A. 38OV電容補償 (櫃應如何關閉 春節假期到了，需要關閉總電源，電容櫃應如何關
電容補償櫃是配電里的無功補償裝置，並聯至低壓配電母排，因此他的投入與推出不影響負載的工作，母聯至電容補償櫃後先有一個進線開關接入，然後分組通過接觸器或晶閘管投切電容器，而投切信號來自補償櫃上的控制器，一般關電容補償的步驟如下：
第一步：關閉電容櫃控制器上的開關，切除投切控制信號，如果是手動的需要每路分別斷開；
第二步：關閉電容補償櫃上的斷路器便可；
第三步：確定負載都關閉後，關閉總電源。
B. 電容補償櫃電容已經退出補償,自動投切儀怎麼依然自動使接觸器吸合
電容補償櫃的電源分兩部分，無功補償控制器電源和電容補償三相電源。
若只關閉了電容補償三相電源，無功補償控制器還可以繼續運行控制接觸器投入或切除，只是補償電容不得電而無法工作而已。
只有關閉了無功補償控制器電源，補償控制才真正停止。
C. 講述並聯電力電容補償器的作用，投入和退出操作應注意哪些
補償無功功率，節約能源，降低線損，提供供電設備的利用率，總之就是提高功率因數。
負載較輕時，投入大量電容可能造成電壓過高，現在的電容都是智能投切的，有智能控制器來控制。
電容一般用專用的電容投切接觸器來控制投入退出。還有電子元件控制的，可以實現過零投切。
http://ke..com/view/3204844.htm
D. 電容櫃電容怎麼投切
電容櫃在保障電力供應，配電運行中佔有極其重要的地位！幾乎每個配電室都離不開電容櫃，那麼電容櫃的投切操作流程是怎麼樣的呢？電容櫃不能自動投切又該如何處理呢？
一、電容櫃投切操作流程。
1.電容櫃在投入時須先投一次部分，再投二次部分；切出反之。
2.操作電容櫃的投切順序：
①手動投入：投隔離開關→將二次控制開關至手動位置依次投入各組電容器。
②手動切除：將二次控制開關至手動位置依次切除各組電容→切出隔離開關。
③自動投切：投隔離開關→將二次控制開關至自動位置，功補儀將自動投切電容器。
註：電容櫃運行時如需退出運行，可在功補儀上按清零鍵或將二次控制開關調至零位檔退出電容器。不可用隔離開關直接退出運行運行中的電容器！
手動或自動投切時，應注意電容器組在短時間內反復投切，投切延時時間不少於30秒，最好為60秒以上，讓電容器有足夠的放電時間。
二、電容櫃不能自動投切常見原因和解決辦法
1、電流取樣信號線未接。解決辦法：接好電流取樣信號線。
2、檢查控制器熔芯是否燒壞。解決辦法：更換熔芯。
3、電壓偏高，控制器顯示過壓。解決辦法：調整過壓保護點。
4、電流偏小，控制器顯示超前。解決辦法：電流增大後能自動正常工作。
5、電容櫃補償儀顯示過壓。解決辦法：把設定電壓值調高於實際電壓。
6、電流取樣信號線未接。解決辦法：接好電流取樣信號線。
7、補償控制儀熔芯被燒壞。解決辦法：更換熔芯。
8、電流偏小。解決辦法：待用電電流增大後進一步調試處理。
E. RVC ABB電容器自動補償控制器中文操作說明
見附件，請給分。
另：你的問題分類錯了，應該是工程技術，而不是購車養車！
F. 麻煩問一下，單位的電容補償櫃每次停電後不能自動投電容。要手動投上去才可以自動投切。
轉換開關是否在自動位置上，如果在自動位置上不好用，查一下補償器說明書，看一下補償器調整項，轉換開關在手動位置上，不能自動投，仔細檢查能查出原因所在。實在不行就換個新補償器。
我們裝過多種補償器沒有遇到此種情況，斷電後都能自恢復。也可能你單位的補償器型號太老了。
僅供參考
G. 低壓電容補償控制器如何設置
線路全裝好後，按第一個鍵顯示你現在的功率因數，按第二個鍵選擇你需要補償到的因數數值，第三個鍵確定，即可，如果你現在的因數低，就會自動投入電容組，達到你的設定值。