㈠ 小福的儀表盤燈不會滅總顯示時間和里程
核實過這個問題,10分鍾熄滅。
㈡ 18年福特福克斯後加前霧燈怎麼不亮
儀表盤上的圖案有顯示,說明,前霧燈開關沒壞,前霧燈的問題應該是出現在線路上面。
如果,車還在質保期內,那去4S店讓他們檢修一下就是了。
如果,過了質保,那最好還是找家店給修理一下,花不了幾個錢。
至於,你自己是否可以重新接好,那就看你自己有沒有這個能力和知識基礎了。對你的小福的接線布線是否了解。個人不建議非專業人士動汽車的電路。
還有,就是為啥前霧燈的電路會莫名其妙的接錯呢?難道你以前動過車的電路? 還是,你給啥子修車的動過?如果是後者,那還去找那個人,讓他給你恢復。
㈢ 正在使用1.8自動檔兩廂福克斯的朋友,請你說說用車的感受,謝謝!!
我是福克斯車主,用車將近半年,現集到一些FKS的難言之隱,供大家共享,也請大家多多談談自己的心得:
1.空調製冷達不到這一檔車的水平(相比標致307,大眾BORA),而空調排水又出奇的多,但冷氣就是送不到車里,估計該車空調存在設計上的缺陷。發動機散熱管在副駕駛位置高溫,很嚴重!
2.制動使用摩擦系數較小的剎車皮,制動不是很突然,但還可以接受,估計會剎車皮能經久耐用。
3.路噪較307,BORA大。隔音水平較差,需要做隔音工程!
4.車子時速60KM/H,尾部搖得較厲害。
5.福克斯 MT1.8駕駛座上踩油門處太窄,存在設計極不合理.以60KM/H過左彎,右膝蓋會被中控台壓到.副駕駛乘客的左腿(膝蓋)經常會碰到中控台,要是能把經常碰到的中控台表面部分換成軟材質就好了(不得已的改進)。
6.座椅坐起來沒有花冠舒服。 1.8MT座椅包裹性不夠!不能上下移動也是不周之處,駕駛座有點高。
7.喇叭要用力一點才響,按輕了有時候不響。
8.關車門可使勁點,少使勁可不行。
9.一檔和退檔沒同步器。掛檔有時有雜音。
10.內部儲物空間不夠。水杯座太淺,不實用。
現在又有報道燒機油!
毛病看起來好象還不少,不過還不算致命之傷。
最後總結一句,這種車這種錢,有這種毛病,都沒什麼大不了。各位車主與我一樣,做出此種選擇是明智。大家看完幫頂一下,才不會埋藏起來!!!.
㈣ 起亞福瑞迪顯示ECO什麼意思
東風悅達起亞福瑞迪顯示ECO,是提示駕駛員發動機冷卻系統缺失防凍液,需要添加防凍液了,東風悅達起亞福瑞迪添加防凍液具體操作步驟如下:
1、打開東風悅達起亞福瑞迪的駕駛員車門。

5、在東風悅達起亞福瑞迪的小水壺里補充冷卻水至MAX位即可。
㈤ 儀表盤圖標各代表什麼意思呀
左邊第一列,座椅加熱,車身穩定系統,倒車雷達開關;
左邊第二列 , 視頻開關,收音機,影音播放器,音量加,音量減;
右邊(從左至右)第一列,地圖、導航、聲音設置、屏幕設置,上一曲、下一曲;
右邊第二列,座椅加熱、前擋風玻璃加熱。

㈥ 福克斯前霧燈不亮了,是怎麼回事
儀表盤顯示那個圖案,證明霧燈開關沒有問題
故障應該在霧燈輸出電源線路故障或有可能是線路斷路或短路
檢查霧燈搭鐵線路是否良好
至於你是否能在家裡重新接好就看你個人的能力了
建議最好到相關店去檢查維修
㈦ 小福子的死和祥子的走頭無路說明了什麼問題
反映了一個黑暗的,沒有人性化的,一個只知道騙的社會 真實地描繪了北京一個人力車夫的悲慘命運。這個悲劇揭露了舊社會把人變成鬼的罪行,描述了舊中國的黑暗,同情以祥子為代表的窮苦人民。而且深刻地說明,像祥子這樣的勞動者,要改變自己的命運,僅僅靠個人奮斗是根本行不通的。