汽車儀表水溫靠什麼感應

① 汽車儀表盤上水溫值是通過什麼測出來的

水溫感測器。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

② 水溫感測器工作原理

水溫感測器工作原理：

當使用帶有水溫感測器的容器時，容器裡面的水位感測器將冷卻水溫度轉換為電信號，並且反饋到汽車的行車電腦上，此時ECU就會根據事先儲存的數據和反饋過來的信號，去及時調整控制單元。

水溫感測器裡面是含有一個NTC熱敏電阻的，而這個電阻會隨著冷卻水溫度的變化而變化，從而可以更為准確地測出相應的水位信號。然後根據與設定信號的偏差，使ECU可以及時對發動機的工況做出判斷，進而修正汽車的噴油量和點火提前角。

水溫感測器的作用和使用注意事項：

一、水溫感測器的作用：

1、修正噴油量，當低溫時增加噴油量。

2、修正點火提前角，低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。

3、影響怠速控制閥，低溫時ECU根據水溫感測信號控制怠速控制閥動作，提高速轉。

4、影響EGR閥。

二、水溫感測器的使用注意事項：

接觸式溫度感測器要嚴格保證在允許的量程范圍內工作，長時間超出量程范圍工作輕者會造成溫度感測器引線外皮加速老化，重者會使晶元損壞。

工作溫度超限是造成溫度感測器使用壽命不長的重要原因。超出量程范圍有的感測器會採集不到數據，有的採集到的數據會有偏差。

③ 汽車水溫感測器工作原理。

汽車水溫感測器工作原理：

電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之則電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態，停止或者運動，或者運動的時間有多等。

從而側得發動機冷卻水的溫度。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。

它的內部是一個半導體熱敏電阻，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。



(3)汽車儀表水溫靠什麼感應擴展閱讀：

第一類水溫感測器的作用較為簡單就是通過它的內部阻值變化來達到通過感測器的電阻變化來改變通過的電流變化來驅動水溫表的變化，間接的告訴人們發動機的工作溫度。

第二類，水溫感測器從結構上講沒有什麼變化，但它的作用是向發動機控制單元提供一個溫度變化的模擬量信號。它的供電電壓是由控制單元提供的5V電源，返回控制單元的信號為1.3V-3.8V的線性變化信號。主要作用是告訴發動機控制單元現在的溫度有多少。

反過來講它的信號對於控制單元及其重要。主要是發動機在不同的工作溫度下有不同的工作方法。例如：在86度以下發動機要比正常溫度多噴10%的油料，目的是為了讓發動機快速升溫以減少發動機的低溫磨損。而溫度升到86度以上後又要讓發動機少噴點兒油，要讓溫度再生的慢點兒。

所以它的作用是很重要的。如果他要是有了問題，向發動機控制單元提供了錯誤的信號，例如在熱車時提供了發動機低溫信號你的車是否就的多噴點兒油，所以就顯得有點廢油啦。

但這兩種水溫感測器它們是工作在不同的電壓條件下的，供水溫表用的感測器是12V的，而供發動機控制單元用的是5V的，所以它們是不能夠互換的。況且它們的插頭形狀本身就不一樣。

水溫水位感測器由溫控器部分與水位控制部分組成，與其配套的還有電動閥前的減壓裝置，及用於加熱的旋轉式消聲加熱器。

④ 汽車儀表水溫表溫度是那個感測器輸出的

一般來講現在汽車上的水溫感測器都是第一種的，其中一根是電腦的5V電源線，另一是信號反饋線，電腦內部晶元感應水溫感測器電阻的變化用來精確控制燃油噴射
另一種一般多數都是水溫表感測器，大都是從儀表過來的，所以只有一個火線，一個搭鐵就行了
不過無論怎樣結構水溫感測器內部都是熱敏電阻構成的，電腦是根據電阻阻值的改變來監測水溫的，這個是一定的

⑤ 有些汽車的水溫感測器只有一根線，那是怎樣怎樣測量的

給大家說說汽車發動機上的水溫感測器，它的作用是什麼呢它壞了會影響哪些東西呢，閱讀下方文章你就會清楚明白了。

（水溫感測器內部結構）

五：水溫感測器損壞可能會有哪些故障現象：

1、冷車不好啟動 2、提速困難 3、急加速有時可能回火 4、儀表水溫報警 5、散熱風扇高速轉動

6、亮發動機故障燈 7、發動機限扭、沒勁等等……

六：水溫感測器檢測方法：

打著車檢查：將點火開關關閉，拆下感測器的連接器，用汽車專用萬用表的 Rx1 擋，測試感測器兩端子的阻值。汽車水溫感測器的電阻值與溫度的高低成反比。

單件檢查；拆下汽車水溫感測器導線連接器，然後從發動機上拆下感測器。將感測器置於燒杯內的水中，加熱杯中的水。隨著溫度逐漸升高。用萬用表電阻檔測量感測器的電阻值，將測得的值與標准值相比較，若不符合，應更換汽車水溫感測器。

⑥ 汽車上如何辨別水溫感測器和水溫表感測器

一般來說，汽車上的水溫感測器是三個到四個插頭的，水溫表感測器卻只有一個或兩個插頭的。

1、水溫感測器的位置如下圖：

擴展材料：

1、水溫感測器的信號傳給ECU，然後ECU一方面用這個信號來控制電子風扇，還有就是當發動機是冷啟動或者公共溫度較低時，發動機會根據水溫信號做出噴油量的修正，

通過增加噴油量以便迅速提高發動機溫度到最佳工作溫度，縮短暖機時間。假如發動機由於工作強度大，溫度過高時ECU還可以根據水溫信號減少噴油量，保護發動機。

2、水溫感測器的作用有兩種：

（1）儀表顯示；

（2）檢測水溫為電腦提供噴油依據，水溫低時增加噴油，它工作異常，發動機工作異常，如果水溫感測器損壞，電腦檢測不到水溫信號，

還會提供一個備用程序（水溫八十）以防止發動機停機，但是這時發動機也不能正常工作，會造成冷車不易起動等。

⑦ 汽車上的水溫感測器的工作原理

汽車水溫感測器的內部是一個半導體熱敏電阻，溫度愈低，電阻愈大;反之電阻愈小，安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。從而側得發動機冷卻水的溫度。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是我們可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態，停止或者運動，或者運動的時間有多長等。

⑧ 汽車儀表盤溫度顯示原理

1. 汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

2. 汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS) 警報燈等。
   

3. 水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。