電動汽車儀表手剎燈長亮是怎麼回事

A. 手剎燈常亮是啥原因

1、制動液缺失
制動液在汽車的制動系統中起著至關重要的作用，當駕駛者踩制動踏板時，從踏板上踩下
去的力量，由制動總泵的活塞，通過制動液傳遞能量到位於車輪的各制動分泵，使制動片
與車輪接觸，達到阻止車輛前進的目的。制動液缺失同時還會伴有制動力明顯不足，嚴重
甚至會出現失去制動力的狀況。這種情況只要及時補充制動液即可。
2、剎車開關損壞
這種情況一般是剎車踏板與剎車感應開關沒有接觸好或者感應開關壞了，需要拆開進行檢
查。
3、制動片磨損老化
制動片磨損老化也有可能導致剎車燈一直亮著，這個時候要去檢查制動片的厚度，如果制
動片厚度低於規定值，一般為0.8cm，那麼在行駛中很有可能會破裂而造成危險。

B. 電動手剎上面的小燈老亮這是怎麼回事

摘要 稍等

C. 汽車行駛中有時電瓶指示燈跟手剎指示燈亮是怎麼回事

應該是線路接觸不良。出現故障的時候把修理廠或者4s店測量一下發電機的發電量是否正常如果發電量正常就是線路接觸不良如果發電量正常應該是發電機壞了。

大多數車輛的手剎警示燈亮起包括兩種可能：手剎沒放下或制動系統故障。如果在駕車時已經釋放了手剎的情況下，紅色的警示燈仍然亮著，就需要檢查是不是剎車油泄漏或者不足。

手剎有不同的類型，如上述用手或用腳操作的機械機構，另外高級車也逐漸採用電子控制的駐車系統。

電子手剎能通過坡度感測器由控制器給出准確的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過離合器距離感測器，離合器捏合速度感測器，油門踏板感測器等提供的信息通過計算，當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩起步。

就算平時在市區行駛的塞塞停停，只要你啟用AUTO HOLD功能，便會啟動相應的自動駐車功能。

當需要解除靜止狀態，也只需輕點油門即可解除制動，這一配置對於那些經常在城市裡走走停停的車主來說確實實用,同時也減少了大家由於麻痹大意造成的一些不必要的事故。

D. 車儀表上手剎燈一直亮著，手剎已經放到底了。

造成手剎已放下手剎燈長亮的原因一般有三:
1、剎車油液面低
剎車液面低於安全線了會造成剎車燈長亮.
解決方式:添加剎車油,剎車油的添加位置在發動機倉里.剎車油添處如下圖所示,這時只需打開蓋子,自行將剎車油添加到合理區間液位即可解決.如添加口處已看不以剎車油了,請立即聯系4S店解決,因為這時有可能車輛已失去制動能力.
2、剎車開關系統或電路感測器損壞
手剎開關接觸不良或液位感測器信號不良時也會造成剎車燈長亮.
解決方式:這里的處理需要專業的工具及設備,個人無法操作,建議開車到4S店裡讓專業維修師傅檢查維修.
3、剎車片磨損過度
如剎車燈長亮,剎車制動力下降的話,這基本可以判定為剎車片磨損過度.剎車片磨損過度即等於剎車制動性能下降,這會造成重大行車安全隱患.
解決方式:需即刻前往店裡維修更換.
剎車油也稱為制動液，用於車輛的液壓制動系統，在其中起到剎車時力傳遞的作用。一般放在發動機艙後側靠近方向盤的地方，在加註口的機蓋上會有一個黃色八方形內有圓圈加括弧的標志。

E. 電動車出現手剎警告燈怎麼處理

1、拆下手剎護罩，找到手剎開關，先檢測開關。
2、用萬用表檢測紅色線的電壓。
3、可以拔掉手剎開關的電插頭，如果依然閃爍說明儀表有問題，如果故障消失說明開關接觸不良引起。

F. 汽車手剎燈常亮是什麼原因

您好！1、剎車油缺乏也會導致手剎燈亮起，剎車油液面低於安全線後會造成手剎燈常亮，也會有假報警的情況，當駕車上坡或急剎車時，由於坡度過大、油液翻滾，會造成液面指示器的假報警。對於這種偶發的提示，如果是剎車油偏少了，適量補充剎車油即可熄滅手剎燈。

2、剎車片變薄或是剎車片有異物進入也會導致手剎燈常亮。因為剎車盤表面已經不平整，所以在踩剎車時還會伴有尖銳金屬摩擦聲，這種情況還會造成制動力不足、制動距離變長、變軟等。這種情況，只要更換剎車片就能解決。

3、如果手剎燈亮了，同時還伴有剎車跑偏，這種情況是因為剎車片磨損程度不一致或者剎車分泵作用力不均勻導致，這種情況應及時進行檢修，否則會危及行車安全。

4、手剎燈亮了，同時剎車變軟或變硬，甚至出現剎車踏板回位緩慢，這種情況很有可能是制動系統出現異常造成，應盡快進行檢查。希望可以幫到您。

G. 汽車剎車燈一直亮著怎麼回事

多種原因導致：

1、車輛的剎車踏板沒有回位。

2、車輛的剎車燈燈泡線路出現短路，導致常亮。

3、機動車輛剎車控制器出現損壞。車輛出現此問題不能夠忽視，否則會影響到車輛行駛，影響後車的行駛判斷性。

改裝的是車輛剎車燈的尾燈燈罩，可以改裝成熏黑的方式，同時車輛的剎車燈也可以改裝，剎車燈可以改裝成led燈泡，LED燈泡，具有著高亮度，低功耗，使用壽命長的優勢，車輛的剎車燈損壞，車輛行駛比較危險。

機動車輛剎車燈可以重新改裝，改裝的時候，對原有剎車燈不能夠做任何方面的改變，給能夠在保險杠處或者在後方擋玻璃處，從新添加剎車燈，不和原有剎車燈發生任何沖突，在踩剎車的時候亮起，為機動車輛提到警示作用。

H. 制動系統警示燈亮了是怎麼回事

制動系統警告燈亮的原因：

1、汽車制動系統正常的情況下，只有在手剎拉起時制動系統警告燈才會亮起，當手剎放掉後該燈就會熄滅。這是起到提醒駕駛員行車前手剎已完全釋放的作用；

2、如果手剎已完全釋放，但制動系統警告燈依然亮著，一般表示制動液壺中的制動液不足；

3、制動液不足、液面過低可能會加長制動距離，和需要更大的踏板行程來獲得較大的制動效果。這存在一定的危險，所以最好及時將車停下進行檢查
制動系統報警燈。制動手柄（即手剎）拉起時，此燈點亮。手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。在有的車型上，剎車液不足時此燈會亮。這個標志是汽車制動系統故障，可能是剎車片磨損超標、感測器損壞、制動液不足等。建議首先看一下是不是制動液低於標准了，如果制動液正常，如果車已經使用過幾萬公里而沒有換剎車片的話可能是剎車片磨損超標，建議更換，如果這兩個問題都不是，可能是感測器的問題、或其他問題，建議去4S點檢查，制動系統是大問題，一定要重視。

I. ABS燈和手剎燈一直亮著是怎麼回事

那要具體情況具體分析了。

1.ABS燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下，打開點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程序，完成檢測後，該燈熄滅。

2.這有兩種可能性，若行駛中轎車仍可靠常規制動系統制動，只有ABS警報燈亮，表示ABS系統中存在故障，應盡快請專業人員用診斷儀檢修，判斷是齒圈、感測器、線路等問題；

3.若行駛中出現ABS警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表示ABS和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，須請專業人員檢修。

4.若液位正常，若ABS系統調節功能失效，則表明ABS燈亮，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。此時應該謹慎駕駛，盡快進行維修。

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1.性能特點

ABS系統的作用是什麼?防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全系數。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險系數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。

單通道ABS一般都是對兩後輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩後輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。

另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現制動抱死，因而轉向操縱能力也未得到改善，但由於制動時兩後輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩定性，在安全上是一大優點，同時結構簡單，成本低等優點，所以在輕型載貨車上廣泛應用。

綜上所述，ABS裝置雖然具有縮短制動距離、另外，不同類型的ABS裝置由於組成結構等原因，價格也相差較大，所以選購汽車時不能只看到價格高低，還應看到裝用的是哪種類型的ABS裝置。

2.優點

當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重復作用，如此在一秒鍾內可作用60~120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的「點剎」。

因此，ABS防抱死系統，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

3.局限性

ABS系統本身也有局限性，它仍然擺脫不了一定的物理規律。在兩種情況下，ABS系統不能提供最短的制動距離。一種是在平滑的幹路上，由有經驗的駕駛員直接進行制動。另一種情況是在鬆散的礫石路面、鬆土路面或積雪很深的路面上制動。

另外，通常在幹路面上，最新的ABS系統能將滑移率控制在5%—20%的范圍內，但並不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度來進行制動。盡管四輪防抱制動系統能使汽車在盡可能短的距離內進行制動，但如果制動進行得太遲，使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來，仍不能阻止事故的發生。

4.工作原理

在制動時，ABS根據每個車輪速度感測器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變，如果車輪繼續抱死，則打開常閉輸出電磁閥，這個車輪上的制動壓力由於出現直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。

在讓制動狀態始終處於最佳點（滑移率S為20%），制動效果達到最好，行車最安全。

在制動總泵前面腔內的制動液是動態壓力制動液，它推動反應套筒向右移動，反應套筒又推動助力活塞從而使制動踏板推桿向右移。因此，在ABS工作地時候，駕駛員可以感覺到腳上踏板地顫動，聽到一些噪音。

汽車減速後，一旦ABS電腦檢測到車輪抱死狀態消失，它就會讓主控制閥關閉，從而使系統轉入普通的制動狀態下進行工作。如果蓄壓器的壓力下降到安全極限以下，紅色制動故障指示燈和琥珀色ABS故障指示燈亮。

在這種情況下，駕駛員要用較大的力進行深踩踏板式的制動方式才能對前後輪進行有效的制動。