電動車儀表短路怎麼查

『壹』 電動車儀表故障

（1）故障原因
①閘把損壞判斷
②調速轉把損壞判斷
③電機損壞判斷
④控制器損壞
（2）故障排除
①拔下剎把插座（常開型剎把）。如電機運轉，則為剎把故障，應更換剎把。
②轉把源5V電壓正常，檢測轉把信號電壓，轉動轉把，信號電壓應在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無變化且小於1V，則為轉把故障或轉把線有短路。如電壓大於1V且變化正常，檢測電機霍爾信號（黃、綠、藍線）。如三相霍爾信號線電壓全部為5V且接觸良好，則電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。
③分別檢測電機霍爾信號線，用手慢慢轉動電機，每相電壓應在0～5V之間變化，如電壓無變化則為電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。
④用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓，電壓應大於36V（電池充足電），如無電壓，應檢查輸入線。檢查控制器轉把電源電壓（接轉把的紅、黑線），正常電壓在5～6V，如無5V電壓，拔下轉把插座，電壓恢復5V，則可能為電機霍爾元件短路，如仍無5V電壓，則為控制器故障，應更換控制器。
⑤首先檢查調速轉把和電機霍爾開頭有無短路，一般下雨受潮後更容易造成接頭短路，因此要注意轉把接頭防水，若控制器損壞後更換新控制器前首先應檢查轉把和電機霍爾開關是否短路？否則會造成更換控制器連續損壞！
⑥或電機不轉，重點檢查電機霍爾開關和轉把信號，若一通電，控制器外殼很燙，一般是控制器內部功率管短路，應立刻切斷電源。

『貳』 電瓶車線路短路用萬用表怎麼測量

萬用表打到Rx1檔，逐級測量。

『叄』 拆電動車時不小心把儀表上電壓顯示的兩線短路了，結果所有燈和喇叭無電了，電車轉，求助是什麼原因

應該是短路了。你的車沒有轉換器，那麼燈表就是直接用的控制器或是電池出來的主線了。不知道你控制器什麼樣的，因為有些廠家的控制器不一樣，一般情況下，都是控制器出來一根電源線，然後接燈表的，你的應該就是這個線短路了。
控制器。找粗線別找細的。3個粗的接的是電機，然後有一根是電池經過電門到控制器的，然後由控制器出來，主要是找這根。一定是由控制器出來的啊！應該是他短路了。這段線路是沒有任何空開，保險的。如果有空開保險什麼的，你的車就不會轉了。

『肆』 電動車儀表盤燈不亮了怎麼辦

檢查是否通向儀表燈的電源線路被震掉，指示燈是否損壞。另外也不排除車內有短路點指示燈被燒斷的可能。

『伍』 如何檢測汽車電動機短路故障

用搖表測電動機相間對地絕緣，就可以判斷事物相通，開路即發生短路故障。卻黑三角形車連片測量，坐接短路，用直流電阻測試儀。

『陸』 汽車電路維修儀表檢查法

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1.直觀診斷法
電動汽車電路發生故障時，有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可通過人的眼、耳、鼻、身感覺到，從而可以直接判斷出故障所在部位。
例如電動汽車行駛中，突然發現轉向燈與轉向指示燈均不亮。用手一摸，發現閃光器發熱燙手，說明閃光器已被燒壞。
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2.斷路法
電動汽車電路設備發生搭鐵（短路）故障時，可用斷路法判斷。即，將被懷疑有搭鐵故障的電路段斷路後，根據電氣設備中搭鐵故障是否還存在，判斷電路搭鐵的部位和原因。
如電動汽車行駛時，聽到電喇叭長鳴，則可以將繼電器「按鈕」接線柱上的導線拆開。此時電喇叭停鳴，則說明喇叭按鈕至繼電器這段電路中有搭鐵現象。
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3.短路法
電動汽車電路中出現斷路故障，還可以用短路法判斷。即，將被懷疑有斷路故障的電路短接，觀察儀表指針變化或電氣設備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。
例如，懷疑電動汽車電路中的各種開關有故障，可以有導線將開關短接來判斷開關是好是壞。
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4.試燈法
試燈法就是用一隻電動汽車用燈泡作為試燈，檢查電路中有無斷路故障。
例如，用試燈的一端和交流發電機的「電樞」接線柱連接，另一端搭鐵。如果燈不亮，說明蓄電池至交流發電機「電樞」接線柱間有斷路現象；若燈亮，說明該斷電路良好。
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5.儀表法
觀察電動汽車儀錶板上的電流、水溫表、燃油表、表機油壓力表等的指示情況，判斷電路中有無故障。
例如，發動機冷態，接通點火開關時，水溫表指示滿刻度位置不動，說明水溫表感測器有故障或該線路有搭鐵。
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6.高壓試火法
對高壓電路進行搭鐵試火，觀察電火花狀況，判斷點火系統的工作情況。具體方法是：取下點火線圈或者火花塞的高壓導線，將其對准火花塞或缸蓋等，距離約5mm，然後接通起動開關，轉動發動機，看其跳火情況。如果火花強烈，呈天藍色，且跳火聲較大，則表明點火系統工作基本正常；反之，則說明點火系統工作不正常。
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7.低壓搭鐵試火法
即拆下用電設備接線的某一線端對電動汽車的金屬部分（搭鐵）碰試而產生火花來判斷故障。這種方法比較簡單，是電動汽車電工經常使用的方法。搭鐵試火發可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。
所謂直接搭鐵，是未經過負載而直接搭鐵產生強烈的火花。例如，我們要判斷點火線圈至蓄電池一端電路是否有故障，可拆下點火線圈上連接點火開關的接頭，在電動汽車車身或車架上刮碰，如果有強烈的火花，則說明該電路正常；如果無火花，說明該電路出現了斷路。
間接搭鐵是通過電動汽車電器的某一負載而搭鐵產生微弱的火花來判斷線路或負載是否有故障。
例如，將傳統點火系統斷電器連接線搭鐵（迴路經過點火線圈初級繞組），如果有火花，說明這段線路正常；如果無火花，則說明電路有短路。
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8.儀器法
隨著電動汽車電氣設備的日趨復雜，在維修中，特別是維修裝置電子設備較多的車輛，使用一些專用的儀器十分必要的。

『柒』 如何迅速查找電動車故障

修理電動自行車分兩步進行，即查找故障和修理排除故障。而要想快速修理好的前提則是，能否迅速和正確查找出故障，這如同病人到醫院治病，得先找出病因，才能對症治療。
一、電機不轉
1、在有電的情況下，打開電門鎖。用萬用表測量電機引線有無電壓，可立即判斷出線路和控制線路的故障。具體測量方法是用萬用表測量控制器或電機引線，轉動調速轉把測出有無電壓，有電壓，則判定：電機壞或控制器至電機的引線短路故障，應予以排除；無電壓，則判定：控制線路有故障，應進行下一步檢查。
2、把控制器剎車斷電插頭斷開，再轉動電轉把。車轉動，則判定：剎車開關已壞，已造成短路故障，應換新剎車開關。若車還不轉，則再用一個好的調速轉把。如車轉動，則判定：原調速轉把已壞，造成電動車不轉，應換新的控制器。
3、測量電池盒觸點，可立即判斷因電源部分造成車不轉的故障。若無電壓顯示，打開電源鎖，儀表盤指示燈也不亮，則判定：保險管熔絲斷，電線斷開或焊頭脫落。若有電壓顯示，打開電源鎖，儀表盤指示燈不亮，則判定：電源鎖壞了，換新鎖即可。
二、打開電源鎖，車轉不停，剎不住車
檢測方法是把控制器調節器速轉把插頭斷開，可立即判定調速轉把或控制器故障。如果斷開調速轉把插頭後，打開電門鎖車不轉了，判定：調速轉把已壞，換新的轉把即可。如果斷開調速轉把插頭後，打開電門鎖，車還轉，判定：控制器已壞，應更換新的。
三、在沒有萬能表的情況下，一般依靠簡單的排除法就可以判斷出故障
。步驟是：先查點電源輸出是否正常，再外接電池看電機是否轉動，然後短路轉把線看電機運轉情況，根據這三步基本就能初步判斷出故障的所在。

『捌』 電瓶車保險燒了。換上個同型號的新保險又燒了，怎麼快速查到是哪裡短路了

肯定是電路有問題不要盲目用銅絲替代保險絲。
你除了更換電瓶還有其他電路方面的改裝嗎？應該是那些改裝的部分出現短路的情況。
更換電瓶前先關閉所有電器開關，待電瓶按照好後逐一打開檢查，重點檢查改裝部分的電器開關哦，還有鎮流器是否燒了，再對應排查該部分的電路即可。
另外，電瓶不可隨意更換，要根據之前電瓶規格，注意電壓電流方面的要求。

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『玖』 御捷電動車故障排除儀表無電量無電壓顯示，無檔位顯示，控制器輸入端測出有電壓，車不走，請問怎麼辦

是不是鑰匙門線沒接啊，控制器出來有一個紅的或者黃色的細線它是控制全車線路的，儀表，燈都由它控制，控制器上有根紅色細線，上邊有個保險絲盒，裡面的保險絲燒了。

品牌介紹

御捷是目前全國低速電動車行業投資最大的企業，累計投資18.7億元。建有清河基地一廠、清河基地二廠、齊河基地三大生產基地，形成一、二、三工廠30萬台產能、10萬台發動機產能。

三大基地均建成具備轎車生產工藝的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大車間，已形成電動汽車整車及關鍵零部件的研發、製造、銷售和售後服務的完整體系。

『拾』 請問電動車短路了用什麼方法檢查最好，怎麼樣使用

短路、還是斷路呀、出現什麼症狀說清楚點