汽油怎麼識別用什麼儀器

① 化驗汽油柴油需要哪些儀器

檢測汽油和柴油，需要兩種儀器。
汽油有26項指標，柴油有19項指標。
他們的價格也不相等，有高有低。

② 一般做油品檢測需要用到哪些儀器

常規油復品檢測需要用到得利制特A1010運動粘度檢測儀、A1020開口閃點測定儀、閉口閃點測定儀、油液污染度測定儀、酸值測定儀、微量水分測定儀、凝點傾點測定儀等，還有自然點、破乳化、界面張力、銅片腐蝕等方面的檢測。

③ 如何辨別汽油的好壞！！詳細！！！

1、用鼻子聞

汽油味越重、甚至是嗆鼻的汽油，油品不好，劣質的汽油嗅起來有刺鼻、熏眼、惡臭等刺激性氣味。這意味著汽油含硫量過高，辛烷值是評定汽油油品的約定值，所以說一般含硫量過高的油不是什麼好油。嗅氣味時，不要直接用鼻子對准油品聞，應用手輕輕扇動容器口嗅其氣味。

2、用眼睛看

從油品顏色能夠看得出汽油的好壞，一般93#汽油呈現透明黃、97#汽油呈現翠綠色，質量合格的油品一般是清澈的，表面沒有漂浮物，中間沒有懸浮物，底部沒有沉澱物，無分層和渾濁現象。反之油品出現渾濁、分層、有懸浮物、有沉澱物等現象，說明油品有質量隱患。

3、用手摸

手指蘸點油，然後用手指摩擦幾下，如果手指感到油性越強，如同機油一樣的，則這種氣油的質量就越不好。或者，倒一點氣油在手上，假如油很快就揮發了，這種油的質量就不錯。

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用途分類

汽油是用量最大的輕質石油產品之一，是引擎的一種重要燃料。

根據製造過程，汽油組分可分為直餾汽油、熱裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。

汽油產品根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機的燃料，廣泛用於汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。溶劑汽油則用於合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產；汽油組分還可以溶解油污等水無法溶解的物質，起到清潔油污的作用；汽油組分作為有機溶液，還可以作為萃取劑使用。

參考資料：汽油-網路

④ 怎麼分辨柴油和汽油

1、汽油刺鼻，柴油味淡。

2、汽油較稀 .柴油較濃。

3、它們的顏色不一樣，汽油淡色，柴油深色。

4、汽油具有很強的揮發性，而柴油很難揮發。

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汽油的英文名為Gasoline（美）/Petrol（英），外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），並按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。

汽油由石油煉製得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精製後與高辛烷值組分經調和製得，主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。

柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。

⑤ 汽油的RVP值是什麼意思用什麼儀器測試

汽油RVP值指的是汽油蒸汽壓（雷德蒸氣壓）。 汽油的蒸汽壓是以RVP值來評估的，RVP值過高，汽油易汽化，容易造成氣阻；RVP值過低，汽油不易汽化，發動機冷啟動性能降低。 汽油蒸汽壓與汽油中輕組分（碳5）的含量多少有關，含量高飽和蒸汽壓高，含量低飽和蒸汽壓低。 汽油的揮發性，與季節、地理位置、氣候有關。冬季汽油的RVP一般在93～103 kPa,其目的是保證發動機的冷起動性能;夏季汽油的RVP值一般在54～62 kPa,，防止因燃油溫度升高而產生供油系統的氣阻以及控制蒸發排放。 汽油有兩個重要指標是餾程和蒸汽壓，汽油的餾程和蒸汽壓反應汽車的啟動性能和加速性能。其中，10%蒸發溫度和蒸汽壓反應汽車冷啟動性能；如果10%蒸發溫度過高或蒸氣壓過低，汽車 都不能很好地啟動； 50%蒸發溫度和蒸汽壓反應汽車啟動後怠速穩定性和掛檔後汽車穩定提速能力，如果汽油的50%蒸發溫度過高，會導致冷啟動性能和暖機性能變差，汽車一般會出現冷車啟動後怠速不穩。
用雷德蒸汽壓分析儀器可檢測。

⑥ 檢測汽油的探測器應該用什麼氣體標定，報警值應該怎麼設定

1.檢測汽油的檢測報警器，需要使用可燃氣體檢測報警器，檢測汽油揮發性可燃氣體。
2.一般這個報警值是出廠時就設定好的，不需要使用單位設定。

⑦ 有沒有一種儀器可以檢測土壤中汽油和柴油泄露含量

辨別汽油質量
目前，汽油、柴油價格一路飆升，為了維護廣大消費者利益，現將如何簡單辨別汽油、柴油的質量，最直接的是用感官：一看、二聞、三摸、四搖。
一看：正宗97#汽油為翠綠色，部分煉廠的各牌號汽油均為淺淡黃或淺黃紅色，如果是紅色則為 越淺說明精製深度大，安定性好深於深茶色就要小心了黑色肯定是不合格的。
二聞：聞氣味。加了MTBE汽油有一股酸味。適當加入有利於提高辛烷值，但超過15%氧含量超標。太濃意味著加入過量，此時汽車馬力減小。柴油有臭味就有可能不是正規廠出的。
三摸：檢查揮發性和粘度。在指甲上能很快揮發，說明汽油干點合格。一兩分鍾還不能完
全揮發說明太重可能串了煤油或柴油。
四搖：看粘度和泡沫。主要憑經驗了。總的來說，經過加工達到了一定質量標準的汽油、柴呈淡黃色透明液體狀，密度比水小。汽油和柴油的氣味有所不同，觸摸感也不同，用手
蘸一點汽油，手發涼，有澀感，汽油蒸發後皮膚發白；用手蘸柴油感覺滑膩，有油感。

正確的選用燃料才能使發動機發揮出應有的效率。如果燃料選用不當，不僅達不到發動機
應有的功率，相反還會對發動機造成損傷，降低它的性能和使用壽命。此方法僅供廣大消費者參考。

辨別汽油、柴油的質量
一、看顏色。合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，且清澈、透明。若發現0號柴油
渾濁或黑色、無色時，多為不合格。
二、聞味道。合格的0號柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發現有臭味時，多為不合格。
三、看密度。常溫下，0號柴油的比重為0.85左右，若密度太高，則說明該柴油干點過高發動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說明該柴油的低碳成過多，機械正常工作過程容易產生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測或在使用過程中發現上述現象時，可以初步判別該柴油質量有問題。
四、閃點。閃點是衡量柴油著火危險性的指標，閃點越低，則發生著火的危險性越大。格的0號柴油，國家標准要求的閃點為55℃（閉口），然而，只要向其混入一小部分低沸點烴，其沸點就會驟然下降，特別敏感。因此，若有條件可以用閃點儀測量，簡單方便；若無條件，可以取少許柴油，敞口在太陽下，閃點較低時，可以看到油品揮發出來的大量煙氣。
五、凝點。柴油的標號是以凝點作為指標，因此，顧名思義，0號柴油的凝點為0℃。海南夏天氣候炎熱平均氣溫在20℃以上，因此，凝點高不會對機械產生太大的影響，但在冬季，若凝點過高，則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發現機械產生上述故障或使用的柴油結蠟時，可以判定該0號柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、乾燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時取出，用量程適當的溫度計插入瓶中，讓柴油溶解，測其熔點，可以得知該柴油是否合格。

⑧ 怎麼區分95和92汽油

肉眼是分辨不出95和92汽油的區別來，只能用儀器測量分析出來。這兩種油加入車里老司機也能體會出不同來。

92號汽油和95號汽油最大的區別其實在於正庚烷和異辛烷在兩者的所佔的比例不一樣：92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。

⑨ 測定汽油成分用什麼儀器

氣相色譜