大眾儀表有個上1和2什麼意思

❶ 大眾車儀表盤有兩個平均油耗都表示什麼意思

大眾車的兩個平均油耗是平均油耗1和平均油耗2
平均油耗1表示當前行程的平均油耗，就是從上車打火開車到現在的平均油耗。一般情況下如果中間短暫熄火30分鍾以內會延續計算。平均油耗1或者行程油耗一般波動比較大，和你當前行程的路線長短擁堵情況都有關系。
平均油耗2是一個綜合平均油耗，主要是用來統計一段時間內的平均油耗。這個是可以自定義的。切換到平均油耗2，長按OK鍵就可以清零。清零以後，平均油耗2會一直統計直到下次清零，這個適合用來統計長期油耗，比如冬季，夏季或兩次加油之間的油耗等等。

行車電腦油耗和實際加油的油耗數據上還是有些區別，一般情況下行車電腦油耗都會偏低一些，5%到10%不等，很多車主會自行下載手機油耗App自己記錄統油耗，也是不錯的選擇。

❷ 大眾凌渡儀表顯示1/2是什麼意思

(1)關閉點火開關。(2)按住車速表旁的按鈕B，(3)打開點火開關。(4)在儀錶板的顯示單元中出現—個閃動的扳手信號。(5)松開按鈕B。(6)保養周期顯示器被復位，行駛里程錶中的顯示變成標准狀態。

❸ 大眾朗逸1.4t公里右上方顯示1或者2代表啥

比如說顯示的是平均油耗，1是短時記憶，熄火後兩小時自動歸零，2是長時間記憶，要99小時或者999公里等等才會歸零重新計算，所以數據2的平均值參考價值更准確些，並且兩個顯示都可以隨時人工歸零。
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❹ 大眾途觀自動檔行駛中儀表盤上出現D1或者D2或者D3什麼意思

D是前進擋，123就是當時掛的檔位。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

(4)大眾儀表有個上1和2什麼意思擴展閱讀：

大眾途觀自動檔儀表盤反映車輛各系統工作狀況。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。

現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈

參考資料來源：網路-自動擋

參考資料來源：網路-大眾途觀

❺ 朗逸儀表盤上每百公里耗油旁寫個2什麼意思

大眾儀表盤都是這樣，有三個油耗
如果沒有數字，表示是瞬時油耗，這個波動從0到49.9
數字1表示行程油耗，就是這次點火之後的油耗
數字2表示長期平均油耗，如果不清零會一直統計下去。長按OK可以清零。

❻ 大眾朗逸手自一體的車，在儀表盤顯示檔位的s檔後面有時候顯示1有時候顯示2，這個1或2代表什麼意思

這個屬於低速擋，比如1，只是1檔行駛，不會升檔的，爬陡坡用。

❼ 大眾汽車儀表盤的圖像各代表什麼意思

汽車儀錶板集中了全車的儀表，它好象一扇窗口，顯示了汽車的工作狀況。

不同汽車儀錶板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。另外，大部分儀表顯示的依據來自感測器，感測裝置根據被監測對象的狀態變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。

儀錶板中最顯眼的是車速里程錶，它表示汽車的時速，單位是km/h(公里／小時)。車速里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。

傳統的車速表是機械式的，典型的機械式里程錶連接一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉，罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位，磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用，被廣泛用於大小型汽車上。不過，隨著電子技術的發展，現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。

里程錶是一種數字式儀表，它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數器鼓輪轉動，其特點是上一級鼓輪轉一整圈，下一級鼓輪轉1/10圈。同車速表一樣，目前里程錶也有電子式里程錶，它從速度感測器獲取里程信號。電子式里程錶累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內，在無電狀下態數據也能保存。

另一個比較顯眼的儀表是轉速表。在國產汽車中，以前一般是不設置轉速表的，但近十幾年來各類型汽車都興起安裝轉速表，有些廠商還將它作為汽車檔次的配置內容。轉速表單位是1 /min×1000，即顯示發動機每分鍾轉多少千轉。轉速表能夠直觀地顯示發動機在各個工況下的轉速，駕駛員可以隨時知道發動機的運轉情況，配合變速器檔位和油門位置，使之保持最佳的工作狀態，對減少油耗，延長發動機壽命有好處。

轉速表一般設置在儀錶板內，與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號，並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。

現在轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式，表內有數字集成電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算後驅動指針移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋後顯示轉速值，不過因受發電機皮帶打滑等因素影響，數值不太精確。

儀錶板上機油壓力表、水溫表和燃油表都是直接與發動機工作有關的儀表，它們各自都有相應的感測器將監察對象的信息反映在儀表上。

機油壓力表是顯示機油壓力的儀表，單位是kPa(千帕)。機油壓力表感測器是一種壓阻式感測器，用螺紋固連在發動機機油管路上。由機油壓力推動接觸片在電阻上移動，使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量，驅動指針擺動。由於機油壓力有一定的壓力范圍，為了清晰明了，目前有許多汽車的機油壓力表用指示燈表示，如果發動機運轉時它仍然亮著，就表示發動機潤滑系統可能不正常了。

水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃(攝氏度)。它的感測器是一種熱敏電阻式感測器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當，現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液，因此也稱為冷卻液溫度表。

燃油表是顯示油箱內的油量的儀表，單位是L(升)，指針指向「F」，表示滿油，指向「E」，表示無油；也有用1/1、1/2、0分別表示滿油、半箱油和無油。燃油表內有兩個線圈，分別在「F」與「E」一側，感測器是一個由浮子高度控制的可變電阻，阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱，也就決定了指針的偏轉方向。

水溫表和燃油表也有用指示燈表示的，水溫指示燈亮表示水溫偏高，燃油指示燈亮表示燃油已近低點，作為輔助性提醒。

充電表顯示發電機與蓄電池之間的充放電狀態，有電流表和電壓表之分。以前的汽車多數是用電流表，它有一塊永久磁鐵，使固定在支點上的指針保持中間位置，有線圈環繞在支點周圍，當有電流通過線圈時會感應出磁場，指針在磁場作用下左右擺動，擺動方向決定於電流流經線圈的方向。因此電流表串聯在蓄電池與發電機之間，當發電機向蓄電池充電時，儀表顯示正(+)極，若蓄電池向負載放電量大於發電機的充電量，則顯示負(-)極。由於電流表接線柱承受電流比較大，不太安全，所以現在的汽車大都使用充電指示燈或者電壓表。充電指示燈的接地端是由調節器控制的，當發動機未運轉時，充電燈接地線路聯通，充電燈發亮；當發動機運轉時，充電燈接地線路被斷開，充電燈熄滅；如果充電燈仍然亮時，說明充電系統有故障。

❽ 大眾途觀儀表盤圖解上數字是什麼意思，就是平均油耗字體右上角 的數字1是什麼意思

1 表示單次行駛的平均油耗，如果兩次或多次行駛之間停車時間不超過兩小時也算作一次
按方向盤上的OK切換到2表示綜合平均油耗，當然這個也可以清零

❾ 大眾途昂儀表出現D1,D2算什麼意思

D是前進擋，123就是當時掛的檔位。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。