斯巴魯儀表亮個p和防滑燈怎麼回事

㈠ 汽車防滑控制和發動機故障指示燈一起亮了是什麼問題

車輛在行駛的過程中儀表盤上的防側滑故障燈亮起，說明行駛的路段路面過滑所造成的，正常的，車輛的防側滑系統自動打開了，通過這個路段以後故障燈就自動熄滅了。

如果是防側滑故障燈一直亮著的，那麼很可能是就車輛的電子穩定系統出現故障了，建議先停車熄火後，稍等重新啟動看看，如果故障燈熄滅大多屬於是系統報錯造成的，如果故障燈依舊亮的，就必須到4S店或者汽修廠去讀取故障代碼判斷故障點了。

注意：

汽車驅動力大於驅動輪與路面間的附著力是汽車發生加速滑轉的直接原因。汽車在附著系數小的路面行駛，會經常出現驅動輪滑轉現象。要防止驅動輪滑轉，就必須對驅動力矩加以控制，適當降低汽車驅動力。

降低汽車驅動力的控制方式主要有制動控制、發動機控制和發動機與制動綜合控制三種方案，當ISR ECU檢測到驅動輪滑轉時，則 ASR ECU就對驅動輪的滑轉加以控制。汽車行駛時，ABS/ ASR ECU根據各車輪轉速感測器產生的車輪轉速信號，確定驅動輪是否滑轉。

當驅動輪滑轉時，ABS/ ASR ECU則指令驅動步進電動機逐漸關閉輔助節氣門，使發動機輸出轉矩降低，驅動輪的驅動力減小，從而抑制驅動輪滑轉；如果驅動輪仍滑轉，ABS/ ASR ECU則又發出控制信號，控制ASR制動壓力調節器工作，對驅動輪施加適當制動，使驅動輪速下降，將驅動輪滑轉率控制在最佳范圍。

當汽車在附著系數不對稱路面行車時，若處於泥濘路面的驅動輪產生滑轉，則ABS/ ASR ECU控制ASR制動壓力調節器對滑轉驅動輪進行制動，同時發動機對另一側無滑轉驅動輪施加正常力矩，其效果相當於差速鎖的作用，好路面的驅動輪可獲得較大的驅動轉矩，使整車的驅動力達到最大值，從而提高汽車的行駛能力，增強汽車的通過性。

㈡ ((p))燈亮了是什麼原因

表明電子駐車制動器處於打開狀態。

那p燈還帶有一斜杠亮起，說明電子駐車制動器發生故障，這是應謹慎駕駛，盡快到維修店進行檢修。

P檔是在N檔的基礎上演變而來的檔位，除了將變速器置於空檔模式工作外，還在變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，從而卡住驅動輪軸起到固定靜止或微動車輛的作用。

發動機制動過程：

發動機運轉產生扭矩並由飛輪傳遞給離合器或變矩器，然後經過變速箱變速變扭後傳遞給傳動軸（前驅車無傳動軸），傳動軸將這個已經改變的扭矩傳遞給汽車的驅動橋，經過進一步降速增扭後，從半軸輸出並帶動車輪轉動，這樣汽車就可以行駛了。

可以看出車輪轉速的高低和驅動力的大小，與發動機的轉速、扭矩和傳動系統的傳動比有很大的關系，發動機的轉速越高、扭矩越大，車輪上獲得的轉速和扭矩就越大；傳動系統的傳動比越大，車輪上獲得的轉速越低，扭矩越大。

㈢ 汽車防側滑燈亮是什麼原因

儀表盤上防滑燈亮可能路面確實溫滑，導致ABS工作，所以才會亮起;ABS泵故障;信號傳輸出現內錯誤，電腦的誤報警如果容長時間亮起，肯定會問題，這時候就要盡快的進行維修。如果短時間亮起後，又自然熄滅了，那麼第一種可能性就比較得大了。

㈣ 汽車儀表盤上的p燈亮表示什麼意思

表示駐車制動器在工作狀態，即是手剎在剎車位置，手剎沒放到位。

建議檢查手剎有沒有問題，看看剎車油缺不缺，手剎有沒有完全放下，手剎線座連接線是否正常。有些車可能在停車擋也會顯示一個P的指示燈。

P檔中的「P」源於英文詞彙park中的第一個字母，所以在自動檔汽車的檔位中，P檔即為停車檔的標識。

P檔是在N檔的基礎上演變而來的檔位，除了將變速器置於空檔模式工作外，還在變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，從而卡住驅動輪軸起到固定靜止或微動車輛的作用。

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汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。

一般常見的故障燈分兩種顏色，黃色和紅色，黃色的代表有問題但不至於影響安全，比如發動機故障燈亮了說明排放控制系統出問題了，尾氣可能不達標，但不會直接影響到行車安全（只要別被嚇到）。

再比如機油壓力燈、高溫報警燈、電瓶指示燈、變速箱油溫報警燈、車門未關指示燈基本都是紅色的，因為它們亮了就說明有比較嚴重的故障或者嚴重影響安全駕駛的情況。

當然了這只是一個比較概括的說法，具體情況還要根據實際情況來判斷，比如一些車水溫燈、ABS燈和安全氣囊燈也是黃色的，也有紅色的，但是ABS出問題會間接影響安全性。

還要注意手剎燈，有些車剎車油液面低了也會亮手剎燈，但是車主可能會以為是手剎開關壞了，所以亮這個燈時千萬要注意。

㈤ 斯巴魯森林人怎麼發動機故障燈亮，一個防側滑的燈亮，巡航定速的一閃一閃的!

加的油可能質量不好，加完油跑一會就這樣了，到店用解碼器一解就好。

例如一輛車限定加95號汽油，而給它添加了92號的汽油，就很有可能會出現這種情況。相反，有些發動機壓縮比低，加95號汽油的反而沒有加92號的汽油有勁，那就是因為95號的抗爆性好，燃燒的就沒有那麼充分，車也就沒勁。

標號與爆震性

汽油的標號決定了爆震點的早晚，其實也就是決定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能隨它的組成而異。燃油的抗爆震性越高，發動機的壓縮比也可能高些，發動機的經濟性和動力性都會得到提高。

確定燃油的抗爆震性是很困難的，因為燃油的抗爆震性不僅取決於燃油的性質，還隨發動機的型式、空燃比、冷卻水溫、進氣溫度、點火提前角、氣門定時等而變化。

㈥ 我的方向盤符號燈,abs燈,防側滑燈,p燈和感嘆號燈都亮了是什麼原因呢

1、方向盤符號燈,abs燈,防側滑燈,p燈和感嘆號燈都亮了是因為車子還未啟動；

2、汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈；

3、不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表。

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汽車儀表盤介紹：

機油壓力表的感測器是一種壓阻式感測器。用螺紋固連在發動機機油管路上。由機油壓力推動接觸片在電阻上移動，使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量。驅動指針擺動。由於機油壓力有一定的壓力范圍，為了清晰明了。

水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。

參考資料來源：網路-汽車儀表盤

㈦ 斯巴魯傲虎儀表盤ATOILTEMP燈側滑燈P字母燈都亮怎麼回事求解

摘要 斯巴魯atoiltemp故障燈亮原因：說明發動機電控系統有問題，需要通過電腦讀取數據流和故障碼進行判斷故障的地方，請及時進行維修，防止再出現不必要的故障。

㈧ 斯巴魯傲虎儀表盤ATOILTEMP燈側滑燈P字母燈都亮怎麼回事求解

斯巴魯傲虎的儀表盤凹凸等側滑燈被字母燈都亮，這種情況是電子系統有了鼓掌，需要去4S店專業師傅去檢修

㈨ 儀表盤上出現了防滑警示燈標志怎麼消除啊

取消防側滑（ESP）燈的方法有兩種，一種是重新啟動發動機，短按車輛上的ESP OFF 按鍵，看ESP是否是由於手誤關閉；第二種是要到4S店進行檢修，使用專門的故障診斷儀查找故障，修復後在用解碼儀進行故障碼請除，確保ESP工作正常後故障燈就會熄滅。

防滑燈亮怎麼解除

日常行駛的過程當中，最好就是保持ESP功能的開啟，尤其是在冰雪覆蓋等容易打滑的道路上行駛時。ESP系統能夠激活制動防抱死系統以及牽引力控制系統將瀕臨失控的車輛重新恢復穩定，以避免事故的發生。通過下面的視頻能夠很直觀地看出ESP的功能作用是有多麼重要。

汽車防側滑系統

有幾種不同的叫法，例如有車身穩定系統(ESP)、牽引力控制系統(TCS)、驅動輪防滑系統(ASR)、車輛動態控制系統(VDC)等，這些都會汽車防側滑系統的衍生。我們通常所說的防側滑系統主要指的是ESP。防側滑燈指的就是ESP OFF 燈。

防側滑燈(ESP OFF )亮起的原因主要有：

1、手誤按到ESP 的關閉按鍵；

2、感測器接線頭松脫或發生故障；

3、線路短路或相關保險絲熔斷；

5、軟體問題導致信號傳輸不良；

6、ABS泵體故障。

㈩ 我的車是09款斯巴魯森林人，在60000多公里時發動機故障燈、防側滑燈忽然亮了，還有個巡航定速燈也

咨詢記錄 · 回答於2021-11-19