車輛儀表盤像個壺的圖標是什麼

Ⅰ 汽車發動時儀表盤上有個小油壺燈滴水樣的標志 是什麼意思

是機油壓力低報警。機油壓力過低的故障原因：

1、機油油量不足導致的機油壓力過低；

2、機油泵磨損或者損壞引起的機油壓力過低；

3、發動機溫度過高導致機油老化變質引起的機油壓力過低；

4、集濾器堵塞引起的機油壓力過低；

5、限壓閥損壞或者是調整不當引起的機油壓力過低；

機油壓力低檢修方法：
當儀表盤上的紅色機油壓力報警燈亮時，必須立即停車檢查，避免擴大機械事故。一般先檢查機油感測器、機油壓力表和缸蓋上的氣門搖臂軸端蓋是否堵塞;然後檢查機油泵限壓閥情況，大、小軸瓦間隙及機油泵齒輪端部間隙等，必要時應予修復。

Ⅱ 汽車故障燈標志一個水壺圖解

儀表盤出現水壺表示機油壓力異常或缺少機油。
汽車儀表盤中的水壺是發動機機油壓力報警燈，一般為紅色，水壺口處有一滴水，這個標志的作用是標識機油壓力是否正常。
在剛啟動汽車時，儀表盤上的指示燈會短暫亮起。這是因為電源剛接通，車內各系統檢查車輛有無問題。如果沒有問題，儀表盤上的指示燈會全部熄滅。手剎指示燈除外。

Ⅲ 汽車的表上有個茶壺狀的東西是什麼意思

是機油壓力故障燈的標志；

表示發動機機油壓力異常指示，當發動機機油壓力低於設定的值時或者高於設定的值時，該指示符號閃爍。（該符號儀表開機需自檢）。

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為了更好的保護潤滑系統，建議：

選用廠家認可的潤滑油品，避免發動機因潤滑不良，影響發動機曲軸正常工作。

按用戶使用手冊中的規定，定期進行保養作業。

如果此報警燈長時間點亮，建議停車、熄火，向專業技術人員進行咨詢或要求幫助。

1 「阿拉丁神燈」——機油報警燈

這個長得像阿拉丁神燈一樣的指示燈，就是機油報警燈啦!

燈亮，則表示機油存量及壓力低於標准值，如果繼續行駛會導致發動機失去潤滑，產生嚴重的磨損。

如果添加機油後故障燈仍未消除，請不要啟動車輛，盡快聯系救援。

2 「溫度計」——水溫報警燈

水溫指示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度。

一些沒有水溫表的車型(如長城小型車系列)會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況：

藍色代表水溫過低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過高。

發動機最怕的就是缺油、缺水，水溫報警燈點亮和機油報警危險系數相當，如果溫度過高繼續行駛會導致發動機高溫，致使缸體變形。車主可以自行添加冷卻液或純凈水應急。若出現「粘缸」、「呲缸墊」，請立即聯系拖車救援。

Ⅳ 儀表盤上有一個像水壺的東西是什麼

儀表盤上有一個像水壺的東西是汽車機油指示燈。

報警原因：

1、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低；

2、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；

3、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；

4、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低；

5、機油管路中有漏油、堵塞現象。

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儀表上燈顏色代表的含義

1、綠色：功能指示燈——起提示作用（如倒車雷達、巡航系統、動力模式開關、換擋提示燈等）；

2、黃色：故障警示燈和功能指示燈——起警示作用（如ABS燈、發動機故障燈、牽引力控制指示燈等）；

3、紅色：故障警告燈——起嚴重的警示（如機油燈、安全帶指示燈、電瓶指示燈等）最重要且常見的故障燈。

Ⅳ 儀表盤上出現小水壺滴水標識是什麼意思

儀表盤上出現小水壺滴水標識是指「機油指示燈」亮起。

是用來顯示發動機內機油的壓力狀況的指示燈。只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發動機正常工作，甚至造成發動機零部件的損傷。

所以，當機油燈報警時應立即停機查找原因，待排除故障後方可繼續工作，必要時可以去4S店進行檢修。

「機油指示燈」報警的可能原因：

1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降。

2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降。

3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障。

4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低。

5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低。

Ⅵ 汽車儀表盤上顯示水壺是什麼意思

汽車儀表盤上顯示水壺是發動機機油壓力報警燈，起到警示的作用。機油指示燈是用來顯示發動機內機油的壓力狀況的指示燈。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動後熄滅。該指示燈常亮，說明該車發動機機油壓力低於規定標准，需要維修。

如果是剛點火的時候發亮是正常的，如果是在車子行駛的時候常亮的話，說明發動機有故障，需要進廠檢測維修。如果在車輛正常行駛過程中，常亮或者一閃一閃的話，就要注意檢查發動機是否缺少機油了。

機油使用常見誤區：

1、潤滑油變黑了就該換油了

這種理解並不全面。對於沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。

這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，故潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。

2、潤滑油能多加就多加

潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；

積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

3、添加劑用處大

真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。

4、潤滑油經常添不用換

經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由於污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。

Ⅶ 汽車顯示牌上出現油壺是什麼意思

這個抄是機油指示燈，襲代表的是機油壓力。

然後再看機油燈亮的情況，是車發動機是點亮了還是打開電門車輛還沒啟動點亮了。

如果是車輛發動是機油燈點亮的話，可能是機油壓力不足導致，機油壓力不足常見的故障點有，機油泵損壞，機油要感測器損壞，等等。

如果是車輛打開電門之後點亮，那是正常，因為這個時候發動機在自檢。所以等車輛正常啟動之後，發動機開始運作，這個燈就會自動消滅了。

Ⅷ 汽車儀表盤有個油壺一樣的紅色圖標是什麼意思

機油已經到達下限或者故障
.汽車儀表盤有個像油壺一樣的標志亮著是缺少機油意思,此時機油已經到下限了。
應抓緊時間補充機油，不然需要大修發動機。
機油對車的作用介紹：
1、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
2、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。
3、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。電瓶燈在沒起動車子的時候是亮的，點火後就滅了；油壺燈亮應該是缺少機油了。
汽車有什麼故障，可以根據儀器表來判斷的。 現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。大部分儀表顯示的依據來自感測器，感測裝置根據被監測對象的狀態變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。
儀錶板中最顯眼的是車速里程錶，它表示汽車的時速，單位是km/h(公里/小時)。是水溫報警指示燈。
水溫指示燈亮了處理方法：
1、汽車行駛時的最佳水溫是90度左右。如果過熱會有沸騰的可能，也就是俗稱的開鍋。儀表盤上的水溫報警燈亮後，不宜再繼續駕駛，可以停車等水溫降下後開至維修站檢測維修。
2、當遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；
3、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
4、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；
5、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低； 6、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
7、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降； 8、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低。

Ⅸ 汽車儀表盤上的圖標有個像水壺的圖標一直亮著怎麼回事

汽車儀表盤上的圖標有個像水壺的圖標一直亮，是提示駕駛員發動機冷卻系統缺失防凍液，需要添加防凍液了。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。

除防凍外，防凍液還具有以下幾種優點：

防腐蝕功能：發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。

汽車添加防凍液具體操作步驟如下：

1、打開汽車的駕駛員車門。

2、拉動汽車的引擎蓋開關。

3、掀起汽車的發動機引擎蓋。

4、緩慢擰開汽車的水箱小水壺蓋，放掉內部高壓氣體。

注意事項

鑒別真假

主要從以下幾個方面鑒別：

第一，價格：就價格來看，參考冰點-25℃液體價格在5元/kg以下，基本就不會是真貨了。

第二：聞味，有各種刺鼻難聞氣味的一定是假貨，真貨沒有太大的氣味。

第三：手感：不潤滑、易揮發的（注意：嚴禁用嘴嘗！防凍液的添加劑中含有致癌物）是加了低沸點醇類的易開鍋假防凍液；包裝桶口有白色固體出現的，用手提起較重，手感很澀，沒有特別氣味的，為工業鹽或鹵水加工的假防凍液。

第四，濁度：無論何種顏色的產品，都要保持一定的透明度，渾濁的產品不是好的產品。第五，看流動性，相對純凈水而比，好的防凍液粘度稍高。

選購原則

(1)根據環境溫度條件選擇防凍液的冰點。 防凍液的冰點是防凍液最重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。 一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季最低氣溫-10℃～15℃左 右，如當地最低氣溫為-30℃，則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。

如果要選擇乙二醇母液調制則可配製乙二醇濃度為59%，冰點為-50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。

(2)根據車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用永久性防凍液(2～3 年)，普通車輛則可採用直接使用型的防凍液，夏季可採用軟化水。

(3)按照車輛多少和集中程度選擇防凍液。車輛較多又相對集中的單位和部門， 可以選用小包裝的防凍液母液，這種防凍液母液性能穩定，由於採用小包裝，便於運輸和貯存，同時又可按照不同環境使用條件和不同的工作要求進行靈活的調制達到節約和實用的目的。

車輛少或分散的情況下，可以選用直接使用權用型的防凍液。

(4)一般應選用具有防銹、防腐及除垢能力的防凍液。防凍液最重要的是防銹蝕。所以宜選用名牌產品，這些產品中加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，產品質量有保證。

(5)選擇與橡膠密封導管相匹配的防凍液。 防凍液應對橡膠密封導管無溶脹和侵蝕等副作用。

4、緩慢擰開汽車的水箱小水壺蓋，放掉內部高壓氣體。