㈠ 寶馬迷你儀表盤上出現有個架子把車頂起來是什麼
這是提醒要到維修廠升起車輛檢查底盤部件,希望我的回答對你有幫助,祝您用車愉快
㈡ 汽車儀表故障燈一個圓圈裡面一個斜的十字架
你好,這個故障燈表示 汽車啟停系統暫時不能使用。望採納
㈢ 儀表盤橫梁架應該怎麼做運送包裝
儀表盤橫梁架包裝事項如下
1、主要用於存放汽車儀錶板橫梁;
2、可用於廠內周轉存放,物流運輸;
3、主體為焊接式結構,保證料架整體的強度;
4、噴塗前做除油除銹的前處理,確保噴塗質量;
5、固定式框架結構使堆疊更穩定,確保各流程的安全性;

希望對你有所幫助,望採納我的答案
㈣ 汽車儀表盤上的手機支架印怎麼去掉
你好,
這個印是因為儀表盤上放了支架,擋住了陽光,導致不同地方受到的陽光照射不一樣造成的,
這個時候,印是不能去掉的了,你可以擺放一些飾品就不錯。
建議用吸盤汽車支架的時候,最好吸在玻璃上,這樣就不會產生印了。
我車上就用的奧弗爾廠家的貝尼支架,吸盤吸的很牢,不會用印出現,
都用幾年了,還是那麼好用!
希望可以幫到你,請採納哦!
㈤ 汽車零部件中的HUB零件是指什麼
儀錶板本體骨架、電池托架、前端模塊、控電盒、座椅支撐架、備胎盤、擋泥板、底盤蓋板、噪音隔板、後車門框架等。
前端模塊:對於汽車前端模塊,採用PP-LGF30材料,可將散熱器、喇叭、冷凝器、托架等超過10個傳統金屬件集成於一個整體;相比金屬件更耐腐蝕,密度小、重量減輕約30%,具有更高的設計自由度,可直接回收無需分類處理;降低了製造成本,有明顯的降本優勢。
儀錶板本體骨架:對於軟質儀錶板骨架材料,採用LGFPP比填充PP材料強度更高、彎曲模量更改,流動性更好些,在相同強度下,儀錶板設計厚度可減薄從而減重,一般減重效果約20%。同時,可將傳統的多個部件儀表盤托架發展為單個模塊。此外,儀錶板前除霜風道本體、儀錶板中間骨架選材,一般與儀錶板本體骨架採用同一種材料,可進一步提升減重效果。
㈥ 為什麼鎂合金可以用來做儀表盤骨架
鎂合金是以鎂為基加入其他元素組成的合金。其特點是:密度小(1.8g/cm3鎂合金左右),比強度高,彈性模量大,消震性好,承受沖擊載荷能力比鋁合金大,耐有機物和鹼的腐蝕性能好。
目前使用最廣的是鎂鋁合金,其次是鎂錳合金和鎂鋅鋯合金。主要用於航空、航天、運輸、化工、火箭等工業部門。在實用金屬中是最輕的金屬,鎂的比重大約是鋁的2/3,是鐵的1/4。它是實用金屬中的最輕的金屬,高強度、高剛性。
目前,鎂合金在汽車上的應用零部件可歸納為2類。 (1)殼體類。如離合器殼體、閥蓋、儀錶板、變速箱體、曲軸箱、發動機前蓋、氣缸蓋、空調機外殼等。 (2)支架類。如方向盤、轉向支架、剎車支架、座椅框架、車鏡支架、分配支架等。
在數碼單反相機上的應用
鎂合金由於密度低、強度較高,具有一定的防腐性能,常用來做單反相機的骨架。一般中高端及專業數碼單反相機都採取鎂合金做骨架,使其堅固耐用,手感好。如佳能的1D系列、5D系列、7D及10D-50D,尼康的D3系列、D700、Dx00系列及最新的D7000,賓得的K-7及K-5等都是鎂合金機身。
㈦ 汽車儀表盤上一個像車架一個LOCK英文標識什麼意思
說明門,引擎蓋,後備箱沒有關緊或者是線路故障。
㈧ 儀表托架與儀表支架的區別
儀表托架是敷設儀表電纜使用的。儀表支架是安裝儀表的,儀表一般是不直接安裝在管線上的那些儀表。
㈨ 什麼叫架裝儀表什麼叫盤裝儀表
儀表盤裝和架裝是在DDZ III時代的儀表發展出來的,在那之前,需要操作監視的儀表裝在盤上,其它輔助儀表裝在盤後下面,DDZ III儀表出來後,需要裝在盤後的儀表多了,已經裝不下了,所以出現了通道式儀表盤,就是中間有個走廊,前面是盤區,後面是 架區,後面架上有足夠的地方了,所以把原來裝在盤後的儀表都挪到架上了,儀表盤上有足夠的空間可以裝4排儀表。後面支架可以根據儀表大小來隔成不同的空間,盤裝儀表和架裝儀表通過裝在盤兩邊的電纜槽連接。
現在都是DCS了,新同志都不知道這些了。
㈩ 汽車儀表盤三角架裡面一個感嘆號什麼意思
警告指示燈
檢查一下各個門關沒關好
還有後門玻璃窗
手剎(其實是腳剎)松到位沒有
還有玻璃液是不是該添加了
儀表盤instrument panel,用於安裝儀表及有關裝置的剛性平板或結構件。按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、櫃式儀表盤。