xrv儀表盤紅黃p燈亮怎麼辦

㈠ 本田xrv儀表盤亮黃色p怎麼處理

摘要 親，您好，我是車輛問題咨詢師汽車忙人，您咨詢的問題我已經看到了，請您耐心等候五分鍾左右，馬上給您回復，謝謝！

㈡ XRV突然這些故障燈都亮了怎麼回事，有大師知道么

ECU的CAN匯流排故障，ECU的CAN介面接觸不良。污垢和積碳過多，空氣流通異常，無法准確控制正常的進氣量，導致氣體含量不穩定，讓發動機不能很好地工作。燃油壓力低加上恆壓性能差導致系統霧化水平低。

汽車儀表盤注意事項

駕駛員要經常留意儀表盤上的指針，隨時關注儀表盤上顯示的圖標。凡是看到儀表盤上亮紅燈，盡可能立刻停車熄火檢查。

尤其是在農村高低不平的路面上，如果「砰」地一聲，很有可能把油底壺碰爛了，此時儀表盤上會顯示出紅色的機油壺和水波浪的標志，駕駛員應立刻停車熄火，否則會造成發動機損壞。

㈢ 本田xrv儀表閃爍紅色p燈，還帶黃色感嘆號，車子啟動，走不了，這是怎麼回事的

汽車儀表盤的黃色感嘆號，常見的有以下幾個：1、括弧下面有一橫，橫線底部有小鋸齒，中間一個感嘆號，整個圖標為黃色。這個指示燈是輪胎氣壓監測指示燈。當這個指示燈亮了，說明汽車有某個輪胎的胎壓異常

㈣ 本田xrv儀表盤燈黃色嘆號燈常亮，是什麼故障，請高手指導

黃色三角標志，中間一個感嘆號：這個指示燈是TCS。

1、此燈亮起來提醒司機關閉驅動力控制系統；

2、如果在驅動力系統啟動時此燈亮起並始終亮著，便表明TCS有問題。通常來說，當TCS起作用時，此燈會閃爍。

汽車儀表盤上亮起就必須要檢查的指示燈：

胎壓報警燈，當輪胎胎壓出現問題時，輪胎警告燈會亮起。汽車的輪胎壓力是我們需要特別注意的。如果輪胎壓力有問題，須立即查看輪胎情況。

㈤ 汽車儀表盤上出現一個「黃色p符號」是什麼意思

儀表盤指示燈黃p原因：

1、汽車儀表盤上出現一個「黃色p符號」是因為手剎沒放到位。

2、如果平常停車時忘拉手剎，車輛出現後溜時，緊踩腳剎，也許不會有太大危險。但如果在半坡中遇到堵車，車主忘記拉手剎，那就非常危險了。

3、此時車主的精力都用在踩油門和松離合上，而忽視了腳剎，此時車輛就會下滑，加上身後其他車輛在不斷按喇叭的警示聲，使車主感到更加緊張，慌忙中抬起離合，車就會熄火，然後急速後倒，以至於碰到身後的車輛。

指示燈和警報燈：

1 正時齒形帶指示燈

某些採用正時齒形帶傳動和上置式凸輪軸的進口 汽車，一般都限制發動機正時齒形帶的使用期限(大約 l0萬km)，到時候必須更換。為了使維修人員能夠按時更換正時齒形帶，在儀表盤上設置了正時帶使用期限指示燈"T．BELT」，使用中需要注意以下幾點。

(1)當指示燈亮起，應立即觀察里程錶，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。

(2)更換新正時齒形帶後，要撥開里程錶盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下裡面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅。若操作復位開關後指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。

(3)更換新正時齒形帶後還要將里程錶拆下來，把里程錶上所有的讀數都調整到「0」位。

(4)如果汽車尚未行駛l0萬km指示燈已經發亮，可以按壓復位開關使正時齒形帶指示燈熄滅。

(5)如果在指示燈發亮之前更換正時齒形帶，應拆下里程錶，重新設定區間計數器，使里程錶內的區間計

數器齒輪的零位對准其傳動齒輪。

(6)如果只更換里程錶而不更換正時齒形帶，應把計數器齒輪設定在原里程錶的位置上。

以上內容參考：網路-汽車儀表盤

㈥ p亮黃燈怎麼解決

P亮黃燈代表駐車制動器在工作狀態。即是手剎在剎車位置,手剎沒放到位。

解決方法：重新拉放一遍手剎。

P燈亮起的其他含義如下：

1、紅色P燈點亮，代表駐車制動系統工作，也就是手剎已經拉緊，在組合儀表中會以紅色進行提示，正常狀態，非故障現象。如和其它故障燈一起點亮或閃爍時，例如和ABS燈系統一起點亮，代表系統有故障；

2、黃色P燈點亮，一般黃色燈點亮的話，代表駐車制動或ABS燈系統有故障存儲。需要進一步檢修確認；

3、綠色或藍色P燈點亮，代表自動駐車既自動手剎AUTO HOLD系統已經正常工作。工作時會亮起P燈予以給駕駛員提示。

㈦ xrv儀表盤亮p燈是怎麼回事

你好，這是電子手剎指示燈， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！

㈧ 車里儀表盤顯示「紅色的P」是什麼原因

車里儀表盤顯示「紅色的P」是提示你拉手剎，在檔位下面也有一個p，那是手剎開關。

概況

汽車手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連接到後制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。與手剎配套使用的還有回復彈簧，拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。手剎對於小型汽車來說，有的是在變速箱後，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然後通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。

工作原理

手剎對於小型汽車來說，有的是在變速箱後，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然後通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。拉動手剎後，它利用一個液壓輔缸，推動車下邊的液壓總缸運動，然後帶動氣閥，（之所以這么設計，是為了駕駛室不聽到那些空氣的聲音），然後氣閥動作之後，制動傳動軸，汽車只手剎只剎傳動軸的，當完成制動傳動軸之後，如果是普通的卡車則利用手剎桿的鋼索拉動拉實現長期剎車，如果是比較高檔的卡車，比如沃爾沃的，則使用電控制，上面當你推動手剎的時候，事實上有一個電動拽引機已經啟動，在空氣制動完成之後他就拉近鋼索並且鎖定，當然也有直接拉制動器的。

注意事項

手剎是一個使用率很高的系統，合理正確的使用才能讓日後使用更順暢，特別是對於保有量最大的機械式手剎來說，更好按照正確的方法使用，別車還沒停呢就把手剎拉起來了，這種做法確實沒有必要。省著點用，保證其良好的使用效果，對於安全很重要，另外也能延長其調整周期降低維修和更換的成本。