科二為什麼要把手對著那個儀表盤

㈠ 重慶西彭駕照考試科目二要注意什麼、好不好過、考試的順序是什麼、各位師兄師姐給點意見撒.

不知道你考逸動車還是新桑，我考的新桑，總的來說，考試車比平時合場用的車要撇一些，總有那麼點小問題，比如方向盤很松，離合比較高，離合比較松，手剎掛頭沒有等，即使有點小問題，也不要怕，並不影響正常駕駛。1,考試順序從側方位，坡道定點，S路，直角轉彎，倒車入庫。2，一共四個燈，起步左，側方右左，坡道左。3,起步前，1，座位前後，靠背。2,安全帶3,左右後視鏡，左後視鏡可以看到左後輪，右後視鏡車身從左到右看大概三分之一，右門把手略靠上方4,打空調2擋，目的坡道足動力。5,左右搬動方向盤，目的提前感覺，離合剎車多踩幾下。6,打左燈，7,鬆手剎,一定要看儀表盤，看手剎是否完全松完，和車子是否有其他大問題。8掛一檔，然後松剎車，慢抬離合慢慢起步。 車子一般會停在側方考試區域外，進去後，自己去對點，一定不要進去壓邊線，否則扣十分，劃不著，注意打燈。2，坡道定點，對點上，對右邊線30用左雨刮鉚釘在線上，出去就左拉點回來，進來了就右邊點拉出去。到點停車，不用手剎，不加油，漫抬離合到半離合，車子嗡嗡叫不慌，一定等到直到腳上在抖動，穩住2S，慢勻速松剎車，不是鬆快車熄火(即使熄火三秒內快速打燃，當沒發生過，繼續走人)為什麼要腳抖動應為只嗡嗡叫時松剎車，車子會後溜。3,S 路慢慢漫，不是很快走完，沒搞到著就掛，行駛中自己對點，可以頭升出去，看哈離左邊線是否20CM樣子，否則總有一頭要遭，出去時注意觀察是否壓線，頭升出去壓線就要回，直到安全出去，出去時注意右後世鏡看右邊壓不，左邊同理。。漫漫漫。4,直角轉彎離S很近，左鉚釘對點，向右多借到，到點做打死，觀察左後視鏡車輪是否壓角，壓角回一圈，過險即過角在快速壓死，漫漫漫，不是搞不到著。最後一個倒車入庫，自己停好車子然後倒，會修回方向等就沒問題。祝你好運。

㈡ 科目二考試倒車入庫是從左邊先進去還是右邊先進去

假如是左邊進來，提前往左邊打方向盤。如果左邊寬，就提前在控制線往左邊打方向盤。C1科目二學習倒車入庫是很多駕考學習者最大的難點之一。汽車倒車入庫後尾部左邊碰線的話一種是情況是入庫前車身未擺直，回正方向偏晚；另外一種就是入庫時看點點位過晚，導致入庫時車子入庫不居中。首先倒車入庫分兩種，一種是左倒庫，一種是右倒庫。倒庫倒車時在庫口的時候看倒車後視鏡，在後視鏡中看車尾和庫角在庫口控制線的時候比對預留距離，一般是一個腳掌的長度就剛好可以回方向盤。在保證中途不中停慢速的前提下看後視鏡車身和庫邊線的距離，多退少補即可修正。另倒庫時兩邊大小不一樣在駕照學習和考試時需要注意如下幾點的修正：學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點太晚，就是教練說的控制線或者參照物太晚了。例如很多的教練會知道看用後視鏡的下方對齊控制線，右倒庫進庫後每次都是左邊窄的話就是後視鏡看下方對齊控制線時間太晚或過長，下次練習的時候可以適當提前打方向盤，在車後視鏡快接觸控制線就開始打。學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題倒庫車速太快，導致打方向盤的時候車子回直線入庫的時候已經偏移庫位中心，如腳控制不好離合無法很好掌握車速的話就看起點早打方向盤。同理，車速太慢打方向盤快就晚一點即可糾正。學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題，座位太靠前靠後或者身高太高太矮都有可能造成。座位前後的調節需要養成對比習慣。例如學車時每次調整座位前後位置時固定完成後可以伸直雙手感覺下空間，以手腕和手掌中間交接處落在前駕駛台的儀表盤上方處為宜。身高高矮和座位調整不好的學習者可以參考第一條看控制線控制打方向盤的早晚即可改善克服。總之，起點控制線早晚和位置影響入庫車子的中心線，匯總成兩句口訣：假如是左邊進來，提前往左邊打方向盤。如果左邊窄，就延遲往左邊打方向盤;假如是右邊進來，延遲往右邊打方向盤；如果左邊窄，就提前往右邊打方向盤。

㈢ 科目二考試有什麼注意事項

科目二考試注意裝備要齊全，在進行各小項考試的時候要記住平時訓練的要點，膽大心細，具體如下：

1、裝備要齊全

如果身高偏矮的學員，最好自備一個學車坐墊，這樣有利於我們查看後視鏡中標線的位置，十分好用。

2、基本常識

上車先調整座椅，系安全帶，先踩離合再打火，掛擋，放手剎，抬離合起步。離合踩到底，輕 踩剎車，拉手剎，回空擋，松剎車和離合。車在下坡行駛時不可以踩離合，除非是剎車的時候。

3、直角轉彎和曲線轉彎

直角轉彎方向盤打到頭，S曲線每個彎打一圈，再看哪邊距離大往哪邊調整。等車頭沖下一個彎再回方向盤。直角轉彎等車門把手與直角線重合時開始打方向盤，曲線等車頭前線完全壓住前方白線開始轉彎。越慢越好，直角轉彎需要提前打轉向燈。

4、坡道定點停車

看到小鏡子中車身與標線相擦，則說明左右剛好相距30cm。前後看右下角檢驗窗花與標桿兩三公分距離則說明距離剛剛好，不同的教練教的查看標準是不同的。此時提前將離合踩到底，輕踩剎車，抬手剎。

5、坡道起步

放手剎，慢松離合，剎車不動，當車身開始抖動，離合保持不動松開剎車，車即起步。

6、倒車入庫

庫在右方，車距庫邊1.5-1.8m，上車，踩離合，掛倒擋，放手剎，輕抬離合，向後倒至左後視鏡邊緣剛剛觸到左標線遠端向右打死方向盤，看右側後視鏡看車身有庫角邊緣差兩三公分，回半圈，車身正之後回方向盤。向後倒車。

看左方向盤下沿與庫邊線後沿重合，離合踩到底，輕踩剎車，換一檔，松剎車，松離合，前進，看左後視鏡中車左後輪剛壓到庫邊線時，向右打死方向盤，等車身正之後，回方向盤，開過標線。到左後視鏡壓到左邊線後端停車即可。

7、側方位停車

看右後視鏡 ，庫角消失，方向盤向右打死。看左後視鏡，車身與黃黑杠相交，全部露出，方向盤回正。看左後視鏡， 左後輪壓虛線，方向盤向左打死。看左小鏡子全部進線就停車。

打左轉向燈，換一擋，看右小鏡子與豎線重合，回正方向盤，起步，方向盤向右打一圈 。

㈣ 科目二考試注意什麼

1、上車後沒有限制起步時間的，上車後先關車門，注意門燈是否熄滅，這是關鍵。2、用左腳把離合器踩到底不動，右手把住方向盤，左手調整座椅，調到左腳有點能使上勁的彎曲，還得注意前後挪動試一下座椅穩固。調靠背到身體成90度，還得注意前後試一下是否穩固。然後用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習的一樣，太低必須放座墊調好。4、調左右後視鏡到合適的位置。左側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的中線位置，然後再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4；右側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的2/3位置，然後再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。在倒車入庫考試前，還有調試機會，這時應將後視鏡角度向下方調試，直到看到車尾及後車輪上方葉子板為止。5、繫上安全帶後再重試試一下離合器，用左腳把離合器踩到底，必須左腳有點能使上勁的彎曲才OK，不然重新調，再試踩一下剎車，試加一下油門，確認沒問題才起步考試。二、離合器控制科目二要穩、速度要慢、要勻速，離合器一定控制好，方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合，不然3秒內就會給你一個「中途停車」。而相反，方向回正時必須壓一點離合，不然考試車就會發飈一樣沖起來，特別是在側方停車上一定要注意，是個技術活，要膽大心細。三、中途停車1、新考規很變態，速度如果由快突然變慢，不管你車停沒停，都按中途停車算，所以最好把車速控制好，慢點無所謂，關鍵是勻速！2、車上有個感測器，有的地方裝在了離合器上，有的裝在了剎車踏板上，起步後不要大幅度松抬離合器，不然算中途停車，起步後盡量立刻找到適合自己的倒車速度，不要動離合。3、腳剎沒有踩到底也容易中途停車，該停時一定腳剎停。四、帶剎車起步防溜車考場場地不平整，起步時容易後溜，注意帶剎車起步離合松到臨界點再松剎車，帶剎車起步可避免溜車。先慢慢抬離合到車身稍有點抖後再松剎車。和坡段上起步同樣道理，防止溜車。要有步驟的練習，沒步驟考試是經不起考驗的，因為不熟悉考試場地和車，只有把熟悉的步驟做出來才能過關。為什麼有的學員平時練得好的，老說考試緊張，頭腦就會空白，就是因為平時的練習沒有步驟。五、其它注意1、確認自己的考試通道，萬一失誤當場補考也要回必須原來的通道考，上次我的一個同學考第3通道的，到倒車入庫時掛了，引車員過來把車開回去把車糊亂停在第4通道的起點上，這個同學就糊塗地上車考試了，沒想到考完時，電腦提示「不安規定路線行走，不合格」，這個同學下車後無處申冤，欲哭無淚呀。2、由於科目二與科三不同，你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位，別把一檔掛到3檔，把倒檔掛到4檔上，一起步就會被判不合格的。3、平時練習時，要練成打方向不要看方向盤，否則在側方位停車時你會趕不上趟的。

㈤ 科目二怎樣調節後視鏡圖解

你好，汽車後視鏡的作用是讓駕駛者看到車輛後方的情況。因此非常重要，調節的正確與否也是直接影響到行車安全的。

通常後視鏡的調節正確方法是：在確認駕駛者坐姿端正正確的前提下，先調節左側和右側的後視鏡的左右角度。

左右角度的調節標准為：可以從鏡子里看到本車1/4即可。接下來需要調節鏡子的上下角度。具體標准為：左側後視鏡地面與天空各佔一半；而後側後視鏡地面佔到2/3，天空佔到1/3。

㈥ 科目二考試注意事項

科目二考試注意裝備要齊全，在進行各小項考試的時候要記住平時訓練的要點，膽大心細，具體如下：
1、裝備要齊全
如果身高偏矮的學員，最好自備一個學車坐墊，這樣有利於我們查看後視鏡中標線的位置，十分好用。
2、基本常識
上車先調整座椅，系安全帶，先踩離合再打火，掛擋，放手剎，抬離合起步。離合踩到底，輕 踩剎車，拉手剎，回空擋，松剎車和離合。車在下坡行駛時不可以踩離合，除非是剎車的時候。
3、直角轉彎和曲線轉彎
直角轉彎方向盤打到頭，S曲線每個彎打一圈，再看哪邊距離大往哪邊調整。等車頭沖下一個彎再回方向盤。直角轉彎等車門把手與直角線重合時開始打方向盤，曲線等車頭前線完全壓住前方白線開始轉彎。越慢越好，直角轉彎需要提前打轉向燈。
4、坡道定點停車
看到小鏡子中車身與標線相擦，則說明左右剛好相距30cm。前後看右下角檢驗窗花與標桿兩三公分距離則說明距離剛剛好，不同的教練教的查看標準是不同的。此時提前將離合踩到底，輕踩剎車，抬手剎。
5、坡道起步
放手剎，慢松離合，剎車不動，當車身開始抖動，離合保持不動松開剎車，車即起步。
6、倒車入庫
庫在右方，車距庫邊1.5-1.8m，上車，踩離合，掛倒擋，放手剎，輕抬離合，向後倒至左後視鏡邊緣剛剛觸到左標線遠端向右打死方向盤，看右側後視鏡看車身有庫角邊緣差兩三公分，回半圈，車身正之後回方向盤。向後倒車。
看左方向盤下沿與庫邊線後沿重合，離合踩到底，輕踩剎車，換一檔，松剎車，松離合，前進，看左後視鏡中車左後輪剛壓到庫邊線時，向右打死方向盤，等車身正之後，回方向盤，開過標線。到左後視鏡壓到左邊線後端停車即可。
7、側方位停車
看右後視鏡 ，庫角消失，方向盤向右打死。看左後視鏡，車身與黃黑杠相交，全部露出，方向盤回正。看左後視鏡， 左後輪壓虛線，方向盤向左打死。看左小鏡子全部進線就停車。
打左轉向燈，換一擋，看右小鏡子與豎線重合，回正方向盤，起步，方向盤向右打一圈 。

㈦ 科目二考試需要注意哪些細節

1、一定要調整座位、後視鏡至自己習慣的合適位置。(左後視鏡調整到可以方便看到左後門把手和左後輪的恰當位置，右後視鏡要調整到最下，駕駛位看到右前面把手在右後視鏡中間位置左右。)記得系安全帶。
2、養成打轉向燈的好習慣(無論進出都打燈)。
3、要注意車輛速度的控制(主要通過踩離合的高低，必要時可適當稍踩剎車，但不得踩到停車)，「速度慢、方向快」是要點。
4、除每項目考試區之間的路段可停車等待，一但進入考試區域就不能在操作時中途停車。
5、一定要聽清楚語音提示，讓電腦評判確認你的操作後(3秒左右)再做下一動作，不能操之過急。
6、特別要注意方向不要打錯，「前進看車頭，倒退看車尾，想哪邊就打哪邊」不提倡停車後原地打方向，(雖然不扣分)，提倡停車後車正輪正方向正。
難點一：倒車入庫
最大的問題是車頭沒進或者壓線。
對策：通過車身的某一點比如車把手，跟最後面的底線與後視鏡構成一個特定的三角形時倒車。此方法必須將後視鏡調到最低。
難點二：側方停車
由於新規取消了標桿，無桿可對，失去了參照物，只能看標線。
對策：看到最裡面的那條線時回打方向。
難點三：坡道定點停車和起步
斜坡起步最難之處在於要求車輛停止後，汽車前保險杠定於樁桿線上，且前後不超出50厘米
對策：停車前通過後視鏡底部看到左邊的第一條線時停車。
最大難點：中途不停車
據了解，以前培訓時是要求學員中途不能停車，但教練員在實際教練學中，為了提高通過率，一般都教學員對桿停車打死方向。
望採納。

㈧ 科目二考試注意事項和細節有哪些

1.等待過程中學會放鬆心態。

等考試的時間越長，越容易緊張。我當天考試就是這樣的一個狀態，早上七點出發去考場看場地，等到能進場考試時已經是下午一點半了。

當時聽前面考試沒過的人，說到他們考試過程中遇到的各種問題（系統第一次接收不到學員的考試成績、後視鏡調節器斷了，倒庫超時，直角太短，容易壓線等等），心理素質差一點的人，就容易因為這些人的問題所困擾。

這個時候，我們可以跟旁邊的人聊聊天，即使是不認識的，也可以多聊聊。

綜上，以上是我自己一些的經驗，希望有能幫助你的。