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福特野馬儀表盤顏色怎麼調

發布時間:2022-07-12 13:34:07

⑴ 福特野馬美規和中規有什麼差別

中規的優勢:

第一:19寸鋼圈-這個鋼圈在北美官方的售價是898美金,摺合人民幣5776元,加上2.3排 量的關稅這套輪轂的成本是9761元,該價格不包含輪胎。至於誰喜歡用17,誰喜歡用19大家都仁者見仁智者見智,我不多做評論。
第二:19寸輪胎-這個不用說了,鋼圈都用是19了,總不能套個小的或者大的,且官方的 數據是255,美規乞丐的是235,我沒有在北美官網上找到輪胎的價格,以目前中國的參考來算2000一條吧。
第三:四活塞卡鉗+35MM的盤-這套由Brembo公司代工的卡鉗,在北美官網上我並沒有找到價格,因為他是包含在性能包裡面的,但是憑良心說,誰不想更好的剎車,別人100碼速度38米就能剎下來,而二活塞的卻要39米才能剎下來。一米足以發生很多事情。當然更不用我說,剎車的價格有多貴!
第四:真皮-我該如何形容他?這么說吧一個普通杜蕾斯和一個幸福001你選擇哪個?我想 大家都懂,因為我在官方上沒有找到純黑色真皮的價格,但是我找到了官方5.0的那套真皮價格了,是395美金,那我覺得純黑色按照我的猜測至少300美金吧,摺合人民幣1936元,加上關稅共計3271元。當然從我個人角度而言我肯定喜歡用001.
第五:通風/加熱座椅-感受過夏天一做進去滾燙的座椅沒有?感受過冬天冰冷的座椅沒有? 真的是我在北方凍死鬼,你在南方熱成鬼。
第六:SYNC 8寸觸摸屏幕-首先我得吐槽下微軟公司,你們做的系統真的很不穩定,這么大個公司我在讀高中的時候藍屏已經看的夠多了,現在你有時候還給我驚喜給我看黑屏。有完沒完!但是穩定不穩定這個不是福特說了算。至少這個屏幕有了給人的感覺檔次也有了啊,愛瘋4和愛瘋6PLUS,我肯定選後者,本人也在EBAY上面找了SYNC的售價摺合人民幣是5793元,加上關稅共計9800元。
第七:導航-咱不說他的導航好不好用,至少他有!對吧。但是就這個需要795美金,摺合 人民幣5130元。加上關稅共計8670元。
第八:駕駛模式-關於這個,我只能呵呵噠,因為美規乞丐根本無法加。至於值多少錢,這 個就要問福特了,我相信用了的人都說好;就好比5.0有彈射起步,官方2.3沒有這個功能一樣。
第九:中文系統-關於這個的話就要看裝逼的人多不多了,有些人對英文無壓力,有些人只 認識26個字母,但是有中文誰要去用英文?
第十:備胎-此備胎不是我們男女那些事的備胎,官網售價195美金,摺合人民幣1258, 加上關稅共計2126元。不便宜吧,有個備胎不是更安心嗎?至少不至於把你丟在高速上,對不對?當然部分美規乞丐也有。
第十一:倒車雷達-官網售價295美金,哎我去,真的不便宜啊!摺合人民幣1903,加上 關稅共計3216元。這個是真的不便宜。當然部分美規乞丐也有。
第十二:差速器-中規採用的是3.55差速器,美規乞丐的是3.31差速器,3.55選配價格39 5美金,摺合人名幣2549元,加上關稅共計4307元。至於誰喜歡用3.31或者3.55或者更好的3.73,這個就看大家的心情了。至於關於差速器的知識大家可以網路!
第十三:小馬燈-別說多少錢了,除非你換中規的後視鏡總成或者美規P版。
第十四:LED迎賓踏板-說起這個感覺50周年的車友也挺傷感的,買的比性能貴,結果迎 賓踏板跟美規乞丐一樣。真是哭暈在廁所!
第十五:音響數量-至於比美規多幾個喇叭你們自己去數,但是別說大家無所謂,雖然中規 音質也好不到哪裡去。
第十六:氛圍燈-小小的東西美國官網賣249美金,摺合人民幣1606元,加上關稅共計27 14元。誰不想車震的時候有點情調?
第十七:官方贈送常規保養一次-反正500塊錢總要吧。
第十八:官方3年/10萬公里保修-美國佬的車大家都知道粗枝大葉的,別以為Mustang賣了50年了,就不會有問題,真的有問題的時候誰不想讓福特給索賠?
第十九:關於召回-關於召回的案例已經數不勝數了,召回是廠家對於用戶的負責,不要像某品牌一樣明知道有問題了還不肯召回,原因呢?因為召回要消耗很大的人力財力。
第二十:HD數字廣播-其實一開始我也不是很理解這個東西跟我們目前在用的普通收音機到底有什麼區別,但是後來我的一位汽車圈好友告訴了我答案;首先美規是單頻收音機,中規是單雙頻都可以,美國的FM廣播的頻率間隔為200千赫,所以頻率段都是以奇數結尾,比如可以收FM102.1、FM99.03,只要尾數是1、3、5、7、9的單頻的都可以收到,但是結尾是2、4、6、8、0就無法收到了,如杭州的FM93.00!但是所謂的數字廣播就是可以通過廣播頻率的邊界帶寬傳輸X信息,就是可以顯示電台名稱,當前節目,主持人等等信息。但是因為我玩過的謝爾比確實出現末尾不能收聽2、4、6、8、0電台,不知美規乞丐是否還純在這個問題。當然關於這個HD數字廣播我到覺得並不是什麼大的問題。

美規的優勢:第一:日行燈-這個確實不錯哎,炯炯有神啊。官方你去掉這個功能幾個意思?第二:顏色-都知道美規比官方多了藍色;灰色;酒紅,其中酒紅要多加395美金,摺合人民幣2549元,至於顏色的問題要不要加關稅恕我不能回答,如果要加關稅的話那應該是4307元。有很多有顏色情節的車友迫不得已選擇了美規。第三:關於流水燈問題,野馬的標志性產物,但是因為美規經銷商為了報關和車主後期上牌問題,現在也無法流水了,當然可以修復,但是有代價。第四:我想了很久。。真的想了很久。。。就是拋棄官方的這十九樣東西,31萬買台美規乞丐,好歹車身結構,發動機傳動都一樣!裝逼依然到位。

⑵ 福特野馬原車紅色,想改個別的顏色,直接改,還是需要去車管所備案

必須先到車管所備案,改成紅色顏色以後再改行車證就可以了

⑶ 野馬gt500怎麼調儀表盤顏色

不能調哦。。至少13款不能調。沒有環境氛圍燈這個選項

⑷ 福特野馬儀表盤詳解

沒什麼好解的,速度,轉數,里程,油量,LED屏如果不是v8沒什麼特別。v8的有track app直線加速鎖前輪的功能

⑸ 福特野馬儀表盤4個按鍵

你說的是那些按鍵上的字體燈?那個變不了顏色,好像只有賓士魔術車身控制系統能改色,你可以加裝車內氛圍燈,

⑹ 福特野馬儀表盤一會亮一會暗

檢查下儀表背景燈的線路和燈泡是否出現了故障。

⑺ 福特野馬的駕駛樂趣

說說駕駛感受吧
1 新車沒過磨合期,沒有開太猛,但是能夠感覺550馬力的兇悍。
2 開起來,聲音沒有,和普通家用轎車一樣,不影響車內聊天,聽音樂。如果堅持要高轉速換檔,聲音暴躁,渾厚。聲浪絕對不會讓你失望
3 由於是手排六檔,油離配合還是比較容易,離合的較高,所以開起來很舒服,不容易滅火。本人雖不是老司機,也開了7年車了。容易上手
4 油箱不大,加滿500元左右,油箱蓋上顯示加91以上就可以,但是還是加了97,心理作用吧。正常開跑300公里,比較費油。
5 車為雙門4座,但是後座為擺設,放些自己隨身的包還是可以的,而且還安全。本人198cm,開此車正常,不蜷腿
6 車內後視鏡帶防炫目,但是效果不是很好,等上牌完想給後風擋貼灰膜。
7 外部後視鏡分兩個區,一個正常視角,一個凸透視角,視野變寬,比較人性,但是車外後視鏡不能折疊
8 後輪驅動,駕駛樂趣很好,可是由於車馬力比較大,3擋以內轉速上來都甩尾,會讓人比較緊張,本人沒有高超的甩尾技術。
9 車的外觀非常硬朗,美式經典肌肉車的代表,本人認為比大黃蜂好看,只是本人意見。
10 車內的氛圍燈可以手動調節,在儀表盤下面的液晶屏內顯示
11 儀表盤的背景燈可以更換顏色,紅,橘,冷光白,藍,紫。邁速表和轉速表可以分別顯示不同的顏色,並有三個子定義顏色的設定選擇
12 檔位很淺,給人的感覺就像沒掛上檔一樣,普通汽車檔深的1/4,並且掛擋需要用點力
13 賣車的說我的是北京第一台,但是北京高人到處都是,我覺得2011款的第一台還差不多,但是也不保證有哪位低調的朋友先提了
14 希望北京超跑的朋友們不要笑話我,這是本人對此車的初感受,車畢竟不是超級跑車,交流為主。和諧社會,呵呵

⑻ 福特銳界調儀表盤亮度怎麼調

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