過安檢的儀器是什麼光

㈠ 火車站進站的時候有個工作人員拿個東西在身上掃描是什麼

火車站進站的時候有個工作人員拿個東西在身上掃描是手持金屬探測器。手持金屬探測器是金屬探測器的一種，因使用方式為手握方式而而得名，主要用於工廠防盜，場所安檢以及考場防作弊，相對於安檢門，手持金屬探測器更加精確。通過對金屬物品的電磁感應而報警，報警方式主要有聲光，震動，或者通過耳機。

手持金屬探測器用於檢查人身攜帶金屬的具體位置，也可配合金屬探測門使用，當 「安檢門」報警發現金屬物品時，用手持式金屬探測器即可找到藏有金屬物品的准確位置。金屬探測器採用長方形檢測頭，探測區長12公分，檢查人體時，從上到下一次性完成檢查工作。

(1)過安檢的儀器是什麼光擴展閱讀：

《鐵路安全管理條例》第六十五條鐵路運輸企業應當依照法律、行政法規和國務院鐵路行業監督管理部門的規定，對旅客及其隨身攜帶、托運的行李物品進行安全檢查。從事安全檢查的工作人員應當佩戴安全檢查標志，依法履行安全檢查職責，並有權拒絕不接受安全檢查的旅客進站乘車和托運行李物品。

第六十六條旅客應當接受並配合鐵路運輸企業在車站、列車實施的安全檢查，不得違法攜帶、夾帶管制器具，不得違法攜帶、托運煙花爆竹、槍支彈葯等危險物品或者其他違禁物品。禁止或者限制攜帶的物品種類及其數量由國務院鐵路行業監督管理部門會同公安機關規定，並在車站、列車等場所公布。

㈡ 給行李安檢的各種神器，都是什麼神秘原理

在法證科學中，有一個被視為公理的基石：羅卡定律，也即「凡有接觸，必留痕跡」。

簡單的說，就是當你接觸過某個物體時，你手上的分泌物（汗液、皮屑、油脂啥的）就會在這個物體表面上留下指印，而這個物體的微粒，多多少少也會附著在你的手上。

比如，切過洋蔥後再用手去揉眼睛，往往可能熱淚盈眶，就是因為洋蔥中 的物質已經悄悄的跑到了你的手指上。

而把羅卡定律用在安檢上，就是對爆炸物的廣泛性篩查。

很多坐過飛機的同學，可能都見到過這樣的場景：安檢員手裡拿著一個黑色小棍，棍子頂端夾著一張郵票大小的白紙片，他會用這個紙片對你的行李箱、衣服甚至手上蹭一蹭，然後揮手讓你通過。

實際上，他所做的就是利用羅卡定律，對旅客進行防爆物篩查。如果某人在登機之前，曾經拿過甚至製造過爆炸物，爆炸物中的一些微粒往往就會在無意中殘留在其皮膚上、行李箱上，然後就會被試紙上塗的不幹膠所捕獲。

隨後，安檢員應該立即將這片試紙進一步檢測，這有兩種方法：簡單的一種，用一個像是發膠的小罐子對准試紙嗤嗤的噴幾下，如果紙片上有炸葯微粒，紙片就會變色，這種方式是利用化學反應，針對含有硝基的化合物（市面上能見到的炸葯，比如TNT、C4、旋風炸葯之類，幾乎都是硝基化合物），還有另一種噴劑則是針對不含硝基的無機鹽類的爆炸物（高氯酸鉀之類）。

這種試紙的靈敏度極高，據某廠家的廣告說，檢測限是在20ng左右，即便帶有誇大的成分，也能看出其威力所在了。

更靈敏的檢測方法，則是將紙片送到儀器里進行分析，通常是用氣相色譜（GC），對於哪怕只有痕跡量的爆炸物殘留也能發現。即便是接觸過爆炸物後反復洗手，也很難徹底清除。

當然，這里有一個前提：檢測用的紙片，必須當即檢測。如果安檢員責任心不足，用同一個紙片連續蹭了好幾個人的行李，再拿去檢測的話，如果發現有爆炸物殘留，估計安檢員就要瘋掉了：剛過去了這么多旅客，到底是誰的行李里夾帶了危險品呢？

類似的，還有一些儀器，採取直接用探頭接觸被檢物質表面後抽氣，將其表面附著的微粒和空氣一同吸進來，再進行GC或其他檢測，也是一種常見的爆炸物探測手段。

取不出來，就送進去！
對於行李，通常可以採取X光掃描的辦法來檢查。現在的安檢用X光掃描儀，往往採用兩個不同強度的X光源同時照射，密度、材質不同的物質，對於X射線的透射、 衍射能力往往有所差別；因此，只要預先把數十種常見的爆炸物的透射、衍射結果梳理出來，儲存在電腦中，臨場安檢時加以比對，就能發現可疑的物質了。

通常而言，在安檢的顯示屏上，密度越大的物體（比如金屬），顏色就越深，提示安檢人員注意。不過，如果將其危險物體（比如槍支）拆散後，混雜在不同的金屬零件（比如筆記本電腦、相機）中托運的話，往往需要安全員有足夠的經驗和高度責任心，才能及時發現。

同時，這種方法對於固體物質特別是金屬很有效，對於液體就不好用了。因為絕大多數危險液體，X光都可以輕易穿透，並不能輕易區別出汽油和水來。

在這種情況下，最可靠的方式就是取樣分析，也就是請乘客打開瓶子，取一點點液體出來進行化學或者物理檢測。然而，如果這個瓶子並不方便輕易打開，比如說是沒開封的酒類和葯物，就得考慮其他的辦法了。

和前面說的檢測暴露在外的顆粒相反，瓶裝液體物質安檢的原理，則是把各種電磁波送進去，當電磁波從瓶子的另外一邊透射出來，或者從瓶壁反射出來時，因為受到液體的影響已經發生了改變，就可以區別出不同的液體來。

可以擔負這種任務的電磁波，有超聲波、激光、微波、紅外線等等，它們在不同的液體里，傳播速度、衰減程度、散射角度、透光程度等參數上有一定的差異，與已知的易燃、易爆、危險液體相比較，就能夠判定這種液體是否危險了。

利用這一原理，市面上已經有多種攜帶型檢測儀器，比如你在地鐵安檢口常見的那種，只要把儀器抵在瓶子外壁，即可進行檢測，就是反射式檢測設備。

然而，這種方式的缺陷也是明顯的：沒法檢測不透明的容器里的液體，比如金屬的保溫杯的茶水。

因為金屬對於大多數電磁波的屏蔽都挺好的，哪怕是微波的穿透能力也很有限。因此，對於金屬容器中的液體，特別是厚壁金屬罐里的液體，實際上並沒有太好的檢測方式。

目前，改進的方向包括靜電場檢測、導熱率檢測等等，但如果是有夾層的容器，這種方式的准確率也會下降很多。

還有招沒？

對於機場、高鐵的安檢問題，盡管目前還沒有完美的解決方式，但還是有些奇怪的招數的。

比較靠譜的一種，就是人為的往炸葯里摻入有特殊氣味的物質，原理就跟往管道煤氣里添加帶有惡臭的含硫物質一樣，再以這種特殊氣味來訓練搜爆犬，檢出率就能提高很多。

不靠譜的一種，則是用最古老的辦法來甄別可疑人員：嚇唬。

比如，當年有家英國公司就推出過一款「炸彈探測儀」，代號ADE651，以6萬美元一台的價格賣給美軍，在伊拉克、阿富汗大顯身手。

然而，血的教訓證明，這玩意根本就不靠譜。幾個憤怒的美軍拆開探測儀一看，大概就是一 個金屬天線，加上開關和聲光裝置而已，其對爆炸物檢測的准確率，大概和扔硬幣差不多……

當然，這對於恐怖分子或許有一定的心理震懾作用……但用處也僅限於此。後來該英國公司老闆因為欺詐罪被判刑，這種所謂的「摩爾炸彈探測儀」也成為安防歷史上的一個大笑話。

說了這么多，不難看出，行李安檢這一塊，特別是液態物質的防爆安檢，並沒有非常成熟可靠的技術。

因此，目前最無奈也是最有效的方式，就是限制旅客攜帶液體的總量，比如，禁止將飲料帶上飛機，帶的化妝品必須能放進一個特定大小的塑料袋裡，等等。雖然這些措施會給旅客帶來一些不便，卻是保證旅客人身安全、防範恐怖襲擊的必要手段，需要我們的配合和理解。

㈢ 機場過安檢的光是什麼光

X光，安檢門，但對孕婦有幅射所以孕婦一般不過，直接掃描，

㈣ 過安檢時，安檢儀器為什麼可以看到箱子里的東西

因為安檢儀器是通過紅外線進行檢測的，可以無視箱子的包裹，所以可以看到箱子里的東西。

㈤ 車站機場檢查行李物品的安檢機光源發射的是什麼射線

A、由左手定則及由圖象可知，射線1帶負電，射線2不帶電，射線3帶正電，則根據射線的性質可知，3為α粒子，2是γ射線，1是電子；其中γ射線穿透能力最強，α射線電離作用最強；故A錯誤，BC正確；
D、在車站機場檢查行李物品的安檢機光源發射的是X射線；γ射線由較強的輻射，不能用在機場來檢查行李；故D錯誤；
故選：BC．

㈥ 地鐵安檢能看見什麼

地鐵安檢的內容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈葯、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品, 以確保地鐵及乘客的安全。

地鐵安檢一般有三種檢查方法：

一是X射線安檢設備, 主要用於檢查旅客的行李物品。

二是探測檢查門，用於對旅客的身體檢查，主要檢查旅客是否攜帶禁帶物品。

三是磁性探測器, 也叫手提式探測器, 主要用於對旅客進行近身檢查。

(6)過安檢的儀器是什麼光擴展閱讀

地鐵安檢的原理，是通過X光線對物體進行透視，從而檢測出危險物品。而安檢儀器中X射線劑量較少，X射線性質只起透視作用，並不會在透視過的物體上殘留，因此不用擔心安檢儀器對包產生的輻射會影響人體健康。

但仍需要注意的是，安檢時切不可圖一時之快，把手伸入安檢機中取包，畢竟射線是在機器內部進行垂直照射的，手伸入內部會受到輻射。因此，正確接受安檢，對人的健康是不會有害的。

㈦ 機場安檢航空快遞用的掃描儀器是什麼

安全檢查的掃描儀器都是X光機。沒有復印紙掃描不了這一說。除非是重金屬X射線穿不透。例如：金子。重金屬等等。而且檢查如果穿不透你的物品他會要求開包檢查。就是拆包裝檢查。

㈧ 請問上飛機過安檢時用啥儀器照射隨身行李會傷害單反相機的cmos嗎

那是X射線，不會傷CMOS，也不會透過金屬
不是金屬的也沒關系啊，上面那句話的意思是：「金屬機身的CMOS不會被X射線照射到，非金屬機身的就算照射到也不會有損傷」
所有的安檢都是用X射線透視的