什麼是儀器常數視頻

A. 何謂儀器加常數為什麼在出測前需要對其進行測定

a．紅色棉球變白，微熱後又恢復紅色，說明二氧化硫使品紅溶液褪色，則棉球上滴有品紅溶液，該實驗說明二氧化硫具有漂白性，但其漂白性不穩定，故答案為：含有品紅的溶液；二氧化硫具有漂白性但其漂白性不穩定；b．二氧化硫屬於酸性氧化物

B. 儀器儀表是什麼呢

儀器儀表是用以檢出、測量、觀察、計算各種物理量、物質成分、物性參數等的器具或設備。真空檢漏儀、壓力表、測長儀、顯微鏡、乘法器等均屬於儀器儀表。
廣義來說，儀器儀表也可具有自動控制、報警、信號傳遞和數據處理等功能，例如用於工業生產過程自動控制中的氣動調節儀表，和電動調節儀表，以及集散型儀表控制系統也皆屬於儀器儀表。

C. 全站儀中的儀器常數是怎麼回事

全站儀中有幾個常數。乘常數，加常數，這兩個值是每台儀器固定的，反應測距波的波長的一個參數值，千萬別自己改，改動了儀器會出問題。還有棱鏡常數，棱鏡常數是因為國產的棱鏡裡面是有6個面的，聚焦點並不是在棱鏡中心，而是往前3cm，所以儀器都要輸入一個棱鏡常數-30mm。

D. 測距儀儀器常數是什麼

所謂儀器常數包括儀器加常數和乘常數。加常數是由於儀器電子中心與其機械中心不重合而形成的；而乘常數主要是由於測距頻率偏移而產生的。

E. 什麼是常數

常數是指固定不變的數值。如圓的周長和直徑的比π﹑鐵的膨脹系數為0.000012等。常數是具有一定含義的名稱，用於代替數字或字元串，其值從不改變。數學上常用大寫的"C"來表示某一個常數。

在物理學上，很多經測量得出的數值都被稱為常數。例如萬有引力系數和地表重力加速度等。但有研究表明，部分這類常數並不是恆定不變的，因此就被稱作「不定常數」和「不恆定的常數」。

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反義概念：變數

在初等數學里，變數或變元、元是一個用來表示值的符號，該值可以是隨意的，也可能是未指定或未定的。在代數運算時，將變數當作明確的數值代入運算中，可以於單次運算時解出多個問題。

一個典型的例子為一元二次公式，該公式可以解出每個一元二次方程的值，只需要將方程的系數代入公式中的變數即可。

變數通常用一個英文字母表示，若用了多於一個英文字母，很易令人混淆成兩個變數相乘。i,n,m,x,y,z是常見的變數名字，其中n,m,z較常表示整數,而i常表示循環中表示遞增的變數（比如在排序演算法中）。

F. 全站儀使用中什麼是加常數 什麼是乘常數

怎麼正確理解全站儀的加\乘常數,他與全站儀標定時給出的誤差計算式有什麼關系
比如儀器的加\乘常數為:2+2ppm
儀器鑒定時給出測距誤差計算式為:±(2+1ppm)
這二者怎麼正確理解，有什麼關系呢?
1mm+2ppm的概念
1mm+2ppm是人們通常對1mm+2ppm×D(公里)的縮寫，它反映的是全站儀或者測距儀的標稱測距精度。其中:
1mm，代表儀器的
固定誤差，主要是由儀器加常數的測定誤差、對中誤差、測相誤差造成的，固定誤差與測量的距離沒有關系。即不管測量的實際距離多遠，全站儀都將存在不大於該值的固定誤差。
2ppm×D公里代表比例誤差，其中的2是比例誤差系數，它主要由儀器頻率誤差、大氣折射率誤差引起。ppm是百萬分之(幾)的意思，D是全站儀或者測距儀實際測量的距離值，單位是公里。隨著實際測量距的變化，儀器的這比例誤差部分也就按比例的變化。例如，當距離為1公里的時候，比例誤差為2mm。
對於一台測距精度為1mm+2ppm的全站儀或者測距儀，當被測量距離為1公里時，儀器的測距精度為1mm+2ppm×1(公里)=3mm，也就是說，全站儀測距1公里，最大測距誤差不大於3mm.
特別指出的是，標稱測距精度是一中誤差極限的概念，也就是說，每台全站儀或者測距儀測距誤差不得超過生產廠家提供的標稱精度。標稱精度不是每個儀器的實際精度。據實際統計資料表明，相當多的徠卡全站儀、測距儀的實際精度都高於標稱精度一倍以上。

G. 全站儀的棱鏡常數是什麼東西

很簡單的一個理解方法：全站儀的棱鏡是多邊棱形的（側面可以理解為一個三角形），我們測量的時候信號反射回來是靠的棱鏡鏡面（理解為三角形的一個邊），那麼鏡面（這條邊）正對的棱鏡錐點（邊正對的點）有一個距離，這個距離就是棱鏡的常數。又因為儀器的計算公式不同從而導致這個數輸入的時候分正負。

圖解：

H. 全站儀的棱鏡常數和儀器常數的問題

比如儀器的加\乘常數為：2+2ppm
儀器鑒定時給出測距誤差計算式為：±(2+1ppm)
這二者怎麼正確理解，有什麼關系呢？
1mm+2ppm的概念
1mm+2ppm是人們通常對1mm+2ppm×D(公里）的縮寫，它反映的是全站儀或者測距儀的標稱測距精度。其中:
1mm，代表儀器的固定誤差，主要是由儀器加常數的測定誤差、對中誤差、測相誤差造成的，固定誤差與測量的距離沒有關系。即不管測量的實際距離多遠，全站儀都將存在不大於該值的固定誤差。
2ppm×D公里代表比例誤差，其中的2是比例誤差系數，它主要由儀器頻率誤差、大氣折射率誤差引起。ppm是百萬分之（幾)的意思，D是全站儀或者測距儀實際測量的距離值，單位是公里。隨著實際測量距的變化，儀器的這比例誤差部分也就按比例的變化。例如，當距離為1公里的時候，比例誤差為2mm。
對於一台測距精度為1mm+2ppm的全站儀或者測距儀，當被測量距離為1公里時，儀器的測距精度為1mm+2ppm×1(公里）＝3mm，也就是說，全站儀測距1公里，最大測距誤差不大於3mm.
特別指出的是，標稱測距精度是一中誤差極限的概念，也就是說，每台全站儀或者測距儀測距誤差不得超過生產廠家提供的標稱精度。

不同的全站儀有不同的儀器常數，這個常數在你買儀器的時候就已經輸好了，說明書上有儀器的常數，你可以到全站儀附帶的說明書上去找，但是實際上儀器的精度都會高於說明書上的精度。精度不能隨便更改，如果再不確定的情況下，最好是拿到儀器店校核一下。

當然，如果有條件，你可以通過下面這個方法去求（理論辦法）：
1、在一條直線上，按照不同間距設立多個點。
2、首先觀測首尾兩個點的距離，
3、再分別觀測各個段落兩點間的距離，
4、各個段落的距離之和，應該是直線全長。
5、但全線直接觀測距離時，只包含一個加常數，而每個段落觀測時，均包含了一個加常數，所以，、、、、應該會計算了吧？

至於棱鏡的常數就比較好知道了，目前國產棱鏡一般都是-30mm的，進口的是0mm的 尼康的棱鏡常數+30 要如何判斷，很簡單：
1，在地上用筆畫兩個間隔三米的點
2，一個點上架上全站儀，另一個點上架上棱鏡頭。
3，棱鏡常數輸入-30mm，測得水平距離如果顯示是3m的話，那麼棱鏡常數就是-30mm 咯，，，和三米的實際距離相差值就是棱鏡的常數！ 這個辦法是一個老師傅教的，屢試不爽啊！！

I. 求視頻:全站儀施工放樣操作步驟

不知道你使用的是哪款全站儀，不過一般的步驟是：
菜單>放樣>測站點設置>輸入測站點坐標>保存>後視點設置>輸入後視坐標>保存>照準後視棱鏡>按"是">開始輸入待入樣點坐標>根據儀器計算出來的角度、距離找點>角度為0度0'0"時方向正確,距離dH為0時距離正確,在過程中，需要用到捲尺等工具進行大致的方向距離的判斷。

J. 南方nts352l全站儀修改儀器常數裡面的加常數和成常數分別是什麼意思能修改他們嗎

先檢查全站儀i角、2C值、棱鏡常數是否正常，不正常將做相應的調整，如正常則只對加常數進行相應的調整。如：全站儀顯示加常數（儀器常數）為A，測量距離為Smm，實際距離為S′mm，則誤差△S=（S-S′）mm，則加常數改為A-△S即可。

根據你的描述，原來的控制點是准確的。那樣的話你就可以修改這個加常數。要是原來的控制點你也確定不了，那麼只能另外找標准點來調整這個加常數。