燈也會報警。

當水溫燈報警的時候，我們首先要把車停到安全的位置，下車檢查一下防凍液是不是缺少，如果是缺少我們就要進行補充，並且觀察有沒有滲漏的問題，如果有我們應當盡快維修。

如果防凍液並沒有缺少的話，應當是車輛水溫過高，這時我們就需要找專業維修人員來進行檢查，看看是什麼問題引起發動機水溫過高，同時進行維修。

如果是水溫燈報警了千萬不要繼續行駛，避免發動機溫度過高損壞發動機。

『貳』 行車中水溫報警燈亮是什麼原因

水溫燈報警就是水溫過高了，有以下原因：缺少防凍液。節溫器不能正常打開或卡死在全閉狀態了。水泵的泵水能力變差導致水循環不暢也會導致高溫。散熱風扇在水溫上來後不能正常工作、轉速慢。
2.
解決辦法：缺防凍液，檢查漏水部位，維修後添加到正確水位。水不循環，節溫器不能正常打開或卡死在全閉狀態了，需要更換節溫器。水泵的泵水能力變差導致水循環不暢也會導致高溫，可能是水泵葉片損壞，需要更換水泵。散熱風扇在水溫上來後不能正常工作，需要檢查保險絲、繼電器線路、或者檢查更換風扇。

『叄』 汽車儀表盤上水溫指示燈綠色常亮的表示什麼意思

汽車儀表盤上水溫指示燈綠色常亮的表示溫度過高。

當汽車行駛時水箱中水溫達到了100度，這時水溫指示燈就會亮起，我們俗稱為「開鍋」。當車輛水溫指示燈亮起時，應當靠邊停車，此時不要急於熄火，水溫過高就代表發動機冷卻受影響，發動機構件過熱膨脹，熄火後會對發動機造成損傷。

水溫表的感測器：是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。

(3)行車中儀表盤上亮水溫燈是什麼擴展閱讀

溫指示燈綠色常亮正確的做法：讓車子保持怠速運轉狀態，等待其降溫。等水溫完全冷卻完畢，重新加完涼水後也一定要找時間去修理廠檢測一下，因為「開鍋」的原因不只是天氣熱空調工作負荷量大，還有可能是風扇、節溫器或者水泵出了問題。

有人說可以往發動機上潑冷水降溫，其實這個做法是不對的，熱脹冷縮我們都懂，一熱一涼容易使發動機缸體炸裂。

還有人說可以嘗試把水箱擰一個小縫，讓水蒸氣排出。其實我建議如果不趕時間可以多等一等，因為「開鍋」時水箱內部壓力很大，擰不好就會導致水箱中的高溫冷卻液澎涌而出導致手部甚至面部的燙傷。

『肆』 汽車的水溫指示燈亮是怎麼回事

水溫指示燈，是顯示車輛發動機內冷卻液的溫度狀態，發動汽車進入自檢時，指示燈會點亮數秒後自動熄滅。
一、水溫報警燈亮的主要原因是：
1、缺少防凍液。
2、節溫器不能正常打開或卡死在全閉狀態。
3.水泵的泵水能力變差導致水循環不暢也會導致高溫。
4、散熱風扇在水溫上來後不能正常工作、轉速慢。

『伍』 車子儀表盤溫度燈亮是什麼原因

車子儀表盤溫度燈亮原因：冷卻液不足、節溫器出現故障、散熱風扇有問題、循環水泵出現故障。

1、冷卻液不足。車主可以檢查水箱是否存在泄漏的地方導致冷卻液不足，如果沒有泄漏可以及時添加補充冷卻液，若有泄漏就要更換水箱。

2、節溫器出現故障。當節溫器出現損壞時，水管也就沒有進行正常的大小循環運轉狀態，也會導致水箱溫度過高。

3、散熱風扇有問題。汽車的散熱風扇不轉動，水箱的溫度也就無法不散熱傳遞，自然使得冷卻液溫度升高，導致出現「開鍋」的現象。

4、循環水泵出現故障。循環水泵比較常見的故障是葉輪有開裂或者在泵軸上脫落的問題，導致冷卻系統沒有進行正常的循環，從而使得水溫過高。

水溫表及水溫報警燈介紹：

水溫表的功用是指示發動機氣缸蓋水套內冷卻液的工作溫度。

水溫報警燈能在冷卻液溫度升高到接近沸點(例如95～98℃)時發亮，以引起駕駛員的注意。

常用汽車的電氣儀表主要有電流表、燃油表、水溫表及機油壓力表等。其作用是鑒測和指示各有關部分的性能和狀態，為正確使用和維修發動機提供依據和指南。為保證各儀表能正常工作，准確指示各有關部分的性能和狀態，必須對其正確使用和及時維護保養。

以上內容參考網路—汽車儀表

『陸』 汽車儀表盤上水溫表亮是什麼原因

水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。
一般儀表的水溫燈常亮就說明發動機的冷卻系統存在故障了，常見的故障點有：
1.
發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等。
2.
發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3.
發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4.
發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
以上是常見的故障點，具體的點還需要檢查下車輛才能確定。
水溫燈亮不建議繼續行駛，應該馬上靠邊熄火，撥打救援電話，等待救援。
望採納！

『柒』 水溫表亮了是什麼意思

一般儀表的水溫燈常亮就說明發動機的冷卻系統存在故障了，常見的故障點有：

1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等。

2、 發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

『捌』 汽車儀表盤上，像溫度計一樣的標志，紅色一直在閃，是什麼意思

車上儀表盤的溫度計燈亮紅色通常是指發動機降溫系統有問題或缺水，會導致發動機溫度過高而引起發動機拉缸爆缸。若在高速行駛時出現水溫報警，應在保證安全的前提下靠邊停車，不要立即熄火，而要使其怠速運行兩、三分鍾，並打開發動機艙蓋，再打電話求援。

發動機的溫度通常是水溫感測器來進行感應的，所以也常把發動機的正常溫度和水溫聯系起來，通常發動機水溫是90°最佳，但發動機在不同工況下溫度是有變化的，冷車狀態下可能在85°C左右，熱車狀態下水溫可達到100多度。不過經常有人將90°C視為發動機的正常水溫，實際行駛中，會在90°C上下浮動。

發動機溫度注意事項

不要馬上添加冷卻液，學過物理都知道，熱脹冷縮，而水被燒開後在密閉容器里會產生一定壓力，如果水開後立即打開散熱器加水口，內部壓力會讓開水噴出，很可能會造成燙傷。

查看水箱連接管路有無泄漏，再檢查冷卻液是否充足，如果車上沒有可用的冷卻液，可先用礦泉水代替，不過事後要重新更換新的冷卻液。

『玖』 汽車儀表盤上紅色溫度計燈亮表示什麼

水溫報警燈。

當水溫報警燈亮起時，應該停車檢查，注意是停車不是熄火。把車輛停到安全區域千萬不要熄火，以怠速的方式讓發動機繼續運行，把機蓋打開散熱。如果看到機蓋已經冒熱氣最好先觀察不要貿然打開以免燙傷。

汽車水溫過高的幾種常見原因：

1、冷卻液不足冷卻液泄漏或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高，這時應該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那麼要找到泄漏位置。

2、散熱風扇故障散熱風扇故障的話，車輛高轉速運行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題。

3、循環水泵故障水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫後，導致冷卻液循環速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。