❶ 電瓶車正常運行中，突然儀表盤顯示電壓下降，等下又緩慢上升，如此反復
電動車的通病，欠電壓，電瓶幾塊電池壽命到了，要換電池了；
原理就是 功率=力*速度，也就是啟動時候力最大，後來加速到一定速度就會掉電了
這裡面有控制器對P或者 V電壓有一定防護，如果電壓過低，就直接斷電重新供電
滿電情況發生頻率少，因為鉛蓄電池是N個2V電極板，36*2=72v，一般一組6個，12V供電，串聯起來的；由於電池老化，會出現部分電極板供電不良問題，最多的問題就是電解液，就會出現電壓不足。
❷ 我的電動車48V改成60V儀表盤為什麼總是有電
我的電動車48V改成60V，儀表盤為什麼總是有電？是這樣問的嗎？如果是的話，回答如下：48V60V的儀表欠壓值（指針到「L」的電壓不一樣）。48V的欠壓值（指針到「L」）是42V，60V的欠壓值（指針到「L」）是52.5V，所以你電動車改成60V以後（48V的儀表電源線圈不改變的話），在控制器的欠壓（52.5V）保護下，你的儀表電壓永遠不會到欠壓區。
❸ 有沒有辦法把電動車電瓶電壓降低而且又看不出是人為的
加個裝個降壓器
❹ 電動車平地行駛時，儀表盤電壓顯示不穩定，上坡時電壓下降厲害且無力，請問這是什麼原因
如果是兩年以上的電瓶，說明基本老化了，內阻變得很大，電流輸出一大，內阻上消耗的電壓就越大，這樣對外輸出的電壓就小。
如果是一年內的電瓶，說明有個別電瓶不行了，此時支撐起後輪，擰轉把到最快速度時測量每個電瓶電壓，電壓特別低的就是不行的。
❺ 電動車液晶儀表的碼表過快，可以修正不，怎麼弄，就是帶電壓，溫度的
拆開表頭，直到看到液晶塊，反面仔細看有一個小電位器，不管那兩種方式都可調，建議先手機下載一個Gps測速器，先測一測實際值和顯示值，我是直接將手把擰到底，然後支起後架，讓後輪支空，轉把到底，調一下試一下，多調幾次就好，電位器一般逆時針轉降低。我今天剛調過。