⑴ 豐田霸道儀表盤上有個四驅車形狀的燈是什麼意思
是差速器指示燈。差速器鎖被使用時,指示燈將點亮。試試關車門,拉手剎,踩剎車,打著車,把四驅檔掛到n檔再掛回d檔。
輪間差速鎖指示燈亮表示差速器開啟,關閉方法,在低速或勻速運行時、松開油門踏板,按下差速鎖開關並適當轉向,指示燈滅,表示差速器已經脫開。

差速鎖的分類:
1、強制鎖止式的結構比較簡單,易於製造;
2、高摩擦自鎖式有摩擦片式和滑塊凸輪式等結構;
3、托森式是一種新型的差速鎖,在全輪驅動的轎車上有廣泛應用;
4、粘性耦合式用於部分四驅車型,這種差速器使用硅油作為傳遞扭矩的介質。
⑵ 汽車儀表盤上AWD燈亮了是什麼情況
這說明四驅系統出現問題,AWD 已經變得和 4WD 幾乎一樣了,唯一的區別就在於 AWD 比 4WD 少了低比率的傳動裝置,不過 AWD 仍然提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力。但實際情況是,對一輛車的越野能力起決定性作用的是車輛的離地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系統是全時四輪驅動的,這也就意味著你不用進行 2 輪驅動或者全輪驅動模式的轉換 AWD全稱為全時四驅系統。要了解全時四驅,首先要知道什麼是分時四驅(PART-TIME 4WD)。分時四驅是最常見的四驅系統。之所以叫分時四驅是因為它不能在附著力良好的路面上使用。由於沒有中央差速器,在轉向時前後傳動軸之間產生的轉速差就只能由某一個輪胎打滑來抵消掉。而當路面附著力良好時,輪胎就很難打滑。因此,如果在附著力良好的路面上是不能使用分時四驅的。這也是分時四驅得名的原因。 在了解了分時四驅之後,再了解全時四驅就比較簡單了。全時四驅就是在分時四驅的基礎上增加了中央差速器,使得前後傳動軸之間的轉速差得以順利化解。因此,它可以用於任何路面。全時四驅也由此得名。 在全時四驅的基礎上還演化出了恆時四驅(分動器不帶2驅模式)。恆時四驅採用的是智能型分動器,這種分動器可以根據需要輸出不同的驅動力至前橋。好的智能型分動器可以實現0-100%的動力輸出變化。 但是還有一點不得不說,就是某些廠家宣傳的所謂全時四驅或恆時四驅。真正的全時四驅或恆時四驅是時時刻刻都有驅動力向前驅動系統輸出的,而那些所謂的全時四驅或恆時四驅系統則使用的是黏性耦合器式分動器結構。這種分動器在正常情況下是不向前驅動系統輸出動力的,只有當需要時(爬坡或後輪打滑)才向前驅動系統輸出動力。如果從這個角度來講,或者嚴格意義上來說,這是不能算作全時四驅系統的。
⑶ 豐田霸道09款,vscoff燈亮著和黃色四驅燈總是亮著,怎麼就關了,
廣汽豐田霸道09款,vscoff燈亮著和黃色四驅燈總是亮著,發生這樣的情況,只有把位於多功能方向盤旁邊的四驅模式的開關關閉指示燈即可都熄滅了,具體的操作步驟如下:
一、打開廣汽豐田霸道09款駕駛員這邊的車門。

⑷ 三菱汽車儀表盤怎麼才是關閉四驅
儀表盤會顯示四驅lock燈不亮時,才是關閉四驅狀態。
⑸ 陸地巡洋艦四驅燈亮不滅為什麼
首先,請問是哪年的巡洋艦,還有就是,哪個配置的,當初買是多少錢,這樣才能准確的告知位置。
⑹ 怎麼樣消除陸地巡洋艦四驅閃爍黃燈
為了克服各種不利的地形條件,陸地巡洋艦4500gx所採用的全時四驅系統有高、低兩個擋位,而如果按下中控台上*差速鎖的按鍵,則可以在關鍵的時刻將車輛救出泥潭。