❶ 電子連接器用的潤滑脂有什麼作用如何使用潤滑脂潤滑的
較大電流的電觸點一般以銅材料為主，而微小電流觸點以銀材料為主。電觸點潤滑脂把觸點表面和周圍的各種介質隔開，防止觸點與氧，硫，水及其它腐蝕性物質接觸生成銹膜。電觸點潤滑脂都必須具有絕緣性，但又要求這兩種觸點脂在觸點閉合狀態下也須具有通電性。其通電機理是金屬接觸部位電流通過極薄油膜通電，電觸電潤滑脂的潤滑是從混合潤滑到邊界潤滑。當油膜變厚時，從彈性流體潤滑變為流體潤滑，金屬接觸消失，油膜不通電。
相反，油膜太薄時，變為邊界潤滑,磨損增大,觸點壽命縮短。因此，好的電觸點潤滑脂應維持適當厚度的油膜。復合鋰與其他稠化劑相比，絕緣劣化壽命長，這是由於復合鋰溝槽形成性非常強，觸點表面不易存在學習漏脂的緣故。但是，其抑制磨損的性能較差。滑動觸點在低溫下有時會出現不通電的現象，這種現象被稱為間歇電震或低溫跳躍現象(觸點在閉合狀態下無電流通過的現象)，這是低溫下潤滑脂要解決的問題。間歇電震產生的頻率隨基礎油運動的黏度增高而增加，基礎油的運動黏度增高時，間歇電震更容易產生，通電性降低。低溫環境下通電性變差可認為是由於油的黏度增高，油膜增厚，金屬接觸部位消失及電流難以通過油膜。
體積電阻率是電觸點脂的關鍵指標。體積電阻率太大，影響電觸點導電效果電阻率太小，容易產生電弧，影響電觸點的使用壽命。若要增加電觸點脂的體積電阻率，可以使用電阻率較大的基礎油，或是提高基礎油的精製深度；若要增加電觸點脂的導電性，可以加入有機導電劑或其他導電微粉，從而達到調整電阻率的目的。
❷ 儀器儀表是哪個部位會用到潤滑油還望告知
儀器儀表種類很多，並非所有機械轉運動部件都必須加潤滑油，有的甚至是禁止加油的。該加油的部件很多對潤滑油也有不同的要求，不是隨便什麼輪滑油都可以加，包括用量也有嚴格要求。錯誤的使用輪滑油有時會影響儀器儀表的精度甚至導致儀器無法正常使用乃至損壞。僅供參考。
❸ 潤滑脂使用時應注意哪些問題
1、加註潤滑脂的量要適當
加脂量過大，會使摩擦力矩增大，溫度升高，耗脂量增大；而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑而發生干摩擦。一般來講，適宜的加脂量為軸承內總空隙體積的1/3~1/2。但根據具體情況，有時則應在軸承邊緣塗脂而實行空腔潤滑。
2、不同種類、牌號及新舊潤滑脂不可混用
避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則，將對脂產生滴點下降，錐入度增大和機械安定性下降等不良影響。
3、更換新脂有哪些注意事項？
由於潤滑脂品種、質量都在不斷地改進和變化，老設備改用新潤滑脂時，應先經試驗，試用後方可正式使用；在更換新脂時，應先清除廢潤滑脂，將部件清洗干凈。在補加潤滑脂時，應將廢潤滑脂擠出，在排脂口見到新潤滑脂時為止。
4、重視加註潤滑脂的操作過程
在領取和加註潤滑脂前，要嚴格注意容器和工具的清潔，設備上的供脂口應事先擦拭乾凈，嚴防機械雜質、塵埃和砂粒的混入。
5、季節用脂要及時更換
如設備所處環境的冬季和夏李的溫差變化較大，如果夏季用了冬季的脂或者相反，結果都將適得其反。
6、注意定期加換潤滑脂
潤滑脂的加換時間應根據具體使用情況而定，既要保證可靠的潤滑又不至於引起脂的浪費。
7、不要用木製或紙制容器包裝，以防潤滑脂失油變硬、混入水分或被污染變質。注意存放於陰涼乾燥的地方。
❹ 潤滑脂如何正確使用
給你摘一段上氣的設備潤滑手冊
軸承潤滑脂保養充填數量如下所示：
1、2極三相電動機2800-2900轉，充填總容積的40%-50%；
2、4極油泵電機1400-1490轉，充填數量為總容積的70% 左右；
3、6極非同步電動機1000轉以下的，充填80-90%，但是絕對不能加滿。
根據設備工況選擇適合的潤滑脂，具體型號如下：
—〉高轉速的軸承，選用全合成高速軸承脂；
—〉高溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
—〉重負荷軸承，選用全合成高溫重載軸承脂；
—〉中小軸承或者降低噪音，選用全合成降噪軸承脂；
—〉水淋環境，選用全合成耐水軸承脂；
上氣車間里的設備一般會用上海虎頭HOTOLUBE、克虜伯kluber、博士BOSH等牌子，比較耐用。
❺ 潤滑脂怎樣正確的使用
（1）所加註的潤滑量要適當
加脂量過大，會使摩擦力矩增大，溫度升高，耗脂量增大；而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑而發生干摩擦。一般來講，適宜的加脂量為軸承內總空隙體積的1／3～1／2。但根據具情況，有時則應在軸承邊緣塗脂而實行空腔潤滑。
2）注意防止不同種類、牌號及新舊潤滑脂的混用
避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則，將對脂產生滴點下降，錐入度增大和機械安定性下降等不良影響。
（3）重視更換新脂工作
由於潤脂品種、質量都在不斷地改進和變化，老設備改用新潤滑脂時，應先經試驗，試用後方可正式使用；在更換新脂時，應先清除廢潤滑脂，將部件清洗干凈。在補加潤滑脂時，應將廢潤脂擠出，在排脂口見到新潤滑脂時為止。
（4）重視加註潤滑脂過程的管理
在領取和加註潤滑脂前，要嚴格注意容器和工具的清潔，設備上的供脂口應事先擦拭乾凈，嚴防機械雜質、塵埃和砂粒的混入。
（5）注意季節用脂的及時更換
如設備所處環境的冬季和夏李和溫差變化較大，如果夏季用了冬季的脂或者相反，結果都將適得其反。
（6）注意定期加換潤滑脂
潤滑脂的加換時間應根據具體使用情況而定，既要保證可靠的潤滑又不至於引起脂的浪費。
（7）不要用木製或紙制容器包裝潤滑脂
防止失油變硬、混入水分或被污染變質，並且應存放於陰涼乾燥的地方。
❻ 潤滑脂使用注意事項有哪些
(1)推薦使用鋰基潤滑脂鋰基脂外觀是發亮的奶油狀油膏，外觀均勻光滑滴點亮使用溫度范圍廣，並有良好的低溫性抗磨性抗水性抗腐蝕性和熱氧化安全性，是目前最常用的一種多性能的潤滑脂
(2)保持清潔加註潤滑脂時應特別注意，塗脂前零部件必須經溶劑油清洗干凈並吹乾，然後重新加註潤滑脂在更換潤滑脂時，要注意不同種類的潤滑脂不能混用新潤滑脂和舊潤滑脂也不能混合，即便是同類的潤滑脂也不可新舊混合使用，因為舊潤滑脂含有大量的有機酸和雜質，會加速新潤滑脂氧化，所以在換潤滑脂時，一定要把舊潤滑脂清洗干凈，才能加入新潤滑脂
(3)用量適當(輪轂潤滑採用空轂)輪轂軸承的潤滑是汽車上最為重要，而且潤滑脂用量也是最多的更換輪轂軸承潤滑脂時，只要在軸承的滾珠(或滾柱)之間塞滿潤滑脂，輪轂內腔應採用「空轂潤滑」，即在輪轂內腔僅薄薄地塗上一層潤滑脂，起防銹作用即可這樣既易於散熱可降低潤滑脂的工作溫度，又可節約潤滑脂用量不應採用「滿轂潤滑」，即把潤滑脂裝滿輪轂內腔，這樣做既不科學，又浪費，甚至在汽車制動頻繁和制動時間過長的情況下，可能會因輪轂過熱而使潤滑脂流到制動摩擦片表面，造成制動失靈，影響行車安全
❼ 請問用在精密儀器、光電儀器的零部件的潤滑，是用什麼潤滑脂
精密儀器上的潤滑脂應具備以下性能：（1）無色透明，（2）耐久性，（3）密封性，（4）有適當阻尼，（5）防水性；（6）耐低溫性；（7）低氣味
儀器儀錶行業一般用上海產的HOTOLUBE全合成潤滑硅脂或進口 KLUBER的KOR23。
❽ 軸承潤滑脂如何使用
潤滑脂對軸承具有很好作用，它的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性都好，能夠提高高溫抗氧化性，延緩老化，能溶解積碳，防止金屬磨屑和油污的結聚，提高機械的耐磨、耐壓和耐腐蝕性。
可是若潤滑脂填充量愈多，磨擦轉矩愈大。同樣的填充量，密封式軸承的磨擦轉矩大於開放式軸承。潤滑脂填充量相當於軸承內部空間容積的60%以後，磨擦轉矩不再明顯增大。這是由於開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤滑脂也已經漏失的緣故。
隨著潤滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的填充量，密封式軸承的溫升又高於開放式軸承。一般認為，密封式滾動軸承的潤滑脂填充量，最多不得超過內部空間的50%左右。
一般說來，軸承的潤滑計劃是根據時間定的。設備供應商通常根據操作時間來制定潤滑計劃。並且，設備供應商在他們的維修計劃過程中經常對潤滑油的量加入指導。對於工作人員來說，短期更換潤滑油是非常常見的事情，而往往添加的潤滑脂偏多。
❾ 潤滑脂如何分類與使用
潤滑脂品種復雜，牌號繁多，分類工作十分重要。原先採用的按稠化劑進行分類的GB501一65已不能適應潤滑脂發展及使用的要求，已於1988年4月1日宣布廢止。GB7631.8一90規定了按使用要求對特勃仕潤滑脂進行分類的體系，這個分類體系等效地採用了ISO的分類方法，已代替了GB501一65。生產銷售與使用的潤滑脂尚未完全納入新的分類體系之中。因而，為了說明新舊分類體系的具體不同，有必要對新舊分類體系進行比較對照。
1、舊分類GB 501-65
GB501一65是按稠化劑組成分類的，即分為皂基脂、烴基脂、無機脂與有機脂四類。
皂基按所含皂類不同又分為單一皂基，如鈣基、鈉基、鋰基、鋁基、鋇基、鉛基和其它基;混含皂基，如鈣鈉基、鈣鋁基、鉛鋇基、鋁鋇基;復合皂基，如復合鈣基、復合鋁基等若干小組。同組的各種潤滑脂按用途或使用又分為工業、船用……等若干小組。
舊分類中潤滑脂的命名按下列順序進行:
牌號--章節附註--組別名稱或級別名稱--類別
例:l號 合成鈣基 潤滑脂(代號為ZG一lH)
其中:1號--牌號(錐入度系列號)
合成--章節附註(合成脂肪酸)
鈣基--組別(稠化劑)
潤滑脂--類別(潤滑脂)
潤滑脂的代號按以下排列順序表示:
類號--組號--級號--牌號--章節附註號
例:Z J--4 S(4號石墨烴基潤滑脂)
其中:Z--類號(固定代號)
J--組號(稠化劑為烴基)
4--牌號(錐入度系列號)
S--章節附註號(含有石墨填充料)
潤滑脂按稠化劑組成分類，局限性較大，使用同一種稠化劑可以生產出許多種具有不同性能的潤滑脂，即使是不同類型的稠化劑生產的潤滑脂，其性能也往往難以准確區分。所以，以稠化劑分類使用者會感到混淆不清，不依據使用經驗及查找對應標准就難以選用。從分組、命名和代號中看不出潤滑脂的使用條件，必須再查找這個代號的潤滑脂標准。因此，給使用者正確選用帶來困難，容易發生錯用，造成潤滑事故。
2.新分類GB 7631.8一90
一、適用范圍
這個分類標准適用於潤滑各種設備、機械部件、車輛等所有種類的潤滑脂，不適用於特殊用途的潤滑脂。也就是說，只對起潤滑作用的潤滑脂適用，對起密封、防護等作用的專用脂均不適用。這個分類標準是按操作條件進行分類的。在這個標準的分類體系中，一種潤滑脂對應一個代號，這個代號與該潤滑脂在應用中最嚴格的操作條件(溫度、水污染和負荷條件等)相對應。實際上，GB7631.8一90僅僅是提供潤滑脂按操作條件分組的一個代號，而這個代號是由5個大寫英文字母組成的。
二、所用代號說明
(1) L為潤滑劑和有關產品的類別代號。
(2)每一種潤滑脂用一組(5個)大寫英文字母組成的代號來表示，每個字母都有其特定含義。
(3)潤滑脂的分類
(4)補充說明--水污染的表示
上述分類表中，對操作溫度及負荷已講述清楚，但對水污染還沒表示清楚。為了確定字母H(水污染兒又規定r幾種比較嚴格的情況，用不同字母表示。
(5)舉例說明
通用鋰基潤滑脂，根據其標准中規定可知:
使用溫度:一20℃-120℃
水污染:水淋流失量不大於10%，說明能經受水洗;防腐性為l級，即在淡水條件下能防銹。
極壓:指標中沒有規定極壓性能指標，即不具有極壓性。
從以上內容可知:
字母1為潤滑脂固定代號，代號為X; `
最低操作溫度:一20℃，字母2為B;
最高操作溫度;120℃，字母3為C;
環境條件:經水洗條件下的防銹性，字母4為H;
負荷條件:非極壓型，字母5為A;
稠度等級:l號、2號、3號。
故通用鋰基潤滑脂分類代號為:L一XBCHA1,2,3。
潤滑脂可以替代的產品類型: 鋰基脂、鈣基脂、鋁基脂、復合鋰基脂、復合鋁基脂、高溫脂、低溫脂 輪軸軸承用脂、多功能潤滑脂、電動摩托車用脂、絕緣脂、軸承脂、O型環用脂。 在以下條件下建議使用Super Lube高溫極壓脂代替Super Lube多功能合成潤滑脂: 工作溫度較高， 當工作溫度超過260度，基礎油大部分都會蒸發掉，不能形成足夠的潤滑油膜強度，這時需要利用一些固體添加劑如鉛、鋁、銅和鉬等。主要應用環境:高溫爐、自動焊接設備和純氧環境。 盡管Super Lube是很難燃的。但純氧環境會加速其氧化。如果Super Lube多功能合成潤滑脂用在純氧環境，就會自燃。這樣的情況如:氧化焊接設備、醫療設備、潛水航行呼吸系統等，這時請使用我們的高溫極壓潤滑脂。
❿ 潤滑脂的正確使用
要根據軸承轉速、運轉溫度、是否降噪、耐水淋和負荷等工況選擇適合的高溫潤滑脂：
1）高溫軸承潤滑，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；；
2）高溫齒輪，選用全合成高溫齒輪脂，全合成高溫全能脂；
3）高溫重負荷軸承，選用全合成二硫化鉬高溫脂；
4）600度—1200度高溫潤滑，選用全合成超高溫脂；
廠內使用的牌子有：上海虎頭HOTOLUBE、克虜博、德國的KEYJET。