xc40儀表盤怎麼投屏

❶ 沃爾沃xc40怎麼樣

XC40是沃爾沃XC系列換代以後推出的新車型，定位為豪華品牌緊湊型SUV，也是沃爾沃首款使用CMA平台的車型，和吉利旗下的領克01共享了同一平台。

在設計元素方面，XC40沿用了沃爾沃最近的家族元素，包括了前大燈的雷神之錘和尾燈的維京之斧，但是受制於車身體積，大燈和尾燈的面積有所縮小。在整體的設計上，XC40很有北歐的味道，非常簡約，但是又有獨特的美感，相較於同級BBA的車型，XC40的外觀更有設計感一點。

動力總成方面XC40分為T4和T5版本，後期還可能會推出插電混動版本和純電版。國外會有三缸的車型，而國內只引入了四缸車型，T4版本使用了代號為B4204T47的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力190Ps，最大扭矩300牛米，官方零百成績為8.5秒，T5版本使用了代號為B4204T018的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力提升到252Ps，最大扭矩為350牛米，零百加速可以達到6.5秒。變速箱則採用了采埃孚的8AT，換擋機構和領克01上面那套是一樣的，N擋在D擋和R擋之間，在D擋和R擋之間切換需要兩次動作，需要習慣一下。

這一套動力總成的調校偏向於平順，即便一腳地板油下去，也只會平穩地提速，並不會有特別強的推背感出現，在巡航時整套動力總成的動靜很小，不會有震動和噪音傳到車廂里。這套動力總成的缺點在於發動機噪音，在拉轉速的過程中或者高轉速區間，整台發動機的噪音會明顯，而且聲音很粗糙。

由於採用了CMA平台，XC40的懸掛形式和XC90、XC60等採用SPA底盤的車型不同，前者為前麥弗遜後多連桿，後者則為前雙叉臂後多連桿。國外的T4車型均為前驅，只有T5才是四驅，但是國內全系標配四驅系統。這套四驅系統由博格華納提供，和之前XC60上面那套是一樣的，在行駛時通常維持前後95:5的動力分配，在有需要的時候，最多可以將50%的動力傳到後軸，雖然本質上是分時四驅，但是因為前後動力不能完全斷開，沃爾沃還是將它定義為全時四驅。

這套底盤在行駛時路感偏強，在經過顛簸的時候還是會有沃爾沃很典型的生硬感，懸掛行程很長，加上1.7噸的車重，在彎道的側傾相當明顯。噪音方面抑製得並不好，除了偶爾出現的風切聲以外，胎噪基本上是肆無忌憚地鑽進車廂里，與它的價位並不相符。

XC40的內飾也是經典的沃爾沃風格，整體很簡約，但是用料很考究，中控台上面是軟塑料，其餘位置則有大面積的真皮包裹，做工也很細致，觀感和手感都非常舒服。中央這套多媒體系統已經在很多沃爾沃車型上都搭載了，整體的邏輯還是很合理的，使用起來也不算復雜，還支持Apple Carplay和Android Auto，只是說將空調整合在觸控屏裡面，並不是一個特別好的方案。

空間是XC40的一大亮點，前排門板上的音響移到了A柱，所以門板上會有一個特別大的儲物空間，擋把前面的儲物空間表現也不錯，扶手箱的空間不大，但是裡面比較方正，還有一個可以拆卸的小盒子，用來放一些零碎的東西或者垃圾。後備箱在正常情況下有460升，後排完全放倒以後可以超過1300升，而且後備箱的底板可以掀起來，形成一個雙層的儲物空間，蓋板也可以完全收納在後備箱底部。

因為空間都給了後備箱，所以後排的乘坐表現並不好，雖然腿部有充足的空間，但是坐墊很平，而且很短，大腿的支撐性幾乎沒有，座椅的靠背也很直很平，腰部也沒有有效的支撐。由於搭載了四驅系統，所以中央會有很高的地台，後排座椅的兩邊離門板還有一定的距離，所以整體的寬度不足以乘坐三位成年人。

XC40參加了E-NCAP和A-NCAP的碰撞測試，獲得5星評價，在乘員保護項目均獲得了97分的高分。主動安全配置方面，你能想到的或者想不到的配置，XC40都是是全系標配的，這也是沃爾沃在同級中非常領先的方面。

❷ 沃爾沃xc40儀表盤怎麼調t2

1、可以通過點擊大屏的上邊緣，在彈出界面點擊設置。
2、然後找到表盤的選項點開裡面就能調沃爾沃xc40儀表盤了，有4個樣式可以調。

❸ 沃爾沃xc40儀表盤顏色怎樣調

沃爾沃xc40配備全液晶儀表，可以通過點擊大屏的上邊緣，在彈出界面點擊設置，找到表盤的選項點開裡面就能設置了，有4個樣式可以調。

全液晶儀表盤功能豐富，它的優點是不僅僅能傳達給駕駛者傳統機械儀表盤展示的車輛行駛速度、發動機轉速、剩餘油量等基本信息，還能使顯示效果更加絢麗、實現個性化設置、顯示內容更豐富，還提升了整車的科技感。

全液晶儀表的優缺點

1、優點

全液晶儀表盤功能豐富，它的優點是不僅僅能傳達給駕駛者傳統機械儀表盤展示的車輛行駛速度、發動機轉速、剩餘油量等基本信息，還能使顯示效果更加絢麗、實現個性化設置、顯示內容更豐富，還提升了整車的科技感。

2、全液晶儀表盤的缺點有容易反光，成本較高，液晶屏具有一定的壽命。

3、液晶儀表盤是會出現故障的，使用過程突然死機的情況也不是沒有，這也是電子設備的一個通病，是無法控制的，如果比較務實的車主建議還是不要選擇為好。

❹ 用車一周年，簡單說說我的沃爾沃XC40用車感受和心得

時光荏苒，歲月如梭，自從去年購車到現在已經整整一年的時間過去了，在不經意間，S90勤勤懇懇的為家裡服務，感覺提車還是在前幾天，在這一年的時間里，每時每刻都與我相伴著，無論是在哪裡總是會有s90的身影。油門輕踩，聽著低沉的轟鳴聲，我陶醉了......咳咳，說的有點過頭了，咱們言歸正傳。S90在這一年裡確實帶給我不少的幫助，雖然外表並不華麗，內飾看著也不夠豪華，但是和BBA這些豪華品牌比起來也是毫不遜色。我就舉一個例子，在夏天車停在露天停車場里，經過陽光暴曬，哪個車坐進去會沒有異味？S90就真的沒有，坐進去除了座椅發燙，空氣悶熱以外，真的是沒有異味。可能有人覺得我贊譽過度，但是車無完車，人無完人。選擇S90沒有後悔，家裡人都很喜歡它，空間也大，動力也夠，平時給老婆開開也很放心，畢竟沃爾沃的安全性有目共睹的。說實話當初看中s90不僅僅是因為它的外觀，還有它那些全系標配的安全配置，真是良心，之前我老婆開車追過一次尾，從那之後我再也沒讓我老婆開車上路過。是真的嚇人。不過在換了s90之後我現在也敢偶爾讓老婆開了，因為知道有主動剎車，在市區內跑基本上都可以剎住，所以現在也是比較放心的讓老婆開車。光說沒用，上圖，大家將就看看。

最後的最後我還想說一句，選擇沃爾沃我真的沒有後悔，有沃陪伴真好。

❺ 沃爾沃XC40導航怎麼投屏

方法為：
1、通過有線或無線方式連接即可。
2、通過MHL線連接到車機的HDMI介面處實現投屏。

❻ 沃爾沃xc40儀表盤油耗和屏幕上油耗不一樣

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❼ 沃爾沃XC40怎麼樣

沃爾沃汽車全新XC40是一款為愛好品質生活、偏好線下體驗、喜好黑科技的城市青年而生的都市豪華純正SUV。
其車型外觀設計具有強烈北歐風和純正SUV的硬朗氣質，造型獨特的「雷神之錘」LED大燈，打造家族標識性前臉，印記鮮明且極為個性。車內巧思空間按照「一筆之內」的理念來設計，讓車內的大小瑣物觸手可及。搭配的音響系統也都為豪華品牌，如：Harman Kardon頂尖尊貴級音響系統。同時還採用全球首創的Air Woofer專利技術，將低音揚聲器的位置從前門板內側移動到中控台前方(前風擋下方)，更好的聽覺感受， 同時留出了寶貴的門板儲物空間。車主還可通過Volvo on Call隨車管家與朋友和家人實現Car Sharing遠程共享用車功能，為朋友和家人遠程開鎖，無匙啟動。在安全方面，都市豪華純正SUV全新XC40還搭配City Safety 城市安全系統、Pilot Assist領航輔助系統、LKA車道保持輔助、路面偏離預防和保護系統等一系列安全措施來保障人身安全。

❽ 沃爾沃XC40怎麼樣值得買嗎

唯我不同的設計，享我所想的科技，隨我所馭的駕控，沃爾沃全新XC40將為您帶來完全不同的駕乘體驗。

想坐上人生的駕駛位，自由飛馳在愛與夢想的疆土上。相信屏幕那頭的你，一定是一枚「范西客」（Fun Seeker）。血液里流淌著永不止步的創造力，想要突破傳統打破常規，擁有不被人支配與規劃的人生主張，並在不停奮進的過程中，尋求更加輕松、愉悅、高質量的生活。真巧，為品質生活而生的都市豪華純正SUV——全新沃爾沃XC40，來了。

作為一名北歐紳士，斯堪的維納亞風格與鮮明都市氣息在沃爾沃全新XC40身上相輔相成。同時作為沃爾沃XC家族最年輕的車型，無限的創意、完美極致的追求，都用於在了沃爾沃全新XC40的設計上面，將現代「范西客」所擁有的座駕風范演繹的淋漓盡致。

設計：唯我不同 任我出色

大膽配色 外觀動感

全新XC40在色彩的運用上，開辟了全新的風格。一貫的白、灰、質感藍的色彩配色方案，被更潮流大膽的想法所代替：車頂與車身採用「撞色」搭配，打造充滿個性的瑞典設計，從醒目的前格柵到精緻的尾燈，無不散發著沃爾沃氣息。

作為沃爾沃品牌最年輕的車型，全新XC40秉承北歐豪華觀，將設計、智能、駕控融為一體，創造性地把互聯、共享等未來體驗帶到當下，讓更多人看到沃爾沃汽車的創新思維。它以更具活力、更加時尚的姿態來到廣大年輕消費者面前，並將時尚、自信、有格調的城市「Fun Seeker范西客」精神傳遞給當代年輕人。

如果您想探尋更多駕駛樂趣、展現獨特的時尚品味，同時更想收獲一種內斂低調的豪華感，那麼沃爾沃XC40不失為一個彰顯身份與個性的好選擇。如果您還想了解關於沃爾沃XC40的更多細節，歡迎您登錄沃爾沃官網了解更多詳情，當然也歡迎您向我咨詢、提問，期待與您的交流。