混動奧德賽如何切換儀表

Ⅰ 奧德賽時鍾怎麼調

時間需要在MMI控制面板上調整。

1、通過點擊MENU菜單鍵。

5、調節後退出就可以看到儀表盤的時間也相應的變了。

Ⅱ 本田奧德賽時鍾怎麼調，

記得儀錶板上有調時間的 H M等按鈕。

Ⅲ 混動奧德賽怎麼切換燃油模式

混動奧德賽通常當時速達到60km/h就自動切換成燃油模式。奧德賽銳混動版有三種行駛模式，分別是EV模式、混合動力行駛模式、發動機行駛模式。

發動機行駛模式，是由發動機直接驅動車輛前進，但是此時的巡航速度相當於日常駕駛中的最高檔，這套系統所搭載的IPU一體小型輕量化電池，就位於前排駕駛座的正下方，雖然加裝這套電池並沒有影響到駕乘空間。

三種模式的切換全是由電腦完成無需人工進行干預，而且切換過程相當的平順，正是這種電機為主，發動機為輔的設定。才讓混動版奧德賽實現了一個較高的燃油經濟性。

各種模式的作用：

奧德賽混動在EV模式起步及低速巡航的時候，電池會向行駛用電機供應電量，驅動車輛的前行。這個EV模式的邏輯和之前的雅閣混動有點類似了，如果深踩油門或是電量低的時候，EV模式就會自動停止。

在高速巡航時，發動機將直接連接離合器，從而是發動機的動力直接傳輸至車輪，以最舒適的轉速區間更高效的驅動車輛行駛。

Ⅳ 老款本田奧德賽儀表燈亮度怎麼

沒發動這幾個燈都應該是亮的，不亮表示裡面的燈泡壞了，正常情況就是剛剛打開鑰匙的時候亮，啟動後就應該滅（不滅就表示故障了）。機油壓力報警燈啟動後亮表示機油壓力過高或者過低；發動機故障燈啟動後亮表示發動機有故障碼；充電指示燈啟動後亮表示電瓶不處於充電狀態。儀表盤上的報警燈，黃色的亮了可以短時間的開（開去修理廠），紅色的亮了就立即靠邊停車，否則會造成比較嚴重的損壞。

Ⅳ 21款奧德賽儀表盤設置

通過點擊MENU菜單鍵。點擊進入後MMI顯示屏的右上角會有設置選項。點擊相應的MMI控制面板按鍵進去。進入後點擊儀表盤上上下鍵調節時間。調節後退出就可以看到儀表盤的時間也相應的變了。

奧德賽介紹

從外觀設計來看，本田奧德賽整體上還是比較精緻的，前臉採用的是大面積的烏光飾條進行的點綴，鷹眼大燈也是偏鋒利一些的，整體造型不錯，配備的led日間行車燈和大燈是分開的設計，總體來說顏值感還是可以的。

從側面來看，整個車身顯得特別的修長，這其實是本田的一個優勢項目，視覺化的效果用的很不錯。事實上，這輛奧德賽的車身長度並沒有那麼出彩，長度甚至不如大眾帕薩特。

奧德賽的內飾設計特別的直男，我之所以使用直男這個詞，大家可以一起來看一下。中控部分的整個中控台設計得中規中矩，配置功能一目瞭然，但是你要提美感，這輛車子還真沒有。使用性能倒還是不錯的，行車電腦屏幕的尺寸偏小了些

Ⅵ 說一下本田新奧德賽多功能方向盤上按鍵的功能，詳細些

本田新奧德賽的多功能方向盤的具體操作步驟如下：

1、踩下本田新奧德賽的剎車踏板。

Ⅶ 本田奧德賽上的按鍵是什麼意思怎麼用

1、紅色箭頭所指的是多功能方向盤按鈕功能，如下圖所示：

Ⅷ 本田奧德賽混動怎麼切換到純油模式

一般都是電腦自動控制，達到一定時速時發動機模式會介入，有的車型可以手動控制，在混動和純電動直接切換，EV 是純電狀態，HEV是混動。

Ⅸ 本田奧德賽儀表亮度怎麼調

在左邊駕駛室的風口下面靠門的位置，有個調節，上下調整