汽車儀表盤上的紅藍感嘆號什麼意思

㈠ 汽車儀表盤感嘆號亮起什麼意思

汽車儀表盤上黃色三角感嘆號有三種情況：

1、黃色三角標志，中間一個感嘆號，這個是驅動力指示燈，也就是地面附著力控制系統指示燈。當驅動力指示燈亮時，是提醒車主需要關閉驅動力控制系統。如果這個燈始終亮著，說明驅動力系統有問題。

2、黃色的括弧，中間一個感嘆號，這個指示燈是輪胎氣壓監測指示燈。胎壓指示燈亮說明輪胎氣壓不足。

3、黃色的齒輪，中間一個嘆號，這是自動變速器故障警告燈，說明變速箱存在故障或變速箱潤滑油低於正常范圍，或是潤滑油需要更換。

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輪胎壓力監測系統還是存在著不少需要完善改進的地方。對於間接系統來說，同軸或2個以上 輪胎缺氣的情況無法顯示；車速100 km/h以上時監測失效。而對於直接系統，無線信號傳輸的穩定性和可靠性、感測器的使用壽命、報警提示的准確性（有無誤報、錯報）以及感測器的耐壓性等都是亟待提高的。

㈡ 長安汽車儀表盤上的感嘆號亮是什麼意思

汽車儀表盤上出現感嘆號警示燈大概有三種：;
一、三角形中間1個感嘆號，這是常規故障顯示燈。;
主要有如下情況亮起： 1、乾式雙離合變速器離合器過熱； 2、斷油系統干預或出現故障； 3、駐車感測器故障； 4、外部車燈故障； 5、發動機油壓力感測器故障； 6、驅動防滑系統警示或故障。;
二、括弧圓圈中間1個感嘆號，這是制動系統警示燈;
下列情況會亮起： 1、有的車子在打開點火開關後亮起幾秒鍾，啟動發動機後熄滅； 2、當拉起手制動時亮起，放下時熄滅； 3、制動液面過低，行駛過程中亮起； 4、制動系統發生故障亮起。;

㈢ 汽車儀表盤上出現感嘆號警示燈是什麼意思

您好，
汽車儀表盤上出現感嘆號警示燈大概有三種：
1、三角形中間1個感嘆號，這是常規故障顯示燈。
二、括弧圓圈中間1個感嘆號，這是制動系統警示燈。
三、括弧下面一橫中間1個嘆號。這是輪胎氣壓監測警示燈，當車輛的某個輪胎的氣壓過低時，該警告燈亮起。
祝您用車愉快，希望我的回答能幫助到您，望採納！

㈣ 汽車儀表盤上的感嘆號什麼意思

汽車儀表盤上的感嘆號的意思有8種，分別如下：

1、手剎提示燈

2、制動系統故障警告燈

3、轉向系統故障警告燈

4、胎壓異常警告燈

5、照明燈故障警告燈

6、變速箱故障警告燈

7、雨刮器故障警告燈

8、常規故障指示燈

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為了使維修人員能夠按時更換正時齒形帶，在儀表盤上設置了正時帶使用期限指示燈"T．BELT」，使用中需要注意以下幾點：

1、當指示燈亮起，應立即觀察里程錶，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。

2、更換新正時齒形帶後，要撥開里程錶盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下裡面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅。

若操作復位開關後指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。

3、更換新正時齒形帶後還要將里程錶拆下來，把里程錶上所有的讀數都調整到「0」位。

4、如果汽車尚未行駛l0萬km指示燈已經發亮，可以按壓復位開關使正時齒形帶指示燈熄滅。

5、如果在指示燈發亮之前更換正時齒形帶，應拆下里程錶，重新設定區間計數器，使里程錶內的區間計數器齒輪的零位對准其傳動齒輪。

6、如果只更換里程錶而不更換正時齒形帶，應把計數器齒輪設定在原里程錶的位置上。

㈤ 汽車儀表盤上紅色的車有一個感嘆號什麼意思

汽車儀表盤有你形容的樣式，只有兩種情況類似一是：手剎拉起，會顯示。它起到提示駕駛員的作用。如果手剎沒有拉起儀表就顯示感嘆號了，那就是剎車系統有故障需要維修。
二是：胎壓監測報警會顯示。
如是因為胎壓過低導致的報警，建議您檢查輪胎是不是有漏氣的跡象，如果胎壓沒有問題，那就應該去4S店檢車胎壓感測器。
一般消除胎壓監測報警燈的方法有三種：一種是檢查並確定胎壓是否正常，如有問題請調整到標准胎壓，然後上路跑上幾公里，一般這時候電腦會自動修正復位。
另外一種是在確認胎壓正常的情況下，到汽車服務店進行胎壓感測器檢查並消除故障碼。第三種則需要在中控台找到設置鍵進行手動復位，一般是按下SET鍵。

㈥ 汽車儀表盤上紅色的車有一個感嘆號什麼意思

你好，這個叫(制動系故障)制動系故障
制動系故障主要有以下幾個方面： 制動力不足 制動失靈（無制動） 制動跑偏 剎車「扒緊」 制動時產生躁聲等

制動力不足的故障原因
主要原因有以下幾方面： 貯氣瓶內氣壓不足； 制動踏板行程過大； 制動總閥和制動氣室的橡膠件損壞，漏氣，氣路阻 塞； 氣管路中管線破裂或接頭漏氣； 制動調整臂故障，制動分室推桿行程過長； 制動蹄片和制動鼓間隙過大，或摩擦片老化、破裂、 脫落，制動蹄片上有油污，制動蹄片脫落。

制動力不足的診斷方法 制動力不足的
診斷方法： 發動機中速運轉6分鍾左右，觀察貯氣瓶壓力，壓力應為 0．8mpa。如果是氣壓不足，發動機熄火後，氣壓也無明顯 的下降，說明故障在空壓機上。 發動機正常運轉，不踩制動踏板，貯氣瓶內氣壓也不升高， 而發動機熄火後，氣壓不斷下降，這種情況說明空氣壓縮機 至控制閥之間的管路漏氣。 如果貯氣瓶內氣壓達到標准，管路也不漏氣，踩下制動踏板， 氣壓下降很快，並能聽到漏氣的聲音，則是制動總閥至各制 動分室的管路、閥件損壞漏氣。 如果沒有漏氣聲，並且管路、閥件一切正常，應檢查制動踏 板的自由行程，制動鼓和摩擦片的間隙及損壞情況。