車儀表盤上油榜燈亮是怎麼了

① 儀表盤上黃色油箱燈亮了是怎麼回事

每輛車在油表黃燈亮的情況下，就說明該加油了，與此同時也就說明汽車油箱里還有一定油量（不多）,大多數這一時候就該去加油了，但最好是還是在黃燈亮以前加油。

其實當初在設計汽車的時候，部分車企也是在車輛的油箱上做了充足的考慮。為了防止汽車在路上行駛時，突然就因為沒有油而拋錨，於是也就設定了這個油量不充足就提前預警的功能。而對於一般的汽車來說。

當油量不足報警時，這時油箱里的油量大概剩餘在5L左右，可這里也因為每家車企車型的不同，這個數值也是會有差距的。而像一般的中型汽車，為了保證汽車的行駛能力，一般剩餘的油量都在9L左右，這里像一些大型的車輛，油量剩餘也會是更多的。

而像這個在油量報警後，能跑多久的問題還需要在詳細的統計一下。如果按照每兩個加油站之間相隔的距離在2.4km左右來計算，按照最少9L的油量去計算，也是足夠車主們趕到下一個加油站進行加油的。

而在我們車輛的高速上行駛時，因為高速上兩個加油站間的間隔在60多公里，按照常規上計算，一般情況下也都是足夠車主們趕到下一個高速加油站加油的。

② 汽車儀表盤上面有個油壺燈亮了怎麼回事

摘要 儀表盤上的油壺燈是機油壓力報警燈，汽車儀表盤機油燈亮了，一般有兩種顏色，一種是黃色，一種是紅色，黃色的表示機油短少，但還能正常行駛。如果是紅色，表示機油嚴重短缺或堵塞，就要立刻停車，不然發動機會因為沒有機油來潤滑而導致發動機咬死，造成很高的維修費用。造成發動機亮紅燈的原因有：1、機油消耗過快，也就是所謂的燒機油；2、因裝配工藝問題，油底殼滲油，或者氣門室密封不嚴；3、油氣分離器，也就是廢氣閥機油分離不徹底；4、機油泵損耗大，或者是機油油路堵塞。。親記得贊哦！

③ 車子機油燈亮了一般是什麼情況

汽車機油燈的因素是：機油粘度過大、限壓閥阻塞或調節不合理、機油剩餘油不夠、汽車發動機溫度過高、機油進氣閥常見故障、機油濾芯阻塞。在汽車機油燈警報的情形下，


最普遍的因素便是汽車自身的機油不夠，機油泵的油閥量少，因此造成機油工作壓力降低，機油工作壓力燈亮了，此刻可以停車歇火，隨後等候5-10分鍾，讓機油流到發動機油底殼，隨後精確測量機油量。


假如的確是機油不夠那麼就立即加上到特定標尺。機油的粘度與機油的質量密切相關，粘度越高，機油的抗低溫性越強，相反也是。但並不是說粘度越大越好，大家應當應用和自身汽車發動機相符合的機油型號。


限壓閥阻塞或調節不合理，為了更好地避免潤滑系油壓過高而提升發動機排量耗費，導致油道中密封性相接處滲油等，在主油道或機油泵上配有限壓閥。其功能是限定潤滑系的油壓，使其不必超出標准值。限壓閥常見故障便會造成機油油壓紊亂，進而使機油

④ 汽車儀表盤上面有個油壺燈亮了怎麼回事

你好！這個是機油壓力報警燈，這個燈在打開點火開關但未啟動發動機時會亮，發動機啟動後應熄滅；若發動機啟動後仍亮，表明發動機機油壓力不足，此時應馬上熄火，不要行駛，打電話給4s店或汽車修理廠求援。勉強行駛會損壞發動機。

⑤ 汽車的機油不少，為什麼儀表盤上的機油燈卻亮著

如果機油感應插頭有問題，控制單元不能檢測到壓力信號，機油壓力報警燈就會亮起。即使根本不缺油，油燈也會亮起。說實話，考慮到機油感應塞的工作環境較差，因機油感應塞故障而使機油燈亮的情況並不少見。如果發動機溫度過高，發動機冷卻系統水垢過多，散熱不良，長期超負荷運轉或噴油泵供油時間過晚，都會使發動機過熱，加速機油老化、變質、變稀，並從間隙中漏出，降低壓力。

以上就是小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。

⑥ 汽車機油不少，為什麼儀表盤上的機油燈卻亮著原因是什麼

可能是機油壓力低或者感應器損壞，這是機油燈亮著的主要原因。

很多人認為汽車儀表盤上的機油燈亮起是因為車內機油不足，在檢測的時候發現發動機中的機油不少，但儀表盤上的機油燈卻一直亮著，這就要檢查油路還有汽車的機油感應器有可能是這兩方面出現了問題，因為機油油路堵塞以後，會導致發動機中的機油壓力過低，儀表盤上的機油燈就會亮起。

汽車中的機油感應器一般安裝在機油座和機油泵上方，它主要檢測發動機主油路的供油壓力，如果此時的機油壓力和機油濾芯是沒有什麼問題，那麼就是既有感應器出現了故障或者損壞，這時需要及時更換新的感應器。在檢修汽車的時候，如果發現汽油感應器有漏油的情況也要及時更換，避免因為它的損壞而導致儀表盤上的機油燈亮起。了解上面介紹的原因以後，就能知道為什麼汽車中機油不少，卻會讓儀表盤上的機油燈亮起，以後再遇到類似情況時，可以自己動手去排除。

⑦ 儀表盤燃油指示燈總是亮著,燃油表顯示沒油可是油是滿的,是油浮壞了嗎怎麼換

摘要 檢查一下油位感測器，有可能是油位感測器顯示不準或損壞，不過即使是在正常情況下，油表顯示沒油時，也不是說油箱內沒油了，而是提醒車主及時去加油，比如當油表指針降到紅格處時，油箱內的汽油大約還要夠跑50公里左右，這樣才不會半路拋錨，如果車是這種情況就是正常的，不必修理。

⑧ 汽車儀表盤上面有個油壺燈亮了怎麼回事

汽車儀表盤有個像油壺一樣的標志亮著是缺少機油意思,此時機油已經到下限了。應抓緊時間補充機油，不然需要大修發動機。下面是機油對車的作用介紹：
1、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
2、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。
3、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。
4、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
5、減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。
6、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

⑨ 汽車啟動後，儀表盤上OIL燈亮

汽車oil燈亮是提醒機油保養。一般汽車每5000公里或半年會點亮一下次(哪個先到以哪個為准)。換好之後保養燈會自行熄滅。

車輛的保養主要有兩個方面，一是由維修站為您提供的強制保養。另一方面就是車主自己作的一些日常保養。車輛的正常保養關繫到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。

一、發動機油量檢查：將車輛停放在水平的路面上。拔出遊標尺檢查機油量，油亮若在（F）和（L）兩個標線之內，則屬於正常范圍，若低於（L）位。則應添加指定型號的機油，加油後的液面不能高於（F）位。

二、制動液面的檢查：制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。

補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

三、輪胎的檢查：每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。

四、空氣濾清器的檢查：空氣濾清器過臟會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。

⑩ 汽車上的紅色油壺燈亮是什麼原因

汽車上的紅色油壺燈亮那是機油壓力低而報警的，是機油壓力故障燈。造成機油壓力低的原因有：
1、車子有燒機油的現象，沒有及時添加。導致機油過少。
2、油底殼被刮到，發動機漏油。
3、機油泵和機油濾芯堵了。
4、用了低質量的機油，或長時間不保養。導致發動機內部積碳堵住油道。
機油壓力報警除與潤滑油的質量有關外，還與發動機的自身狀況密切相關，汽車的新舊、運行里程（詢底價|查參配）、間隙大小、機油泵及輔助系統的工作狀況等都應毫無例外地檢查、分析和判斷。具體原因：通常情況下機油系統「亮紅燈」說明油路中的機油壓力低於潤滑系要求的油壓下限值，說明發動機潤滑系的各組成部分中某個環節出現了異常，當然故障可能出在整個潤滑系的某一個或某幾個部位上。
大體可表現為潤滑油和機械兩個方面的原因，具體有如下：1、潤滑油方面的原因：（1）油底殼內潤滑油量不足，潤滑油標號不合適或粘度太低；潤滑油抗泡性能差，使油路中混入空氣；（2）機油泵膜片破裂而使汽油漏入油底殼中或由於汽缸墊損壞或襯套有裂縫，冷卻水漏入油底殼中引起潤滑油被稀釋。2、機械方面的因素：（1）機油限壓閥調整不當，彈簧過軟或折斷，回油閥泄漏；（2）潤滑油濾清器襯墊損壞，旁通閥不密封，彈簧折斷或壓力不足；（3）潤滑油進油管接頭松動或油管破裂。