儀表盤運行注意什麼

⑴ 老司機在換檔時都會注意汽車儀表盤上的哪些示數

老司機在換擋的時候會注意到儀表盤上面的轉速表和里程錶，因為可以通過轉速表來判斷發動機的情況和車輛的起步速度，這就會讓汽車在換擋的時候更平穩。

⑵ 儀表安全規范操作規程是什麼

1 目的

為加強自動化儀表維護檢修的安全、規范、科學，提高儀表設備的檢修、維護水平，保障儀表設備安全經濟運行，制定本規程。
2 適用范圍
本規程適用於儀表部從事儀表維護、檢修、安裝、檢定等工作的員工。
3 儀表的概念
本規程所稱儀表設備是指在我公司生產、經營過程中所使用的各類檢測儀表、自動控制監視儀表、執行器、分析儀器儀表、可燃（有毒）氣體檢測報警器及其輔助單元等。
4 職責
4.1當班人員負責本班的安全、文明生產。
4.2負責控制相應的技術參數。
4.3做好巡迴檢查，發現異常現象應及時處理，處理不了應及時上報。
4.4做好儀表的維護、保養及計劃檢修工作，確保設備完好運行。
4.5及時消除儀表職責范圍內的跑、冒、滴、漏。
5 一般安全規定
5.1 儀表工應熟知所管轄儀表的有關電氣和有毒害物質的安全知識。
5.2 在一般情況下不允許帶電作業。
5.3 在塵毒作業場所，須了解塵毒的性質和對人體的危害採取有效預防措施。作業人員應會使用防毒防塵用具及穿戴必要的防毒塵個人防護用品。
5.4 非專責管理的設備，不準隨意開停。
5.5 儀表工作前，須仔細檢查所使用工具和各種儀器以及設備性能是否良好，方可開始工作。
5.6檢修儀表時事前要檢查各類安全設施是否良好，否則不能開始檢修。
5.7 現場作業需要停表或停電時，必須與操作人員聯系，得到允許，方可進行。電氣操作由電氣專業人員按制度執行。
6 儀表維修
6.1 檢修或排除故障時，須與工藝操作人員聯系，並落實安全措施，填寫好《檢修工作票》，密切配合。對重要環節、聯鎖控制系統等危及裝置停車者，須與車間和調度聯系後方可進行工作。
6.2 儀表維修過程中，要使用專用工具和專用校驗台。
6.3 處理自動控制系統故障時，若有聯鎖必須先切除，將調節器由「自動」切至「手動」，但不得將調節器停電或停氣，以保證「手動」正常工作。
6.4 若確定故障是出自調節器或執行機構本身，按前項規定的程序處理完畢，即讓操作工進行現場手動操作，然後進行故障排除。
6.5 維修人員必須對工藝流程、自動系統、檢測系統的組成及結構清楚，端子號與圖紙全部相符，方可進行處理。故障處理前要做好安全准備，重大故障排除必須經調度或車間值班人員批准，並研究好方案，方可施工。
6.6 正常維修或進入控制盤時，必須精心操作，輕拿輕放，輕推輕拉，不得碰掉任何導線、插頭或儀表部件。正常開車時嚴禁敲擊，防止聯鎖、按鈕或繼電器接點動作發生故障。
6.7 使用電烙鐵，要放在隔熱支架上。不用時要拔掉電源插頭，下班前，切斷所有試驗裝置的電源後，方可離去。
6.8 對各種帶壓、帶料管線、閥門處理時，必須關掉儀表閥門，放掉壓力，卸盡物料以後方能拆裝，拆裝時均應該在側面。處理現場問題時，所有管線應該按有壓對待。
6.9 如發現儀表運行異常，尚未查出原因時，儀表又自行恢復工作，必須查出原因方可使用，否則禁用。若該表直接威脅生產，又不能停表，要與生產總調度聯系。
6.10 檢修儀表要做好儀表防凍、隔熱等工作，防止儀表凍壞、嚴重發熱造成事故。
6.11 檢修、拆卸、檢查易燃、易爆、有毒介質設備上的儀表必須兩人作業，其中一人為安全監護人，並應在清洗或泄壓完畢之後進行。要動火時，必須辦理動火手續，並在監護人員監護下進行工作。
6.12 在蒸氣系統進行工作時，應防止燙傷和儀表過熱。與氧氣、乙炔接觸或在附近工作時，嚴禁油脂、煙火。
6.13 現場修校工作完畢，應恢復原來的管線，交付使用，並將《檢修工作票》填寫齊全，方可離開現場。
7 儀表安裝
7.1 安裝現場儀表,至少須兩人作業。
7.2 拆卸粉塵、有毒、易燃、易爆等危險介質儀表時,必須在清洗置換合格後方准施工。
7.3 嚴格執行有關易燃、易爆物品的領用、保管和存放管理制度。
7.4 儀表安裝過程中如需使用機械設備、焊接設備及風動、電動工具時,應遵守有關設備的安全技術操作規程。
7.5 儀表安裝就位後應立即緊固基礎螺栓，防止傾倒。多台儀表盤並列就位時。手指不得放在連接處。
7.6 嚴禁在盤頂和儀表上放置工具等物件。用開孔鋸開孔時，盤後不得有人靠近。
7.7 在高空安裝作業時，必須搭設架子或平台，不準坐在管子上開孔和鋸管。禁止在已通介質及帶壓力的管道上開孔。
7.8 施放電纜，支架要穩固，轉動要靈活，防止脫杠和傾倒，木軸筒上的釘要打彎或拔掉。在轉彎處操作人員應站在外側，防止擠傷。
7.9 試車前應對儀表進行二次調校及系統試驗，並應對信號、聯鎖裝置進行通電試驗。
7.10 儀表安裝竣工後，根據有關規程和設計要求，檢查合格後，方可聯動試車。全部儀表及自動控制裝置試車合格後，未經驗收批准，嚴禁隨意動用。
8 儀表檢定
8.1 儀表檢定是指使用國家強制檢定的計量器具，依照有關規定進行量法傳遞的工作，儀表檢定需由經過專業培訓並取得檢定資質的人員操作，以保證量傳的准確、可靠、統一。
8.2 檢定標准器具使用維護
8.2.1 凡未經專業培訓或對計量標准性能不了解的人員嚴禁使用計量標准器具。
8.2.2 計量標准器具應按周期進行檢定，不得超過周期使用，對超周期或不合格的計量標准器檢定人員有權拒絕使用。
8.2.3 對計量標准器具應定期進行維護保養，使其經常處於良好技術狀態。
8.2.4 使用人員在操作過程中，如發現異常應立即停止使用，查明原因，防止量傳事故的發生，並填寫使用記錄。
8.2.5 標准儀器及設備不對外借，特殊情況需經儀表部經理批准並由專業人員跟隨使用，凡私自出借者，視情況嚴重處以考核。
8.3 檢定事故管理
8.3.1 檢定人員在工作中如發現異常應立即停止工作，並向檢定室負責人報告，待故障排除後方可使用。
8.3.2 使用標准計量器具及設備，要嚴格執行操作規程，因違反操作規程造成的儀器設備及人身傷害事故，應向室內提出補救措施和處理意見，上報儀表部進行處理。
8.3.3 計量檢定人員必須認真執行檢定規程，保持數據的准確性，凡屬檢定人員造成的工作失職，給被檢一方造成重大損失者，依法追究相關責任。
8.3.4 由於工作質量造成的事故，由儀表部經理或檢定室負責人及時對有關人員或儀器進行檢查分析或復核。
8.3.5 對於出現的檢修設備事故要有記錄，並將處理結果存檔備查。
8.4 檢定記錄、證書管理
8.4.1 每個專業項目必須有兩名人員取得「計量檢定員」證件從事檢定與復核工作。
8.4.2 計量檢定人員在填寫原始記錄時，必須按檢定規程要求逐項填寫，不得遺漏，更不得偽造數據，字跡要清晰工整，不得塗抹修改，計量單位要符合國家法定計量單位。
8.4.3 原始記錄要按規定編號，出具檢定證書要依據原始記錄，兩者編號要統一。
8.4.4 復核人員要對原始記錄進行認真復核並簽字；填寫一律用鋼筆或圓珠筆，嚴禁用鉛筆填寫。
8.4.5 原始記錄要妥善保存備查，保存期限為三年。
8.4.6 出具證書（包括：合格證、檢定證書等）要按規定辦理。

⑶ 我們該注意汽車儀表盤上的哪些指示燈亮起

我們知道，在汽車儀表盤上，有很多不同的信號燈，那麼有哪些指示燈亮起，是需要我們重點關注的呢，個人覺得，幾個重點的指示燈，一個是水溫提醒燈，一個是機油提醒燈，這兩個指示燈都是非常嚴重的，如果出現問題，影響是非常大的，所以大家一定要引起重視，因為這些問題，會給我們發動機帶來嚴重的危害和影響，如果我們處理不當，所帶來的後果是不敢想像的，那麼這兩者究竟是代表著什麼呢。下面大家就跟著小編一起來簡單的了解一下。

當然，除了這兩個燈之外，一些其他的指示燈，他們的影響也是非常大的，總之，只要車子儀表有指示燈亮起，我們都給予關注，這樣自然不會有錯，

⑷ 換檔時，需要注意汽車儀表盤上的哪些示數

換檔時，需要注意汽車儀表盤上的哪些示數？

汽車轉速表的數量單位標記為r/min，轉速表的測量范圍體現發動機轉速比范疇，在其中乳白色標尺為安全性轉速比范疇，鮮紅色標尺為風險轉速比范疇。

如果你換到這一檔位時，車內儀表盤上毫無疑問會展示一個數據，意味著當今擋位。例如你來到這一檔位後，車內儀表盤表明3，表明變速器當今處在三檔，車速減少時，變速器會依據車速全自動減檔，但車速上升時，變速器最大不容易超出三檔。這更品牌形象地表明這也是極限檔。

以上就是我的詳細介紹，希望看完對大家有所幫助。大家還有別的意見，可以在下方留言區一起討論。

⑸ 儀表安全規范操作規程

1 目的

為加強自動化儀表維護檢修的安全、規范、科學，提高儀表設備的檢修、維護水平，保障儀表設備安全經濟運行，制定本規程。
2 適用范圍
本規程適用於儀表部從事儀表維護、檢修、安裝、檢定等工作的員工。
3 儀表的概念
本規程所稱儀表設備是指在我公司生產、經營過程中所使用的各類檢測儀表、自動控制監視儀表、執行器、分析儀器儀表、可燃（有毒）氣體檢測報警器及其輔助單元等。
4 職責
4.1當班人員負責本班的安全、文明生產。
4.2負責控制相應的技術參數。
4.3做好巡迴檢查，發現異常現象應及時處理，處理不了應及時上報。
4.4做好儀表的維護、保養及計劃檢修工作，確保設備完好運行。
4.5及時消除儀表職責范圍內的跑、冒、滴、漏。
5 一般安全規定
5.1 儀表工應熟知所管轄儀表的有關電氣和有毒害物質的安全知識。
5.2 在一般情況下不允許帶電作業。
5.3 在塵毒作業場所，須了解塵毒的性質和對人體的危害採取有效預防措施。作業人員應會使用防毒防塵用具及穿戴必要的防毒塵個人防護用品。
5.4 非專責管理的設備，不準隨意開停。
5.5 儀表工作前，須仔細檢查所使用工具和各種儀器以及設備性能是否良好，方可開始工作。
5.6檢修儀表時事前要檢查各類安全設施是否良好，否則不能開始檢修。
5.7 現場作業需要停表或停電時，必須與操作人員聯系，得到允許，方可進行。電氣操作由電氣專業人員按制度執行。
6 儀表維修
6.1 檢修或排除故障時，須與工藝操作人員聯系，並落實安全措施，填寫好《檢修工作票》，密切配合。對重要環節、聯鎖控制系統等危及裝置停車者，須與車間和調度聯系後方可進行工作。
6.2 儀表維修過程中，要使用專用工具和專用校驗台。
6.3 處理自動控制系統故障時，若有聯鎖必須先切除，將調節器由「自動」切至「手動」，但不得將調節器停電或停氣，以保證「手動」正常工作。
6.4 若確定故障是出自調節器或執行機構本身，按前項規定的程序處理完畢，即讓操作工進行現場手動操作，然後進行故障排除。
6.5 維修人員必須對工藝流程、自動系統、檢測系統的組成及結構清楚，端子號與圖紙全部相符，方可進行處理。故障處理前要做好安全准備，重大故障排除必須經調度或車間值班人員批准，並研究好方案，方可施工。
6.6 正常維修或進入控制盤時，必須精心操作，輕拿輕放，輕推輕拉，不得碰掉任何導線、插頭或儀表部件。正常開車時嚴禁敲擊，防止聯鎖、按鈕或繼電器接點動作發生故障。
6.7 使用電烙鐵，要放在隔熱支架上。不用時要拔掉電源插頭，下班前，切斷所有試驗裝置的電源後，方可離去。
6.8 對各種帶壓、帶料管線、閥門處理時，必須關掉儀表閥門，放掉壓力，卸盡物料以後方能拆裝，拆裝時均應該在側面。處理現場問題時，所有管線應該按有壓對待。
6.9 如發現儀表運行異常，尚未查出原因時，儀表又自行恢復工作，必須查出原因方可使用，否則禁用。若該表直接威脅生產，又不能停表，要與生產總調度聯系。
6.10 檢修儀表要做好儀表防凍、隔熱等工作，防止儀表凍壞、嚴重發熱造成事故。
6.11 檢修、拆卸、檢查易燃、易爆、有毒介質設備上的儀表必須兩人作業，其中一人為安全監護人，並應在清洗或泄壓完畢之後進行。要動火時，必須辦理動火手續，並在監護人員監護下進行工作。
6.12 在蒸氣系統進行工作時，應防止燙傷和儀表過熱。與氧氣、乙炔接觸或在附近工作時，嚴禁油脂、煙火。
6.13 現場修校工作完畢，應恢復原來的管線，交付使用，並將《檢修工作票》填寫齊全，方可離開現場。
7 儀表安裝
7.1 安裝現場儀表,至少須兩人作業。
7.2 拆卸粉塵、有毒、易燃、易爆等危險介質儀表時,必須在清洗置換合格後方准施工。
7.3 嚴格執行有關易燃、易爆物品的領用、保管和存放管理制度。
7.4 儀表安裝過程中如需使用機械設備、焊接設備及風動、電動工具時,應遵守有關設備的安全技術操作規程。
7.5 儀表安裝就位後應立即緊固基礎螺栓，防止傾倒。多台儀表盤並列就位時。手指不得放在連接處。
7.6 嚴禁在盤頂和儀表上放置工具等物件。用開孔鋸開孔時，盤後不得有人靠近。
7.7 在高空安裝作業時，必須搭設架子或平台，不準坐在管子上開孔和鋸管。禁止在已通介質及帶壓力的管道上開孔。
7.8 施放電纜，支架要穩固，轉動要靈活，防止脫杠和傾倒，木軸筒上的釘要打彎或拔掉。在轉彎處操作人員應站在外側，防止擠傷。
7.9 試車前應對儀表進行二次調校及系統試驗，並應對信號、聯鎖裝置進行通電試驗。
7.10 儀表安裝竣工後，根據有關規程和設計要求，檢查合格後，方可聯動試車。全部儀表及自動控制裝置試車合格後，未經驗收批准，嚴禁隨意動用。
8 儀表檢定
8.1 儀表檢定是指使用國家強制檢定的計量器具，依照有關規定進行量法傳遞的工作，儀表檢定需由經過專業培訓並取得檢定資質的人員操作，以保證量傳的准確、可靠、統一。
8.2 檢定標准器具使用維護
8.2.1 凡未經專業培訓或對計量標准性能不了解的人員嚴禁使用計量標准器具。
8.2.2 計量標准器具應按周期進行檢定，不得超過周期使用，對超周期或不合格的計量標准器檢定人員有權拒絕使用。
8.2.3 對計量標准器具應定期進行維護保養，使其經常處於良好技術狀態。
8.2.4 使用人員在操作過程中，如發現異常應立即停止使用，查明原因，防止量傳事故的發生，並填寫使用記錄。
8.2.5 標准儀器及設備不對外借，特殊情況需經儀表部經理批准並由專業人員跟隨使用，凡私自出借者，視情況嚴重處以考核。
8.3 檢定事故管理
8.3.1 檢定人員在工作中如發現異常應立即停止工作，並向檢定室負責人報告，待故障排除後方可使用。
8.3.2 使用標准計量器具及設備，要嚴格執行操作規程，因違反操作規程造成的儀器設備及人身傷害事故，應向室內提出補救措施和處理意見，上報儀表部進行處理。
8.3.3 計量檢定人員必須認真執行檢定規程，保持數據的准確性，凡屬檢定人員造成的工作失職，給被檢一方造成重大損失者，依法追究相關責任。
8.3.4 由於工作質量造成的事故，由儀表部經理或檢定室負責人及時對有關人員或儀器進行檢查分析或復核。
8.3.5 對於出現的檢修設備事故要有記錄，並將處理結果存檔備查。
8.4 檢定記錄、證書管理
8.4.1 每個專業項目必須有兩名人員取得「計量檢定員」證件從事檢定與復核工作。
8.4.2 計量檢定人員在填寫原始記錄時，必須按檢定規程要求逐項填寫，不得遺漏，更不得偽造數據，字跡要清晰工整，不得塗抹修改，計量單位要符合國家法定計量單位。
8.4.3 原始記錄要按規定編號，出具檢定證書要依據原始記錄，兩者編號要統一。
8.4.4 復核人員要對原始記錄進行認真復核並簽字；填寫一律用鋼筆或圓珠筆，嚴禁用鉛筆填寫。
8.4.5 原始記錄要妥善保存備查，保存期限為三年。
8.4.6 出具證書（包括：合格證、檢定證書等）要按規定辦理。

⑹ 汽車儀表盤保養心得

汽車內部另外一個重要的部分便是每個坐車人都會直接面對的儀表盤了，它的清潔程度是人們乘坐檢查汽車是否干凈時所關注的最主要部分了。稍微注意一下儀錶板您就會發現，只用抹布和海綿能夠清潔干凈的部位很少，這些溝溝坎坎的地方需用「專用工具」 來清理。一般普通的汽車美容店都會有清理車輛內飾的工具銷售，比如清理空調出氣口專用的清潔條等。如果不想去商店購買這些工具的話，在家裡也可以利用一些不同厚度的木片自己做幾樣「專用工具」清潔那些復雜部位。製作方法很簡單：把木片的頭部修理成斜三角形、矩形或尖形等不同樣式，然後把它包在干凈的抹布裡面清潔儀錶板，是最理想不過的工具了，既提高了清潔效果，同時又不會造成被清潔部位的損傷。例如：用較為寬厚的木片或尺子，裹上抹布來清潔空調送風口的百葉部分，不僅順手而且效果很好;用較尖的木片或尺子，裹上抹布來清潔儀表開關的邊角等部位，很容易把灰尖擦乾凈。
此外，儀錶板大部分都是塑膠材質，在陽光中紫外線和空氣中臭氧的照射下，時間長了塑膠材質就會出現老化、脆化、龜裂等現象。為減輕這些塑料件的老化，平時可以在儀錶板上塗一層清潔保護水蠟。水蠟可以有效地延長塑膠材質的使用壽命。

⑺ 汽車儀表盤指示是

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。

汽車儀表盤注意事項：

1、ABS指示燈一般只在啟動車輛的時候亮一下，如果啟動了還常亮的話大家需要注意了，這預示著我們的防抱死系統出現可故障，這個是和我們安全駕駛息息相關的功能，大家要及時的去檢查問題。

2、如果大家再啟動車輛後看到電池指示燈常亮的話大家一定要注意，這表示我們的蓄電池出現了問題，尤其是跑長途的朋友一定要及時去修理。

3、胎壓報警燈是在我們的胎壓出現問題的時候才會亮，汽車胎壓是我們特別需要注意的，如果胎壓出現問題是很危險的，所以大家看到這個指示燈一定要立刻去檢查。

4、如果大家看到車門前蓋指示燈亮則表示我們的發動機艙蓋沒有關上，這是很危險的，極可能引發交通事故，所以大家要靠邊停車檢查一下，及時關上艙門。

5、剎車故障燈亮的話是我們最需要注意的，剎車系統使我們安全駕駛中最重要的功能，大家要檢查我們的手剎是否松開，如果松開還是亮，一定要立刻停車找專業人員進行維修。

6、機油指示燈亮也是我們要留意的，機油指示燈亮表示我們的機油量比較低，要及時的補充機油，否則對發動機和減速機有較大的磨損。

⑻ 馬自達6儀表盤顯示HOLD是什麼意思 需要注意什麼問題嗎

馬自達6儀表盤顯示HOLD是車輛開啟了AUTO HOLD功能，也就是自動輔助手制動功能，在車輛踩下剎車踏板停住車輛後，會自動進入電子手剎模式，踩下油門踏板就解除，開啟的具體操作步驟如下：

一、打開馬自達6的駕駛室這邊的車門。

⑼ 開車的時候要注意汽車儀表盤上的哪些數字呢

在開車的時候，其實有很多需要注意的地方，比如車內的指示燈亮起代表著什麼意思，如何檢查自己的車輛等等。我們在駕駛車輛的時候，首先注意到的應該就是車內各個儀表盤的數字，因為這些數字可以大致的幫助我們了解我們的汽車的行駛情況以及使用情況。不過，對於很多對汽車不是很了解的人來說，汽車儀表盤的數字也非常的難以理解，也不知道到底應該看哪些數字。那麼關於開車的時候要注意汽車儀表盤上的哪些數字呢？以下是我的看法：

三、應該注意燃油表

燃油表是用來提醒我們車內的燃油是否已經接近地點的一個指示燈。如果，我們車內的油很少的話，燃油表的指示燈就會亮起，這個時候，我們就要到汽油站去給汽車加油了。

關於開車的時候要注意汽車儀表盤上的哪些數字呢？以上是我的看法，你的看法是什麼？歡迎留言交流。