彎沉儀表的精度是什麼意思

① 什麼是儀器的「精度」

由於種種原因，任何一個儀表在測量時都有誤差。儀表指示值總是被測量實際值的內近似值，而儀表准確度容就是說明儀表指示值與被測量實際值之間的近似程度。准確度是用誤差來表示的。所謂誤差，是說明儀表指示值與被測量實際值之間差異程度的。因此，儀表准確度越高，其近似程度越高，誤差越小。

在工業測量中，為了便於表示儀表的質量，通常用准確度等級來表示儀表的准確程度。准確度等級就是最大引用誤差去掉正、負號及百分號。准確度等級是衡量儀表質量優劣的重要指標之一。我國工業儀表等級分為0.1，0.2，0.5，1.0，1.5，2.5，5.0七個等級，並標志在儀表刻度標尺或銘牌上，數字越小，說明精度等級越高，與實際值的偏差越小。儀表准確度習慣上稱為精度，准確度等級習慣上稱為精度等級。

精度等級是以它的允許誤差占表盤刻度值的百分數來劃分的，其精度等級數越大允許誤差占表盤刻度極限值越大。量程越大，同樣精度等級的，它測得數值的絕對值允許誤差越大。經常使用的儀表精度為2.5級、1.5級，如果是1.0級和0.5級的屬於高精度，現在有的數字儀表已經達到0.25級。

② 一些儀表中的精度是什麼意思，例如±1%，與不確定度有關嗎有換算公式嗎謝謝

儀表中的精度指被測量的測得值之間的一致程度以及與其「真值」的接近程度，即是精密度和正確度的綜合概念。從測量誤差的角度來說，精度是測得值的隨機誤差和系統誤差的綜合反映。
比如±1%，與不確定度是有關系的。 具體計算公式如下：
精度值=（最高量程-最低量程）X精度百分比
某隻溫度計 量程 0-200C，精度 ±1%，它的精度要求就是 ±（200-0）X1%= ±2C

③ 儀表的精度等級是用儀表的什麼來表示的

儀表精度=（絕對誤差的最大值/儀表量程）*100%

在正常的使用條件下，儀表測量結果的准確程度叫儀表的准確度，引用誤差越小，儀表的准確度越高，而引用誤差與儀表的量程范圍有關，所以在使用同一準確度的儀表時，往往採取壓縮量程范圍,以減小測量誤差。

故障隔離法不需要相同型號的設備或備件作比較，而且安全可靠。根據故障檢測流程圖，分割包圍逐步縮小故障搜索范圍，再配合信號對比、部件交換等方法，一般會很快查到故障之所在。

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對晶體管電路跨接在基極輸入端或集電極輸出端，觀察對故障現象的影響。如果彩色無紙記錄儀電容旁路輸入端無效而旁路它的輸出端時故障現象消失，則確定故障就出現在這一級電路中。

儀器儀表和測控系統的可靠性技術除了測控裝置和測控系統自身的可靠性技術外，同時還要包括受測控裝置和系統出現故障時的故障處理技術。測控裝置和系統可靠性包括故障的自診斷、自隔離技術，故障自修復技術，容錯技術，可靠性設計技術，可靠性製造技術等。

④ 什麼是儀表的精度，在使用中精度是怎樣劃分的

儀表的最大相對百分誤差的絕對值作為准確度等級，其中：
一級標准儀表的准確度是：0.005，0.02，0.05。
二級標准儀表的准確度是：0.1，0.2，0.35，0.5。
一般工業用儀表的准確度是：0.1，0.2，0.5，1.0，1.5，2.5，5.0
相對百分誤差＝（被測參數的測量值-被測參數的標准值）÷(標尺上限值-標尺下限值）×100%

⑤ 什麼是儀表精度

計量的精密度、正確度、精確度

計量的精密度、正確度、精確度，是計量的幾個基本概念(參見圖1)

1．精密度
計量的精密度(precision of measurement)，系指在相同條件下，對被測量進行多次反復測量，測得值之間的一致(符合)程度。從測量誤差的角度來說，精密度所反映的是測得值的隨機誤差。精密度高，不一定正確度(見下)高。也就是說，測得值的隨機誤差小，不一定其系統誤差亦小。

2．正確度
計量的正確度(correctness of measurement)，系指被測量的測得值與其「真值」的接近程度。從測量誤差的角度來說，正確度所反映的是測得值的系統誤差。正確度高，不一定精密度高。也就是說，測得值的系統誤差小，不一定其隨機誤差亦小。

3．精確度
計量的精確度亦稱准確度(accuracy of measurement)，系指被測量的測得值之間的一致程度以及與其「真值」的接近程度，即是精密度和正確度的綜合概念。從測量誤差的角度來說，精確度(准確度)是測得值的隨機誤差和系統誤差的綜合反映。
通常所說的測量精度或計量器具的精度，一般即指精確度(准確度)．，而並非精密度。也就是說，實際上「精度」已成為「精確度」(准確度)的習慣上的簡稱。至於精度是精密度的簡稱的主張，若僅針對精密度而言，是可以的；但若全面考慮，即針對精密度、正確度和精確度三者而言，則不如是精確度的簡稱或者本意即指精確度更為合適。因為，在實際工作中，對計量結果的評價，多系綜合性的，只有在某些特定的場合才對精密度和正確度單獨考慮。那麼，為何不去簡化（如果說是「簡化」的話）一個常用術語，而偏要去簡化一個不常用的術語呢！再說，就大多數計量領域和計量工作者來說，已經習慣於「精度」來表示「精確度」或准確度了，何不順其自然呢？
順便說一下，本書中所用的「精度」，系指「精確度」（准確度），即精密度和正確度的綜合概念。

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⑥ 什麼是儀表的精度什麼是測量精度它們之間有區別嗎

測量精度就是真實值和測量值之間的差值除以儀表量程,它的值是一個百分比.
儀表的精度是國家標准規定的,例如可以是0.2,0.5,1.0,2.0等,都是百分比,假如你的表精度是1.5,你只能選2.0精度等級,

⑦ 做彎沉試驗時百分表的讀法

彎沉值讀數一般分兩步，首先讀出初始值，也就是安裝好彎沉表，試驗車還沒啟動之前的讀數，然後試驗車開動，指針指針逆時針旋轉，旋轉結束後記住位置讀出此時的數值，最後一步就是計算彎沉值：

首先計算兩次讀數的差，然後用差值乘以2（因為彎沉儀比例為1:2所以差值計算出後要乘以2才是彎沉值）。

讀數：

讀出彎沉表上的數值，分兩步，第一讀出彎沉表內部的小針上的數值（讀內部小圈上的數），小針針子指在0-1之間說明數值是0-100范圍內，小針指在2-3范圍內，說明數值在200-300之間，一次類推假如指在2-3之間，數值初步定為200多。

小針指在2-3之間，大針指在60-70之間，那麼此時的數值就是大針+小針的數值，是260-270之間的一個數，假如小針指在2多一點，大針指在65上，那麼此時的數就是200+65=265。

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試驗設備

(1)貝克曼彎沉儀：由貝克曼梁、百分表及表架組成，由鋁合金製成，總長3.6m或5.4m，杠桿比(即前臂與後臂之比)一般為2：1。彎沉值測量范圍：(0-10)mm；測量精度：土0．01mm。要求剛度高，質量輕，精度高和使用方便。

(2)測試車：採用雙軸、後軸雙側4輪的載重車，測試車可根據需要按公路等級選擇，高速公路、一級公路和二級公路採用後軸為100kN(10t)的BZZ—100型標准車。其他等級公路採用後軸為60kN(6t)的BZZ—100型標准車。並要求輪胎花紋清晰，沒有明顯磨損。

車上所裝重物應穩固均勻，汽車行駛時載物不得移動。測試前應對輪胎氣壓進行檢驗。

(3)接觸式路面溫度計：端部為平頭，分度值不大於1℃。也可採用紅外線測溫儀或激光測溫儀。

(4)其他：皮尺、口哨、白油漆或粉筆、指揮旗等。

准備工作

(1)檢查並保持測定用車的車況及剎車性能良好，輪胎充氣壓力符合規定。給汽車載入，以砂石、磚等材料或鐵塊等重物載入，注意必須堆放穩妥。再稱量汽車後軸重力，此時前輪應駛離地磅，調整汽車載入重物，使汽車後軸總重戶符合上述規定。

(2)測定輪胎接地面積：在平整光滑的硬質的地表上，將符合荷載標準的汽車後軸用千斤頂頂起，在車輪下放置有復寫紙的米格紙，開啟千斤頂使車輪緩緩下放，即在復寫紙上壓輪跡。

然後再頂起後輪，取出米格紙並註明左、右輪，用筆均勻畫出輪胎印跡周界，用求積儀或數道路土工試驗方法方格的方法測算輪胎接地面積，准確至0.1平方厘米。然後，按公式計算後輪的單位面積壓力及傳壓面當量圓直徑。

(3)檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。

(4)當在瀝青路面上測定時，在一定間隔時間段(15—30min)用溫度計測定試驗時氣溫及路表溫度，並通過氣象台了解前5d的平均氣溫(日最高氣溫與最低氣溫的平均值)。

(5)記錄路面修建或改建時的材料、結構、厚度、施工及養護等情況。

試驗步驟

(1)在測試路段布置測點，測點一般布置在行車道的輪跡帶上每車道20m一個測點，用白油漆或粉筆劃上記號，並記錄測點里程、位置。如果情況特殊，可根據具體情況適當加密測點。有條件時，可用兩台彎沉儀在左、右兩行車帶同時進行測定。

(2)用「前進卸載法」測定，將試驗車的一側後輪(一般均使用左、右輪)停於測點上。迅速在此一側後輪的兩輪胎間隙安置彎沉儀測頭，並調平彎沉儀。測頭應置於輪胎間隙中心稍前3-5cm處。調整百分表，使讀數為4-5mm。用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩定回零。

(3)然後吹口哨，指揮汽車緩緩前進(汽車前進的速度宜為5km/h左右)，使百分表指針隨路面變形的增加持續向前轉動。當轉動到最大值時，迅速讀取初讀數，汽車仍在繼續前進，百分表指針反向回轉。

汽車駛出彎沉影響半徑後，吹口哨或揮動紅旗指揮汽車停止。待百分表指針回轉穩定，再次讀取終讀數。

(4)如果需要測定總彎沉值和殘余彎沉值，則應用「後退加荷法」。即先將試驗車停駐在彎沉影響半徑范圍之外。

⑧ 何謂儀表的精度等級

在正常的使用條件下,儀表測量結果的准確程度叫儀表的准確度.為了便於表示儀表的質量,通常用准確度等級來表示儀表的准確程度.准確度等級就是最大引用誤差去掉正,負號及百分號.准確度等級習慣上稱為精度等級.

⑨ 簡述什麼是儀表精度等級和精度等級的選擇原則

儀表精度等級又稱准確度級，是按國家統一規定的允許誤差大小劃分成的等級。
中文名
儀表精度等級
外文名
Instrument accuracy class
精度等級
在正常的使用條件下，儀表測量結果的准確程度叫儀表的准確度。引用誤差越小，儀表的准確度越高，而引用誤差與儀表的量程范圍有關，所以在使用同一準確度的儀表時，往往採取壓縮量程范圍，以減小測量誤差。在工業測量中，為了便於表示儀表的質量，通常用准確度等級來表示儀表的准確程度。准確度等級就是最大引用誤差去掉正，負號及百分號。准確度等級是衡量儀表質量優劣的重要指標之一。
一、我國工業儀表精度等級有：0.005、0.02、0.05、0.1、0.2、0.35、0.4、0.5、1.0、1.5、2.5、4.0等。 級數越小，精度（准確度）就越高。

⑩ 儀表的精確度

儀表精確度科稱精度，又稱准確度。精確度和誤差可以說是孿生兄弟，因為有誤差的存在，才有精確度這個概念。儀表精確度簡言之就是儀表測量值接近真值的准確程度，通常用相對百分誤差（也稱相對摺合誤差）表示。
要提高儀表精確度，就要進行誤差分析。誤差通常可以分為疏忽誤差、緩變誤差、系統誤差和隨機誤差。疏忽誤差是指測量過程中人為造成的誤差，一則可以克服，二則和儀表本身沒有什麼關系。緩變誤差是由於儀表內部元器件老化過程引起的，它可以用更換元器件、零部件或通過不斷校正加以克服和消除。系統誤差是指對同一被測參數進行多次重復測量時，所出現的數值大小或符號都相同的誤差，或按一定規律變化的誤差，可目前尚未被人們認識的偶然因素所引起，其數值大小和性質都不固定，難以估計，但可以通過統計方法從理論上估計其對檢測結果的影響。誤差來源主要指系統誤差和隨機誤差。在用誤差表示精度時，是指隨機誤差和系統誤差之和。
任何儀表都有一定的誤差。因此，使用儀表時必須先知道該儀表的精確程度，以便估計測量結果與約定真值的差距，即估計測量值的大小。儀表的精確度通常是用允許的最大引用誤差去掉百分號（%）後的數字來衡量的。
模擬式儀表的精確度一般不宜用絕對誤差（測量值與真實值的差）和相對誤差（絕對誤差與該點的真實值之比）來表示，因為前者不能體現對不同量程儀表的合理要求，後者很容易引起任何儀表都不能相信的誤解。例如，對一隻滿量程為100mA的電流表，在測量零電流時，由於機械摩擦使表針的示數略偏離零位而得到0.2 mA的讀數，若按上述相對誤差的演算法，那麼該點的相對誤差即為無窮大，似乎這個儀表是完全不能使用的：但在工程人員看來，這樣的測量誤差是很容易理解的，根本不值得大驚小怪，它可能還是一隻比較精密的儀表呢！ 模擬式儀表的合理精確度，應該以測量范圍中最大的絕對誤差和該儀表的測量范圍之比來衡量，這種比值稱為相對（於滿量程的）百分誤差。
按儀表工業規定，儀表的精確度劃分成若乾等級，簡稱精度等級，如0.1級、0.2級、0.5級、1.0級、1.5級、2.5級等。由此可見，精度等級的數字越小，精度越高。