儀表盤油壺燈亮了一下怎麼回事

⑴ 汽車小油壺標志亮了怎麼回事

第一種，如果我們在啟動後看到機油壓力指示燈亮起，就不要開了，先檢查機油尺，看看油位是否正常，有需要就對機油進行加註。如果檢查不出所以然，就到最近的維修廠進行檢查。

第二種，如果你在行駛中發現機油警報燈亮起，可以找個安全的地方停車查看，當然也僅限於機油油液的檢查，至於其他故障你也搗鼓不了什麼。駕駛正常的話，還是可以繼續行駛到附近的4S店進行檢修，注意減速慢行。

第三種，如果車輛儀表盤上的機油警報燈亮起，車子可以正常駕駛，但是出現抖動或加速無力等症狀，繼續行駛很有可能會加劇發動機的磨損，也有可以威脅到你和他人的生命財產安全，所以還是打電話叫拖車救援吧。

汽車機油燈亮的原因：

1、機油粘度過大

機油的粘度與機油的品質息息相關，粘度越高，機油的抗高溫性越強，反之亦然。但並不是說粘度越大越好，我們應該使用和自己發動機相匹配的機油牌號。

2、限壓閥堵塞或調整不當

為了防止潤滑系油壓過高而增加發動機功率消耗，造成油路中密封連接處漏油等，在主油道或機油泵上設有限壓閥。其作用是限制潤滑系的油壓，使其不要超過規定值。限壓閥故障就會導致機油油壓失常，從而使機油燈亮。

3、機油油量不足

如果機油油量不足，機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由於潤滑不良而加劇磨損。

4、發動機溫度過高

如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低，機油故障燈亮。

5、機油旁通閥故障

機油旁通閥是為了保持主油道的正常油壓，如果其調壓彈簧軟化或調整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關閉不嚴時，機油的壓力就會降低。

6、機油濾清器堵塞

當機油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被打開，機油不經過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高或過低，機油泵的壓力就會上升或下降，這時候也會導致警報燈亮。

⑵ 汽車儀表盤上面有個油壺燈亮了怎麼回事

汽車儀表盤有個像油壺一樣的標志亮著是缺少機油意思,此時機油已經到下限了。應抓緊時間補充機油，不然需要大修發動機。下面是機油對車的作用介紹：
1、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
2、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。
3、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。
4、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
5、減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。
6、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

⑶ 汽車發動時儀表盤上有個小油壺燈滴水樣的標志 是什麼意思

是機油壓力低報警。機油壓力過低的故障原因：

1、機油油量不足導致的機油壓力過低；

2、機油泵磨損或者損壞引起的機油壓力過低；

3、發動機溫度過高導致機油老化變質引起的機油壓力過低；

4、集濾器堵塞引起的機油壓力過低；

5、限壓閥損壞或者是調整不當引起的機油壓力過低；

機油壓力低檢修方法：
當儀表盤上的紅色機油壓力報警燈亮時，必須立即停車檢查，避免擴大機械事故。一般先檢查機油感測器、機油壓力表和缸蓋上的氣門搖臂軸端蓋是否堵塞;然後檢查機油泵限壓閥情況，大、小軸瓦間隙及機油泵齒輪端部間隙等，必要時應予修復。

⑷ 汽車儀表盤上面有個油壺燈亮了怎麼回事

你好！這個是機油壓力報警燈，這個燈在打開點火開關但未啟動發動機時會亮，發動機啟動後應熄滅；若發動機啟動後仍亮，表明發動機機油壓力不足，此時應馬上熄火，不要行駛，打電話給4s店或汽車修理廠求援。勉強行駛會損壞發動機。

⑸ 沒打火儀表盤油壺亮是什麼意思

汽車儀表盤上出現一個小油壺燈亮了是表示機油故障燈。

汽車啟動後該機油燈亮（說明你的機油壓力不夠！）

導致機油燈亮的原因：

1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；

2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；

3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；

4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低；

5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；

6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；

7、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低；

8、機油管路中有漏油、堵塞現象。

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只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發動機正常工作，甚至造成發動機零部件的損傷。

所以，當機油燈報警時應立即停機查找原因，待排除故障後方可繼續工作。汽車啟動後機油燈熄滅是正常現象。

⑹ 汽車上的紅色油壺燈亮是什麼原因

汽車上的紅色油壺燈亮那是機油壓力低而報警的，是機油壓力故障燈。造成機油壓力低的原因有：
1、車子有燒機油的現象，沒有及時添加。導致機油過少。
2、油底殼被刮到，發動機漏油。
3、機油泵和機油濾芯堵了。
4、用了低質量的機油，或長時間不保養。導致發動機內部積碳堵住油道。
機油壓力報警除與潤滑油的質量有關外，還與發動機的自身狀況密切相關，汽車的新舊、運行里程（詢底價|查參配）、間隙大小、機油泵及輔助系統的工作狀況等都應毫無例外地檢查、分析和判斷。具體原因：通常情況下機油系統「亮紅燈」說明油路中的機油壓力低於潤滑系要求的油壓下限值，說明發動機潤滑系的各組成部分中某個環節出現了異常，當然故障可能出在整個潤滑系的某一個或某幾個部位上。
大體可表現為潤滑油和機械兩個方面的原因，具體有如下：1、潤滑油方面的原因：（1）油底殼內潤滑油量不足，潤滑油標號不合適或粘度太低；潤滑油抗泡性能差，使油路中混入空氣；（2）機油泵膜片破裂而使汽油漏入油底殼中或由於汽缸墊損壞或襯套有裂縫，冷卻水漏入油底殼中引起潤滑油被稀釋。2、機械方面的因素：（1）機油限壓閥調整不當，彈簧過軟或折斷，回油閥泄漏；（2）潤滑油濾清器襯墊損壞，旁通閥不密封，彈簧折斷或壓力不足；（3）潤滑油進油管接頭松動或油管破裂。

⑺ 汽車儀表盤上面有個油壺燈亮了怎麼回事

摘要 儀表盤上的油壺燈是機油壓力報警燈，汽車儀表盤機油燈亮了，一般有兩種顏色，一種是黃色，一種是紅色，黃色的表示機油短少，但還能正常行駛。如果是紅色，表示機油嚴重短缺或堵塞，就要立刻停車，不然發動機會因為沒有機油來潤滑而導致發動機咬死，造成很高的維修費用。造成發動機亮紅燈的原因有：1、機油消耗過快，也就是所謂的燒機油；2、因裝配工藝問題，油底殼滲油，或者氣門室密封不嚴；3、油氣分離器，也就是廢氣閥機油分離不徹底；4、機油泵損耗大，或者是機油油路堵塞。。親記得贊哦！

⑻ 請問儀表盤上轉速表上有個小加油等亮了是怎麼回事但是油箱里的油滿著呢

儀表盤上亮的加油燈是什麼樣的呢？是像加油站的加油機樣的還是像個小油壺樣的？

像加油機樣的，是提示燃油油位低，油箱滿還亮，有可能是油表問題。

如果是小油壺燈亮，提示機油油位低，需添加。

下圖中的53和57表示燃油和機油。

⑼ 汽車油壺燈亮是什麼情況

汽車油壺燈亮的情況如下：
儀表盤上的油壺燈是機油壓力報警燈，汽車儀表盤機油燈亮了，一般有兩種顏色，一種是黃色，一種是紅色，黃色的表示機油短少，但還能正常行駛。如果是紅色，表示機油嚴重短缺或堵塞，就要立刻停車，不然發動機會因為沒有機油來潤滑而導致發動機咬死，造成很高的維修費用。
造成發動機亮紅燈的原因有：
1、機油消耗過快，也就是所謂的燒機油；
2、因裝配工藝問題，油底殼滲油，或者氣門室密封不嚴；
3、油氣分離器，也就是廢氣閥機油分離不徹底；
4、機油泵損耗大，或者是機油油路堵塞。

⑽ 車上有個小油壺標志的燈亮了車不動了

你好，車上有個小油壺標志的燈亮了車不動了是機油故障燈。你可以根據燈的顏色判斷相關情況的。
第一種是車輛儀表盤上的油壺燈呈現的顏色為黃色。如果車輛儀表盤上的油壺燈為黃色，那就表示車輛里機油量過少，但是還能再行駛一段路程。看到這種情況，一定要及時往車里加機油。
第二種是車輛儀表盤上的油壺燈呈現的顏色為紅色。如果儀表盤上的油壺燈為紅色，紅色就是表示車內機油已經嚴重缺少。如繼續行駛，會對車輛造成傷害，所以在車輛儀表盤上的油壺燈顯示紅色的時候一定要及時停車，撥打援助電話，靜靜在原地等待救援。
如能幫到你，望採納！