儀表盤顯示氣壓高是怎麼回事

A. 胎壓報警燈亮了是什麼情況

1、輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮
這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是哪個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，後2.5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4S店，維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調整為2.3，後胎壓力調整為2.4，然後削去胎壓報警。
2、胎壓監測燈亮有時是胎壓過高
標准型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發胎壓監測燈亮。
3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮
這種情況通常發生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這時應及時停車休息或更換備胎。

B. 儀表顯示kpa標志是什麼意思

儀表顯示kpa標志是代表車子輪胎胎壓的意思，出現這樣的標志，說明這款車的配置的是胎壓監測顯示功能

C. 儀表盤上胎壓報警燈亮了，這是怎麼回事呢

輪胎壓力監控報警燈亮的原因是輪胎氣壓超過額定胎壓。特別是夏季高速行車，由於外界溫度高，胎內氣壓比充氣氣壓要高0.1-0.2bar，超出一定值就會引起胎壓報警燈亮。

胎壓監控報警燈亮後正確的做法就是，盡快停止行駛，使用胎壓表檢查輪胎胎壓情況，同時檢查輪胎外觀是否扎釘、鼓包、老化、破損等跡象，如果是漏氣不嚴重可以自行充氣至正常范圍，充氣後需進行胎壓復位。

關於輪胎氣壓

1、驅動輪一般2.4-2.8bar，從動輪一般2.2-2.5bar。

2、夏季胎壓可以適當降低0.1-0.2bar，冬季胎壓可以適當升高0.1-0.2bar。

3、輪胎每月都會損失10-20kPa(0.1-0.2kgf/cm2,1-2psi)，至少在每個月或長途旅行前檢查一次胎壓。

4、每次補充氣壓後需要重置胎壓監控報警系統。

D. 東風天龍旗艦儀表盤顯示氣壓太高

咨詢記錄 · 回答於2021-10-27

E. 儀表盤上出現胎壓監測系統故障的字樣是怎麼回事

儀表盤上出現胎壓監測系統故障，說明整一個監測系統在運作的過程當中遇到了一定的問題，不能正常運作，所以為了確保它能夠安全准確的得到應用，及時維修是很必要的選擇。

對於不同產品在使用的過程當中，一定要多跟專業技術人員交流，掌握規范正確的使用形式，都跟別人交流，以下幾點需要注意。

1.溝通時放低姿態.

「我說的才是對的」，這種態度只會導致溝通關系的惡化，讓溝通無法進行下去。在進行溝通的時候，要盡可能放低姿態，也就是說，應當在充分尊重對方意見的同時，適當不過激地表達自己的意見和 主張才是最好的。即使認為自己的說法沒有錯或者對方的意見存在問題，也應當首先聽對方把話說完，不同的人有不同的想法，表達的能力、理解的能力也有不一樣，或許有對方表達失誤或者自己理解 有偏差的地方，應當放低姿態耐心傾聽。

2.不要感情用事.

溝通的時候保持平常心，不要感情用事是很重要的。感情用事有可能讓溝通卡在半途無法溝通下去，甚至導致溝通的放棄和失敗。如果在溝通的過程中因為感情用事而感到格外煩躁、不安導致注意力無 法集中，那麼就不得不停止溝通，過一段時間等待心情平復後才能繼續溝通，而這實際上會讓溝通的各方都不愉快。

3.溝通時舍棄你的自尊心.

無謂的自尊和自傲只會成為溝通的絆腳石，因此，至少應當在溝通的時候舍棄自己所謂的自尊心。不要說出「我的自尊心不允許我……」這樣的話，這只會讓溝通無法進行下去。

F. 汽車顯示胎壓過高是怎麼回事

氣打多了，或者是熱車檢測，熱車2.4就足夠了。熱車就是行駛一段時間後檢測，高了就放放氣，差不多有10秒的延遲車輛才能檢測出來。

輪胎氣壓本就是一個范圍值，如果在正常氣壓范圍內的最大值，完全不用擔心。如果經常跑完長途後馬上測量輪胎氣壓，發現偏高，這也是正常的。高速行駛後輪胎會升溫，氣體受熱會體積膨脹，導致壓力升高。如果經常無緣由的氣壓偏高，尤其夏天，會比較危險，增加了爆胎的幾率。建議直接更換。

(6)儀表盤顯示氣壓高是怎麼回事擴展閱讀：

胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門後端有一張印有標准胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力，即停車至少三小時或行駛不超過1.6km時。輪胎冷卻時，所測胎壓最為准確。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。

現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

G. 我車子在高速上行駛顯示胎壓過高怎麼回事

胎壓過高一般是由於行駛時間過長導致，但是不會有爆胎風險，最大的危害是輪胎抓地力變差，剎車距離變長，尤其高速行駛的時候容易追尾。此時第一件事是降速，尋找最近的服務區冷卻輪胎或者放一點氣。

如果沒有專門的放氣閥的話，那麼就只能採用氣門芯扳手進行放氣，或者類型筆的細尖物體頂著氣門芯，然後就可以緩慢把氣放了。不過，最好還是隨車配備一個氣壓表，這樣可以避免出現放氣過多的現象。

胎壓調整前注意事項：

1、調整胎壓以汽車自帶的輪胎氣壓標准為原則，在些基礎上進行調整。

2、涼胎與熱胎之間的胎壓不一樣，兩者差距約0. 3bar。輪胎氣壓標准指的是冷態胎壓，即停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。

3、轎車輪胎的最大充氣氣壓不應超過輪胎上所標示的「最大安全充氣氣壓」或3.5bar。

H. 汽車顯示屏顯示輪胎高壓什麼意思

輪胎氣壓高了。

胎壓顯示屬於主動胎壓監測，可以直接顯示當前輪胎壓力，而胎壓報警屬於被動胎壓監測，是通過對比兩側輪胎的轉速扭矩等數據計算出兩側胎壓偏差超過限值以後進行報警。

當胎壓降至設定水準以下時，它會提供兩個層級的警告。剛開始的警告包含一個在儀錶板組里的黃色警示燈及一個訊息中心裡的相關訊息。如果出現警告，就必須檢查胎壓並調整至正確的胎壓。如果警告經常產生，就必須找出原因並加以矯正。

胎壓過高的危害：

1、胎壓過高會使輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果，同時也會影響輪胎壽命。

2、胎壓過高會導致輪胎耐扎性能下降，容易造成爆胎。

3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降，車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。

4、胎壓過高還會導致輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，耐軋性能下降。

5、當遇到路面的釘子，玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，受到沖擊產生內裂和爆破，造成爆胎。