近光燈儀表盤什麼顏色

① 關於汽車儀錶板前照燈近光和遠光圖案的區別

1、標志中光線與水平線夾角不同：

近光燈的標志中光線一般與水平線呈45°夾角，也就是照著近處；遠光燈標志的三條光線則與地平線平行，這樣射程更遠，看到的路面也就越多。

2、顏色可能不同：

一般情況下，從儀表盤上看，遠光燈的標志為藍色；近光燈的為綠色，燈光的照射線角度為向下傾斜。可能不同品牌不同車型會有差異，但是基本上都是這樣。

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遠近光燈使用注意事項：

夜間會車，最好是在對向來車距離150米開外就切近光燈，在窄路或轉角處和非機動車會車時也要切近光燈。而在路上照明度充足、交通繁忙時就不用開遠光燈。

碰上霧霾的天氣，空氣透明度差、可視度低，燈光在空氣中行程較長，會向四周漫反射，不僅無法拓展視野，反而使道路狀況更加模糊。

漆黑的路段光線不好，無論遠光還是近光，放慢車速永遠是最重要的，這可以留足夠的時間來應對未知的路面狀況。

② 近光燈標志和遠光燈標志是什麼

遠光燈的圖標是橫著的燈罩前面有五根水平的直線，近光燈的圖標是橫著的燈罩前面有五根平行的斜線。

通常情況下遠光燈打開時圖標發藍光，近光燈打開時圖標發綠光。

有些車型即使打開了近光燈，也沒發現儀表盤上有近光燈圖標，這是因為近光燈指示燈並不是必須要有，所以不少廠商都省去了它。不過打開遠光燈，會發現儀表盤的藍色遠光燈圖標立刻點亮。

一般車輛的燈光組合開關為撥桿式和旋鈕式，而開關上有「近光燈」這個擋位，轉動燈光控制開關手柄，換到近光燈位置，近光燈即可點亮。旋鈕式車燈開關也是如此，順時針旋轉到近光燈擋位上，近光燈即可點亮。

無論是撥桿式燈光開關，還是旋鈕式燈光開關，遠光燈都是通過撥動撥桿來完成。往發動機艙位置撥動開關，遠光燈一直開啟；撥回來一個擋位，遠光燈關閉，恢復近光燈；再往駕駛員方向撥動一個擋位，臨時遠光閃燈，松開開關後，開關自動恢復到近光燈擋位。這個通常用來提醒對面車道車輛，也就是遠近光交替。

③ 汽車近光燈的標志是什麼

光燈的標志是燈光的照射線在左邊，斜著向下照射。在儀表盤上，近光燈是綠色的。

近光燈雖然有30米左右的照射距離，但是，近光燈有非常明顯光束明暗截止線，我們所測量的大部分汽車近光燈的照射距離30-40米，光束明暗截止線在12米-18米左右，光束明暗截止線前面區域光線明亮，能清晰分辨物體。

汽車近光燈怎麼開：

一般車輛的燈光組合開關為撥桿式和旋鈕式，而開關上有「近光燈」這個擋位，轉動燈光控制開關手柄，換到近光燈位置，近光燈即可點亮。旋鈕式車燈開關也是如此，順時針旋轉到近光燈擋位上，近光燈即可點亮。

無論是撥桿式燈光開關，還是旋鈕式燈光開關，遠光燈都是通過撥動撥桿來完成。往發動機艙位置撥動開關，遠光燈一直開啟，撥回來一個擋位，遠光燈關閉，恢復近光燈，再往駕駛員方向撥動一個擋位，臨時遠光閃燈，松開開關後，開關自動恢復到近光燈擋位。

④ 近光燈的標志是什麼

近光燈的標志是綠色。

近光燈的標志是燈光的照射線在左邊，斜著向下照射。在儀表盤上，近光燈是綠色的。遠光燈和近光燈的標志很像，不過也很好區別；左邊的帶直線的圖標是遠光燈的標志，左邊是斜線的圖標就是近光燈的標志。

如果打開了近光燈，可能也沒發現儀表盤上有近光燈圖標，這是因為近光燈指示燈並不是必須要有，所以不少廠商都省去了它，不過打開遠光燈，你會發現儀表盤的藍色遠光燈圖標立刻點亮。

在以下幾種情況必須打開近光燈：

在天黑沒有路燈的地段開車以及在傍晚天色較暗或黎明曙光初現時開車，都必須打開近光燈；如果趕上大霧、下雪或大雨天氣，視線受陰，那麼即使在白天也必須打開近光燈；在一些路段雖然有照明設備，但亮度不夠，這時也應該打開近光燈。

⑤ 請教儀表盤上的藍色燈游標志是什麼

儀表盤上的藍色燈游標志是加熱系統的標示。

遠光燈打開後在儀表盤上是藍色的標識，帶直線的是遠光燈的標志。而近光燈打開後在儀表盤上一般是綠色的標識，斜向下線條的是近光燈的標志。

汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關繫到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。車燈的使用及保養，是不可忽略的。

遠光燈與近光燈的區別：都是用來夜間照明，不過遠光角度高距離遠，近光角度低距離近。一般在城市裡開車最好不要開遠光，因為城市裡一般照明條件都比較好。遠光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼睛，影響他人的視線，很不安全，並且是一種不禮貌的駕駛行為。

不過夜間交替開閉遠光可以代替喇叭提醒周圍行人和車輛，以免造成太大的雜訊。在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光，擴大視野范圍。但是遇到對面有車需要會車的時候，處於安全和禮貌的考慮，切換成近光。

低速行駛時發動機發電量不足，蓄電池處於負充電狀態，開遠光燈會影響其使用壽命。另外，夜間低速行駛時使用遠光燈，還會加大車輛的油耗，在油價高起之下顯然也很不劃算。