老奇駿儀表盤什麼意思

1. 奇駿儀表盤上顯示242.5A是啥意思。我看別的車上還顯示B

是短里程有A和B
即奇駿提供兩個里程計數，
按方向盤邊空調出風口旁邊TRIP
RESET進行切換即可。

2. 奇駿車儀表盤中間出現這樣的標識是啥意思

轉速表裡面紅色那個是安全帶未系提示！中央行車電腦上一張小車那個是顯示車輛當前工作情況的，可以看出來此時車已經四個輪都有驅動力，所以頭上那個標志雖然只看得清4字，但是可以斷定那個標志是四驅模式開啟的標志！

3. 奇駿中間小儀表盤上出現一個小黃車一閃一閃的是什麼么意思有燈圖解

這個指示燈是驅動力，也就是地面附著力控制系統指示燈。此燈具有兩個功能：

（1） 此燈亮起來提醒您關閉驅動力控制系統。

（2） 如果在驅動力系統啟動時此燈亮起並始終亮著，便表明TCS有問題。通常來說，當TCS起作用時，此燈會閃爍。如果一直亮著，表明TCS有問題。有時候燈一直亮著，但是熄火再重新啟動後，恢復正常。

注意事項：

汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車裝載時應低於規定的載重量或人數，更不能超載。超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，磨損加重則會對車輛造成損害。

選擇優質潤滑油。選擇低黏度的優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。

合理使用油料。要盡量添加質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔。

4. 奇駿的速度表A、B都什麼意思

奇駿的速度表A、B是車輛儀表的兩個小計里程數，是用來臨時計算兩個地點間距離的功能，這兩個小計里程可以單獨操作清零，使用車輛的儀表功能調節鍵就能實現，具體操作步驟如下：

一、打開奇駿的駕駛室這邊的車門。

5. 東風日產奇駿儀表盤發動機標志變成黃色的什麼意思

ECO這一名稱由Ecology（環保）、Conservation(節能)和Optimization（最優化）合成而得，從一誕生開始，便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發動機家族系列產品始終追求的品質。 ECO模式的主要原理並不是非常復雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。 盡管易於操作並且見效顯著，但是ECO模式在某些特定情況下是不能發揮作用的。當車速超過120公里/小時，此時為優先考慮車速，節能模式自行失效，換句話說，如果超過經濟時速(通常在60-90公里/小時之間)比較多，那麼ECO模式也就不能起到節油的作用。第二，ECO模式主要是在車輛行進中通過電腦自行控制，發揮功效，因此停車怠速或者在N、P擋以及手動模式下，ECO功能同樣不起作用。第三，當需要克服一定阻力，需要大扭矩輸出時，比如遇到爬坡等情況，ECU電腦判 斷優先保證足夠的動力驅動車輛，ECO模式也不會工作。 實際上，ECO模式更像是一位智能的節油陪駕，在指導車主，提醒車主以合適的方式駕駛。當達到最佳燃油供應量時，儀表盤會同步顯示綠色的"ECO"字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，"ECO"字樣就會消失。開啟ECO模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合，才能實現最為理想的燃油量。 在我國合資品牌中，以日韓系品牌的轎車都安裝了ECO這一節能模式，例如：北京現代的瑞納、IX35，一汽豐田的卡羅拉、皇冠，廣汽豐田的凱美瑞、逸致，東風悅達起亞的福瑞迪等車型

6. 奇駿儀表上帶個星星是什麼意儀表盤上有個星星是什麼意思

汽車儀表盤顯示該故障為：汽車車燈的故障報警燈。
當汽車儀表盤出現汽車車燈故障報警燈時，駕駛員應及時下車查看車燈問題出現在哪裡，避免汽車的剎車燈出現問題增加行車過程中的危險系數。

儀表盤的故障燈行車電腦提醒司機車輛是否有故障是最直觀信號，這意味著汽車系統存在異常， 並由行車電腦判斷，通過儀表盤顯示出來。指示燈大致可分為三類為提示燈，警告燈和故障燈，指示燈顏色所代表的危險系數不同，當紅色燈亮後司機最好立即停車。
希望我的回答可以幫助到您。望採納！

7. 奇駿車儀表盤上顯示底盤控制是什麼意思

應該是來自車身穩定系統，建議到購買車輛的4s店，或到修理廠檢修。

底盤測功機是用於測量汽車驅動輪輸出功率、扭矩（或驅動力）和轉速（或速度）的專用計量設備。 底盤測功機主要部分為滾筒機構、動力吸收裝置、控制與測量系統和輔助裝置。有些底盤測功機附加飛輪系統等，還可以測量汽車的加速性能、滑行性能等。

奇駿（日產X-TRAIL） [1] 是 2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經典的SUV.直指同級對手豐田rav4和本田crv。奇駿的設計理念定位在「城市四驅車「，可以說是日產對市場不斷細分進行的調整--------從設計的角度來看，這款車是對市場的妥協。
奇駿的性價比很高 [2] ,在一年一度的英國Fleet World雜志評選中，奇駿力壓群雄，連續第二年奪得年度最佳四輪驅動汽車稱號。
「X-TRAIL」---中的「X」代表挑戰4×4的車輛。「TRAIL」代表輪轍、崎嶇的道路和越野地勢。將這兩個要素結合起來，「X-TRAIL」代表新穎的4×4車。「新穎「之處在於ALL MODE全模式四驅系統，這套系統由電腦控制，在城市路面，雨雪天路況不佳，和極端惡劣等不同的情況下可以選擇 2驅、自動與4驅鎖定等模式，操作方法比較簡單。這聽起來不錯，但有一個「天生營養不足「的地方就在於它是一套即時的四驅系統而且沒有備越野低速擋，雖然在燃油經濟性方面降低了成本，但其本身沒有獨立懸掛以及加力箱的設計，使其在越野性上與傳統的硬派四驅車有著本質的區別，也就是在真正的惡劣路況，奇駿心有餘而力不足。
外形特點
編輯
播報
整體外觀
整體外觀(10張)
繼承日產SUV一貫的造型風格，線條硬朗，前臉幾乎和老大哥途樂一模一樣，特別是水箱隔柵，更是一脈相承，整個車身顯得很俊朗，配合215/65R16的輪胎，有硬派小生的感覺，和其競爭對手本田CR-V，豐田RAV4的柔性化設計有較大的區別，更受男士的喜愛。
在04款的奇駿上，最大的區別在前臉加了個大包圍，個人覺得與車身整體輕盈的搭配不是很協調，略顯笨重，似乎是想給奇駿注入一些越野車的元素。其外觀給人最突出的印象就是0.56平方米的大天窗，這幾乎是一款小轎車天窗的兩個。 奇駿的A、B、C柱都顯得較為粗壯， 製作上削的很有力度。
細節外觀
細節外觀(13張)
奇駿的儀表版設計的比較個性，是在整個面板上，離司機視線比較遠，行駛中想要看清楚，必須稍微挪一下頭，不知這是不是為了防止司機固定一個姿勢而採取的「巧妙設計「？要想充分享受奇駿的動力，保證乘客的舒適感是重要的。第二排座椅靠背傾斜角度可做多段調節，中央有扶手，左右座有頭枕和三點式安全帶，中間乘客僅有一個兩點式安全帶。可惜的是犧牲了腿部空間，頭部與肩部也有較少的空間，給後排乘客的舒適感打了折扣。
其他
其他(3張)
奇駿在公路上的表現令人滿意，動力性（百公里加速11.6秒，這一成績可以在奧運會上得一銀牌）、噪音的隔絕、行路品質都有接近轎車的水準。但是與同級的城市四驅車一樣，奇駿的駕駛感受仍與轎車有一段距離，方向盤的路感不夠直接和細致。日產奇駿的懸掛可以將不平路面的顛簸有效地過濾掉。但在高速過彎時車身也不可避免地出現了明顯的側傾，而且轉向反應略顯遲鈍。
奇駿定的過高的價格似乎也有自己難言的苦衷。競爭對手豐田RAV4，本田CRV與奇駿相比，彼此都沒有絕對的優勢劣勢。反而本田CRV名氣較之更大一些而且更便宜。這不得不使奇駿面對市場做出了降價的妥協。

8. 奇駿儀表盤顯示保養機油濾芯是什麼意思

儀表盤顯示保養機油、濾芯是提示汽車該更換汽車機油及機油濾芯。
車子應該定期換機油。但到底多久換一次算是定期呢？基本上，每一部車子的手冊中，都會清楚地寫著。過去的標準是每5000公里，但是近年來，汽車製造商不斷地開發研究，希望引擎的構造能改進，延長需要定期保養和換機油的時間。所以，許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，「一般駕駛」指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪裡都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛法屬於「耗損性駕駛」。
在「耗損性駕駛」情況下，引擎磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護引擎。

9. 東風日產奇駿儀表盤上一前一後出現兩輛車是什麼意思

您好！

日產奇駿採用機械式顯示儀表，黑底白字一目瞭然，同時隱約看到指示燈的位置，很實用。儀表左側是發動機轉速表，轉速表下方是發動機水溫表；儀表右側是車速表，車速表下方是油箱表。

請勿忽略儀表顯示的指示燈或警告燈。一般出現紅色燈是故障警告燈，此時應盡快停止行駛，檢查相應的部件或送往維修，繼續行駛有拋錨或發生意外的危險；黃色燈是故障提示燈，可能由於摸個部件或體統出現故障，應盡快送往檢查；綠色燈是某個部件或系統工作狀態燈 ，為正常指示燈。

10. 奇駿車儀表盤上小油箱旁邊的數字奇駿儀表盤郵箱數字是啥意思

上個圖片看看，在油箱符號旁邊顯示數字，應該是數字油表吧。