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雅閣十代液晶儀表多少錢

發布時間:2022-07-05 05:30:36

⑴ 十代雅閣有夜晶儀表盤是哪一款。

從豪華型開始配備7英寸的液晶儀表盤了

⑵ 第十代雅閣的性價比怎麼樣值得買嗎

說雅閣開起來有運動感的確不假,但真正談操控,九代雅閣還真是與思鉑睿和阿特茲差了不止一個層級,尤其是黏黏糊糊的轉向手感與薄脆的底盤濾振。

上周,本田汽車傳奇車型——雅閣Accord在美國發布了它的第十代車型(美版),這讓許多正在攢夠買九點五代車型的小夥伴頓時慌了神,再加上各大媒體渲染的年底即將國產的消息,更讓毫無頭緒的持幣吃瓜群眾們精神高度緊張。

再來,基礎配置不多說,有亮點的包括帶三麥克風的主動噪音控制系統、全套Honda SENSING安全超感主動安全配置、12向電動調節座椅、轉向比可變電動助力轉向系統、自動變速箱、油門響應、主動式減振器等應有盡有。

⑶ 十代雅閣換原廠8寸屏多少錢

摘要 您好,很高興回答您的問題。

⑷ 新款雅閣低配多少錢

新款雅閣低配多少錢?

本田雅閣的廠商指導價位於17.98~25.98萬,這只是一個裸車價,總價格里還包括很多費用,以低配為例,裸車價是17.98萬,購置稅是13,965元,上牌費用500元,車船使用稅420元,這里的車船使用稅每個地區都不一樣,不過相差也不會多大,交強險是950元,為了保險起見,車主還得買一份商業保險,這一套下來總共需要203,731元。

這個價格是在沒有任何額外優惠的前提下,消費者如果想買一款低配雅閣得需要20萬左右,總算知道一些工薪階層為啥會特別喜歡B級車了,擁有豪車的檔次但是價格上又實在。


動力方面,第十代本田雅閣搭配了1.5T和2.0L+電機組成的插混版本,與之相匹配的是CVT無級變速箱和E-CVT無級變速箱,其中1.5T經過高低功率調校,馬力分別能達到177和194匹,而插混版本的馬力高達146匹,兩款動力參數都很出眾。

⑸ 這車比海外版軸距加長8cm,高配液晶儀表、Beats音響,只要11萬

車友們,我來了。
我是大車小聊,每天和各位分享一篇汽車相關的文章,讓你更懂車,喜歡的車友加關注哦。
大眾在產品研發上一直速度不快,比如雅閣現在都第十代,軒逸都十二代,在SUV風靡的今天,現代的SUV布局早就玩得不想玩了,本田也是在小型SUV市場多年耕耘,收獲了不少鐵粉。大眾一直就是上汽大眾一款途觀在玩,等反應過來後面才出了途昂,途岳,途鎧。而一汽大眾也推出了探歌,探岳,以及剛剛亮相的探影,今天和各位聊探歌。
說到探歌在國外就是T-ROC,軸距為2603mm,到一汽大眾後拉長到2680mm,直接翻越了一個級別,而高度沒有太多的變化,導致探歌看上去有點矮。從前臉來看保留了海外版的前臉,給人最深的印象就是圈形的日間行車燈。尾部最明顯亮眼的設計就是C柱粗大的鍍鉻飾條。
內飾顏色搭配上和外觀同色,更加的調皮更加的年輕運動。設計風格上保留了大眾一貫的設計風格,高配車型上採用全液晶儀表。潮酷的Beats音響。全系標配了實用的電子手剎和自動駐車。高配車型上配有四驅及四驅模式的選擇。在配置上一直主打描述自己是台緊湊型SUV。
在動力系統上採用了1.2T與之配合的是5MT,後輪為扭力梁懸掛,這款估計就是為了拉低售價,而主銷車型搭載的是大眾EA211 1.4T渦輪增壓發動機高低功設計,低功版發動機最大扭矩225N.m 最大馬力131匹與之搭配的是7速雙離合變速箱。而1.4T全系車型後懸掛用了多連桿設計。
在安全性方面,全系標配ESP車身穩定系統。後雷達,上坡輔助,基本該有的安全都有,但是中保研的測試不知道怎麼樣?這樣的車型售價從135800-203800元,同時推出了R-Line版本。終端優惠3萬多元,也就11萬到12萬多就能上中低配入門車型。現在中保研大眾車型不好,探歌估計也會受到影響。
今天就和各位聊到這里,喜歡的朋友加關注,我們下一期見。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 第十代雅閣混動現在買的話貴不貴呢挺想入手一輛的。

第十代雅閣混動版的價格在19.98萬-25.98萬元不等,性價比高於同級別其他車型。十代雅閣混動不止外觀非常的運動感,它還有屬於自己的專屬配置,包括他的空間也是很大的升級,行李箱的空間總容積和汽油車573L一樣大。十代雅閣混動還配置了許多的科技娛樂功能,比如電子換擋、HUD抬頭顯示、大面積的液晶儀表盤,全景天窗等等。我覺得物超所值吧,喜歡就入手唄。

⑺ 十代雅閣換原廠高配觸控液晶屏大概要多少錢

上樓說的真是逗啊。。。十代雅閣換高配觸控液晶屏不能用,要把主機一起換了,因低配和高配介面不一樣,要用自定義轉接線, 一個高配屏幕加主機加轉接線大約在6000-8000(包含有高配降噪模塊+收音機模塊+轉接線)左右。稀缺貨,都是拆車件。沒有全新。

⑻ 月銷2萬的第十代雅閣,到底那款車型更值得購買

作為當下中型車市場里最"炙手可熱"的車型,本田雅閣無疑是很多消費者所最想要購買的一款中型車,對於還未入手的小夥伴來說,也一直糾結買哪款車型更好?

相比之下,精英版的性價比最高,18萬能不僅可以買到本田獨有、成熟的發動機技術,還給足了你所需要實用性極強的配置。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 第十代雅閣混動版的最低價是多少配置好不好

19.98萬元,銳酷版也就是入門款,十分親民的價格。我記得第十代雅閣混動版是今年8月上市的,新車共分為四款車型,銳酷版、銳領版、銳智版和銳尊版。與第十代雅閣汽油版有所不同,其亮點在於配備2.0L自然吸氣發動機與雙電機組成的第三代i-MMD混動系統。除此之外,第十代雅閣混動版採用了全液晶儀表、懸浮式的中控顯示屏、按鈕式的換擋方式,配置絕對棒,其性價比尤為凸顯。而且在外觀上會增加混動的標識,我個人也更喜歡混動版,推薦大家。喜歡的話可以去4S店看看了,值得入手。

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