天逸儀表盤油耗是多少

『壹』 四輪獨立懸架的天逸您要嗎油耗只有1L多，百公里加速7秒！

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 儀表盤顯示的平均油耗7.7一公里是多少錢啊

假設目前油價是5塊/升，平均油耗7.7，那麼一公里大概花費0.4元左右。

7.7個油耗說明百公里油耗為7.7L，那麼該車每行駛一公里的燃油費用計算方法：7.7L乘以當地油價。具體每公里燃油費用隨著油價的變化而變化。

汽車平均油耗需要先知道百公里油耗值，百公里油耗=消耗掉的油量÷行駛里程×100，而消耗掉的油量數據一般以滿油箱為初始數據，行駛一段距離後再次加滿油箱，再以加油站提供的加油量數據為准。

定義

等速油耗是國標規定的某些類型車輛在等速行駛燃料消耗量試驗中得到的車輛百公里油耗。這些類型車輛包括：

（1）M1類、最大設計總質量不超過3.5t的M2類和N1類的壓縮天然氣汽車；最大設計總質量不超過3.5t的M1類、N1類車輛，按GB/T 12545.1-2008《乘用車燃料消耗量試驗方法》規定的試驗方法。

（2）最大設計總質量超過3.5t的M2類、M3類和N2類、N3類的壓縮天然氣汽車；M2類、M3類和最大總質量大於或等於2t的N類車輛，按GB/T 12545.2-2001《商用車燃料消耗量試驗方法》規定的試驗方法。

M類、N類機動車在GB/T15089-2001中有定義。

『叄』 雪鐵龍天逸插混版參數曝光 增四驅系統/油耗僅1.7L

近日網上車市獲取到了一組雪鐵龍天逸插電混動版的最新產品資料，新車NEDC工況下純電動續航里程達到了58km，百公里綜合油耗為1.7L。天逸插電混動的海外版車型已開始預售，從此前申報信息時間點推測，國產版本車型或將與海外版本同步進入市場，預計在今年3月份左右上市，後續將與領克01PHEV、祺智PHEV等車型展開競爭。

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『肆』 雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS評測：不挑剔外觀的話，請看看它

文/圖｜韋陀

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『伍』 【車主點評:喜提雪鐵龍天逸百年臻享版，性價比很高。】

#選車理由 對於我們這個普通家庭來說，買車算是一件大事了，跟家人也跑了很多4s店，看了很多款車，最後買了這輛天逸，理由就是它性價比很高，優惠幅度比較大，而且各方面的表現也不輸同級別的合資suv。
#最滿意 天逸讓我最滿意的就是它各方面都很均衡，底盤厚重感十足，開起來又穩又舒服，1.6t的動力隨叫隨到，空間也是寬敞實用，作為一個家用車真的很合格。
#最不滿意 不太滿意的就是油門在初段會有一些延遲，等轉速升高以後就好很多了。
#空間 空間對於我們一家三口來說還是很夠用的，車內乘坐空間和儲物空間都沒問題，重點說說後備箱吧，真的很寬敞，而且裡面很規整，平時放一些小孩用品，手推車等等都很方便。而且後排座椅支持比例放倒，大大提高了空間的靈活性。

#外觀 車身圓潤飽滿，既有suv的厚重感，又有法系車獨有的設計感，黑色的懸浮車頂是我的最愛，賺足了回頭率。
#內飾 內飾設計的恰到好處，整體風格簡單清爽，各種功能一目瞭然，全液晶儀表盤，遊艇式電子檔桿和中控8英寸屏幕也增加了科技感。
#動力 起步階段會有一點點肉，隨著轉速升高，中段提速很給力，市區裡面應付自如，偶爾跑高速也沒問題，後段的動力儲備很足。
#操控 方向盤握感很舒服，轉向力度也是由輕變重，很人性化。底盤穩重有韌性，平時超車變道都很有信心。
#舒適性 首先座椅坐著很舒服，也有很好的承托性。另外底盤懸架是偏向家用的調教，在保證路感的情況下，還有很好的舒適性，平時的一些細碎顛簸路面都過濾的很到位。
#油耗 天逸的油耗一直維持在9升左右，對比他的動力和車重，只要不超過10升，就可以接受。

『陸』 我的車儀表盤顯示油耗是8.7，這樣算下來一公里是多少錢啊怎麼算的啊

油耗8.7是車輛計算的百公里油耗。用8.7除以100，等於0.087，這個是每公里的油耗。使用0.087乘以所加汽油的每升價格，就是一公里的油耗了。

油耗一般指等速油耗，等速油耗是國標規定的某些類型車輛在等速行駛燃料消耗量試驗中得到的車輛百公里油耗，比較准確的油耗測試是由專門的人選擇實驗的路，用專門的帶刻度的油箱跑100公里的來迴路後，除二計算出的實際百公里等油耗的數據。

試驗方法

試驗可以在道路上進行，也可以在底盤測功機上進行，然後通過「流量計法」或「碳平衡法」求得百公里油耗。

乘用車燃料消耗量試驗方法採用時速為90km/h和120km/h；商用車燃料消耗量試驗方法中車速從20km/h開始，以車速10km/h的整數倍均勻選取車速，直至最高車速的90%，至少測定5個試驗車速。