北京現代悅動儀表盤黃燈亮怎麼回事

① 北京現代悅動亮黃色警告燈怎麼回事

發動機故障燈，CHECK，就是需要去4S店使用電腦消碼，看一下具體原因，也可以自己斷電瓶負極，然後接上，看能否消失，消失說明為偶發性故障，除此外還有ABS，也為黃燈

② 汽車儀表盤黃燈亮是怎麼回事

發動機故障燈亮的原因一般是：

1. 燃燒狀態不好或者燃油質量不好；

2. 發動機氣缸內部不幹凈，有積碳；

3. 電腦獲取不到發動機數據。

發動機故障燈亮建議先檢查水溫表和機油壓力報警燈，如果此時這兩個燈也報警的話，說明發動機是真故障了，請務必及時停車，並且撥打道路救援。

③ 汽車儀表盤發動機亮黃燈是怎麼回事

發動機燃燒狀態不好是發動機問題燈亮的關鍵原因。

汽車儀表盤上發動機亮黃燈的原因是：1、汽油品質差；2、氧感測器、空氣流量感測器故障；3、火花塞積碳；4、發動機爆震；5、水溫感測器損壞；6、發動機缺缸。

汽車儀表盤上發動機亮黃燈的解決方法是：1、更換匹配的汽油；2、更換氧感測器、空氣流量感測器、發動機、水溫感測器；3、清理火花塞。

不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。燃油表內有兩個線圈。分別在 "F」與"E」一側，感測器是一個由浮子高度控制的可變電阻。阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱．也就決定了指針的偏轉方向。

現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。

④ 汽車儀表盤黃燈亮是怎麼回事

1、燃燒狀態欠佳
發動機燃燒狀態差是儀表盤黃燈亮的主要原因。
2、發動機爆震
一般有三種情況:
第一種情況:汽車乏力；
第二種情況:汽車無力，發動機噪音過大；
第三種情況:明顯有敲缸聲音。
第一種情況下，發動機故障燈可能會亮(視生產廠家零部件質量影響)，在第二種和第三種情況下，黃燈一定會亮。
3、發動機故障燈亮的內在原因
(1)燃油質量不好
(2)發動機汽缸內部不幹凈。
4. 冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致故障燈亮，只要溫度上升到一定溫度穩定後就不亮了。
5. 汽車年限過大裝置老化導致發動機異常運行使燃燒點火不良導致故障燈燈亮。
6. 部分感測器本身故障導致故障燈亮。
故障燈亮了車還能不能開?
不是所有發動機故障燈亮時都不能開，僅僅發動機故障燈亮，機艙無異響和異常情況，動力未受影響，可以正常變速，則可以繼續行駛止4S店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。當黃燈亮時，發動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，可以正常使用，有時間或方便時可以檢查或保養，不過車友一旦發現問題，一定要記得盡快去4s點去檢查。

⑤ 北京現代悅動儀表盤顯示黃色發動機是怎麼回事

摘要 您好。

⑥ 儀表盤發動機黃燈亮什麼原因

儀表盤顯示發動機黃燈的原因：

1、接通汽車電源時，車輛會進行自檢，此時不止是發動機黃燈會亮，其他故障燈也會一起亮，隨後會一起熄滅；

2、汽車啟動後，發動機的故障黃燈仍亮著，這是ECU在提醒發動機存在故障。如感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。

儀表盤發動機故障燈

這個指示燈顯示引擎的運行狀態，是黃色或紅色，當然，擰完鑰匙後汽車自己測試時自己打開，汽車啟動時自動關閉，發動機故障指示燈打開後往往不會自動消失。

引擎故障信息由ECU發出，控制整個引擎的電子設備，馬達是汽車最重要的部分，感測器也是多麼復雜，到底出了什麼問題，只能用電腦檢測。

⑦ 儀表盤發動機黃燈亮什麼原因

儀表盤發動機黃燈亮的原因是：

1、感測器問題

感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。

2、保養問題

發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過亮黃燈來提醒你了。

3、油質問題

油質包括燃油和機油，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。

4、混合氣燃燒不良

花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告。

5、假故障

坑坑窪窪的道路發生磕碰，或者對發動機上某個插頭動過手腳，亦這些都有可能造成發動機亮黃燈。這種只要到4S店用故障檢測儀清除故障代碼即可。

⑧ 現代悅動顯示屏出現一個整車黃燈是什麼故障

黃色的提醒指示燈，通常是出現了存在安全隱患的問題。比如說發動機（排氣系統）故障、照明故障燈、雨刮器故障燈、胎壓指示燈等。雖不及紅色警報燈那麼急迫，但也是亟待解決的問題，而且有些問題也是很大程度上影響安全駕駛的

⑨ 現代悅動發動機亮黃燈

發動機怠速不良故障
（1）故障現象：發動機在中等以上轉速運行時工作正常，當轉速為怠速或接近怠速時，出現怠速不穩甚至熄火的現象，即為怠速不良故障。
（2）故障原因：造成怠速不良通常是由於進氣系統和噴油控制系統的原因，個別時候也會因發動機機械故障造成怠速不良。常見引起怠速不良的原因有：①進氣系統有漏氣處；②冷起動噴油器和溫度一時間控制開關工作不正常；③噴油系統供油壓力不正常；④噴油器故障引起噴射霧化質量差；⑤ECU故障。
（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進氣管、PVC閥軟管、機油尺處是否漏氣；②檢查空氣濾清器濾芯是否過臟；③檢查冷起動噴油器和溫度一時間控制開關是否正常；④檢查燃油系統壓力是否過低；⑤檢查噴油器噴射情況；⑥必要時檢查汽缸壓力和氣門間隙；⑦檢查ECU。
1.4 混合氣稀故障
（1）故障現象：發動機轉速不穩，動力明顯不足，且有回火現象，則可認為發動機存在混合氣過稀的故障。
（2）故障原因：①進氣系統存在漏氣現象；②冷起動噴油器和溫度定時開關有故障； ③系統燃油壓力過低；④噴油器發卡或堵塞；⑤空氣流量計故障；⑥水溫感測器故障；⑦節氣門位置感測器故障；⑧ECU故障。
（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進氣系統有無漏氣現象；②檢查冷起動噴油器的定時開關；③檢查噴油器有無堵塞、發卡故障；④檢查空氣流量計工作情況；⑤檢查水溫感測器；⑥檢查節氣門位置感測器工作情況；⑦檢查ECU各端子輸入、輸出信號。
1.5 加速不良故障
（1）故障現象：發動機在油門由低速緩慢加速到高速時，工作完全正常，但在急加速時，發動機轉速變化緩慢，有時有喘氣或回火現象。
（2）故障原因：①進氣系統存在漏氣故障；②系統供油壓力過低；③點火電壓過低；④點火時間過遲；⑤汽缸壓力過低或氣門間隙過小；⑥節氣門位置感測器工作不正常；⑦ECU故障。
（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進氣系統有無漏氣現象；②檢查高壓火花情況；③檢查點火提前角是否正常；④檢查系統供油壓力；⑤檢查節氣門感測器工作是否正常；⑥檢查ECU各端子信號是否正常；⑦必要時檢查氣門間隙和汽缸工作壓力。

2 發動機故障診斷與排除流程圖

2.1 發動機不能起動故障診斷與排除流程圖
電控發動機不能轉動或轉動很慢，其主要原因是蓄電池或起動系統有故障，可檢查蓄電池和起動系統進行排除：如果曲軸轉動正常而發動機不能起動，其主要原因是燃油噴射系統的感測器、執行器、電控單元及其線路有故障，可按圖1所示程序進行排除：

2.2 加速不良或熄火故障診斷與排除流程圖
2.3 發動機怠速不良或熄火
怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系統發生故障，可按圖3所示程序進行排除：
3 檢測與維修時的注意事項

3.1 電控發動機維修要點
（1）控汽油噴射系統對汽油的清潔度要求很高，應使用牌號和質量完全符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期更換，以防止燃油中的異物堵塞噴油器。
（2）嚴格按照要求使用電源。安裝蓄電池時極性必須正確，否則電子元件會燒毀。
（3）盡量避免電腦受到劇烈振動，並要防止水分浸入電控系統各零（部）件內。
（4）在蓄電池虧電導致發動機無法正常起動時，應及時給蓄電池充電或更換新的蓄電池，而盡量不要使用跨接電路的方法來起動發動機。
（5）不可用水沖洗微機控制單元和其他電子裝置。發動機存放地點環境的濕度不宜太大，在夏季盡量不用水沖刷地板。
（6）防止微機系統受到劇烈的機械沖擊震動。
（7）發動機要遠離能發射電磁場的電氣設備，避免空間強電磁場對微機系統的干擾。
3.2 電控燃油系統檢查要點
（1）打開點火開關，而發動機未起動時，警告燈應點亮。發動機正常起動後，警告燈應熄滅，如果不熄滅，則表示電腦自診斷系統檢測到故障或異常現象。此時不能將蓄電池從電路中斷開，以防微機中存儲的故障代碼及有關信息丟失。應根據警告燈閃爍的次數或輸出的故障編碼，判斷電子汽油噴射系統的故障，並用專用設備讀取故障碼。
（2）對供油系統進行檢修操作前，應先拆除蓄電池的搭鐵線。
（3）電動汽油泵除受點火開關控制外，還受空氣流量計內的開關控制。點火開關接通後，只有在發動機處於正常工作或起動狀態，且空氣流量計檢測到空氣流量信號或微機檢測到轉速和點火信號時，汽油泵才連續工作。它的出油壓力比一般的供油系高，損壞後，只能使用原型號的電動汽油泵進行更換。
（4）檢修時，不論發動機是否運轉，只要點火開關接通，決不可斷開任何正在工作的電氣裝置。因為這些裝置往往步、有一定的電感，當突然切斷其工作電流時，會在電路中產生很高的瞬時電壓，會造成電子器件的嚴重損壞。
（5）如需要進行電弧焊接，應斷開電控單元的供電電源線。
（6）對微機及與之連接的感測器、執行器進行檢修時，操作人員須預先消除身上的靜電，一定要帶上接鐵金屬帶，將其一端纏在手腕上，另一端夾到車身上，避免靜電造成微機系統的損壞。

⑩ 儀表盤上發動機黃燈亮怎麼回事

儀表盤上黃燈亮起有兩種情況，一種是我們接通電源的時候車輛自檢，發動機的黃燈和其他故障燈都會一起量並一起滅，這屬於正常情況。第二種是汽車啟動之後，其他故障燈都已經熄滅了，發動機的黃燈依舊在亮著，這就說明你的發動機有故障，是不正常的情況所以要進行安全檢查。

發動機內部某些部件出現了堵塞或者是故障，使得混合氣燃燒不良，就使得二氧化碳大量積累出現爆震的問題。黃燈就會亮起。第四個就是假故障問題。汽車行駛中如果出現磕碰，或者某個插頭被動過，汽車出現短暫的信號中斷都會導致黃燈亮起。

發動機保養注意事項

保養發動機一定要清潔燃料系統。定期清潔汽車燃料系統，控制積碳的生成，使發動機保持最佳狀態。

定期清潔水箱水垢：發動機水箱銹蝕、結垢是一個常見的問題。銹蝕和水垢會限製冷卻系統中的冷卻液流動，降低散熱作用，容易造成引擎過熱、引擎損壞。因此，在日常維護中，要根據情況選擇合適的冷卻液。