汽車上的儀表盤bbc是什麼意思

Ⅰ 汽車中的BBC是什麼

賓士，寶馬，凱迪拉克

Ⅱ 汽車配件sbc bbc 是什麼意思

你好，SBC是電子感應式制動系統的意思。具有提高了制動壓力傳遞的准確性和靈敏性，縮短了緊急制動時的制動距離，提高車輛行駛時的安全性的作用。

Ⅲ 汽車的里程錶上的A和B是什麼意思

A和B可以分別記錄里程。

比如說，我用A來記錄兩次保養之間行駛的里程，B我用來記錄一箱油行駛的里程，等重新加一箱油的時候我就把它清零，這樣一箱油跑了多少公里就一目瞭然。同樣你也可以用A來記錄某段路的里程。

Ⅳ 汽車儀表盤abs和epc燈亮是怎麼回事

如果出現EPC的故障燈，說明發動機的動力控制管理系統出現問題了，能夠造成這個問題的原因主要有以下幾點：
第一個是剎車燈不亮了，當我們車輛的剎車燈都不亮了就會出現EPC這個故障燈。
第二個是節氣門故障，如果發動機的節氣門或者是線路出現問題EPC也會亮。
第三個是剎車開關損壞，剎車開關如果磨損過大出現損壞失靈EPC也會出現。
第四個是離合器開關壞了，同剎車開關的道理相同，離合器開關壞了EPC也會出現。
到底是什麼問題建議你用維修電腦檢查一下，根據故障碼來查找問題。

Ⅳ 汽車儀表盤上有ABC是什麼意思

車身主動控制系統，是一個故障碼。

車身主動控制系統（ABC、Active Body Control）可以迅速地在起步、轉向和制動時使車身明顯的降低，在傳統的車輛上，由離心力、制動力或者加速力以及車輪負荷擺動所引起的運動只有在相應的作用力起效時才能得到限制。

而車身主動控制系統（ABC）能夠從一開始就識別這些運動，並通過對彈性元件的剛度系數和減震器的阻尼系數，在極其短暫的時間內迅速的進行修正叫。

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ABC電子控制系統的工作過程是通過控制器區域網路CAN連接，並根據系統所需，從各個相關系統中接收輸入信號。主要從電子自動變速器(ETC)控制模塊、電控車輛穩定行駛系統(ESP)控制模塊、發動機控制模塊(ECM)、分電式分火系統(DI)控制模塊、舒適型和運動型開關、水平控制開關、左前信號採集及促動控制模組(SAM)等中接收輸入信號。

再結合ABC系統中的各個感測器輸入的信號，通過系統控制模塊的計算、處理，來決定必須採用何種控制功能，並將處理後的信號傳送給相對應的執行器，控制汽車在不同道路條件下的最佳行駛狀態。

Ⅵ 汽車的里程錶上的A和B是什麼意思啊

a與b並沒有區別，只是給你2個自定義的里程。

用的時候可以a記錄路段里程，b記錄一箱油里程。比如說，用A來記錄兩次保養之間行駛的里程，B我用來記錄一箱油行駛的里程，等重新加一箱油的時候我就把它清零，這樣一箱油跑了多少公里就一目瞭然。同樣也可以用A來記錄某段路的里程，等等，可以自己來定義。

(6)汽車上的儀表盤bbc是什麼意思擴展閱讀：

車速里程錶是表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。汽車里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。汽車里程錶一般在駕駛位置正前方。

傳統的車速表是機械式的，典型的機械式里程錶連接一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉，罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位，磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指針因此被帶動。

這種車速里程錶簡單實用，被廣泛用於大小型汽車上. 絕大數多轎車使用沒有軟軸的電子感測器的車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字表示汽車的時速。

汽車里程錶還包括由連接同一信號源的兩個液晶數字顯示窗，分別累計本次里程和總里程。本次里程通常有四位數，供短期計數，這是可以清零的；總里程則有六位數，不能清零。電子式里程錶累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內，在無電狀態下數據也能保存。

汽車里程錶-網路

Ⅶ 汽車中的儀表盤一般有幾個表盤啊分別代表什麼意思啊哪個是哪個啊

汽車儀表盤上一般有四種表：轉速表，時速表，水溫表，燃油表。
下面詳細介紹這4種表：
1、轉速表
先說啟車前，汽車打著火後，轉速表會一瞬間升高。如果是冬季室外熱車，一般要等轉速表降到800-1000，啟動最好。正常行駛時，一般保持在2500-3000相對來講，對發動機工況比較好。
盡量少低於2000以下，如果轉速過低，就會感覺發動機動力不足，發動機在低轉速時，因負載過大，容易形成積碳，對發動機有損害。
如果冷啟動時，點火瞬間發動機轉速低於1200，有可能是發動機工況不良，節氣門積碳嚴重，就需要到修理廠檢查並進行清洗。
2、時速表
顯示的就是單位：公里/小時的時速。
時速要根據路況要求，控制在允許范圍內。比如彎路，盡量控制在30公里以下時速。
高速公里更是有嚴格的速度要求，超速行駛，就會被處罰。市區行駛，一般都會限速在時速60公里以下。
3、水溫表 一般指示在中間位置，大概90℃左右為宜。 發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內，正常的溫度也就是指針的中央 90℃。 車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。
4、燃油表
燃油表有上標有E和F兩個字母，E是Empty的首字母，是空的意思。F是Full的首字母，是滿的意思。
指針離字母F越近表示余油越多，指針離字母E越近則表示余油越少。當燃油圖標亮起時則說明余油已經不多，需要盡快加油。
‍不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有轉速表，時速表，水溫表，燃油表等。有的是指針式，有的是電子式，但使用與查看方式一樣。

Ⅷ 儀表盤上abc是什麼意思

汽車abc燈亮了代表著主動車身穩定控制系統在起作用。ABC為主動車身穩定控制系統的英文縮寫，該系統是先進的主動懸架系統。

希望我的回答能幫助到您，望採納！

Ⅸ 汽車儀表盤上的ABC是什麼

車身主動控制系統，是一個故障碼。

車身主動控制系統（ABC、Active Body Control）可以迅速地在起步、轉向和制動時使車身明顯的降低，在傳統的車輛上，由離心力、制動力或者加速力以及車輪負荷擺動所引起的運動只有在相應的作用力起效時才能得到限制。

汽車常見的指示燈分類

指示燈、警告燈和故障燈，儀表盤會根據危險系數的不同，還會分為綠、黃和紅三種顏色，紅色指示燈是危險警報燈、黃色指示燈是故障指示燈、綠色指示燈是狀態指示燈。

儀表盤中常見的指示燈有：發動機故障燈、機油壓力故障燈、abs故障燈、防側滑故障燈、電瓶故障燈、方向機故障燈、剎車片磨損警告燈等。

Ⅹ 汽車儀表盤上的英文縮寫及含義是什麼必好評，急！

VT-i：這是豐田最慣用的，不過80年代就已經普及了，現在基本已經算是標准配置了，參考伊蘭特之類的....含義是可變氣門正時，這里單指的是進氣可變。什麼意思呢，就是當發動機以不同的工況運轉時，進氣門的開閉時刻是可以變的，意思是當需要大扭矩時（深油門），氣門的開啟時刻會提前，關閉時刻會滯後，用以獲得更多的進氣量，從而提高發動機的動力。雙VVT-i就是在上面的基礎上增加了對排氣們的開閉時刻控制（可變），原理同上。i-VTEC：此相技術目前由本田公司所掌握（其他廠家也有，叫法不同而已），這個要比剛才的VVT-i在技術性上先進很多，它是在VVT-i的基礎上又增加了對氣門升程的控制（可變），簡單說就是不光能調節進氣門的開閉時刻，而且能夠調整進氣門的開啟時長（VVT-i一般是不會延長開啟時間的，相當於強制提前，開啟時長不變），距離還是需要大扭矩時（深油門），氣門的開啟時刻提前，同時會根據實際情況相應延長開啟時間（也就是進氣門關閉時刻的滯後），以取得更大的動力。註：本田等一線廠家現已經發展至連續可變氣門正時及升程，這也是i-VTEC的中文意思。VCM：汽缸關閉技術。此技術為本田所推崇（很多高檔多缸發動機汽車都有），僅限本田3.5 V6機型。顧名思意，就是在適當的環境採用適當的汽缸來工作，但僅有3種模式：A.3缸（低速省油模式，V6發動機一側的3個缸工作）。B.4缸（中速巡航模式，V6發動機的頭端4個缸工作）。C.6缸（高速大功率模式，汽缸全開）。ABS：電子剎車防抱死系統。制動過程中，當某一車輪出現抱死（固定不轉）趨勢時，針對此車輪放鬆制動力，再制動，反復。目的就是防止車輪發生抱死現象，致使車輛側滑翻轉。註：有此設備會大大提高安全性，而且已經普及，據說新的規定要求所有車輛必須擁有此設備..據說啊。有此設備後可能會延長剎車距離。EBD：電子制動力分配系統。會針對每個車輪的附著力情況實施不同的制動力，以求車輛平穩減速，不會發生側滑和翻轉。ESP：電子車身動態穩定防側滑系統。我個人感覺此配置為被動式的主動安全系統....因為只有當車輛發生側滑後，此系統才會主動介入和干擾。原理是當車輛發生側滑後，迅速對某一車輪實施制動力，以求以該輪為軸心，根據車輛慣性將車輛矯正回正確的行駛軌跡（直線行駛）。