電池測試儀器怎麼放電

A. 電動車電池檢測時怎麼在放電呢

檢測電池其實就是一次放電過程，先充滿電然後連接儀器通過記錄放電時間（有正常放電時間作比較）和放電後各電池電壓，最後才能作出判斷電池是否有問題，不然是沒辦法檢測的，正常後再充滿電就可以了

B. 電瓶車蓄電瓶容量測試儀使用方法

電瓶車蓄電瓶容量測試儀使用方法為：將電瓶測量儀紅色的線連上蓄電池的正極，黑色的線連上蓄電池負極即可對蓄電池進行檢測。

蓄電池容量測試儀主要功能，放電於大功率電阻器，對電網無污染；採用恆流放電技術，整個放電過程電流保持恆定；具有自動檢測、延時啟動、軟啟動、軟關斷的功能；具有開路、接反、過載、過熱等的故障保護和報警功能；

具有電壓、時間、容量多個參數同時控制放電終止點的功能，確保放電安全；具有自動翻檔功能：對於放電電壓范圍較寬的用戶，本設備設有多檔輸出，並能根據用戶所接蓄電池電壓的大小，自動實現翻檔功能，無須人員操作。

(2)電池測試儀器怎麼放電擴展閱讀：

蓄電池容量測試儀使用介紹如下：

蓄電池容量測試儀適用於各種蓄電池的活化放電、蓄電池初充電時的放電、蓄電池的維護放電，同時也可檢驗蓄電池的儲電性能及負載容量等；電瓶容量測試儀操作簡便、放電安全等優點。

一般通過放電來測試蓄電池目前的實際容量，從而判定蓄電池的健康狀況。對於汽車蓄電池來說，國際蓄電池協會（BCI）規定，在常溫下以1/2的額定冷起動電流值進行放電15秒，如果蓄電池電壓為9.6V以上。

C. 蓄電池放電儀怎麼使用

放電儀工作原理是：將電池接上一個負載進行放電，按照恆定的放電率，放到終止電壓後，停止放電，計算放電時間和放電電流的乘積，即可得到電池的容量。

不知道您使用的是哪家公司的蓄電池放電儀。您可以嘗試一下我們公司的放電儀。產品操作簡單，還可以遠程監控，安裝後在辦公室就能用PC機遠程對蓄電池的放電情況進行管理。

只需簡單幾步：

1. 主機連接：連接放電電纜、電壓測試線。

2. 數據採集盒連接。

3. PC機連接：如果需要通過PC機進行實時監測，則需要連接數據通訊終端。

4. 運行：檢查接線正確無誤後，打開電源開關，液晶屏應顯示正常後，即可進行各種測試/放電參數的設置。

D. 蓄電池檢測儀怎麼使用

蓄電池檢測儀可以對單節電池的性能進行測試，並可對成組使用的電池進行整體測試。通過交流注入法精確測量蓄電池的端電壓和內阻值，來判斷蓄電池容量和技術狀態的優劣。評價整體特性，挑選出落後電池。
輸出線正負極接好後，將正極接上電池正極，負級接上電池負級，這時會聽到儀器的鳴叫報警音，切換顯示時間和電壓。

按電流選擇鍵（放電電流）、電壓選擇鍵（終止電壓）、清零鍵（清除上次放電時間）、放電鍵（放電開始），鳴叫音停止，儀器開始記錄放電時間和顯示蓄電池的電壓。

1，放電電流的選擇：7-14AH為5A

17-24AH為10A

大容量電池可兩路並聯放電。

2、放電電壓的選擇：測試電池容量為10.5V，需要深度放電的（放完）為3V，

3、放電停止，有鳴叫報警為停止，取下電池，記下放電時間。蓄電池容量=放電電流*放電時間注意：放電時間是以小時計的。6分為0.1小時

GY3121A蓄電池內阻測試儀,蓄電池作為電源系統的關鍵組成部分，必須每年、每個季度甚至每個月都要進行測試和維護，並且需要定期對其測試數據進行分析。但目前國內業界，由於缺乏先進有效的儀表，導致在測試和數據分析過程中所遇到的諸多問題令電源維護人員頭痛不已。最新推出的電導測試儀是我公司開發的新一代電導檢測儀。該系列儀表繼承了前幾代型號的優點，並在測試抗干擾、主機抗震性、菜單人性化等方面都有重大提升。
操作方法：
1.按下電源開關，顯示主菜單：

2.按提示進行操作選擇。
3.參數設置：
可對新電池組和原電池組的參數進行設置並啟動測試。
4.數據管理
查看測試結果，並可對測試結果進行查詢或刪除。
5.測試操作
5.1設置參數
5.1.1在主菜單中選擇參數設置，按OK進入參數設置界面：
如果是第一次測試某組電池，使用設置參數菜單中的新電池組，建立電池組名稱，並選定相應的參數，如果不選定參數，測試儀在測試時會自動採用默認的參數進行測試。
5.1.2設置電池組中的電池個數（該組電池節數）儀表默認的該組電池數是24節，最大可以設置為500節。
5.1.3設定測試項目點擊「測試項目」後的編輯窗口，進入測試項目選擇界面，選擇相應的調試項目。

5.2連接說明
確定測試模式，在測試線連接到電池之前，應先確定測試模式，以確保整個測試過程的一致性和順利進行。
選定完測試項目後，一定要確定電池正負極，將紅色夾子夾在電池正極上，黑色夾子夾在電池負極上。
5.3測試電池
選擇完測試項目之後，將進入測試界面，接好電池，經過幾秒鍾的等待，會得到電池的相關參數。
測試過程中，如果需要對該電池重新測量，按下「返回」鍵，再選擇所要測試的項目，儀表按最近一次測過的電池參數重新測量，並覆蓋前次的測試值。如果需要保存被測試電池的參數，請點擊「數據保存」。可在「數據管理」中看到所保存的數據。
5.4 數據查詢
在主菜單下選擇數據管理，進入查詢目錄界面，
通過點擊「上一頁」和「下一頁」來查看保存的不同信息。
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E. 怎麼用萬用表測汽車電瓶放電

用萬用表測汽車電瓶放電具體步驟如下：

1、關閉汽車所有電器，鑰匙拔出來，找到電瓶。

(5)電池測試儀器怎麼放電擴展閱讀：

萬用表可測量直流電流、直流電壓、交流電壓、電阻和音頻電平等，有的還可以測交流電流、電容量、電感量、溫度及半導體(二極體、三極體)的一些參數。

數字式萬用表已成為主流，已經取代模擬式儀表。與模擬式儀表相比，數字式儀表靈敏度高，精確度高，顯示清晰。

萬用表又稱為復用表、多用表、三用表、繁用表等，是電力電子等部門不可缺少的測量儀表，一般以測量電壓、電流和電阻為主要目的。

F. 請問電池放電檢測儀怎麼使用我要是想檢測一組60V20AH（5個12V）的舊電池！到底怎麼弄才知道

請問你的檢測儀是單路的還是多路的。一般檢測方法是，按二分之一的容量的電流放電，看放電時間。既20AH的電池，放電電流應為10A，放電時間視電池的新舊程度不同。一般來說1-3月放電時間不小於120分鍾，4-8個月不小於110分鍾，9-12個月不小於100分鍾，12-15個月不小於90分鍾。15個月以上既看自己的使用情況，是否需更換。對於單路（整組）放電，看放電時間和壓差，對於多路只看時間差。

G. 電池容量檢測儀怎麼使用

輸出線正負極接好後，將正極接上電池正極，負級接上電池負級，這時會聽到儀器的鳴叫報警音，切換顯示時間和電壓。

按電流選擇鍵（放電電流）、電壓選擇鍵（終止電壓）、清零鍵（清除上次放電時間）、放電鍵（放電開始），鳴叫音停止，儀器開始記錄放電時間和顯示蓄電池的電壓。

1，放電電流的選擇：7-14AH為5A

17-24AH為10A

2、放電電壓的選擇：測試電池容量為：10.5V，需要深度放電的（放完）為3V，

3、放電停止，有鳴叫報警為停止，取下電池，記下放電時間。蓄電池容量=放電電流*放電時間注意：放電時間是以小時計的。6分為0.1小時

H. 電動車電池檢測儀怎麼用的，怎麼用這個檢測儀。檢查電池好壞。詳細一點謝謝

一個電瓶，紅夾夾正極。黑夾夾負極，然後將兩線中間的扳柄往右邊扳，指針會向右邊擺（也就是在放電，久了裡面的電熱絲會燒紅），指針位於藍色區域及之右邊的，這個電瓶就是好的。馬上將其放開回位。

I. 電池充放電測試怎麼操作呢

• 蓄電池測量原理

由於蓄電池電化學反應的復雜性，以及各種材料、結構、製造工藝及使用環境的不同，致使不同廠家蓄電池的特性存在較大差異，即使同一廠家生產的蓄電池,其單體特性也會有一定的離散性.迄今為止，世界上尚沒有一種簡單有效的方法能夠對電池性能進行快速准確的判定。蓄電池性能的檢測和失效預測，仍是一個很復雜的電化學測量難題。

曾在電力、通信、金融、交通等行業中大量使用的固定式隔酸防爆鉛酸蓄電池，可通過測量端電壓、查看電解液密度、液位、溫度等了解電池狀態。然而，閥控式鉛酸蓄電池的密封、貧液式設計，使得我們很難掌握其健康狀況，隔酸防爆蓄電池的檢測維護手段已不再適用於閥控式蓄電池，這正是當前蓄電池運行管理的缺憾和難點。

目前，常用的檢測方法為平時測量電池的端電壓和每年進行核對性放電容量測試。我們認為：



從蓄電池的放電曲線，可以看出：

1、相同的放電曲線反映了相同的電池性能。對同一廠家、相同配方和生產工藝的同規格蓄電池其特性曲線是一樣的（暫不考慮生產中的離散性）。

2、同為一組的各單體電池由於容量不同，將遵循不同放電率的放電曲線。對蓄電池組進行放電時，各單體電池由於容量不同，而放電電流相同，因此各自是在以不同的放電率進行放電，顯然在放電時將遵循不同放電率的放電曲線。

• 恆流原理

測試儀的放電迴路採用在中央處理器控制下的PWM控制技術,使得功率迴路能夠精準的在設定的放電電流下工作.

• 恆功率原理

由功率等於電壓乘以電流，通過設置功率和實時採集電壓計算出輸出電流，採用中央處理器控制下的PWM技術，實時精確控制電流來實現控制功率。所以放電過程中的電壓下降會導致電流的升高。

測試儀與電池組連接

選擇「在線放電方式」時，首先將放電導線的快速接頭按顏色對應插入測試儀的快速插座對接（一黑為負、一紅為電池正極、一紅為系統正極），然後將放電導線另一端分別與電池組兩端連接及系統正極（紅正黑負，下面附圖做說明）,儀器配有電池夾供連接.

1#線纜：接入電池組和系統負極，

2#線纜：接入電池組正極，

3#線纜：接入系統正極，

註：電池組正極需與系統正極脫離，如果連入系統的有兩根電纜，另外一根需用電工膠布包好懸空。連接好後的電路示意圖如下：這樣就可以保證測試電池組在整個過程中都處於在線狀態。

4.3.2將單體電池檢測模塊的檢測線接入電池單體，連接示意如下：

模塊有四根黃線，一根黑線，一根紅線；黃線按線的長短區分順序，最長的夾在每4個的第一個單體的正極，其他的按順序接上，黑色的夾在每4個的第四個單體的負極，紅色線跟最長黃線夾在一位置，確保按順序接好；（紅黑線是模塊取電，取電電壓范圍：5V-24V）

4.3.3需要實時監測，可通過連接<RS232>接入到PC機.

4.3.4接上工作電源，開機。按提示進行下一步。

4.4操作界面說明

根據界面的功能提示選擇操作，為觸摸屏操作。

4.5設備啟動與參數預置

4.5.1

打開電源開關。

4.5.2.在開機界面狀態下按任意鍵進入主菜單，若10秒鍾沒有檢測到任何按鍵直接進入主菜單:

選擇對應的功能進入子菜單,以綠色顯示的項目的表示當前選擇對象.

4.5.3在主菜單下選擇系統設置項並按確認鍵進入系統參數設置菜單:

該系統設置正常情況下只修改日期時間，其他不做修改，保持出廠設置。

4.5.4在主菜單下選擇參數預置項,並按確認鍵進入放電參數預置菜單:

本儀器最多可以預置參數8組，選擇左下角「預置」切換預置的組數，如按兩下後，上方會顯示為「預置參數：3/8」，表示預置第三組參數。

按右上角的「修改」後顯示為「選擇」，就可以對各參數進行修改。

以白色顯示的表示當前修改的項目，按「+」或「-」對參數進行修改；設置標稱容量和放電小時率後，預放電流會自動隨著更改；其他參數根據維護規程進行設置修改，所有參數設置完後，必須選擇「應用」才會對該預置參數進行保存。

4.6放電執行與監視

4.6.1在主菜單下選擇查看單體項查看是否都檢測到每個測試單體電池.

（可以數字和柱狀圖兩種形式查看）

4.6.2在主菜單下選擇放電測試項，進入選擇放電模式(如下圖):

在線放電：測試電池組保持實時在線，放電過程中市電中斷，測試電池組容量會供往實際負載

離線放電：與傳統離線放電方式一樣，整組測試電池組脫離系統

4.7在線放電方式

選擇在線放電項進行放電參數的確認與執行放電.

a.調用預置參數：按下方的預置，會在「預置1-預置8」之間進行切換；

b.修改參數：進一步修改參數，按右上方的「修改」後移動選擇，修改對應的參數（如放電模式修改）；

c.停電處理方式：「停止放電」表示停止假負載的放電，只消耗系統所需要的電流；「繼續放電」表示在提供實際系統消耗的同時，假負載還在放電；

例：電池組以125A進行放電測試，該系統工作電流為60A，此時停電了，在兩種模式下儀器工作情況如下：

「停止放電方式」：負載停止放電，電池組只放出系統工作所需要的60A電流；

「繼續放電方式」：電池組仍然放出125A電流，實際系統消耗60A，儀器內置假負載消耗65A電流；

注:需要時按「暫停」鍵可以暫停放電功能（對應液晶屏底部的狀態顯示）.

4.7.2查看單體，選擇下方的「單體」，可查看放電過程的實時單體數據，以數字和柱狀圖的形式顯示，最高和最低電壓單體以顏色區分；

4.7.3參數修改；放電過程中如需要修改參數，選擇右下方的「參數」，進入修改參數；

4.7.4任一放電終止條件滿足,則放電終止.

4.7.5等待1分鍾後自動轉入充電狀態.

當電池組電壓與在線電壓壓差基本消除後，會提示充電完成。在充電過程仍然可以保證電池組在線，市電中斷了也可以給系統供電。充電過程可查看單體信息。

4.8離線放電方式

從上圖可看出，離線放電時的接線方式與在線放電方式有區別；接線方式與傳統的離線放電時一樣的，只要接正負極兩根線，儀表上的第三根線，即系統正極限不連接；

4.8.1放電模式

選擇為離線放電

其他參數設置與操作與在線放電時基本相同，這里就不重復說明；

4.8.2任一放電終止條件滿足,則放電終止，不轉入充電模式；放電結束；

4.9數據處理

4.9.1在主菜單下,選擇數據管理進行放電和充電數據的讀取:

每組測試數據會顯示數據類型（放電或充電），以及測試參數和停機原因；

將U盤插入面板上USB口.可以將對應的放電數據和充電數據轉存至U盤.

其它操作提示菜單這里不再介紹,請用戶根據當前狀態及屏幕提示內容進行操作.

5.通信故障模塊修改配置

備註：當客戶現場接收不到單體信號，而模塊電源燈是亮的；可採用以下方式嘗試修改；

1．將模塊負極黑色線取下，再接上去，觀察在接上去瞬間，通信燈是否會閃一下，如果不會閃，那麼該模塊故障，現場無法解決，如果通信燈會閃一下，則按以下步驟；

2．將模塊取下，打開模塊的盒子；

3．按住模塊內部的小按鈕，再將模塊按正常接法接在電池上，此時電源燈和通信燈都常亮；

4．等待約10秒，再松開，（安全起見，可將模塊下電後再接上），將模塊接好；（這樣實現模塊地址歸為0號地址）；

5．回到主機，選擇「系統設置」；游標選擇到「模塊地址配置」；選擇對應的模塊地址編號；

6.選擇右下角「配置」，界面會提示是否配置成功，如未成功則重新操作以上步驟，若成功則進入單體查看，等待幾秒後會出現對應單體電壓，如果不會顯示，且通信仍不閃，那麼該模塊在現場就無法現場修改，發回公司維修。

• 使用注意事項

1.為保證本系統可靠運行及發揮最大效能，在操作前請務必仔細閱讀本說明書,建議接受本公司的培訓與指導。

2.在放電測試過程中，建議操作人員不要離開現場。

3.本儀器規格與電池組電壓等級對應，請勿錯用，否則將導致儀器損壞。

4.如發生過熱、過流或器件損壞，儀器將發出故障報警。請停機檢查，避免故障擴大,並與本公司聯系。如因過熱引發保護，則請稍後再開機，並注意降溫。

J. 蓄電池容量檢測儀的工作原理

蓄電池容量測試儀通過內置電子負載對電池組實際進行放電。在放電過程中，測試儀對蓄電池總電壓、放電電流、溫度實時自動掃描，當實際放電電流值與所預設放電電流值發生偏差時，測試儀能閉環調控放電電流，保持恆流放電。測試儀根據預設參數，並考慮到放電率等因素，依據容量計算公式「潘克特公式」實時計算累加，測知蓄電池的實際放出電量。
在測試儀放電測試過程中，如電池組電壓下降至預設告警電壓值時，測試儀報警並提示你檢查單體電池電壓。此時，電壓值低於額定標准值85%（或自定標准值）的單體電池為不合格電池（信息產業部規定實際容量值低於80%的電池組必須停止使用），15分鍾內無任何操作測試儀將自動停機。
蓄電池容量測試計算因式，需將各種溫度變化時的容量換算為25℃時的容量，才能精確標示其實際容量。同時，計算加式中的實際放電電流（a），實際放電時間（h），10h放電時間均為實時檢測值。
放電常數：i放/i10>2.5，設定為1.414；
i放/i10<2.5，設定為1.313;
蓄電池容量測試儀對所接入的蓄電池組進行恆流放電，並依環境溫度、放電時長及鍵入的蓄電池標稱容量實時計算出放出容量，由圖型液晶顯示各參數，並將各參數每間隔1分鍾存入隨機附帶的ic卡中，測試完畢，圖型液晶鎖定最終各參數（放電時長、放出容量等），將ic卡退出保存。