A. 科三 普桑車的示寬燈和雙跳燈開關在哪 是什麼圖標
科目三,普通桑塔納的示寬燈打開方法:就是普桑燈光開關,這個開關是有兩個檔位的,按下去一檔是示寬燈,兩檔是大燈。這個按鍵的位置就是方向盤左側的後面,儀表盤的左下角。
雙閃燈開關,也就是遠近光燈光轉換開關,就是圖中的轉向燈變光開關。變換燈光時,輕輕上抬一下即可實現變換或打一個雙閃。

(1)溫州老車科三儀表盤燈光怎麼看擴展閱讀:
汽車燈語,指汽車車燈的一種約定俗成的默契,燈語就像是交通警察的手勢,是全球通用的無聲語言。汽車外部的燈還包括示寬燈、剎車燈、霧燈、轉向燈等。例如當汽車出現一些故障或者其他狀況時就需要開啟雙閃,以提醒其他車輛注意等功能。
1、綠燈亮後前車不走
燈語:大燈閃一下
2、夜晚遭遇強燈閃眼
燈語:兩下大燈提醒,亮雙跳錶示不滿
3、遇到車輛要並道
燈語:大燈一閃同意,大燈連閃拒絕
資料來源:網路:汽車燈語
B. 科三考試右轉向燈打起而後方不亮,儀表盤卻有顯示怎麼回事
車身的燈泡壞了或者是相關的線路出現了故障,找個電工查一下就可以了。
轉向燈繼電器的控制電路沒有問題,儀表轉向指示燈亮,外邊燈不亮,需要檢查轉向燈開關的連接線路。1、如果轉向燈亮,但是儀表裡的燈不亮,問題應該在儀表上。2、如果儀表別的功能都正常只有轉向燈不亮,那麼很有可能是儀表或者裡面的燈泡壞了。3、儀表盤instrumentpanel,用於安裝儀表及有關裝置的剛性平板或結構件。按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、櫃式儀表盤。4、儀表盤可帶外照明,亦可附接控制台,有各種形式及規格,可按需要安裝各種儀表,亦可按需要將各種儀表盤組合成一個整體。儀表盤有時亦是一個廣義的詞彙,包括盤、屏、櫃、台、模擬(半模擬)盤等。
C. 科三考試燈光如果上一個遠光燈,下一個應該是雙閃 示廓燈,需要關閉遠光燈嗎
需要關閉。科目三考試燈光如果上一個遠光燈,下一個應該是雙閃示燈,需要關閉遠光燈。
科目三,包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試,是機動車駕駛證考核的一部分,是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的准駕車型道路駕駛技能考試內容不同。
科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括:上車准備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減檔位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

考試難點
1、速度與檔位不匹配
關於高檔低速和高速低檔的錯誤,在考試行車過程中你需要注意一下。在你換擋位之前,一定要把速度加到或降到與檔位相匹配的速度上,然後再切換擋位!行駛過程中,記得每隔八秒瞄一眼速度表,這樣可以防止這種錯誤的發生。
2、直線行駛方向跑偏
在駕駛過程中許多學員因為擔心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速,這種行為是不可取的。這樣反而會增加車輛的行駛軌跡發生偏移的可能性,所以應該保持合理速度勻速行駛。
D. 科目三近光燈怎麼開
第一,燈光開關右扭一下,打開的是示廓燈-----事故狀態時 開啟此燈+雙跳燈。
打開此燈,在前面,有兩個小燈會亮,在後面,尾燈會亮,在車內,儀表盤燈會亮,音響、空調背景燈亮。使用范圍,用此燈照明是「照不明」的,因此,此燈的作用並不是車外照明,而是車內照明,如在夜間要看行車電腦數據等等,另外,根據規定,如果車輛在夜間出現事故,停在路邊時,應設立警示牌,打開此燈及緊急報警燈。
第二,燈光開關右扭兩下,打開的是大燈(近光燈)。
所謂大燈,也就是近光燈,遠近燈光的切換,切換手柄在方向盤左下側,向下波動一下為遠光燈,接著向上波動一下為近光燈,再往上撥動可以切換遠近光。
第三,把燈光開關向上拔(BA,不是BO)一節,開啟前霧燈----霧天行駛時 開啟前後霧燈+大燈+雙跳燈。
打開此燈,前面的兩個霧燈亮。此燈不可以在燈光開關關閉時拔起,但可以在示廓燈段拔起,也可以在大燈段拔起。
使用范圍,故名思義,霧燈應當在有霧的天氣開啟,當沒有霧的晴天夜晚,不應開啟霧燈。好多司機都有個不良習慣,就是一開燈就把前後霧燈一起打開了,其實這樣做並不能增加很多的照明,但卻很嚴重地晃了前方、對面車輛前排人員的眼睛,造成光污染。這種做法是很不對的。但同時再補充一句,霧燈不應和遠光燈同時使用,而是可以和近光同時使用。因為真的在霧里的時候,越是開遠光燈越是晃得你眼前一片白,什麼都看不到,這時,穿透力強的霧燈才真的起了作用。
第四,把燈光開關向上拔兩節,開啟後霧燈。
打開此燈,後霧燈同時亮起,使用范圍同前霧燈。不過補充一點,好多新同學都不知道絕大多數車都只有一個後霧燈。因為後霧燈有眩目的作用(就是會晃後面車輛的人的眼睛),所以後霧燈只設計了一個。極少數車型現在也有雙後霧燈,但像寶來的大眾車型,都只有一個後霧燈,在左側。
第五,說說轉向燈光組合。
向下撥是左轉,向右撥是右轉,上下撥是切換遠近燈光,向上抬一下,是「變換」遠近燈光(就是大家常說的拿大燈晃一下)。
說說使用范圍,拐彎的時候要打轉向燈是人人都知道的,不過好多路上的司機好像不知道變換車道也要打轉向燈(要不然就是他們明知故犯)。
第六,說說緊急報警燈。
一般在中控台中間,有一個紅色三角標記,按下去,左右轉向同時亮。
使用范圍,緊急報警就是告訴別人你處於異常狀態。一般來說,出現事故後應該開啟緊急報警燈。當車壞了,或是有緊急情況,也應當開啟緊急報警燈。其實這個燈對新手最有用了,因為新手一般都很容易憋車,如果憋火了,後面的車看你不走,就很容易按喇叭,但如果你按下了緊急報警燈,一般來說,後車就不會狂按喇叭了,因為他知道你「處於異常狀態」,一般會繞過你,或是等你啟動。
E. 科三老捷達的燈光使用方法!求圖解
1、夜間在沒有路燈照明或照明不良條件下行駛——大燈開啟
2、夜間在窄路窄橋與非機動車輛會車——近光燈
3、夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或沒有交通信號燈控制的路口——交替使用遠近光燈(變光兩次以上)
4、夜間在道路上發生故障或交通事故妨礙交通又難以移動——將大燈轉換為示寬燈+警示燈
5、霧天行駛——大燈開啟+霧燈+警示燈
6、夜間同方向近距離跟車行駛——近光燈
7、夜間與機動車會車——近光燈
8、夜間在窄路與非機動車會車——近光燈

(5)溫州老車科三儀表盤燈光怎麼看擴展閱讀:
科目三考試難點
1、速度與擋位不匹配
關於高擋低速和高速低擋的錯誤,在考試行車過程中你需要注意一下。在你換擋位之前,一定要把速度加到或降到與擋位相匹配的速度上,然後再切換擋位。行駛過程中,記得每隔八秒瞄一眼速度表,這樣可以防止這種錯誤的發生。
2、直線行駛方向跑偏
在駕駛過程中許多學員因為擔心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速,這種行為是不可取的。這樣反而會增加車輛的行駛軌跡發生偏移的可能性,所以應該保持合理速度勻速行駛。
雖然在直線行駛過程中不能大幅度地轉動方向盤,但是如果遇到考試前未能對車輛及時調整到位或者車輛行駛後才發覺行駛軌跡仍然有偏移直線的現象,可以小幅度地轉動方向盤,一般控制在5度左右。這樣,行駛較長距離後可以使車輛軌跡慢慢趨向直線,然後再將方向盤回正即可。
3、靠邊停車超過30cm
科目三考試中,明確要求靠邊停車距離不能超過30cm,但是這樣的距離讓學員很難把握,很多學員停車距離路邊太遠。
參考資料:網路-科目三
F. 科三考試遠光燈怎麼開
第一,燈光開關右扭一下,打開的是示廓燈-----事故狀態時 開啟此燈+雙跳燈。
打開此燈,在前面,有兩個小燈會亮,在後面,尾燈會亮,在車內,儀表盤燈會亮,音響、空調背景燈亮。使用范圍,用此燈照明是「照不明」的,因此,此燈的作用並不是車外照明,而是車內照明,如在夜間要看行車電腦數據等等,另外,根據規定,如果車輛在夜間出現事故,停在路邊時,應設立警示牌,打開此燈及緊急報警燈。
第二,燈光開關右扭兩下,打開的是大燈(近光燈)。
所謂大燈,也就是近光燈,遠近燈光的切換,切換手柄在方向盤左下側,向下波動一下為遠光燈,接著向上波動一下為近光燈,再往上撥動可以切換遠近光。
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第三,把燈光開關向上拔(BA,不是BO)一節,開啟前霧燈----霧天行駛時 開啟前後霧燈+大燈+雙跳燈。
打開此燈,前面的兩個霧燈亮。此燈不可以在燈光開關關閉時拔起,但可以在示廓燈段拔起,也可以在大燈段拔起。
使用范圍,故名思義,霧燈應當在有霧的天氣開啟,當沒有霧的晴天夜晚,不應開啟霧燈。好多司機都有個不良習慣,就是一開燈就把前後霧燈一起打開了,其實這樣做並不能增加很多的照明,但卻很嚴重地晃了前方、對面車輛前排人員的眼睛,造成光污染。這種做法是很不對的。但同時再補充一句,霧燈不應和遠光燈同時使用,而是可以和近光同時使用。因為真的在霧里的時候,越是開遠光燈越是晃得你眼前一片白,什麼都看不到,這時,穿透力強的霧燈才真的起了作用。
第四,把燈光開關向上拔兩節,開啟後霧燈。
打開此燈,後霧燈同時亮起,使用范圍同前霧燈。不過補充一點,好多新同學都不知道絕大多數車都只有一個後霧燈。因為後霧燈有眩目的作用(就是會晃後面車輛的人的眼睛),所以後霧燈只設計了一個。極少數車型現在也有雙後霧燈,但像寶來的大眾車型,都只有一個後霧燈,在左側。
第五,說說轉向燈光組合。
向下撥是左轉,向右撥是右轉,上下撥是切換遠近燈光,向上抬一下,是「變換」遠近燈光(就是大家常說的拿大燈晃一下)。
說說使用范圍,拐彎的時候要打轉向燈是人人都知道的,不過好多路上的司機好像不知道變換車道也要打轉向燈(要不然就是他們明知故犯)。
第六,說說緊急報警燈。
一般在中控台中間,有一個紅色三角標記,按下去,左右轉向同時亮。
使用范圍,緊急報警就是告訴別人你處於異常狀態。一般來說,出現事故後應該開啟緊急報警燈。當車壞了,或是有緊急情況,也應當開啟緊急報警燈。其實這個燈對新手最有用了,因為新手一般都很容易憋車,如果憋火了,後面的車看你不走,就很容易按喇叭,但如果你按下了緊急報警燈,一般來說,後車就不會狂按喇叭了,因為他知道你「處於異常狀態」,一般會繞過你,或是等你啟動。
G. 考科目三怎麼檢查燈光
考科目三檢查燈光考試口訣:
夜間行駛:指紋驗證成功後,白天考試學員在起步前,考生聽到語音提示「下面開始模擬夜間燈光使用,請按照語音提示進行操作」後,考生應開始燈光操作。夜間行駛燈光模擬考試將從以下項目中隨機抽取三項進行考試。
主要包括:
1、你將要在路口處轉彎,請使用正確燈光(使用近光燈)
2、你正在低能見度道路上行駛,請使用正確燈光(開啟遠光燈)
3、你將要通過急彎,請使用正確燈光(交替使用遠近光燈不少於2次)
4、你將要通過坡路,請使用正確燈光(交替使用遠近光燈不少於2次)
5、你將要通過拱橋,請使用正確燈光(交替使用遠近光燈不少於2次)
6、你將要通過人行橫道,請使用正確燈光 ( 交替使用遠近光燈不少於2次)
7、你將要通過沒有交通信號燈控制的路口,請使用正確燈光(交替使用遠近光燈不少於2次)
8、你將要超車,請使用正確燈光(先開啟左轉向燈,然後交替使用遠近光燈不少於2次,再開啟右轉向燈)
9、你將要與其它車輛會車,請使用正確燈光(開啟近光燈)
10、燈光模擬完畢後,考生需將燈光關閉,再進行下一項考試

(7)溫州老車科三儀表盤燈光怎麼看擴展閱讀
科三注意事項:
1、考試過程中如果考生分數低於合格分數,系統會自動提示考生進行靠邊停車,靠邊停車動作完成後系統會提示進行下一次考試。
2、考生指紋驗證無法通過後,請下車對指紋進行重新採集後方可重新排隊進行考試。
3、考生按要求完成所有必考項目且行駛距離大於3公里後,系統將自動提示靠邊停車。學員聽到靠邊停車語音後,請在考試路線上自行選擇清晰路沿石(或道路邊緣實線)處,確認安全後完成靠邊停車動作。靠邊停車完成後,系統將語音播報考試結果。
4、繞車一周觀察車輛外觀和周邊環境時,為保證雷達信號檢測的准確性,請保持人身與車身距離在1米范圍內。
H. 科三燈光 上一項做完了交替 ,要換為遠光需要按幾下換為近光需要按
你好,遠光燈儀表盤上有燈光提示,近光燈沒有,
I. 科目三考試的時候能不能開著儀表盤燈光 不然我看不清啊
首先看轉速表指針是指到8還是0,8就說明車是打著的,0就是熄火狀態。起步前檢查手剎燈是否亮著,亮著就說明手剎沒放,放下就行。科目三考試的儀表僅需要注意這兩樣,其餘的都是做做樣子而已。
J. 科三上題是路邊臨時停車,下題是超車怎樣打燈
1丶聽到路邊臨時停車的語音播報之後,打右轉向,踩剎車緩慢停車,停車之後打雙閃,應急燈,掛空擋,然後拉手剎。

2丶然後起步動作,打開應急燈五秒之後開始起步,關閉雙閃,掛一檔,鬆手剎,打左轉向燈,看後方有無來車,按喇叭,緩慢抬離合起步。
3丶到達超車路段之前,踩油門等儀表盤速度達到15碼以上,踩離合,掛二檔,提前開啟左轉向燈,聽到語音播報的時候,打左轉向燈三秒之後變道到左邊車道,踩油門加速,到20碼以上,踩離合,掛三檔。松離合,打右轉向燈,等三秒過後確認後方無來車即可變道。
4丶變完道緩慢踩剎車,減速,下來掛二檔,,在此減速掛一檔。
注意事項:
(1)起步動作,一定要確認後方無來車即可,一定要鳴喇叭示意。
(2)手剎一定要松到位。
(3)踩剎車減速,不能猛踩剎車,急減速容易造成交通事故。
(4)變道一定要打轉向燈,而且一定要等到3秒以後才能變道。
科目三 ,同義詞科三一般指科目三
科目三,包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試,是機動車駕駛證考核的一部分,是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的准駕車型道路駕駛技能考試內容不同。
科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括:上車准備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減檔位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛;
安全文明駕駛常識考試內容一般包括:安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
考試項目
1.上車准備
考生須按安全員指示,靠近車身,(自左前車門向後)繞車一周,確認安全後打開車門上車。上車後聽到語音提示「請學員做好考試准備,並進行指紋驗證」,首先調整座椅至合適自己的位置,調整內、外後視鏡,系好安全帶。然後進行指紋驗證。指紋儀位於方向盤左側空調出風口下方。
2.夜間行駛:
指紋驗證成功後,白天考試學員在起步前,考生聽到語音提示「下面開始模擬夜間燈光使用,請按照語音提示進行操作」後,考生應開始燈光操作。夜間行駛燈光模擬考試將從以下項目中隨機抽取三項進行考試。網路——科目三考試