儀表車鑽頭打出來絲不好怎麼回事

㈠ 儀表車床氣缸打3.4的眼,為什麼老是鑽頭斷

在鑽頭快要貫穿是必須降低進給，由於貫穿表面不平整，導致鑽頭在貫穿是受力不均容易折斷或崩刃！！ 當工件快打穿的時候，降低進給，工件和鑽頭間就會發出吱吱的摩擦聲，而且鑽頭會發震，是因為降的太多，進給太小了相當於磨刀，當然震刀了！！ 。

㈡ 普通儀表車床鑽孔鑽頭老是斷

你好！鑽頭的兩個刃磨成120度夾角，兩個刃的角度要一樣，鑽頭刃要磨成高於刃尾，鑽孔時要使用冷卻液，在鑽孔時，吃刀量要均衡，要掌握好斷削和退削。

㈢ 儀表車打孔打出來為什麼是的偏的

中心沒有找到

㈣ 儀表車床 鑽頭怎麼開槽 怎樣磨才能打孔的時候順呢

鑽頭開槽方法：兩個後面開三條槽。一個在橫刃中間，垂直於橫刃向後面開一個槽，槽不要寬；另一個刃在橫刃中間偏上偏下開兩個槽，即與第一刃中間的槽錯開就行。主要目的是減少切削力，也為了讓鐵屑變窄一些，方便鑽時孔排屑。

鑽頭磨又快又耐用的方法：刃口要與砂輪面擺平。鑽頭軸線要與砂輪面斜出60°的角度。由刃口往後磨後面。鑽頭的刃口要上下擺動，鑽頭尾部不能起翹。

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鑽頭原理：

鑽頭：鑽頭（zuàntóu）是一般鑽子或鑽挖機器所採用的切割工具，以切割出圓形的孔洞。鑽頭的基本原理是使鑽頭切邊旋轉、切削工件、再由鑽槽進行排除鑽屑。

常用的鑽頭主要有麻花鑽、扁鑽、中心鑽、深孔鑽和套料鑽。擴孔鑽和鍃鑽雖不能在實體材料上鑽孔，但習慣上也將它們歸入鑽頭一類。

挖坑作業時，鑽頭繞立軸旋轉，同時作軸向移動。土壤在鑽頭的扭矩和軸向力作用下被切削，在工作葉片的擠壓和離心力作用下被破壞並搗松碎，形成土流壓向坑壁，同時沿頁面升運到地表。當土流運動到無坑壁阻擋處時，由於離心力作用碎土被拋到坑的周圍，完成整個挖坑過程。

㈤ 自動打螺絲機老是打不到位或打報廢是怎麼回事

1. 檢查電批扭力是否適合當前鎖螺絲扭力范圍，用扭力計重新測試扭力。

2. 檢查程序中步驟設定中的鎖定高度是否到達螺絲實際鎖定位置，鎖附速度參數設置是否正確。

3. 檢查程序中每個座標點位置是否准確，選取座標校正功能，重新校正座標。

   以上建議，希望能幫上忙，東莞精心也是干這行的。

㈥ 二保焊出絲不順是怎麼回事

二保焊機的送絲不順，請檢查以下幾項：
1 地線是否接觸不良，地線必須使用專用地線夾夾持在工件上。地線接觸不良可能引起送絲不正常。
2 工件表面是否有 油污綉垢漆 水分等雜物，這些也會因電阻大接觸不良引起送絲異常。
3 導電嘴是否磨損嚴重，手動送絲沒有焊接電流，不帶負荷沒什麼，一旦焊接帶負荷，導電嘴磨損嚴重導致的送絲異常馬上出現。
4 焊絲伸出長度是否合適，通常焊絲直徑取 焊絲直徑毫米的10倍，如直徑1.0毫米焊絲，焊絲伸出長度10毫米左右。
5 檢查壓絲輪是否松動，必要時順時針調節送絲壓力。不帶負荷送絲正常，帶上負荷馬上出毛病。
6 檢查 焊槍開關觸點是否接觸不良。開關屬於易損部件，長時間使用接觸不良也會影響送絲的。1、手把線沒打直，彎曲的R太小造成送絲困難。2、用的太久送絲軟管已堵塞，現在的焊絲質量不太好，用的久了表面鍍的銅與送絲軟管摩擦易掉，久而久之就會堵塞，換一根送絲軟管就好了。3、還可以檢查一下小車上的送絲輪，調節一下松緊。1:檢查焊槍上開關及其線路，焊嘴出絲孔大小，送絲管也可能有問題，可更換一把新焊槍試試，排除焊槍原因

2:檢查送絲機，包抱送絲電機是否正常(拆除焊絲，按焊槍上開關，大至判斷)，絲盤焊絲上是否有膠粘到一起了，造成電機拉不動絲盤。絲徑是否對應焊嘴，送絲輪的壓力調節是否對應絲徑。必要時更換送絲機試試

3:以上都沒問題換主機試試，可能是主板故障。

具體問題具體分柝，不出絲原因有不少，維修時細致觀察！

㈦ 為什麼我打孔時鑽頭對准了洋沖眼可為什麼打出來的孔是偏的

如果鑽頭沒有問題的話，最可能的就是鑽不正，用槍鑽這種情況最常見。如果是台鑽的話，那麼除了鑽頭本身問題以外，還有可能是上鑽頭的時候沒有上好，有偏心，卡頭有問題也會這樣。

㈧ 鑽床打出來的孔為什麼偏的 經常卡鑽頭。

具體加工的材質是什麼？鑽頭的直徑多少？這些誒也很重要的！
1. 還有就是鑽頭在打孔前沒有定位孔；
2. 鑽頭沒有段屑槽，芯厚太厚了；
3. 鑽頭的懸長太長；
4. 鑽頭本身就是偏心的。

㈨ 水鑽轉下去沒力什麼原因

如果是調速的可能是開關壞了 電壓低也會沒力 再有可能就是轉子燒了但還可以轉的 你看下碳刷火花大不大 火花大的話那就是轉子燒壞了 如果都沒問題 那就是你所鑽的孔和你的水鑽不匹配 就是水鑽本身功率小

㈩ 加工中心打孔鑽頭跑偏是怎麼回事但是孔距不變，老一個方向偏

孔距不變？你意思上下打歪了還是什麼？打歪了就是鑽頭沒磨好，，如果是直徑12以上的孔最好不要直接打，，先打個小一點的底孔然後擴就不歪了