邁騰液晶儀表盤2020多少錢

A. 邁騰性價比高嗎後期保養貴不貴

一直就非常喜歡大眾邁騰這款車，低調不失穩重，時尚又不失大氣。之前的時候邁騰和帕薩特還糾結過，但自從中保研事件之後，社會的輿論也不允許我在選擇帕薩特了，所以目標車型完全放在大眾邁騰身上。

這款車的缺點，也就是老款邁騰的那些缺點，雙離合變速箱低檔位蠕動的時候，稍稍有一點點的頓挫，胎噪稍微有點大，內飾硬塑料較多。除此之外，真的沒有什麼致命傷。只是現在優惠還不太給力，如果能和老款一樣，優惠力度達到30,000元左右，那就完美了。

B. 20款邁騰330領先落地多少呢

近日有朋友在後台咨詢我們，說他想入手最新款的邁騰330領先版，電話咨詢了一下當地4s店給出的報價優惠只有1.2萬元，問這款車現在優惠價格多少才正常，現在是否比19款的車型更值得購買？看到這個問題也是巧了，身邊正好有一位好友剛提了邁騰330領先版，分享一下他的購車價格和選車對比過程吧。

除此之外，動力總成、空間表現以及絕大多數部位都是沒有改變的。下面再對比一下價格，19款邁騰領先版的指導價是21.51萬，優惠完價格在18萬左右。2020款邁騰領先版，指導價是21.99萬，比19款領先版車型指導價貴了近5000塊錢，同時優惠力度也變小了。這位朋友在我們當地問的價格最高優惠1.7萬，於是最終從附近的一家城市提車，優惠力度還算給力，下面跟大家分享一下他的提車價格。

2020款邁騰330領先版官方指導價21.99萬，終端實際優惠了2.5萬，這還是因為疫情期間車市行情低迷申請的價格，如果不是疫情原因的話，估計要想拿到這樣的價格，必須貸款買車，最後這位朋友軟磨硬泡表示當天能提車，才以這樣的價格全款購入。實際裸車價19.49萬，購置稅花了17248元，保險必須店內買，稍微貴了一點，總共花了8032元。上牌幫忙一起去弄的，共花了185元。全部辦完總落地價220365元。

這樣的落地價格能夠買到19款的豪華版了，不過實際19款豪華版和20款進取版的配置沒有特別大的差別。個人感覺2020款現在是否值得購買，主要看它的優惠力度，目前由於新款剛上市，所以優惠幅度不是特別穩定。如果優惠價格能夠談到2.5萬左右，個人認為還是比19款要值得購買的。如果價格怎麼也談不下來，優惠1萬多的話，個人感覺性價比就偏低了，這樣就不如買19款劃算。

C. 2020款邁騰加價更加量！性價比更高，提供12-36期0息優惠

相比於2018年大賣22萬輛的好成績，邁騰的2019年沒有那麼風光了，取而代之的是帕薩特和雅閣。不過2020款邁騰上個月正式上市了，這款車更加年輕時尚，雖然價格小幅上漲幾千，但增加的實用配置更顯良心。

目前，邁騰提供12-36期0息或低息購車優惠，最長可分60期還款，購買方式十分靈活。目前新車上市，優惠不多，如未來價格下探，性價比會更高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 邁騰整個儀表盤多少錢

邁騰整個儀表盤大概上千元

E. 邁騰2020款低功領先版換裝全液晶儀表盤多錢

500-1500元。

全液晶儀表盤是指用一整塊液晶屏幕向駕駛者展示車輛行駛信息的設備，若邁騰配備全液晶儀表盤，不僅可以展示邁騰的行駛速度、發動機轉速、剩餘油量等基本信息，還能使顯示效果更加絢麗、實現個性化設置、顯示內容更豐富，提升了邁騰整車的科技感。

邁騰的特點

邁騰的內飾很豪華，不管是做工品質還是材質用料都很不錯，就是設計略微有一點老氣，缺乏科技感，大眾可能並不知道，現在已經不流行桃木了。

動力方面，邁騰搭載了1.4T，1.8T，2.0T三款發動機，我們以銷量的絕對主力1.8T車型為例，講一下它的動態表現。它匹配了一台7速濕式雙離合變速箱。總的來說，這套TSI+DSG的「黃金動力組合」已經是我開過的表現最好的渦輪增壓+雙離合的車了。

F. 落地價23萬喜提大眾邁騰330豪華版，中級車標桿，這價格貴嗎

大眾邁騰一直是中級車的標桿，雖然他的堂弟帕薩特最近這段時間口碑形象不怎麼樣，但換代之後的大眾邁騰卻是如魚得水，蒸蒸日上。2020款大眾邁騰相對19款車型只能算是中期改款，但本次中期改款並不是增減一些配置，稍微浮動一下價格這么簡單。小改款里也有大變動，從內到外都能給你新款的感覺。
邁騰銷量最好的一直是2.0T低功率版本的豪華版和領先版，新款邁騰同樣如此。近日本人身邊就有一位朋友喜提2020款全新邁騰330TSI豪華版，一起來看一看他的提車價格和用車感受吧。這位朋友買車之前也是把2020款邁騰和2019款邁騰做了一個詳細的對比，目前19款邁騰的優惠力度更大，但2020款邁騰的性價比更高。
因為2020款邁騰的領先版配置基本上已經和19款的豪華版看齊了，他們的實際落地價卻差不多。再加上大部分人都有買新不買舊的觀念，所以價格只要不是差得特別離譜，都推薦大家買新款。這位朋友在4S店談價，一直沒有拿到自己想要的價格，最終從我們當地一家車行提車，全款購車優惠3萬元，強制第1年店內買保險。總的落地價個人感覺還可以。
2020款大眾邁騰330豪華版的官方指導價是23.39萬。優惠3萬元之後，實際裸車價20.39萬，購置稅18,044元，保險費用稍微貴一點，8424元，上牌費用200塊錢。全部辦完全款總落地價230,568元，價格比較合適，但是贈品什麼都沒有，不過我感覺這樣買車最實惠了，4s店裡花里胡哨的贈品也是羊毛出在羊身上。
全新邁騰外觀方面，大部分人感覺最大的變動就是尾標下面加了一個字母標，但我卻感覺新款邁騰外觀最大的變化就是輪轂。老款330豪華版的輪轂造型樣式很一般，新款的就要洋氣精緻很多，甚至有點380頂配車型的那種風范，輪轂對整車的檔次感提升起到了非常大的作用。
內飾方面主要變動有三點，一是方向盤的樣式變得更加立體。二是空調控制面板變成觸控式，再就是兩塊大屏的尺寸有些變化，330豪華版開始標配12.3英寸液晶顯示屏，科技感十足，檔次感提升了很多。
買車時這位朋友也對比了新款邁騰的領先版和豪華版，豪華版比領先版貴了1.4萬元，但是多了8項配置。包括液晶儀表盤，電動尾門，手機無線充電功能，升級到9個安全氣囊，迎賓燈以及車載導航等等。用車主的話來說就是20多萬都花了，多加1.4萬一步到位，否則會後悔。因為豪華版多出來的這些配置真的很實用。
邁騰的整體空間表現繼承了老款車型的優勢，前後排的腿部頭部空間都非常完美，唯一美中不足的就是後排中間地台太高，這也是大眾車的通病。其他各方面例如動力表現，操控表現，油耗表現和19款車型基本上都保持持平，在20多萬的中級車中，邁騰真的算是不錯的選擇。
以上內容就是2020款大眾邁騰330豪華版車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對大眾邁騰這款車的看法。
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G. 2020款邁騰顏值巔峰！網友驚嘆：還買什麼帕薩特

一汽-大眾的邁騰，作為B級車中的佼佼者，常年占據B級車銷量排行榜的榜首；
而2020款邁騰變化非常之大，相比老款邁騰的成熟穩重，新款的強烈的運動氣息更加容易獲得年輕人的青睞。
那新款邁騰到底有哪些調整亮點呢？讓我們一起來看一下
運動感十足的前臉
邁騰的前臉設計更加年輕，進氣格柵加點陣裝飾看著視覺感非常強，搶眼的設計更加適合年輕消費者。
2020款邁騰尾部
尾部最大的變化要數新增的字母字樣了，讓人瞬間就感覺檔次提升了不止一點點，成為了「大眾帶字母」中的一名得力干將。尾部調整了C形的燈帶，辨識度很高更加讓人銘記於心；
2020款邁騰內飾
2020款邁騰的內飾改變主要在於細微處更加精緻了，相比於之前的內飾的「老氣橫秋」，新款的拉絲飾板更加現代時尚，沖破了固有的限制。潮流的液晶儀表盤，也更符合現在年輕人的審美。
2020款邁騰的液晶儀表盤
2020款邁騰現已上市，你是否考慮入手呢
"
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H. 2020款新邁騰 18.69萬元起售，怎麼買最劃算

日前，一汽-大眾新款邁騰以及邁騰GTE正式上市，其中新款邁騰燃油版提供3套動力總成，共帶來10款新車，售價在18.69-30.99萬元之間，邁騰GTE插電版本推出2款車型，售價分別為25.39萬元和26.89萬元。

（圖6）

後者由於是330TSI發動機的高配版本，所以價格上會比380TSI低配版本，貴了0.9萬元。但從配置差異表上，可以看出330TSI尊貴型更多在舒適性上下功夫，但實用性和性價比方面，不及380TSI豪華型。

2020款380TSI雙離合尊貴型

VS

2020款380TSI雙離合旗艦型

（圖7）

頂配與次頂配版相差了4萬元，除了增加了舒適性配置以外，剩餘的3萬元可能都用來配備豪華音響品牌Dynaudio。所以如果你是音樂發燒友，而且預算充足的話，那麼頂配版本再適合不過了，但對於一般消費者來說，頂配版性價比就不怎麼高了。

最後來看看邁騰插電混動版本，應該如何選擇。這次邁騰GTE一共推出了兩個版本，分別是2020款1.4T雙離合豪華型和2020款1.4T雙離合尊貴型，配置上，豪華型更偏向實用性，性價比較高，尊貴型則偏向於質感和豪華感，價格稍稍會有所提升。（配置可參考圖6）

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I. 17.99w配全液晶儀表盤，底盤調教韌性十足，選邁騰之前不妨看看

導讀：17.99w配全液晶儀表盤，底盤調教韌性十足，選邁騰之前不妨看看

哈嘍各位看官老爺，歡迎來到蚊子聊車！

最近幾年，法系車在國內的存在感越來越低，很多小夥伴在買車的時候根本就想不起來還有標致、雪鐵龍這兩個牌子，實際上在國內法系車主還是挺多的，因為法系車在很多年以前就已經進入到了中國市場，富康就曾經和捷達、桑塔納一起被並成為「老三樣」，而且法系車在底盤調教方面十分拿手，很多開過法系車的人都對這一點贊不絕口。只可惜後來的法系車在營銷方面出了問題，加上有不少反人類的設計，才導致其逐漸沒落。今天我們要說的，是一台和大眾邁騰、帕薩特處於同一級別的法系中型車——雪鐵龍C5！

最後來說說價格，這台雪鐵龍C52019款350THPORIGINS百年臻享版的指導價是17.99萬，比最低配的1.4T大眾邁騰（18.69萬）和帕薩特（18.49萬）都要便宜，而且它在配置方面要做得更加優秀，如果不太在意品牌、只想買一台好開好用的車，那麼這台車也是一個非常好的選擇，不知道您對於這台車有什麼看法呢？

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J. 外觀內飾有所升級，為何2020款邁騰還降價這么多

眾所周知，近幾年汽車行業不是很景氣，許多車企在推出新款車型之後，就開始以大幅度降價的策略來換取銷量，但是效果不盡人意。2019年12月18日，一汽-大眾在北京宣布，旗下新款邁騰正式上市，當時給出的價格18.69-30.99萬，但是如今在終端市場，最高給出了6.99萬的優惠，那麼這款車本身到底如何呢，讓我們一起來看看。

寫在最後：總的來說，大眾在中國深耕這么多年，對於每一次上市車型的定位以及售價，應該可以說是把握的比較精準。上市之初，價格過高，受到廣大車迷吐槽，之後適當降價，刺激消費市場，這樣的措施在其他品牌車型上市中也非常普遍。而針對本次的邁騰降價，小編也打電話咨詢過，拿第一行的哈爾濱為例，這降了的6.99萬，需要搭配店內保養、上保險、貸款等一起消費，可以說是一個「套餐」，其實和官方指導價差不多，也有可能是經銷商設計的一個優惠的噱頭。但是無論從新款邁騰的外觀設計，內飾升級，還是從動力來說，這一代邁騰還是不錯的。

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